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Nivelación de la vía con equipo pesado Plasser en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perfilado de la vía en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
TÍTULO DEL ÁLBUM : Renovación Fontanar - Madrid / RENFE
Parte deColecciones del AHF
1 álbum (20 fotografías, 22 p.) ; 19 x 27 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de tela muaré en verde.
Texto de las páginas 1: "RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES / DEPARTAMENTO DE VÍA Y OBRAS / RENOVACIÓN DE 132.000 METROS DE VÍA DOBLE / ENTRE LOS KMS. 0/00 AL 66/000 DE LA LÍNEA DE MADRID A BARCELONA / Contratista: S.A. FERROVIAL / Fecha de contrato: 15 de junio de 1962 / Plazo de ejecución contratado: 36 meses / Comienzo de las obras: 1º de agosto de 1962 / Plazo de ejecución posible (dependiendo del suministro de balasto): 13 meses / Terminación de las obras (dependiendo del suministro de balasto): 30 de septiembre de 1963 / Ritmo correspondiente: 10,2 km al mes / Madrid, diciembre de 1962
Desconocido
Transporte de materiales al avance en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Trazado de la vía después de la renovación en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
[Texto al margen] Después: Carril de 54 kgs./m.l.; Barras de 2.000 m.; Traviesas de hormigón; curvas de transición; Balasto de piedra machacada de 20/50 mm.; 0,30 m. de balasto bajo traviesa
Vía en curva del trazado antes de la renovación de la vía en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
[Texto al margen] Antes: Carril de 45 kgs./m.l.; Barras de 12 m.; Traviesas de madera; curvas circulares; Balasto grueso con un 90% de canto rodado; 0,20 m. de balasto traviesa
Vía en curva del trazado antes de la renovación de la vía en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
[Texto al margen] Antes: Carril de 45 kgs./m.l.; Barras de 12 m.; Traviesas de madera; curvas circulares; Balasto grueso con un 90% de canto rodado; 0,20 m. de balasto traviesa
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)