- 3 - Colecciones del AHF
- Collection2 - Álbumes fotográficos
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- Unidad documental simpleFA-0033-021 - Ferrocarril de Otavi: Puente de Etiro en el kilómetro 186 (3 vanos de 15 m). El tren de la Navidad (1905) de los trabajadores de la construcción y explotación de la línea pasa por el puente
- Unidad documental simpleFA-0033-022 - Ferrocarril de Otavi: Terraplén en la región del monte Erongo
- Unidad documental simpleFA-0033-023 - Ferrocarril de Otavi: Las lluvias torrenciales arrastraron un terraplén en el km 232,870
- Unidad documental simpleFA-0033-024 - Ferrocarril de Otavi: Construcción del puente del Omaruru en el kilómetro 234. La vía que se ve en primer plano es el ferrocarril de circunvalación. A la derecha, el depósito de agua provisonal
- Unidad documental simpleFA-0033-025 - Ferrocarril de Otavi: Puente sobre el río Omaruru en el kilómetro 234. La corriente del Omaruru después de un aguacero
- Unidad documental simpleFA-0033-026 - Ferrocarril de Otavi: Trinchera en el kilómetro 235
- Unidad documental simpleFA-0033-027 - Ferrocarril de Otavi: Hereros y ovambos en los trabajos del ferrocarril
- Unidad documental simpleFA-0033-028 - Ferrocarril de Otavi: La estación de Omaruru después de las lluvias torrenciales del 22 de febrero de 1906
- Unidad documental simpleFA-0033-031 - Ferrocarril de Otavi: La cuadrilla de tendido de la superestructura de la vía, en pleno trabajo
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