- 3 - Colecciones del AHF
- Collection2 - Álbumes fotográficos
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- Unidad documental simpleFA-0033-023 - Ferrocarril de Otavi: Las lluvias torrenciales arrastraron un terraplén en el km 232,870
- Unidad documental simpleFA-0033-024 - Ferrocarril de Otavi: Construcción del puente del Omaruru en el kilómetro 234. La vía que se ve en primer plano es el ferrocarril de circunvalación. A la derecha, el depósito de agua provisonal
- Unidad documental simpleFA-0033-025 - Ferrocarril de Otavi: Puente sobre el río Omaruru en el kilómetro 234. La corriente del Omaruru después de un aguacero
- Unidad documental simpleFA-0033-026 - Ferrocarril de Otavi: Trinchera en el kilómetro 235
- Unidad documental simpleFA-0033-027 - Ferrocarril de Otavi: Hereros y ovambos en los trabajos del ferrocarril
- Unidad documental simpleFA-0033-028 - Ferrocarril de Otavi: La estación de Omaruru después de las lluvias torrenciales del 22 de febrero de 1906
- Unidad documental simpleFA-0033-031 - Ferrocarril de Otavi: La cuadrilla de tendido de la superestructura de la vía, en pleno trabajo
- Unidad documental simpleFA-0033-030 - Ferrocarril de Otavi: Salida de los gobernadores desde Omaruru el 24 de mayo de 1906
- Unidad documental simpleFA-0033-033 - Ferrocarril de Otavi: Hereros venidos de los campos se incorporan a los trabajos del ferrocarril, como prisioneros
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