Instalación de depósito de gasolina para servicio de la Sociedad Española de Comercio Exterior. - Incluye: Croquis ; Plano de situación ; Copia del contrato. (1925 abril 21/1932 octubre 11)
Dormitorio para personal de trenes. - Incluye: Planos de la nueva vivienda de empleados: planta principal y planta baja (A4). (1930 junio 13)
Instalación de cajoneras en las cocheras de carruajes. (1931 septiembre 16/1931 septiembre 30)
Autorización para cercar terreno frente al km 147,600 solicitada por Martina Monreal. - Incluye: Plano de nuevas vías de transbordo con emplazamiento.(1932 enero 12 /1933 enero 9)
Prolongación en 50 m. de la vía de lanzamiento de la estación de clasificación. (1932 junio 22 /1932 agosto 26)
Ampliación del local destinado a la Guardia Civil en la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano del edificio de viajeros ; Planos de la cochera para carruajes con la nueva distribución ; Presupuesto ; Planos del local de la G.C y cajonería. (1932 julio 23/1934 septiembre, 21)
Habitación de local para revisores. (1933 julio 7 /1934 abril 28)
Ampliación del local destinado a correos en la estación. - Incluye: Presupuesto ; Planos del edificio de viajeros con las modificaciones. (1935 octubre 26)
Autorización para construir cerca entre los km 149,413 al 149,458, solicitado por José Ortiz. - Incluye: Croquis. (1934 febrero, 9 /1937 octubre 26)
Construcción de mueble para los revisores de la estación. - Incluye: Croquis de cajonera para revisores (12 nichos). (1934 mayo 4 /1934 junio 25)
Instalación de agua y sustitución del piso de la oficina del ayudante. (1934 junio 4 /1934 septiembre 20)
Instalación del teléfono en la estación. (1934 diciembre 17/1936 febrero 13)
Habilitación de vagones para pagaduría. - Incluye: Plano del local de la Guardia Civil - Cajonería con las modificaciones (A4). (1935 febrero 6/1936 octubre 21)
Pavimentación de la explanada de acceso a la estación. - Incluye: Plano de situación.(1935 marzo, 8 /1935 abril 16)
Proyecto de modificación de vías en el recorrido. - Incluye: Planos del proyecto ; Presupuesto ; Memoria. (1935 marzo 13 /1936 enero 3)
Ofrecimiento de venta de solar a la Cía., realizado por José Yagüe Massa. - Incluye: Plano general de la estación con emplazamiento del solar (61 x 189 cm). (1936 enero 31/1936 febrero 7)
Cesión de piedra de sillería, solicitada por José Gómez Aparicio. (1936 marzo 29 /1936 abril 15)
Construcción de cobertizos para almacén de piezas. (1936 mayo 18)
Autorización para colocar postes telegráficos en terrenos de la Cía., solicitada por el Centro Provincial de Telégrafos. (1936 junio 14 /1936 junio 27)
Proyecto de nueva vías para carboneras y salida de uno de los puentes giratorios. - Incluye: Plano de situación de las vías carboneras ; Plano de situación de las vías para estacionamiento de máquinas ; Prespuesto, mediciones y memoria. (1937 enero 16/1937 septiembre 13)
Construcción de refugios antiaéreos. - Incluye: Plano de emplazamiento ; Presupuesto ; Plano del proyecto (1934 febrero 8/1937 abril 14)
Instalación de agua en la casilla nº 188. (1937 septiembre 23 /1938 abril 12)
Instalación de poleas y cabrestantes para maniobra. - Incluye: Croquis. (1937 octubre 30/1938 julio 17)
Utilización de la vía de la Campsa para estacionar las máquinas inútiles. (1937 noviembre 2 /1937 noviembre 10)
Reparación de tubos de humo. (1938 enero 15 /1938 febrero 8)
Solicitud de parcela para cultivar, realizado por Ángel Ramos Zarco. - Incluye: Croquis. (1938 abril 27/1938 mayo 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de modificación en la estación. (1899 noviembre 20/1901 noviembre 17)
Instalación de luz eléctrica en la casa de empleados. (1901 febrero 10/1901 febrero 13)
Reclamación de abono de un terreno expropiado frente al km 184,635 de la línea, presentada por Francisco Tarodo Rodrigálvarez. (1902 marzo 8/1903 abril 30)
Construcción de nuevos retretes en la estación. (1903 febrero 9/1903 febrero 14)
Ampliación de vías y andenes en la estación. (1903 marzo 10/1904 febrero 27)
Proyecto de vía apartadero para máquinas Compound. (1903 agosto 20/1904 abril 4)
Solicitud para que se limpien las acequias y arroyos que pasan por el término municipal de Montuenga, presentada por varios vecinos de dicho pueblo. (1903 septiembre 8/1903 octubre 3)
Solicitud de compra de una parcela de terreno próxima a la estación, presentada por Laureano Andrés García. (1905 mayo 17/1905 octubre 4)
Proyecto de instalación de una nueva vía en la estación. (1905 septiembre 2/1906 diciembre 27)
Solicitud de compra de una parcela de terreno frente al km 181,720 de la línea, presentada por Manuel Casado. (1906 febrero 24/1906 marzo 17)
Proyecto de sustitución del puente giratorio por otro de 17 m. en la estación. (1906 julio 10/1908 enero 30)
Reclamación para que se limpien los tirantes situados frente a los km 184,457 y 184,705 de la línea, presentada por la Comunidad de Regantes de Arcos de Medinaceli. (1906 diciembre 29/1907 enero 16)
Solicitud de compra de una parcela de terreno próxima a la estación, presentada por Manuel López y López. (1907 abril 29/1907 mayo 18)
Proyecto de establecimiento de un retrete y lavabos en las dependencias de Conductores y Guardafrenos. (1907 septiembre 27/1907 octubre 17)
Ampliación del dormitorio de personal de la estación. (1908 enero 18/1908 febrero 5)
Autorización para hacer obras destinadas a riego dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril, solicitada por el Ayuntamiento. (1908 abril 3/1910 noviembre 19)
Proyecto de sustitución del arco lado de Zaragoza por vigas de hierro en el depósito de máquinas. (1908 mayo/1908 agosto 4)
Solicitud de compra de una parcela de terreno frente al km 166,900 de la línea, presentada por Gregorio Monge. (1908 agosto 14/1908 noviembre 25)
Plano de los terrenos que lindan con la estación. (1908 octubre 20)
Solicitud de compra de un terreno frente al km 182 de la línea, presentada por José Peletier. (1909 septiembre 9/1910 agosto 3)
Venta de varias parcelas de terreno a los Sres. Royo Hermanos, Félix de Benito y Juan Alonso. (1909 diciembre 10)
Autorización para construir una casa y cercar un terreno frente al km 182,285 de la línea, solicitada por José Peletier. (1910 enero 12/1910 febrero 16)
Reparación general en el edificio de viajeros y otras reparaciones en la estación. (1910 marzo 16/1915 julio 12)
Solicitud para que se abra una puerta en el cierre de la estación para uso de los guardias civiles, presentada por la Comandancia de la Guardia Civil de Soria. (1910 mayo 21/1910 septiembre 13) 25,. Ampliación del dormitorio del personal de trenes de la estación. (1910 junio 23/1910 diciembre 17)
Autorización para prolongar una cerca de alambre y extraer tierras frente al km 184 de la línea, solicitada por Manuel Morales Hernández. (1910 noviembre 11/1910 diciembre 1)
Autorización para extraer tierra frente al km 183,60 de la línea, solicitada por Bruno Dambón. (1910 diciembre 7/1910 diciembre 28)
Solicitud de puesto de agua de la estación, presentada por Ana María Matas Díaz. (1911 agosto 2/1911 agosto 9)
Prolongación de andenes principal e intermedio de la estación. (1913 abril 24/1913 mayo 10)
Solicitud de arreglo del camino lateral que conduce a Monreal de Ariza entre los km 199 y 200, presentada por el Ayuntamiento de dicho pueblo. (1913 julio 8/1913 julio 21)
Solicitud de que se establezca un paso sobre la acequia próxima a la cochera de máquinas de la estación. (1913 agosto 16/1913 octubre 5)
Solicitud para que se ejecuten obras de contención de las aguas de alcantarillado frente al km 183 de la línea, presentada por Manuel Morales Hernández y Gregorio Gil. (1913 octubre 2/1914 agosto 26)
Instalación de una vía muerta en la estación. (1913 noviembre 13/1913 noviembre 21)
Solicitud de reparación del camino lateral paralelo a la vía frente al km 182 de la línea, presentada por el Ayuntamiento. (1915 junio 18/1915 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones por perjuicios presentadas a la Compañía por particulares. (1864 abril 15/1868 septiembre 5)
Reclamación sobre abono de un terreno, presentada por José Colmenares. (1865 abril 21/1865 agosto 22)
Solicitud para que se restablezca un paso a nivel provisional y un camino lateral del término de Calatorao, presentada por el Marqués de Camarasa y otros vecinos de Calatorao. (1876 mayo 23/1876 agosto 31)
Autorización al Ayuntamiento para extraer 400 m3 de piedra de los caballeros, que se formaron al construirse la línea. (1878 enero 14/1878 enero 26)
Obras de reparación en la estación. (1880 abril 21/1880 junio 14)
Autorización para cruzar la vía a las caballerías que transportan el trigo, solicitada por el Ayuntamiento. (1891 diciembre 3)
Prohibición de subir carros con piedra al muelle de la estación. ( 1897 agosto 8/1897 agosto 13 )
Instalación de una báscula-puente en la estación, solicitada por Lorente Hnos. (1899 mayo 13/1899 septiembre 22)
Reconstrucción de los retretes. (1900 enero 31/1901 diciembre 27)
Instalación de una báscula para carros en la estación, solicitada por la Cía. Industrial Azucarera de Aragón. (1901 julio 19/1901 septiembre 12)
Ejecución de varias obras en la estación: Prolongación del muelle, establecimiento de una 2ª vía muerta y traslado de la báscula en el centro de la vía del muelle, solicitadas por comerciantes y vecinos de Calatorao. (1905 diciembre 19/1909 septiembre 7)
Autorización para colocar dos postes para un anuncio en su propiedad, solicitada por Lorente Hermanos. (1907 noviembre 25/1907 diciembre 31)
Reclamación para que arreglen el brazal de riego en el km 288, presentada por Tomás Moya. (1916 abril 3/1916 abril 24)
Instalación de una vía de escape entre los dos muelles de la estación. (1917 agosto 22/1917 -- 5)
Solicitud para que se abra una puerta que comunique la cocina de la vivienda del factor con el vestíbulo del edificio de viajeros. (1918 febrero 14/1918 julio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia de la Compañía contra Gregorio Guijarro por cruzar dos veces la vía por el km 146 con una línea telegráfica. (1892 abril 21/1892 junio 3)
Solicitud de Dionisio Martínez para extraer piedra en terreno de su propiedad frente al km 146 de la línea. ([1916 junio 13]/1916 junio 30)
Solicitud del Ayuntamiento para construir un apeadero en el km 135 de al línea. - Incluye: Planos y presupuestos. (1916 agosto 16/1934 julio 30)
Reparación del vestíbulo y la sala de espera de la estación. (1920 noviembre 3)
Solicitud de Rafael Mombiedro López para instalar un cruce eléctrico por el km 139,800 de la línea. - Incluye plano. (1926 octubre 29/1927 abril 2)
Instalación de andén intermedio en la estación. - Incluye plano. (1930 abril 22/1931 septiembre 25)
Reparación de la vivienda asignada al Factor en la estación. (1930 diciembre 30/1931 marzo 18)
Autorización a Pablo Vega Moya para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 141,535 y 141,554 de la línea. - Incluye plano. ([1932 mayo 10]/1932 junio 18)
Solicitud de Nicolás Soria para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 141,581 y 141,592 de la línea. - Incluye plano. (1933 enero 23/1933 diciembre 26)
Solicitud de Luis Falero para reconstruir las paredes de un corral de su propiedad situado entre los km 141,715 y 141,735 de la línea. - Incluye plano. ([1933 febrero 1]/1933 marzo 3)
Solicitud de Pablo Bodoque de Benito para reconstruir una casa en una huerta de su propiedad situada entre los km 141,483 y 141,503 de la línea. - Incluye plano. (1933 abril 5/1933 abril 28)
Solicitud de Bonifacio García para hacer un muro en una finca de su propiedad frente al km 141,578 de la línea. - Incluye plano. (1934 enero 9/1934 febrero 20)
Solicitud de Bernardino Jiménez para que se instale un embarcadero de ganado entre los km 145,234 y 145,594 de la línea. - Incluye planos. (1934 julio 21/1935 julio 23)
Solicitud de Pablo Bodoque para reparar la cerca de un huerto de su propiedad frente al km 141,502 de la línea. - Incluye plano. ([1936 mayo 17]/1936 septiembre 5)
Solicitud de Bonifacio García Moya para reconstruir un muro de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 141,568 y 141,578 de la línea. - Incluye plano. ([1936 septiembre 14]/1936 octubre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contrato entre la Compañía y Francisco Roger para la apertura de una puerta frente a los muelles de la estación para facilitar la carga de madera y sucesivas concesiones. - Incluye: Planos. (1900 abril 26/1928 mayo 26)
Alumbrado eléctrico en la estación. (1919 septiembre 26/1924 noviembre 20)
Reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Planos* y presupuestos. (1919 octubre 15/1927 julio 27)
Solicitud del Alcalde para que se arregle el firme de patios y muelles en la estación y el camino denominado “Cerro Quemado”. (1923 febrero 28/1924 abril 21)
Autorización a Reyes Cañas para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 151,318 y 151,331 de la línea. - Incluye: Plano. ([1924 febrero 14]/1924 mayo 28)
Solicitud de Manuel Caballer Urios para construir en terrenos de su propiedad en las inmediaciones de la estación. (1924 marzo 1)
Autorización a Jesús Martínez Pérez y Juan Pérez Martínez para construir dos edificios en terrenos de su propiedad entre los km 151,341 y 151,346 de la línea. (1924 mayo 3/1925 abril 16)
Autorización a José María López Sáiz para depositar maderas en terrenos de su propiedad frente al km 151 de la línea. ([1924 julio 10]/1924 agosto 12)
Autorización a Julián Polo Martínez para desmontar un terreno de su propiedad frente al km 151,190 de la línea. - Incluye: Croquis. (1924 septiembre 26/1924 octubre 18)
Autorización a Reyes Cañas y posteriormente a José María Rubio para cruzar la línea por la estación con una tubería para conducción de aguas. - Incluye: Plano. ([1924 octubre 1]/1926 septiembre 13)
Modificación y ampliación de la estación. (1925 enero 29/1926 agosto 26)
Autorización a Celestino Sáiz Contreras para edificar en terrenos de su propiedad entre los km 151,870 y 151,858 de la línea. - Incluye: Plano. (1925 febrero 27/1926 julio 28)
Solicitud de Salvador Moreno López para cruzar la línea por el km 151,118 con una tubería de conducción de aguas. - Incluye: Plano. ([1925 abril 18]/1925 agosto 7)
Autorización a José María Rubio para cercar una finca de su propiedad con tapia entre los km 151,205 y 151,294 de la línea. - Incluye: Plano. (1925 abril 22/1925 agosto 21)
Autorización a Francisco Cebrián González para extraer tierras en terreno de su propiedad frente al punto kilométrico 150,236 de la línea. - Incluye: Plano. ([1925 mayo 21]/1926 agosto 9)
Autorización a Fausto López Delgado para edificar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 151,355 y 151,364 de la línea. - Incluye: Plano. ([1925 agosto 1]/1925 diciembre 25)
Reparación de la vivienda del encendedor de Tracción en la estación. - Incluye: Plano. (1925 diciembre 12/1926 febrero 16)
Solicitud del Alcalde para que se lleve a cabo el desmonte de una parte del cerro de Moralejos, situada entre los km 181,800 y 181, 900 de la línea. - Incluye: Plano. (1926 febrero 11/1926 mayo 7)
Solicitud de Juan Llandres para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 151,265 y 151,295 de la línea. - Incluye: Plano. ([1926 octubre 7]/1926 diciembre 9)
Solicitud de Pedro y Celestino Sáiz Contreras para construir una caseta para transformador de energía próxima a la cochera de máquinas de la estación. ([1926 octubre 12]/1926 noviembre 11)
Solicitud de Felipe García Rubio para construir una pared en una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano. ([1927 marzo 2]/1927 octubre 5)
Ampliación del almacén de Gran Velocidad de la estación. - Incluye: Plano. (1927 diciembre 19/1928 febrero 20)
Construcción de un retrete en la vivienda del Factor de la estación. - Incluye: Plano. (1928 noviembre 28/1929 febrero 15)
Autorización a Félix Martínez para construir una casa en terrenos de su propiedad en el punto kilométrico 151,205 de la línea. - Incluye: Plano. (1928 junio 23/1929 junio 3)
Contrato entre la Compañía y Juan Pérez Martín para el aprovechamiento de las carbonillas de la estación. ([1930 abril 10]/1930 agosto 22)
Arreglo del camino que da acceso al patio de viajeros y a los muelles de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1929 octubre 22/1930 septiembre 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de modificación de vías en la estación con motivo del establecimiento de la segunda vía entre Getafe y Pinto y concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1907 abril 6/1913 octubre 7).
Reclamaciones para que se arregle el muelle de la estación para poder entrar con carros, presentadas por Manuel Martínez y Gregorio García. (1907 septiembre 30/1908 noviembre 14).
Proyecto de modificación del muelle de mercancías. (1907 noviembre/1908 julio 2).
Autorización para construir un edificio destinado a bodega, junto al km 12,721, solicitada por la Sociedad "El Progreso Agrícola". (1911 mayo 5/1911 junio 14).
Autorización para extraer piedra de yeso frente al km 13,383, solicitada por la Sociedad "El Progreso Agrícola". (1912 junio 13/1912 julio 26).
Análisis de agua procedente del "Pozo Estación" y de "Noria". (1913 febrero 18/1913 febrero 25).
Dos ejemplares de la revista "La Región" con artículos relativos a la posible instalación de los talleres de la Compañía en Getafe. (1914 enero 25/1914 marzo 11).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de enlace de la vía del muelle de la estación. (1860 febrero 17/1860 abril 3)
Reclamaciones por daños en su propiedad, ocasionados por la Cía., presentadas por Diego García. (1861 junio 3/1863 junio 27)
Reclamaciones de indemnización presentadas a la Cía. por José Martínez y Pablo Sáenz de Tejada. (1861 octubre 1/1862 marzo 10)
Arreglo del cangrejo de la estación. (1862 mayo 3/1862 junio 28)
Solicitud para que no se lleve a cabo la unión del camino de Aloveras a las Bascas con las sendas de las ventas, presentada por el Ayuntamiento de Aloveras. (1862 junio 4)
Construcción de un cobertizo de máquinas provisional en la estación. (1862 agosto 5/1865 enero 31)
Expropiaciones de terrenos para la construcción del camino de unión de la cañada de Marchamalo con el paso a nivel inmediato. (1862 agosto 23/1864 enero 28)
Reclamación para que se le indemnice por daños ocasionados en varias fincas, presentada por Dámaso Laguna. (1863 enero 25/1867 junio 11)
Reclamación por los daños que provoca el desbordamiento del arroyo de Marchamalo por tener obstruido el cauce, presentada por Juan Miranda. (1866 enero 6)
Sustitución de retretes por inodoros en la estación. (1866 junio 9/1866 junio 11)
Reclamación por daños producidos por la tajea que da paso a las aguas del Arroyo de Marchamalo, presentada por Isidro Sáenz. (1866 junio 15)
Modificación de las tajeas de dos claros situadas en el km 98 construidas para el arroyo de Marchamalo. (1867 marzo 26/1868 septiembre 3)
Solicitud de compra de un terreno a la Cía. presentada por Laureano Sánchez. (1871 marzo 2/1871 marzo 27)
Solicitud para que se construya un camino rural de acceso a una finca particular y se haga visible la alcantarilla del km 58, presentada por Luciano Miranda. (1871 mayo 11/1872 enero 19)
Autorización para atravesar por debajo de la vía en el km 57 con una tubería, presentada por Isidro Sanz. (1872 mayo 26/1872 junio 5)
Arreglo del cocherón de máquinas viejas de la estación. (1873 marzo 17/1873 junio 4)
Autorización para cruzar la vía por el km 59 con una acequia para riego, presentada por Dámaso Laguna. (1873 julio 31/1876 diciembre 20)
Establecimiento de una cañería para la toma de agua de Guadalajara. (1876 mayo 30/1876 junio 28)
Reparación en el patio de llegada a la estación y parte del camino que empalma con la carretera general. (1879 febrero 21)
Reforma de la habitación ocupada por el empleado del recorrido residente en la estación. (1879 julio 1/1879 julio 24)
Reclamación del pago por expropiaciones de terrenos por la Cía., presentada por Camilo García Estúñiga. (1880 abril 28/1880 septiembre 3)
Autorización para empalmar el ferrocarril del Regimiento Montado de Ingenieros con la estación, presentada por Vicente Climent. (1880 octubre 23/1881 marzo 5)
Obras de reparación de la estación. (1882 mayo 16/1886 julio 19)
Retirada de la fragua y maderas depositadas en el cocherón de máquinas. (1884 julio 3/1884 julio 23)
Arrendamiento de un terreno en la estación destinado a depósito de mercancías, a los Sres. Delage y Kleber Leblanc. (1886 agosto 28/1886 octubre 18)
Queja del Ayuntamiento a la Cía. por ejecutar obras en el edificio de la estación, sin autorización. (1886 septiembre 11)
Entrega de la cochera de madera al servicio de Explotación en la estación. (1887 noviembre 8/1887 noviembre 12)
Obras de reparación en la estación. (1887 noviembre 25/1896 octubre 23)
Instalación de una caldera para caloríferos y cuarto para el recorrido en el abrigo de la estación. (1890 junio 7/1890 septiembre 24)
Autorización para embrear los postes telegráficos, solicitada por Telégrafos de Guadalajara. (1892 noviembre 17/1892 noviembre 26)
Modificación de la cochera de máquinas. (1893 febrero 18/1893 marzo 24)
Autorización para establecer una cantina en la estación, solicitada por el fondista. (1894 octubre 30)
Autorización para extraer tierras del saca-tierra que existe en el llamado arroyo de la Ventosa, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 octubre 29/1895 noviembre 13)
Instalación de una estufa en el despacho de P. V. (1895 noviembre 9/1895 noviembre 11)
Telégrafos solicita de la Cía. mayor cuidado en la ejecución de sus obras para no causar desperfectos en la línea telegráfica. (1897 enero 29/1897 febrero 15)
Instalación de la luz eléctrica en la fonda de la estación. (1897 julio 27/1897 julio 28)
Modificación de la distribución de la planta del edificio de viajeros de la estación. (1898 marzo 24/1898 mayo 12)
Reparaciones en la cochera de máquinas. (1898 septiembre 14/1898 octubre 8)
Reparaciones en la estación. (1900 enero 24/1900 febrero 25)
Autorización para limpiar una tajea que conduce las aguas limpias de la huerta junto a la estación, solicitada por la Marquesa de Villamejor. (1900 mayo 28/1908 mayo 4)
Proyecto de prolongación de andenes y modificación de grúas. (1900 diciembre 6/1901 enero 14)
Proyecto de nuevos retretes. (1901 abril 20/1902 septiembre 1)
Proyecto de cerramiento del muelle cubierto. (1902 marzo 20/1903 marzo 3)
Autorización para construir en terrenos próximos a la estación, solicitada por Antonio Ortíz López. (1902 noviembre 4/1903 enero 28)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto. (1902 diciembre 6/1904 agosto 24)
Proyecto de modificación del puente giratorio de la estación. (1904 junio 9/1904 septiembre 27)
Limpieza de la tubería del alumbrado de la estación. (1906 agosto 25/1910 enero 19)
Autorización para edificar en terrenos próximos a la estación solicitada por Santiago Gracia y Gracia. (1906 septiembre 20/1906 septiembre 27)
Construcción de una casilla para almacén de bencina. (1907 agosto 1/1909 octubre 27)
Autorización para abrir una puerta-verja en el muro de cierre de la estación. (1907 diciembre 16/1909 abril 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Colocación de una plataforma de máquinas en la estación. (1863 noviembre 2/1863 noviembre 24)
Colocación de un puente báscula en la estación. (1864 febrero 12/1864 junio 24)
Consulta sobre un expediente de expropiación entregado por el servicio de la Construcción al ingeniero de la 2ª División. (1864 abril 15/1864 junio 16)
Prolongación de la cubierta del muelle de mercancías y colocación de la marquesina en la estación. (1864 octubre 26/1864 noviembre 3)
Reclamación de Gregorio García y otros vecinos del municipio de Hellín sobre la construcción de pasos a nivel y de aguas para el servicio municipal. (1865 agosto 29/1867 julio 29)
Reclamación del apoderado de Enriqueta García, viuda de Rodríguez de Vera, respecto al abono de unos terrenos. (1865 noviembre 18/1865 noviembre 20)
Habilitación de las cocheras para carruajes y marquesinas en las estaciones de Hellín, Cartagena y Murcia. (1866 marzo 2/1866 marzo 28)
Modificaciones en la bóveda del túnel de los Almadenes y en el pontón del km 375 de la línea. - Incluye: Planos, presupuesto, y pliego de condiciones. (1866 abril 8/1869 abril 7)
Obras para la defensa del muro de sostenimiento situado en el margen izquierdo del río Mundo, km 378 de la línea. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1866 abril 16/1867 julio 1)
Reclamación de Dimas García Millán relativa al abono de perjuicios causados en su finca por extracción de grava. (1866 mayo 10)
Reclamación de Maximino García relativa al abono de unos terrenos. (1866 diciembre 16/1866 diciembre 17)
Reparación del puente de la Reina en el km 363 de la línea. (1867 junio 12/1868 julio 4)
Solicitud de Santiago Ruiz Hermosa relativa a la concesión para cultivo del terreno comprendido entre los km 343 y 347 de la línea. (1867 noviembre 2)
Reclamación de Antonio Redondo, recaudador de contribuciones del término municipal de Hellín, relativa al abono de los derechos de consumos devengados en el aceite repartido a los guardas de la vía desde el 1 de noviembre de 1864 hasta el 30 de abril de 1867. (1867 noviembre 4/1868 enero 7)
Queja contra Hipólito Núñez por haber construido una tapia de 1 m. de altura en el lado de aguas abajo del pontón de hierro sobre la rambla de Hellín. (1867 noviembre 30/1867 noviembre 20)
Establecimiento de una plataforma de máquinas en la estación. - Incluye: Plano. (1868 diciembre 26/1869 marzo 5)
Construcción de dos aljibes en los km 376 y 386 de la línea. (1869 marzo 27/1870 diciembre 30)
Reclamación de Francisco Guirao de Moratalla relativa al valor del sillarejo empleado para empedrar las cunetas, que transportado en varios trenes desde el km 373, antes del túnel de los Almadenes, a los desmontes de los km 405, 406 y 429. (1869 julio 18)
Habilitación para dormitorios de maquinistas, fogoneros y conductores en la estación. (1869 agosto 26/1869 noviembre 29)
Construcción y modificación de tajeas y alcantarillas en los km 359, 363, 364 y 373 y 378 de la línea. - Incluye: Plano. (1870 agosto 8/1870 diciembre 6)
Presupuesto para las modificaciones de vías y muelles en la estación. - Incluye: Croquis. (1871 junio 7)
Solicitud de Luis Moreno de facilitación de datos exactos del terreno que legalmente pertenece a la vía por ambos lados dentro del territorio de la estación. (1871 septiembre 24/1871 septiembre 27)
Autorización de apertura de una puerta en la cerca del señor Rabena, situada junto a la estación. (1871 septiembre 25/1871 octubre 12)
Proyecto de reparación de las grietas del puente del Saltador, situado en el km 369 de la línea. - Incluye: Detalles del herraje y presupuestos. (1872 marzo 17/1872 mayo 16)
Proyecto de reparación del pontón de 4 m de luz, situado en el km 379 de la línea. - Incluye: Sección longitudinal y transversal. (1872 mayo 22/1872 mayo 25)
Reparación de los muelles de la estación. - Incluye: Croquis de la pantalla que se propone construir para el muelle cubierto de la estación y presupuesto. (1872 noviembre 19/1872 diciembre 24)
Cesión solicitada por el Servicio de Movimiento de una casilla para habitación de los guarda agujas, situada junto a la estación. (1872 noviembre 30/1872 diciembre 6)
Proyecto de modificación de la contra - curva que precede al puente de la Rambla de Hellín, situada en el km 245,236 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1874 julio 23/1874 agosto 28)
Construcción de un cobertizo para depósito de maderas, situado detrás del muro de la fábrica de aserrado de maderas y dentro de los terrenos de la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1876 marzo 21/1876 julio 28)
Solicitud de un terreno y autorización para construir un tinglado para depósito de espartos en la estación, realizada por Francisco Prats. (1876 junio 16/1876 julio 26)
Solicitud de permiso para construir una vivienda próxima al edificio de viajeros de la estación, realizada por Mariano Ruiz. - Incluye: Plano. (1877 abril 2/1877 abril 7)
Solicitud de autorización para construir unas viviendas en las proximidades de las vías de la estación, frente al km 346 de la línea, realizada por Manuel López Losa. (1877 abril 5/1877 abril 7)
Reparación de la cubierta del muelle de la estación. (1877 septiembre 16/1877 noviembre 12)
Sustitución de la plataforma de máquinas de la estación por otra nueva. (1878 abril 3/1878 mayo 14)
Autorización a Mateo Rebollo Sánchez para efectuar una conducción de aguas a un terreno de su propiedad situado en las proximidades de la estación. - Incluye: Planos. (1879 enero 9/1879 octubre 13)
Solicitud de Manuel López Losa, vecino del municipio de Hellín, para efectuar una conducción de aguas por la charca que tiene arrendada en el km 345 de la línea y poder regar una finca de su propiedad. - Incluye: Plano. (1879 enero 21/1879 febrero 12)
Solicitud de Antonio Mendez para construir una pared de cerramiento en un terreno de su propiedad, situado frente al km 346 de la línea y dentro de la zona de servidumbre de la vía. (1879 noviembre 4/1879 noviembre 5)
Reparación del puente de hierro situado sobre el barranco del Saltador, situado en el km 369 de la línea. (1880 agosto 10/1880 agosto 12)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y de establecimiento de una plataforma en la estación. - Incluye: Memoria, plano y presupuesto. (1881 octubre 4/1883 agosto 7)
Construcción de una tajea para desagüe de la báscula puente y plataforma de la estación. (1882 agosto 29/1882 septiembre 4)
Reparación del cocherón o cobertizo donde se depositan maderas de la estación. (1883 abril 14/1883 abril 20)
Solicitud de José Sáez, vecino del municipio de Hellín, para construir un edificio en terrenos de su propiedad, situado junto a la estación. - Incluye: Plano. (1884 febrero 29/1884 marzo 11)
Reparación del cocherón correspondiente al almacén de la estación. (1884 mayo 26/1884 junio 4)
Instalación de 150 m. de cierre en la estación. - Incluye: Plano. (1884 julio 31/1884 octubre 30)
Reparación del cocherón - almacén de la estación. (1885 enero 30/1885 marzo 8)
Solicitud de pintado del rótulo de la oficina del Comisario del Gobierno de la estación. (1855 abril 10/1885 mayo 1)
Existencia de tablones de pino de Segura en el almacén de la estación. - Incluye: Relación de tablones existentes. (1886 febrero 10/1887 febrero 25)
Reparación de la plataforma de carruajes de la estación. (1886 mayo 9/1886 mayo 11)
Colocación de maderas de propiedad particular en terrenos propiedad de la estación. (1886 junio 5/1886 junio 28)
Reclamación del jefe de la estación para reparar las puertas de la factoría de G.V y del telégrafo de la estación. (1887 diciembre 4/1887 diciembre 12)
Instalación de una puerta de madera en la oficina del guarda - almacén de la estación. (1889 abril 29/1889 mayo 3)
Instalación de una persiana en la ventana del despacho del guarda - almacén de la estación. (1889 septiembre 2/1889 septiembre 4)
Reparación del muelle de la estación. (1889 septiembre 30/1890 mayo 10)
Reparación de la sillería de coronación de los andenes de la estación. (1890 enero 9/1890 mayo 24)
Reparación y fumigación de la casa llamada del abrigo, habitada por el guarda -agujas Patricio Marín Moreno, situada frente al edificio de la estación. (1890 junio 14/1890 junio 16)
Solicitud del alcalde del municipio de Hellín para arreglar el tramo del camino que conduce a la estación desde la carretera. (1891 abril 26/1891 mayo 2)
Reparación de la oficina del guarda - almacén de la estación. (1891 noviembre 19/1891 noviembre 23)
Arrendamiento a José Precioso de un cobertizo situado en terrenos de la estación. - Incluye: Contrato de arrendamiento. (1892 abril 30/1892 junio 2)
Reparación del cobertizo de la estación. - Incluye: Planos. (1891 noviembre 23/1892 febrero 15)
Proyecto de establecimiento de una nueva vía para cargar madera en la estación y una plataforma. - Incluye: Planos. (1892 marzo 18/1892 junio 6)
Cierre y enlosado del muelle de la estación. (1893 mayo 2/1893 mayo 3)
Reparación de la puerta del cocherón de la estación. (1893 agosto 7/1893 agosto 11)
Construcción de una casa sin permiso cerca de la estación, frente al km 345,052, por José Abarca Montoro. - Incluye: Plano. (1893 agosto 26/1893 agosto 28)
Solicitud de autorización presentada por José Millán Silvestre, vecino del municipio de Hellín, para construir una vivienda en un solar de su propiedad, emplazado en el lugar denominado Cerro Barbado, y situado frente al km 346 de la línea. - Incluye: Plano. (1893 noviembre 22/1893 diciembre 30)
Establecimiento de una nueva plataforma de carruajes en las vías del muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1893 noviembre 25/1894 abril 30)
Solicitud del Alcalde de Hellín para reemplazar el farol existente en el lugar denominado El Porchado por una lámpara eléctrica, con objeto de alumbrar el camino que conduce del municipio de Hellín a la estación. (1895 noviembre 13/1895 noviembre 20)
Ofrecimiento de adquisición presentado por el Servicio de Reclamaciones de la estación de 25 sacos de cemento no reclamados. (1896 enero 20/1896 enero 27)
Rotura de los hilos de los discos de la estación, denunciada por el Jefe de la estación y causada por el descuido del Capataz y obreros que viven en la estación. (1896 enero 27/1896 enero 29)
Reparaciones en el cocherón de carruajes de la estación. (1896 noviembre 3/1896 noviembre 9)
Reparaciones en el muelle cubierto y garita de la báscula - puente de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1897 enero 28/1898 enero 5)
Solicitud del Servicio de Material y Tracción para prolongar en 15 y 8 m. respectivamente las 2 vías de la placa giratoria de la cochera de máquinas de la estación. (1898 enero 20/1898 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de construcción del camino de acceso a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1895 abril 2/1900 abril 20)
Solicitud de reversión de terrenos sobrantes de la expropiación, frente al km 215.220, presentada por José de la Peña. (1896 agosto 1/1898 febrero 8)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, presentada por Jorge Lapeña Loranca. (1897 enero 6/1897 abril 15)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, situado frente al km 215.255 y autorización para construir en el mismo, presentada por María Gutiérrez. (1897 octubre 9/1898 mayo 28)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, frente al km 214.820, presentada por Cipriano Egido Jiménez. (1898 enero 18/1898 marzo 24)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, frente al km 215.260, presentada por Tiburcio Hernández. (1898 enero 25/1898 junio 1)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, en el km 215.060, presentada por Ursula Tabernero López. (1898 marzo 14/1898 julio 26)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, presentada por Manuel Jiménes López. (1898 abril 29/1899 noviembre 7)
Autorización para cercar una parcela, solicitada por Gabino Yubero García. (1898 septiembre 28/1898 octubre 1 )
Solicitud de reversión de una parcela sobrante de la expropiación, en el km 215,200, presentada por Pedro Garijo Puertas. (1899 octubre 21/1900 febrero 26)
Instalación de una garita en la estación. (1901 enero 7/1901 mayo 7)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, en el km 215,140, presentada por José Lafuente Jiménez. (1901 mayo 10/1902 febrero 6)
Solicitud de venta de terreno, en el km 215, presentada por Lorenzo Machín Latorre. (1901 noviembre 18/1902 febrero 12)
Solicitud de cesión de parcela, propiedad de la Compañía, a cambio de construir un camino de acceso desde la carretera a la estación, presentada por Toribio Pascual Rodríguez. (1901 noviembre 20/1901 diciembre 4)
Solicitud de limpieza del cauce del río y construcción de un muro de contención, presentada por el Ayuntamiento. (1903 mayo 15/1903 junio 23)
Reclamación por perjuicios causados en su finca, situada en el km 212 al 213, y construcción de un muro para evitar futuros desbordamientos de agua, presentada por Cipriano Sanz. (1903 mayo 29/1903 junio 23)
Solicitud de permuta de terreno en el km 217,752, presentada por Eladio García. (1903 diciembre 3/1904 enero 20)
Autorización para edificar en terreno situado en el km 215.100, solicitada por Juan Antonio Pérez Martínez. (1904 diciembre 2/1905 abril 17)
Autorización para edificar cerca de la vía férrea en el km 215.110, solicitada por Fernando Jiménez Sebastián.
Autorización para construir un edificio frente al km 215.097, solicitada por Félix Millán Sebastián. (1906 marzo 25/1906 septiembre 11)
Solicitud de compra de un terreno propiedad de la Compañía, en el km 215.147, presentada por Hilario G6mez Salas. (1911 enero 1/1911 enero 11)
Solicitud de compra de un terreno, propiedad de la Compañía en el km 214.950, presentada por Vicente Valtueña García. (1911 febrero 22/1911 mayo 3)
Autorización para construir un chozo en terreno situado en el km 215, solicitada por Ciriaco Martínez Medrano. (1911 junio 21/1911 julio 10)
Solicitud de reversión de terreno sobrante de la expropiación, en el km 214,555, presentada por Zacarías Ramos Sanz. (1914 junio 6/1914 junio 25)
Autorización para extraer tierra de un terreno, propiedad de la Compañía, en el km 215, solicitada por el Ayuntamiento. (1918 octubre 18/1918 noviembre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
