Motor 9044/01.00.00. Clave 19.034.550: Rodamiento de rodillos cilíndricos NJ-232-MA/C4 de 160 X 290 x 48 mm (s.f.).
Motor 9044/01.00.00. Clave 19.042.550: Aro de fijación axial de 160 x 290 x 48 mm, para rodamientos de rodillos cilíndricos HJ-232 (s.f.).
Motor 9044/01.00.00. Clave 19.033.545: Rodamiento de rodillos cilíndricos NU-1032-M/C4 de 160 x 240 x 38 mm (s.f.).
Curva de esfuerzo nº 23644 del motor de tracción tipo A-1426. Características a 675 voltios. Línea de Barcelona a Manresa de Norte (1928 mayo 12).
Curva de esfuerzo nº 2170 del motor de tracción tipo TCW-1340 e 250 CV. Características a 1500 voltios. Línea de Bilbao a Portugalete de RENFE (1965 noviembre 30).
Manual de características de los pequeños contactores tipo P para corriente continua y alterna de Brown & Boveri (28 pags.).
Alumbrado eléctrico de los trenes. Sistema Brown Boveri. Nomenclatura de repuestos de dispositivos de control. Mod. GMB-1 y GDB-1 (16 pags.).
Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los cilindros de vapor (1946 agosto -) (24 pags.).
Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los vástagos de émbolo (1947 julio -) (25 pags.).
Plano CAF AI - 2196: Conjunto del coche remolque (Escala 1:10) (73 x 168 cm). (s.f.)*
Plano CAF CG - 0060: Vigas para carretones de 3 y 7 toneladas (Escalas 1:40 y 1:5) (52 x 64 cm). (s.f.)
Plano CAF EII - 2235: Montaje de la caja de grasa interior (Escala 1:1) (71 x 102 cm). (1933 agosto 16)
Plano CAF EII - 2236: Caja de grasa (Escala 1:1) (71 x 101 cm). (1933 julio 18)
Plano CAF EII - 2510: Montaje de la caja de grasa (Escala 1:1) (59 x 84 cm). (1939 junio 15)*
Plano CAF EII - 2772: Caja de grasa isotermo (Escala 1:1) (83 x 116 cm). (1942 noviembre 4)*
Plano CAF EIII - 2077: Muelle espiral cilíndrico (Escala 1:1) (46 x 33 cm). (1934 octubre 25)
Plano CAF EIII - 2078: Muelle de suspensión (Escala 1:1) (49 x 75 cm). (1934 noviembre 21)*
Plano CAF EIII - 2079: Muelle de suspensión de la traviesa móvil (Escala 1:1) (70 x 109 cm). (1934 octubre 29)
Plano CAF EIV - 2108: Placa de guardia (Escala 1:2) (49 x 68 cm). (1934 noviembre 17)
Plano CAF EIV - 2109: Soporte de suspensión (Escala 1:1) (55 x 40 cm). (1934 noviembre 16)
Plano CAF EIV - 2110: Soporte y tensor de suspensión (Escala 1:1) (53 x 65 cm). (1935 febrero 27)
Plano CAF EIV - 2458: Montaje de la suspensión (Escala 1:5) (59 x 83 cm). (1947 mayo 12)*
Plano CAF GI - 2260: Unión de las traviesas del pivote (Escala 1:2) (85 x 86 cm) (1934 octubre 26)
Plano CAF GI - 2324: Cartabones del bastidor (Escala 1:5) (48 x 60 cm). (1935 febrero 12)
Plano CAF GI - 2326: Taladrado del bastidor (Escalas 1:5 y 1:10) (74 x 148 cm). (1935 marzo 11)
Plano CAF GII - 2116: Traviesa pivote (Escala 1:2) (55 x 75 cm). (1934 noviembre 7)
Plano CAF GII - 2118: Uniones del bastidor (Escala 1:2) (50 x 104 cm) (1934 noviembre 14)
Plano CAF GII - 2119: Taladrado del bogie remolque (Escala 1:5) (54 x 70 cm). (1934 noviembre 19)
Plano CAF GII - 2170: Toma de movimiento para el indicador de velocidad (Escala 1:1) (41 x 47 cm). (1936 enero 31).
Plano CAF GII - 2195: Traviesa bailadora (Escala 1:5) (A3). (1940 abril 8)*
Plano CAF JI - 2543: Puerta del testero (lado perrera) (Escalas 1:5 y 1:1) (62 x 103 cm). (1932 marzo 30)
Plano CAF JII - 2522: Armadura de la caja (remolque) (Escalas 1:5 y 1:10) (83 x 135 cm). (1935 febrero 15)*
Plano CAF JII - 2523: Chapas de costado (Escalas 1:5 y 1:10) (73 x 120 cm). (1933 marzo 16)
Plano CAF JII - 2526: Tabique de 3ª clase (remolque) (Escala 1:5) (72 x 72). (1935 febrero 4)*
Plano CAF JII - 2529: Corte vertical por la puerta del testero (remolque) (Escalas 1:1 y 1:10) (65 x 138 cm). (1935 marzo 13)
Plano CAF JII - 2534: Corte vertical y horizontal por la ventana del testero (remolque) (Escala 1:1) (58 x 107 cm). (1935 marzo 21)
Plano CAF LI - 2310: Montaje del freno (Escala 1:1) (72 x 55 cm). (1934 noviembre 19)
Plano CAF LI - 2311: Montaje del freno (Escala 1:1) (95 x 85 cm). (1934 noviembre 17)
Plano CAF LI - 2321: Soporte de la almohadilla (Escala 1:1) (44 x 36 cm). (1934 noviembre 16)
Plano CAF LI - 2322: Palancas y detalles del freno (Escala 1:2) (59 x 50 cm). (1934 noviembre 16)
Plano CAF LI - 2334: Soportes del husillo del freno (Escala 1:1) (43 x 46 cm), (1934 noviembre 28)
Plano CAF LI - 2363: Manga de acoplamiento de 3/4" (Escala 1:1) (40 x 63 cm) (1934 diciembre 5)
Plano CAF LI - 2372: Montaje de la tubería del freno (59 x 126 cm). (1935 enero 23)*
Plano CAF LI - 2390: Árbol de freno y palancas (Escala 1:2) (44 x 74 cm). (1935 febrero 15)
Plano CAF OI - 2052: Disposición de los estribos (remolque) (Escala 1:2) (96 x 117 cm). (1935 febrero 8)*
Plano CAF OI - 2053: Paletas de los estribos (remolque) (Escala 1:5) (48 x 33 cm). (1935 febrero 8)
Plano CAF ZII - 2205: Cuadro de tornillos y remaches (bogie) (83 x 52 cm). (1934 noviembre 6)
Plano CAF ZII - 2212: Cuadro de tornillos y remaches (bastidor) (152 x 55 cm). (1934 noviembre 6)
Plano CAF ZII - 2214: Cuadro de tornillos (55 x 62 cm). (1935 marzo 28)
Plano BBC B - 293.150: Esquema de conexiones del coche motor (papel) (alemán) (48 x 68 cm) español 55 x 70 cm). (1940 octubre 23)*
Plano BBC B - 293.150: Esquema de conexiones del coche motor (vegetal) (español) 55 x 70 cm). (1940 octubre 23)*
Plano BBC B - 346.687: Disposición del equipo en el techo (Escala 1:20) (69 x 97 cm) (1921 octubre 11) (1921 octubre 12)*
Plano BBC L - 204.273: Rodamientos del árbol rotor (Escala 1:10) (70 x 98 cm). (1919 marzo 13) (1919 marzo 21) (1919 abril 23)
Plano BBC L - 245.228: Cuadro de engranajes de los motores de tracción (46 x 49 cm). (1915 mayo 3) (1915 mayo 10)
Plano BBC L - 246.093: Centrado de los chaveteros y piñones (Escala 1:1) (34 x 49 cm). (1919 septiembre 22)
Plano BBC L - 246.150: Caja del eje GTM-8 (Escalas 1:1 y 1:25) (68 x 99 cm). (1919 junio 14) (1919 julio 14)
Plano BBC L - 246.348: Caja de grasa (Escala 1:1) (69 x 99 cm). (1920 febrero 21) (1920 febrero 23)
Plano BBC L - 246.741: Engranaje GTM (Escala 1:1) (69 x 98 cm). (1921 junio 15) (1921 junio 17) (1921 julio 4)
Plano BBC S - 363.343: Mesa de distribución (Escala 1:50) (69 x 98 cm). (1921 agosto 1)
Plano BBC S - 363.372: Mesa del rectificador (Escala 1:10) (70 x 98 cm). (1921 noviembre 15) (1922 marzo 17) (1922 marzo 30)
Plano BBC S - 363.401: Esquema del rectificador (69 x 99 cm). (1922 enero 27) (1922 marzo 9) (1922 marzo 30).
Plano BBC TL - 378: Esquema de distribución del motor diésel Atlas (49 x 74 cm). (1916 julio 13) (1922 julio 22)*
Plano RN PR - 406: Esquema del coche remolque (Escala 1:50) (A3). (1953 enero 12) (1953 enero 16 (1953 enero 22)*
Plano RN PR - 407: Esquema del coche motor (Escala 1:50) (31 x 51 cm). (1953 enero 20) (1953 enero 22 (1953 enero 24)*
Plano Nº 2101: Conjunto del coche metálico de 3ª clase, para vía de un metro (con carros giratorios) (Escala 1:20) (51 x 119 cm). (1945 abril 31)*
Plano Nº 2102: Conjunto de la estructura, del coche metálico de 3ª clase, para vía de un metro (con carros giratorios) (Escala 1:10) (88 x 176 cm). (1945 abril 26)
Plano Nº 2103: Secciones del costado de la caja, del coche metálico de 3ª clase, para vía de un metro (con carros giratorios) (Escala 1:1) (62 x 249 cm). (1945 abril 25)
Esquema eléctrico de la subestación de Siete Picos (vegetal) (69 x 109 cm), (s.f.)*
Esquema eléctrico de la subestación de Siete Picos (papel) (60 x 104 cm). (s.f.)*
Designación de aparatos en el esquema eléctrico de la subestación de Siete Picos (vegetal) (88 x 126 cm). (s.f.)*
Plano RENFE E02.0260.00: Disposición del freno. (Escala 1:10) (1935 octubre 20).
Plano RENFE E02.0261.00: Palanca de reducción de freno. (Escala 1:2) (1935 noviembre 20).
Plano RENFE E02.0262.00: Fijación del cilindro de freno. (Escala 1:1) (1935 noviembre 12).
Plano RENFE E02.0263.00: Arenero grande. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 13).
Plano RENFE E02.0264.00: Suspensión de la zapata. (Escala 1:1) (1935 noviembre 12).
Plano RENFE E02.0265.00: Eje del freno. (Escalas 1:1 y 1:2) (1944 julio 24).
Plano RENFE E02.0266.00: Chaveta del tope. (Escala 1:1) (1928 noviembre 10).
Plano RENFE E02.0267.00: Parrilla del arenero. (Escala 1:1) (1943 mayo 12).
Plano RENFE E02.0268.00: Disposición de la numeración de ejes. (Escala 1:1) (1943 marzo 24).
Plano RENFE E02.0269.00: Disposición de los areneros. (Escala 1:10) (1935 diciembre 10).
Plano RENFE E02.0270.00: Copas de engrase con 2 y 3 salidas. (Escala 1:1) (1935 diciembre 20).
Plano RENFE E02.0271.00: Coronas dentadas del piñón elástico (sin modificar). (Escalas 1:1 y 1:10) (1944 marzo 31).
Plano RENFE E02.0273.00: Ruedas motoras montadas. (Escala 1:1,5) (1936 enero 20).
Plano RENFE E02.0276.00: Tapa del piñón elástico. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0277.00: Cubo del piñón elástico. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0280.00: Tapa del cilindro de aire. (Escala 1:1) (1931 octubre 23).
Plano RENFE E02.0281.00: Palanca inferior de elevación del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 abril 8).
Plano RENFE E02.0282.00: Biela del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 octubre 7).
Plano RENFE E02.0283.00: Muelle del pistón del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 octubre 7).
Plano RENFE E02.0284.00: Pistón del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 2:1) (1932 junio 7/1957 febrero 28).
Plano RENFE E02.0285.00: Trencillas para tomas de corriente del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 noviembre 13/1952 octubre 8).
Plano RENFE E02.0286.00: Conjunto del balancín. (Escala 1:1) (1952 febrero 10).
Plano RENFE E02.0287.00: Toma de corriente del pantógrafo tipo SS. (Escala 1:1) (1935 mayo 5).
Plano RENFE E02.0288.00: Conjunto del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1935 diciembre 27/1952 julio 10).
Plano RENFE E02.0289.00: Balancín del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
Plano RENFE E02.0290.00: Colector de muelle de balancín. (Escala 1:1) (1934 marzo 29).
Plano RENFE E02.0291.00: Detalles del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 noviembre 15).
Plano RENFE E02.0292.00: Soportes del muelle de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1958 mayo 17).
Plano RENFE E02.0293.00: Eje de articulación del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 12).
Plano RENFE E02.0294.00: Muelle del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 diciembre 23).
Plano RENFE E02.0295.00: Acometida flexible para el seccionador sobre el techo. (Escala 1:1) (1935 diciembre 10).
Plano RENFE E02.0296.00: Aparatos de entrada de corriente sobre el techo. (Escala 1:1) (1928 febrero 23).
Plano RENFE E02.0297.00: Muelle de la horquilla de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1958 enero 13).
Plano RENFE E02.0298.00: Situación de balancines y frotadores del pantógrafo unificado. (Escala 1:2) (1960 marzo 17).
Plano RENFE E02.0299.00: Soporte en el techo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 mayo 8).
Plano RENFE E02.0300.00: Caja de protección contra chispas. (Escala 1:2,5) (1926 septiembre 27/1936 octubre 28).
Plano RENFE E02.0301.00: Conmutador de alta velocidad de 2500 amperios. (Escala 1:1) (1930 septiembre 19).
Plano RENFE E02.0302.00: Cojinete de las articulaciones del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 13).
Plano RENFE E02.0303.00: Conexión del cuerno de soplado del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-1. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
Plano RENFE E02.0304.00: Resorte de presión para el amortiguamiento del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 abril 11).
Plano RENFE E02.0305.00: Dedo de contacto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 febrero 27)
Plano RENFE E02.0306.00: Palancas y piezas de desengranche del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1929 febrero 27)
Plano RENFE E02.0307.00: Resorte plano del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 octubre 14).
Plano RENFE E02.0308.00: Apoyo de la barra de conexión de los aparatos sobre el techo. (Escala 1:1) (1952 octubre 7).
Plano RENFE E02.0309.00: Bobina y escobilla de contacto, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1) (1952 diciembre 17).
Plano RENFE E02.0310.00: Aisladores. Aparatos sobre el techo. (Escala 1:1) (1926 marzo 19/1956 agosto 24).
Plano RENFE E02.0311.00: Placa de contacto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 24).
Plano RENFE E02.0312.00: Relé del resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 diciembre 21).
Plano RENFE E02.0313.00: Acoplamiento aislante para 5000 voltios, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 diciembre 1).
Plano RENFE E02.0314.00: Conjunto del interruptor de doble accionamiento. (Escala 1:2,5) (1928 marzo 27).
Plano RENFE E02.0315.00: Electroimán y resorte para el trincado, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 enero 13/1953 noviembre -).
Plano RENFE E02.0316.00: Accionamiento neumático con ángulo de rotación de 180º. Varias partes. (Escala 1:1) (1928 febrero 16).
Plano RENFE E02.0317.00: Conjunto del Interruptor automático de señal tipo J5 p. (Escala 1:1) (1929 febrero 18).
Plano RENFE E02.0318.00: Árbol principal del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 noviembre 13).
Plano RENFE E02.0319.00: Articulaciones del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1934 abril 10).
Plano RENFE E02.0320.00: Trocador del frotador tipo único para 1500 voltios. (Escala 1:1) (1934 julio 3).
Plano RENFE E02.0321.00: Abrazadera de unión entre brazo de la articulación superior y la barra diagonal del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1956 febrero 21).
Plano RENFE E02.0322.00: Zapata de la chapa de hierro del frotador tipo único. (Escala 1:2) (1934 junio 30).
Plano RENFE E02.0323.00: Colector abrasivo tipo S5 (Escala 1:2,5) (1935 diciembre 24).
Plano RENFE E02.0324.00: Dispositivo de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 octubre -).
Plano RENFE E02.0325.00: Relé del resorte de suspesión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 mayo 1).
Plano RENFE E02.0326.00: Resorte de llamada para la lengüeta de accionamiento, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1931 noviembre 26).
Plano RENFE E02.0327.00: Ensamblaje del pantógrafo de toma de corriente. (Escalas 1:5 y 1:20) (1935 julio 24).
Plano RENFE E02.0328.00: Resorte de torsión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 2).
plano RENFE E02.0329.00: Protección del mecanismo de elevación del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 mayo 31).
Plano RENFE E02.0330.00: Resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 noviembre 3).
Plano RENFE E02.0331.00: Soporte completo del aislador, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 agosto 29).
Plano RENFE E02.0332.00: Abrazadera para la conexión de las trencillas al tubo diagonal, del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1956 febrero 21).
Plano RENFE E02.0333.00: Detalles del receptor de corriente de corte para la deflexión del muelle del pantógrafo. (Escala 1:1) (1931 diciembre 2/1935 diciembre 19).
Plano RENFE E02.0334.00: Aislador desnudo, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 marzo 3).
Plano RENFE E02.0335.00: Conjunto del pantógrafo unificado para locomotoras y unidades de tren. (Escalas 1:5 y 1:20) (1952 marzo 10).
Plano RENFE E02.0336.00: Resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 febrero 16/1952 noviembre -).
Plano RENFE E02.0337.00: Eje de fijación de los balancines del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 12).
Plano RENFE E02.0338.00: Electroimán y resorte de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 enero 21).
Plano RENFE E02.0339.00: Resorte de llamada, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 13).
Plano RENFE E02.0340.00: Contacto de ruptura, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 23).
Plano RENFE E02.0341.00: Tornillo para la fijación de trocadores a la zapata del frotador tipo único. (Escala 1:1) (1934 junio 30).
Plano RENFE E02.0342.00: Placa para la protección de chispas, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:2,5) (1952 diciembre 13).
Plano RENFE E02.0343.00: Conjunto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5 (2 planos). (Escala 1:2,5) (1930 agosto 5/1930 octubre 31).
Plano RENFE E02.0344.00: Conjunto del seccionador simple. Aparatos sobre el techo. (Escala 1:2,5) (1928 marzo 16/1953 enero 12).
Plano RENFE E02.0345.00: Conjunto del frotador tipo único. (Escala 1:2) (1934 junio 19).
Plano RENFE E02.0346.00: Bobina y conexiones, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 15).
Plano RENFE E02.0347.00: Soporte de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:2) (1952 mayo 9).
Plano RENFE E02.0348.00: Muelle de amortiguamiento, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1) (1930 mayo 14).
Plano RENFE E02.0349.00: Tiras de contacto del apntógrafo unificado (Escala 1:1) (1935 diciembre 23).
Plano RENFE E02.0350.00: Electroimán de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 enero 21).
Plano RENFE E02.0351.00: Bobina y conexiones flexibles del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 octubre 11).
Plano RENFE E02.0352.00: Cámara para las chispas del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1952 diciembre 27).
Plano RENFE E02.0353.00: Conjunto del bastidor del techo. Pantógrafo unificado. (Escala 1:5) (1952 mayo 10).
Plano RENFE E02.0354.00: Resorte de llamada, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 junio 8).
Plano RENFE E02.0355.00: Muelle principal. (Escala 1:1) (1927 julio 25).
Plano RENFE E02.0356.00: Muelle de tensión del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 octubre 2).
Plano RENFE E02.0357.00: Relé de máxima del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 30).
Plano RENFE E02.0358.00: Resortes de torsión para contactos de señalización, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 2).
Plano RENFE E02.0359.00: Resorte de torsión del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1942 febrero 12/1952 septiembre 10).