1. Plano MTM 1: Conjunto de la locomotora. (Escala 1:10) (1944 marzo 17/1944 mayo 25).
2. Plano MTM 92: Planchas ajustadas al embranque del escape. (Escalas 1:1 y 1:2) (1944 agosto 4/1944 septiembre 1).
3. Plano MTM 209: Émbolo y vástago del cilindro. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1944 noviembre 6/1945 abril 4).
4. Plano MTM 212: Soporte de paralelas. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1944 diciembre 9/1945 abril 4).
5. Plano MTM 213: Engrasadores para capaceles. (Escalas 1:1 y 1:2) (1944 diciembre 2/1945 abril 4).
6. Plano MTM 215: Caja de válvulas de la distribución exterior. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 10:1) (1942 diciembre 4/1945 abril 4).
7. Plano MTM 217: Válvula de seguridad para los cilindros. (Escala 1:1) (1944 noviembre 17/1945 abril 4).
8. Plano MTM 218: Equilibrador de presiones. (Escala 1:1) (1944 noviembre 9/1945 abril 4).
9. Plano MTM 220: Disposición y detalles del movimiento de las bombas de aceite. (Escalas 1:1 y 1:10) (1944 noviembre 10/1945 abril 4).
10. Plano MTM 221: Tapas y válvulas de los engrasadores de las bielas. (Escala 1:1) (1944 noviembre 15/1945 abril 4).
11. Plano MTM 222: Grifos de purga de los cilindros exteriores. (Escala 1:1) (1944 noviembre 12/1945 abril 4).
12. Plano MTM 223: Conjunto de la maniobra de purga. (Escala 1:10) (1944 diciembre 5/1945 abril 4).
13. Plano MTM 224: Detalles de la transmisión de la maniobra de purga. (Escala 1:2) (1944 noviembre 2/1945 abril 4).
14. Plano MTM 225: Detalles de la transmisión de la maniobra de purga. (Escala 1:2) (1944 noviembre 2/1945 abril 4).
15. Plano MTM 226: Reglas para la fijación de los cilindros al bastidor. (Escalas 1:2 y 1:10) (1944 octubre 16/1945 abril 4).
16. Plano MTM 227: Tubos de purga de la caja de válvulas exteriores. (Escalas 1:1 y 1:5) (1944 noviembre 15/1945 abril 4).
17. Plano MTM 228: Platinas para los tubos de contra vapor. (Escala 1:1) (1945 abril 4).
18. Plano MTM 235: Capacete exterior. (Escalas 1:1, 1:2 y 4:1) (1944 febrero 11/1945 abril 4).

1. Plano MTM 184073: Biela y manivela de ataque del eje de levas (2 copias). (Escala 1:1) (1947 julio 28).
2. Plano MTM 184073A: Biela y manivela de ataque del eje de levas. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 noviembre 11).
3. Plano MTM 184074: Horquilla pendular de la distribución y soporte (4 copias). (Escalas 1:1 y 1:2) (1947 agosto 1).
4. Plano MTM 184075: Tapas de las válvulas de la distribución Lentz (4 copias). (Escala 1:1) (1947 abril 26).
5. Plano MTM 184076: Válvulas y vástagos de la distribución Lentz (2 copias). (Escala 1:1) (1947 abril 29).
6. Plano MTM 184077: Guías de las válvulas y detalles de la caja de levas (2 copias). (Escala 1:1) (1947 mayo 1).
7. Plano MTM 184078: Resortes de las válvulas y cajas de los mismos para la distribución Lentz (3 copias). (Escala 1:1) (1947 mayo 2).
8. Plano MTM 184079A: Árbol de levas, levas y palanquillas. (Escala 1:1) (1947 mayo 5).
9. Plano MTM 184079B: Árbol de levas, levas y palanquillas (4 copias). (Escala 1:1) (s.f.).
10. Plano MTM 184079C: Árbol de levas, levas y palanquillas. (Escala 1:1) (s.f.).
11. Plano MTM 184080: Cajas colectoras del recalentador. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 julio 2).
12. Plano MTM 184080-1: Cajas colectoras del recalentador (3 copias). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 julio 2).
13. Plano MTM 184081: Cajas colectoras del recalentador (3 copias). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 julio 2).
14. Plano MTM 184082: Largueros del bastidor (3 copias). (Escala 1:10) (1946 septiembre 2).
15. Plano MTM 184083: Riostra entre cilindros (2 copias). (Escala 1:5) (1946 septiembre 5).
16. Plano MTM 184084: Pivote y quicionera (2 copias). (Escala 1:2) (1946 diciembre 12).
17. Plano MTM 184085: Caja de la quicionera (3 copias). (Escala 1:2) (1946 diciembre 18).
18. Plano MTM 184086: Guías, cajas de grasa y riostras del bogie (3 copias). (Escala 1:2) (1946 diciembre 20).
19. Plano MTM 184087: Bielas y gorrones de suspensión del bogie (2 copias). (Escala 1:1) (1946 diciembre 20).
20. Plano MTM 184087-2: Bielas y gorrones de suspensión del bogie (2 copias). (Escala 1:2) (1948 noviembre 22).
21. Plano MTM 184088: Eje y palancas del cambio de marcha y resorte de llamadas (4 copias). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1947 julio 26).
22. Plano MTM 184089: Tirante del cambio de marcha (2 copias). (Escalas 1:2 y 1:20) (1947 agosto 5).
23. Plano MTM 184090: Soporte guía del tirante de cambio de marcha. (Escala 1:1) (1946 septiembre 29).
24. Plano MTM 184091: Aparato del cambio de marcha (hoja 2). (Escalas 1:1 y 1:2) (1952 diciembre 3/1953 abril 3).
25. Plano MTM 184092: Aparato del cambio de marcha (hoja 2). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1952 diciembre 3/1952 diciembre 26).
26. Plano MTM 184093: Guías del tirante del cambio de marcha (2 copias). (Escala 1:1) (1947 julio 27).
27. Plano MTM 184094: Conjunto de la maniobra del regulador (2 copias). (Escala 1:20) (1946 marzo 5).

1. Plano 104, nº 6197: Ángulos del cenicero. (Escala 1:5) (1930 marzo 4).
2. Plano 105, nº 6198: Trampillas delantera y trasera del cenicero. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 10).
3. Plano 106, nº 6201: Rejilla para carbonillas del cenicero. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 marzo 14).
4. Plano 107, nº 6202: Trampilla trasera del fondo del cenicero. (Escala 1:2) (1930 marzo 12).
5. Plano 108, nº 6203: Trampilla delantera del fondo del cenicero. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 febrero 28).
6. Plano 109, nº 6204: Tubo de riego del cenicero. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 14).
7. Plano 110, nº 11717: Conjunto del cenicero. (Escala 1:5) (1930 abril 23).
8. Plano 111, nº 11718: Ventana lateral delantera del cenicero. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 abril 21).
9. Plano 112, nº 11719: Ventana lateral posterior del cenicero. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 abril 21).
10. Plano 113, nº 6206: Calibre del bastidor. (Escalas 1:2,5 y 1:15) (1930 marzo 14).
11. Plano 114, nº 6213: Unión del bastidor entre el primer y segundo tren de ejes motores. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 12).
12. Plano 115, nº 6214: Unión del bastidor entre el segundo y el tercer eje acoplados. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 11).
13. Plano 116, nº 6215: Unión del bastidor entre el tercer y el cuarto eje acoplados. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1930 marzo 17).
14. Plano 117, nº 6216: Arriostrado del bastidor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 febrero 28).
15. Plano 118, nº 6217: Arriostrado transversal del bastidor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 febrero 27).
16. Plano 119, nº 6218: Arriostrado transversal del bastidor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 27).
17. Plano 120, nº 6219: Soporte del cuerpo cilíndrico de la caldera. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 12).
18. Plano 121, nº 6220: Arriostrado del bastidor, delante de la caja de humos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 12).
19. Plano 122, nº 6222: Soporte de resbaladeras de A.P. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 13).
20. Plano 123, nº 6223: Soporte de resbaladeras de B.P. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 14).
21. Plano 124, nº 6224: Grapas para el soporte interior de las resbaladeras. (Escala 1:2) (1930 enero 13).
22. Plano 125, nº 8742: Calibre del agujereado del bastidor. (Escala 1:10) (1930 marzo 11).
23. Plano 126, nº 8743: Refuerzo del bastidor, detrás de los cilindros. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 11).
24. Plano 127, nº 9313: Unión del bastidor delante del cilindro. (Escala 1:5) (1930 marzo 12).
25. Plano 128, nº 9979: Traviesa A del bastidor y soporte A de la caja de fuego. (Escala 1:5) (1930 mayo 6).
26. Plano 129, nº 11722: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1930 mayo 7).
27. Plano 130, nº 11723: Secciones del bastidor. (Escala 1:10) (1930 abril 21).
28. Plano 131, nº 6226: Empuñaduras en el soporte del tope de adelante. (Escala 1:1) (1930 marzo 20).
29. Plano 132, nº 6227: Pasamanos del pasadizo delantero. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 28).
30. Plano 133, nº 6228: Estribo en los soportes del tope de adelante. (Escalas 1:2 y 1:5) (1930 marzo 20).
31. Plano 134, nº 6229: Caja de atalaje de atrás. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 25).
32. Plano 135, nº 6230: Angulares para la caja de atalaje de atrás. (Escala 1:2) (1930 marzo 18).
33. Plano 136, nº 6231: Engrasador de las chapas de choque. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 marzo 18).
34. Plano 137, nº 11724: Traviesa delantera. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 mayo 6).
35. Plano 138, nº 3337: Tensores de enganche. (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 marzo 20).
36. Plano 139, nº 6232: Soporte de la clavuja principal de acoplamiento al tren. (Escala 1::2,5) (1930 marzo 15).
37. Plano 291, nº 11740: Caja de estopas trasera de los vástagos del distribuidor para B.P. (Escala 1:1) (1930 julio 14).
38. Plano 294, nº 11743: Detalles para el regulador auxiliar. (Escala 1:1) (1930 julio 23).
39. Plano 333, nº 12013: Biela de mando del distribuidor A.P. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 agosto 9).

1. Expediente Nº 1: Emparrillado "EGUI" para locomotoras serie 4500 de Norte, 2426-2445 de MZA y 1001-1030 de Oeste. Contine:
   • Plano del emparrillado para locomotoras serie 4500 Norte Nº 16954. (Escala 1:10).
   • Plano de la parrilla para locomotoras serie 2426-2245 MZA Nº 19995 de Euskalduna. (Escala 1:2,5).
   • Plano de parrilla "EGUI" para locomotoras serie 1001-1030 de Oeste Nº 73 (2 copias) (Escala1:1) (1934 mayo -).
   • Carta al director de la 6ª zona, indicando que el modelo de parrilla, tendrá un solo dibujo de pedido y un solo modelo de fundición de los talleres de Valladolid (1962 febrero 7).
2. Expediente Nº 2: Plano MACOSA 49517. Hogar de acero soldado a tope (conjunto de la caja de fuego). (Escalas 1:1 y 1:5) (1957 octubre 5/1957 octubre 10).
3. Expediente nº 3: Locomotoras mikado series 141-2101-2125 y 141-2201-2417. Plano RENFE 1095010: Situación de los nuevos registros de lavado, con casquillo soldado, en la placa de puerta de la envoltura de la caja de fuego. (Escalas 1:1 y 1:10) (1960 mayo 4).
4. Expediente nº 4: Locomotoras mikado serie 141-2201-2417. Plano RENFE 1045025: Modifiación del arriostrado de la placa posterior de la caja de fuergo (2 copias). (Escalas 1:1 y 1:5) (1959 septiembre 28/1959 noviembre 4).
5. Expediente nº 5: Locomotoras serie 3131-3140 de Norte. Plano Henschel nº 18: Bóveda del hogar. (s.f.).
6. Expediente nº 6: Locomotoras mikado series 141-2101-2125 y 2201-2300. Plano RENFE 1060008: Bóveda del hogar. (Escala 1:5) (1956 noviembre 6/1956 noviembre 14).
7. Expediente nº 7: Locomotoras mikado series 141-2101-2125. Plano NBL 50442: Bóveda del hogar. (Escala 1:5) (1951 febrero 20).
8. Expediente nº 8: Locomotoras series 2700, 4500, 4600 y 5000. Plano RENFE 1060003: Ladrillo supletorio para la bóveda del hogar. (Escala 1:1) (1946 febrero 19/1946 noviembre 16).
9. Expediente nº 9: Locomotoras series 2700, 4500, 4600 y 5000. Plano RENFE 1060002: Montaje de la bóveda del hogar. (1945 enero 19).
10. Expediente nº 10: Locomotoras serie 4637-4656. Plano EUSKALDUNA 8714: Bóveda del hogar y soporte. (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1930 febrero 11).
11. Expediente nº 11: Locomotoras series 2701-2722 MZA y 5001-5022 Norte. Plano MTM nº 54: Bóveda refractaria. (Escala 1:10) (1941 octubre 7).
12. Expediente nº 12: Depósito de Zaragoza Arrabal. Locomotoras serie 4600 Norte. Esquemas de tipos de bóveda. (s.f.).
13. Expediente Nº 13: Locomotoras serie 651-680 MZA y 230-4001-4030 RENFE. Contiene:
    • Plano RENFE nº D-1893. Modificación de la suspensión del hogar para locomotoras serie 651-680 MZA y 230-4001-4030 RENFE. (Escala 1:5) (1955 marzo 1/1955 marzo 17).
    • Carta comunicando al director de la 6ª zona, el aumento de una fila de tirantes y algunos virotillos en la parte anterior y posterior del hogar de estas locomotoras. (1955 mayo 14)
14. Expediente Nº 14: Locomotoras con quemadores de fuel-oil. Contiene:
    • Plano RENFE 1900242: Ladrillos para el revestimiento de la boca del hogar. (Escala 1:5) (1955 septiembre 26/1955 septiembre 29).
    • Plano RENFE 1900246: Ladrillos refractarios unificados para hogares con quemadores de fuel-oil. (Escala 1:3) (1956 marzo -).
    • Plano RENFE 1900293: Ladrillo refractario para alojamiento del quemador. (Escala 1:5) (1961 junio 9/1961 junio 10).
15. Expediente Nº 15: Ladrillos refractarios para bóveda del hogar. Contiene:
    • Plano ALCO nº 13: Caldera de arco de ladrillos refratarios (s.f.).
    • Plano MACOSA 63499: revestimiento refractario del hogar (Escala1:10) (1958 marzo 21)
    • Plano RENFE 1060001: Ladrillos refractarios para bóveda del hogar. (Escala 1:1) (1945 enero 13).
    • Plano RENFE 1900242: Ladrillos para el revestimiento de la boca del hogar. (Escala 1:5) (1955 septiembre 26/1955 septiembre 29).
    • Plano RENFE 1900293: Ladrillo refractario para alojamiento del quemador. (Escala 1:5) (1961 junio 9/1961 junio 10).

1. Expediente Nº 16: Locomotoras Mikado serie 141-2201-2247: Plano RENFE 1045021 (2 copias). Colocación de tirantes articulados en la 1ª y 2ª filas longitudinales. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5). (1959 junio 25/1959 agosto 15)
2. Expediente Nº 17: Locomotoras series 240-2401-2475 y 240-2481-2555: Plano RENFE D-1827. Refuerzo del apoyo y fijación de la caja de humos al bastidor. (Escala 1:5). (1947 enero 27/1947 marzo 25)
3. Expediente nº 18 Locomotoras Mikado series 141-2201-2417. Plano RENFE 1045022 (2 copias): Modificación del arriostrado de la placa tubular de la caja de humos. (Escalas 1:1 y 1:5). (1959 julio 1/1959 julio 16)
4. Expediente nº 19: Locomotoras series 2700 y 5000. Plano RENFE 1055010: Escape doble "Kylala-Kylchap". Modelo 101. (Escala 1:5) (60 x 84 cm) y plano RENFE 1055011: Detalles de escape doble "Kylala-Kylchap". Modelo 191. (Escala 1:5) (50 x 70 cm)*. (1962 abril 18/1962 julio 24)
5. Expediente nº 20: Locomotoras serie 241-4032-4056 (ex Norte 4601-4656). Plano RENFE nº L-XV-205: Modificación del tubo regulador. (Escalas 1:1 y 1:2) y locomotoras serie 241-4037-4084 (ex Norte 4657-4684). Plano RENFE nº L-XV-206: Modificación del tubo regulador. (Escalas 1:1 y 1:2). (1962 agosto 6/1962 octubre 11)
6. Expediente nº 21: Locomotoras series 2400 y 3400. Plano RENFE D-1834A: Detalles de la modificación del apoyo intermedio de la caldera. (Escalas 1:1 y 1:5). (1946 septiembre 14)
7. Expediente nº 21: Locomotoras Mikado series 141-2101-2125, 141-2201-2300 y 141-2301-2417. Plano RENFE 1095006: Orificio para el llenado de la caldera. (Escalas 1:1 y 1:10). (1955 octubre 7/1955 octubre 30)
8. Expediente nº 22: Locomotoras series 4837-4916 de Norte. Plano EUSKALDUNA 5767: Hogar de acero de la caldera. (Escalas 1:1 y 1:10). (193?)
9. Expediente nº 25: Plano RENFE 1085027: Tapones cónicos para orificios de lavado, aplicable a todas las series de locomotoras activas. (1952 julio 30/1952 agosto 22)
10. Expediente nº 27: Locomotoras series 800, 900, 1100, 1300, 1400, 1600, 1700, 1800, 2400, 2700, 3000, 4000 y 242-F-2001-2010 Confederación. Plano RENFE 1085025-3: Válvula de seguridad tipo "Coale". (Escalas. 1:1 y 1:2) y plano RENFE 1085027-2: Tapones cónicos para orificios de lavado, aplicable a todas las series de locomotoras activas. (1952 enero 30/1952 agosto 22)
11. Expediente nº 29: Locomotoras Mikado series 141-2001-2052, 141-2101-2125 y 141-2201-2417. Plano RENFE L-XX_224: Válvula atmosférica. (Escala 1:1). (1960 marzo 18/1960 marzo 29)
12. Expediente nº 30: Plano RENFE 101701: Soporte para la válvula de acción rápida del freno de vacío. (Escala 1:1). (1951 enero 26)
13. Expediente nº 31. - Contiene:
    • Plano RENFE 102448. Diafragma de la válvula de acción rápida tipo D.A. de Vacuum Brake. (Escala 1:2). (1951 octubre 11)
    • Plano RENFE 102449. Aplicaciones de la arandela para la válvula de acción rápida tipo D.A. de Vacuum Brake. Asiento de la válvula en el alojamiento del cilindro del freno de vacío. (Escala 1:1). (1951 octubre 11/1951 octubre 18)
    • Plano RENFE 102450. Aplicaciones de la válvula superior de acción rápida. (Escala 1:1). (1957 marzo 23)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, comunicando el envío de una copia de los planos relativos al diafragma y arandela para válvulas de acción rápida tipo D.A. (1952 febrero 14)
    • Carta enviada al Jefe de Material y Tracción de la 6ª zona, comunicando el envío de una copia de los planos relativos al diafragma y arandela para válvulas de acción rápida tipo D.A. (1952 marzo 11)
    • Carta remitida por Jefe de Material y Tracción de la 6ª zona, comunicando la recepción de una copia de los planos relativos al diafragma y arandela para válvulas de acción rápida tipo D.A. (1952 marzo 21)
14. Expediente Nº 32: Locomotoras serie 030-2413-2448 (ex Norte 1654-1689). - Contiene:
    • Plano G-1 del conjunto de la caldera. (Escala 1:5). (s.f.)
    • Plano G-2 de las secciones transversales de la caldera. (Escala 1:5). (s.f.)
15. Expediente Nº 87: Locomotoras de las series 1451-1565, 1626-1660, 1701-1725 y 1726-1785 (ex MZA). - Contiene:
    • Plano MZA 4524-1 (2 copias): Tipo de rosca para locomotoras de estas series. (Escala 1:2). (1931 mayo 4)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, comunicando el envío de seis copias del plano relativo al tirante de suspensión de las antiguas locomotoras de MZA. (1962 febrero 27)
    • Carta enviada a los jefes de Depósito de Miranda, Soria, Zaragoza e Irún, comunicando el envío de una copia del plano relativo al tirante de suspensión de las antiguas locomotoras de MZA, para prodecer al cambio de rosca. (1962 marzo 3)
16. Expediente Nº 88: Locomotoras series 400, 4400, 4700, 4800 y 4900 de Norte y 811-899 de Oeste: Plano RENFE L-XIII-414 (2 copias). Muelle de suspensión. (Escala1:5). (1950 septiembre 8)
17. Expediente Nº 89: Locomotoras serie 7201-7212 de Norte. Plano NORTE 728 bis. Muelle del tensor de suspensión del bogie. (Escala1:5). (1932 septiembre 1)
18. Expediente Nº 90: Plano NBL 50-3128. Muelles de ejes acoplados. (Escala1:1). (1951 febrero 15)
19. Expediente Nº 91: Plano NBL 50-2533. Muelle del bisel anterior. (Escala1:1). (1951 febrero 19)
20. Expediente Nº 92: Plano NBL 50-2397. Muelle de suspensión del bisel posterior. (Escala1:1). (1951 febrero 15)
21. Expediente Nº 93: Locomotoras serie 241-4001-4094 (Ex Norte 4601-4684 y 4690-4699). Plano RENFE L-XIII-425. Muelle de suspensión del bogie (ensayo). (Escalas1:1, 1:4 y 1:5). (1956 marzo 7/1956 marzo 26)
22. Expediente Nº 94: Locomotoras y ténderes serie 400 de Norte. - Contiene:
    • Plano NORTE, Álbum 4 del muelle de suspensión. (Escalas 1:1 y 1:5) (s.f.)
    • Plano RENFE L-XIII-414. Muelle de suspensión del bogie (acero). (Escala1:5). (1950 septiembre 8)
    • Carta enviada al Ingeniero jefe de Material y Tracción, solicitando el envío de dos copias de los planos relativos al muelle de suspensión de las antigúas locomotoras de NORTE mencionadas. (1959 agosto 9)
    • Carta remitida por el Director de la 6ª zona, haciendo mención al envío de dos copias de los planos relativos al muelle de suspensión de las antigúas locomotoras de NORTE mencionadas. (1959 agosto 11)
23. Expediente Nº 95: Locomotoras serie 241-4001-4094 (Ex Norte 4601-4684 y 4690-4699). Plano RENFE L-XIII-426. Muelle de suspensión del bogie (ensayo). (Escalas1:1, 1:4 y 1:5). (1956 marzo 11/1956 marzo 26)
24. Expediente Nº 96: Locomotoras serie 141-2101-2125 y 141-2201-2417. - Contiene:
    • Plano RENFE 1117003 (2 copias). Eje pasador para el muelle de suspensión del bisel anterior. (Escala1:1). (1957 octubre 5)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, mencionando el envío de dos copias de los planos relativos al pasador para el muelle del bisel, para locomotoras de la serie 141-2101-2125 y 141-2201-2417. (1958 enero 25)
    • Carta enviada al Ingeniero jefe la División de Estudios de Material y Tracción, solicitando el envío de dos copias de los planos relativos al pasador para el muelle del bisel, para locomotoras de la serie 141-2101-2125 y 141-2201-2417. (1958 enero 29)
    • Carta enviada al Jefe de Material y Tracción de la 6ª zona, haciendo mención al envío de dos copias de los planos relativos al pasador para el muelle del bisel, para locomotoras de la serie 141-2101-2125 y 141-2201-2417. (1958 febrero 4)
    • Carta enviada a los Jefes de Depósto de Miranda y Zaragoza Arrabal, haciendo mención al envío de una copia de los planos relativos al pasador para el muelle del bisel, para locomotoras de la serie 141-2101-2125 y 141-2201-2417. (1958 febrero 4)
25. Expediente Nº 97: Locomotoras Mikado serie 141-2201-2300. Plano RENFE 1137001 (2 copias). Esquema general de la suspensión. Situación de los ejes de articulación de los balancines. (Escala1:20). (1953 noviembre 12)
26. Expediente Nº 98: Álbum de muelles de suspensión de locomotoras y ténderes. Edición RENFE. (s.f.)
27. Expediente Nº 99: Locomotoras serie 1401-1450 de MZA. Plano MTM 168113. Pivote esférico del bogie. (Escala 1:2). (1922 diciembre 6)
28. Expediente Nº 100: Locomotoras serie 242-2001-2010 Confederación. - Contiene:
    • Plano MTM 134. Dispositivo de llamada del bogie bisel posterior. (Escala 1:1). (1957 abril 13)
    • Plano MTM 226. Dispositivo de llamada del bogie bisel posterior. Balancín. (Escala 1:1). (1953 diciembre 2)
    • Plano MTM 227. Dispositivo de llamada del bogie bisel posterior. Apoyo superior derecho. (Escala 1:1). (1953 diciembre 2)
    • Plano MTM 228. Dispositivo de llamada del bogie bisel posterior. Apoyo inferior. (Escala 1:1). (1953 diciembre 2)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, mencionando el envío de dos copias de los planos relativos al dispositivo de llamada del bogie bisel posterior para la locomotora Confederación. (1959 noviembre 16)
29. Expediente Nº 101: Locomotoras serie 7201-7212 de NORTE. Álbum 829. Muelle tensor de la unión de los bogies mortores. (Escala 1:2). (1934 abril 30)
30. Expediente Nº 102: Locomotoras serie 242-2001-2010 Confederación. Plano MTM 133-1 Caja de grasa del bogie bisel posterior. (Escala 1:2). (1957 abril 13)
31. Expediente Nº 103: Locomotoras serie 1001-1008 de ANDALUCES y OESTE, para aplicación en locomotoras de MZA. - Contiene:
    • Plano 2631-1. Eje suelto para bogie. (Escala 1:5). (1940 julio -)
    • Plano 2631-2 (2 copias). Eje suelto para bogie. (Escala 1:5). (1940 julio -)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, comunicando la unificación de los ejes de ténderes de MZA con los de Andaluces y Oeste para lo cual, se envía plano 2631 de Oeste. (1959 marzo 7)
    • Carta enviada a los Jefes de Depósito de Miranda, Zaragoza Arrabal, Soria e Irún, comunicando la unificación de los ejes de ténderes de MZA con los de Andaluces y Oeste para lo cual, se envía plano 2631 de Oeste. (1959 marzo 12)
    • Carta enviada al Jefe de Material y Tracción, comunicando la devolución del plano 2631 de Oeste, utilizado para la unificación de los ejes de ténderes de MZA con los de Andaluces y Oeste. (1959 abril 28)
    • Carta enviada al Director de la 6ª zona, comunicando la unificación de los ejes de ténderes de MZA con los de Andaluces y Oeste para lo cual, se envía plano 2631-2 de Oeste con intención de evitar falsas interpretaciones en los diámetros de la parte de calaje y el aumento a prever en el caso de pedido de ejes sueltos. (1959 junio 5)
    • Carta enviada a los Jefes de Depósito, comunicando la unificación de los ejes de ténderes de MZA con los de Andaluces y Oeste para lo cual, se envía plano 2631-2 de Oeste con intención de evitar falsas interpretaciones en los diámetros de la parte de calaje y el aumento a prever en el caso de pedido de ejes sueltos. (1959 junio 10)
    • Carta enviada al Jefe de Depósito de Soria por el Jefe de Depósito de Zaragoza Arrabal, envíando el plano 2631-2 de Oeste. Una vez tomada nota por ese Depósito, se debe hacer llegar el plano al Depósito de Irún y de ahí, a la Jefatura de Zona. (1959 junio 19)
    • Carta enviada al Ingeniero Material y Tracción por el Jefe de Depósito de Irún, remitiendo el plano 2631-2 de Oeste, una vez tomada nota por ese Depósito. (1959 agosto 20)
32. Expediente Nº 104: Plano NBL 50-2351. Eje montado en el bisel trasero. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5). s.f.)
33. Expediente Nº 105: Plano NBL 50-2949. Contrete del bisel delantero. (Escalas 1:1 y 1:5). (s.f.)
34. Expediente Nº 106: Plano NBL 50-2455 (2 copias). Disposición y engrase del bisel anterior. (Escala 1:5). (s.f.)
35. Expediente Nº 107: Plano NBL 50-2532. Eje montado del bisel anterior. (Escalas 1:2 y 1:5). (s.f.)

1. Plano RENFE E02.0566.00: Engranajes con dientes helicolidales del compresor GZB4. (Escala 1:1) (1952 octubre 11).
2. Plano RENFE E02.0567.00: Resistencias tipo TH 42 y TH412 de tensión nominal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1931 octubre 26).
3. Plano RENFE E02.0568.00: Colector de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
4. Plano RENFE E02.0569.00: Puente de conexiones B del motor GLM753. (Escala 1:2,5) (1925 agosto 1).
5. Plano RENFE E02.0570.00: Alojamiento del imán GCM1. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1924 noviembre 23).
6. Plano RENFE E02.0571.00: Conjunto del interruptor de combinación 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 agosto 18).
7. Plano RENFE E02.0572.00: Corona porta escobillas del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 enero 12).
8. Plano RENFE E02.0573.00: Contactor para corriente continua de 3000 voltios e intensidad de 160 amperios tipo D2 y D4. (Escala 1:1) (1939 diciembre 22/1946 septiembre 21).
9. Plano RENFE E02.0574.00: Carcasa de la bomba de vacío de freno VL30. (Escala 1:2) (1928 agosto 13).
10. Plano RENFE E02.0575.00: Contactor para corriente continua de 3000 voltios e intensidad de 160 amperios. (Escala 1:1) (1932 noviembre 13).
11. Plano RENFE E02.0576.00: Conmutador GSUVI para el motor 430/6. (Escala 1:1) (1928 enero 2).
12. Plano RENFE E02.0577.00: Control principal 2ª parte.Conjunto de contactores auxiliares. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
13. Plano RENFE E02.0578.00: Conjunto de control principal 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 septiembre 10)
14. Plano RENFE E02.0579.00: Cabeza de la válvula de baja presión, del compresor GZB4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 agosto 14).
15. Plano RENFE E02.0580.00: Conjunto del relé de contacto de corriente continua de 250 - 640 amperios. (Escala 1:1) (1926 marzo 11).
16. Plano RENFE E02.0581.00: Desarrollo de las levas del combinador de acoplamiento 1ª parte. (Escalas 1:2,5) (1935 julio 29).
17. Plano RENFE E02.0582.00: Arrollamiento del estator del generador del grupo de tensión G32-72. (1917 enero 23).
18. Plano RENFE E02.0583.00: Árbol del motor de mando del grupo de recuperaciónGSU VI, tipo GS150/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 17).
19. Plano RENFE E02.0584.00: Consola aislada del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1952 septiembre 29).
20. Plano RENFE E02.0585.00: Dimensiones del motor GSFM200/4a. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 2).
21. Plano RENFE E02.0586.00: Anillos colectores del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1928 enero 27/1955 abril 30).
22. Plano RENFE E02.0587.00: Conjunto del dispositivo de embrague del aparato de mando. (Escala 1:1) (s.f.).
23. Plano RENFE E02.0588.00: Conjunto del combinado de acoplamiento 2ª parte. (1935 junio 28).
24. Plano RENFE E02.0589.00: Congestión del motor compresor tipo GZB4. (Escala 1:5) (1935 julio 20).
25. Plano RENFE E02.0590.00: Lado de contacto del combinador de acoplamiento. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
26. Plano RENFE E02.0591.00: Bobina de desenganche de los contadores electromagnéticos. (Escala 1:1) (s.f.).
27. Plano RENFE E02.0592.00: Conjunto del relé de tensión. (Escala 1:1) (1925 julio 30).
28. Plano RENFE E02.0593.00: Elemento de conmutación para controlador de disco curvado de 300 mm. (Escala 1:1) (1927 julio 26).
29. Plano RENFE E02.0594.00: Desarrollo de las levas del control principal 2ª parte (Escala 1:2,5) (1952 julio 23).
30. Plano RENFE E02.0595.00: Puente de cepillo GSU VI del motor 450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 11).
31. Plano RENFE E02.0597.00: Placas del rotor GS200/4. Motor WBZ88100G1. (Escala 1:1) (1935 agosto 2/1952 julio 20).
32. Plano RENFE E02.0598.00: Cojinete del inducido del motor de tracción GLM763. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
33. Plano RENFE E02.0599.00: Coronas del porta escobillas de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (1952 agosto 18).
34. Plano RENFE E02.0600.00: Tapa del cilindro lado A de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:1) (1928 febrero 20).
35. Plano RENFE E02.0601.00: Acoplamiento de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
36. Plano RENFE E02.0602.00: Detalles del aparato de contacto, del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1926 marzo 23).
37. Plano RENFE E02.0603.00: Desarrollo de levas del gran contactor. (Escala 1:2,5) (1952 marzo 27).
38. Plano RENFE E02.0604.00: Arrollamiento del inducido del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 septiembre 12).
39. Plano RENFE E02.0605.00: Contactor unipolar para corriente continua tipo D con electro a corriente continua o alterna. (1952 julo 27).
40. Plano RENFE E02.0606.00: Borna del grupo de recuperación. Resistencia adicional TJ48. (Escala 1:1) (1931 noviembre 20/1952 septiembre -).
41. Plano RENFE E02.0607.00: Corona porta escobillas del motor de tracción GLM753. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 mayo 22).
42. Plano RENFE E02.0608.00: Eje con rotor de las bombas de vacío de freno VL 30 y 40. (Escala 1:1) (1928 septiembre 12).
43. Plano RENFE E02.0609.00: Componentes de la válvula del motor compresor tipo Z84. (Escala 1:1) (1935 octubre 26).
44. Plano RENFE E02.0610.00: Cojinete de cigüeñal central del motor compresor tipo Z84. (Escala 1:1) (1935 agosto 7/1935 octubre 26).
45. Plano RENFE E02.0611.00: Arrollamiento para polos principales del motor estabilizador del grupo de recuperación GSU VI tipo GSK VI 94430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 21).
46. Plano RENFE E02.0612.00: Carcasa magnética G72. (Escala 1:1) (1920 agosto 26).
47. Plano RENFE E02.0613.00: Conexiones y salidas del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI y GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre 11).
48. Plano RENFE E02.0614.00: Conjunto del motor VV701. (Escala 1:2,5) (1927 diciembre 1).
49. Plano RENFE E02.0615.00: Conexión flexible. (Escala 1:1) (1924 octubre 29).
50. Plano RENFE E02.0616.00: Bornas y conexiones de la resistencia de arranque de estabilización y equilibrio. (Escala 1:1) (1952 septiembre 13).
51. Plano RENFE E02.0617.00: Cuerpos de bobina de contactores electromagnéticos 0,2 g. (Escala 1:1) (1955 marzo 17).
52. Plano RENFE E02.0618.00: Pernos y aislamientos de la resistencia de arranque de estabilización. (Escala 1:1) (1935 octubre 28).
53. Plano RENFE E02.0619.00: Conjunto del combinador de acoplamiento 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1935 agosto 20).
54. Plano RENFE E02.0620.00: Tapa del cilindro del lado B, de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:1) (1952 septiembre 18).
55. Plano RENFE E02.0621.00: Arrollamiento del estator del motor de mando del grupo de recuperación GSUV1, tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 febrero 16).
56. Plano RENFE E02.0622.00: Conexión flexible del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1955 enero 18).
57. Plano RENFE E02.0623.00: Elemento de la resistencia de protección H25. (Escala 1:1) (s.f.).
58. Plano RENFE E02.0624.00: Piezas de fundición. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1935 abril 15/1952 octubre -).
59. Plano RENFE E02.0625.00: Elementos de fundición de la resistencia de arranque de estabilización y de equilibrio. (Escala1:1) (1935 octubre 1/1953 septiembre 7).
60. Plano RENFE E02.0626.00: Paso del cable a la resistencia de estabilización. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 abril 28).
61. Plano RENFE E02.0627.00: Detalles de las conexiónes internas del cuadro en la sala de máquinas delantera. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 octubre 15).
62. Plano RENFE E02.0628.00: Esquema de las conexiones para el grupo convertidor y aparatos de carga automática. (1936 marzo 16).
63. Plano RENFE E02.0629.00: Soporte para resistencia Shunt, en la cubierta delantera (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 septiembre 8).
64. Plano RENFE E02.0630.00: Esquema de los circuitos de alumbrado. (1936 julio 11/1952 octubre 26).
65. Plano RENFE E02.0631.00: Disposición del equipo eléctrico. (Escala 1:50) (1936 marzo 11/1953 septiembre 7).
66. Plano RENFE E02.0633.00: Tapa de excitación del grupo de recuperación. (Escala 1:1) (s.f.).
67. Plano RENFE E02.0634.00: Conjunto del motor para la bomba de vacío tipo VL 30 GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1935 noviembre 7/1953 enero 14).
68. Plano RENFE E02.0635.00: Corona de los porta escobillas del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escala 1:1) (1935 octubre 22).
69. Plano RENFE E02.0636.00: Detalles del dispositivo del embrague del aparato de mando. (Escala 1:1) (1952 septiembre 19).
70. Plano RENFE E02.0637.00: Relé de máxima intensidad de tensión tipo HBG4. (1931 marzo 2).
71. Plano RENFE E02.0638.00: Arrollamiento del inducido del motor para el grupo compresor tipo GSFM200/4a. (Escalas 1:1 y 2,5:1) (1952 octubre 14).
72. Plano RENFE E02.0639.00: Conjunto del gran contactor del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1935 agosto 20).
73. Plano RENFE E02.0640.00: Conjunto del motor para el grupo generador tipo GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1952 octubre 4).
74. Plano RENFE E02.0641.00: Casquillo para la clavija de la bomba de vacío tipo VL. (Escala 1:1) (1937 julio 31).
75. Plano RENFE E02.0642.00: Relé para máxima intensidad tipo HG4 para tensión nominal de 3000 voltios 25071000 amperios. (1926 octubre 19).
76. Plano RENFE E02.0643.00: Arrollamiento del inducido para el motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 septiembre 15).
77. Plano RENFE E02.0644.00: Resorte de presión del control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
78. Plano RENFE E02.0645.00: Carcasa del motor para el grupo compresor tipo GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1929 enero 291935 noviembre 11).
79. Plano RENFE E02.0646.00: Tambor del control principa 2ª parte. (Escala 1:1) (s.f.).
80. Plano RENFE E02.0647.00: Conjunto de la resistencia H2. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).

1. Plano RENFE E04.0132.00: Husillo del freno con soporte (Escala 1:1). (1946 febrero 14/1953 enero 9)
2. Plano RENFE E04.0133.00: Palanca para el freno (Escalas 1:1 y 1:2). (1951 agosto 16)
3. Plano RENFE E04.0134.00: Resorte de retracción del freno (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 agosto 28/1953 enero 17)
4. Plano RENFE E04.0135.00: Tirantes del freno (Escala 1:1). (1951 agosto 14/1953 enero 15)
5. Plano RENFE E04.0136.00: Fijación del cilindro del freno (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 agosto 17/1953 enero 12)
6. Plano RENFE E04.0137.00: Soporte para el freno (Escala 1:1). (1946 enero 30/1953 enero 9)
7. Plano RENFE E04.0138.00: Leva de seguridad (Escala 1:2). (1951 agosto 18/1953 enero 12)
8. Plano RENFE E04.0139.00: Suspensión de la zapata (Escalas 1:1 y 1:2). (1951 agosto 18/1953 enero 15)
9. Plano RENFE E04.0140.00: Palanca de reducción del freno (Escala 1:1). (1951 agosto 14/1953 enero 15)
10. Plano RENFE E04.0141.00: Tolva de carga (Escala 1:2). (1951 septiembre 5/1953 enero 17)
11. Plano RENFE E04.0142.00: Traviesa del freno (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 marzo 29/1953 enero 10)
12. Plano RENFE E04.0143.00: Conexión de salida con depósito distribuidor (Escala 1:2). (1951 septiembre 10/1953 enero 18)
13. Plano RENFE E04.0144.00: Conjunto del freno (Escala 1:10). (1951 julio 19/1953 enero 10)
14. Plano RENFE E04.0145.00: Tapa para la caja de arena (Escalas 1:1 y 1:2). (1951 septiembre 7/1953 enero 17)
15. Plano RENFE E04.0146.00: Disposición del arenero de socorro (Escalas 1:5 y 1:10). (1946 marzo 13)
16. Plano RENFE E04.0147.00: Caja de arena doble (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10). (1951 agosto 31/1953 enero 16)
17. Plano RENFE E04.0148.00: Conjunto del arenero de socorro (Escalas 1:1 y 1:2). (1951 septiembre 7/1953 enero 15)
18. Plano RENFE E04.0149.00: Detalles de los areneros (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5). (1951 septiembre 3/1953 enero 17)
19. Plano RENFE E04.0150.00: Arenero neumático (Escala 1:1). (1951 septiembre 1/1953 enero 10)
20. Plano RENFE E04.0151.00: Caja de arena simple (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10). (1951 septiembre 3/1953 enero 10)
21. Plano RENFE E04.0152.00: Disposición de los areneros (Escala 1:10). (1951 agosto 27/1953 enero 18)
22. Plano RENFE E04.0153.00: Extractor para el piñón del motor (Escala 1:1). (1946 febrero 25)
23. Plano RENFE E04.0154.00: Deflector para el piñón (Escala 1:1) (A3). (1946 febrero 23/1953 enero 9)
24. Plano RENFE E04.0155.00: Rueda dentada para el motor F469 (2, uno corresponde al plano anulado y otro al válido) (Escalas 1:1, 1:2,5 y 5:1). (1946 agosto 23/1972 agosto 23)
25. Plano RENFE E04.0156.00: Engranajes y piñón (3, uno corresponde al plano válido y dos a los anulados) (Escala 1:1). (1946 enero 29/1972 agosto 23)
26. Plano RENFE E04.0157.00: Cárter para engranajes. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1951 septiembre 15/1953 enero 10)
27. Plano RENFE E04.0158.00: Caja del ventilador Wanner (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (62 x 86 cm). (1953 octubre 30)*
28. Plano RENFE E04.0159.00: Soporte - cojinete para rodamiento de rodillos tipo 22613 de 60 mm de diámetro (Escala 1:1). (1953 agosto 16)
29. Plano RENFE E04.0160.00: Arandela para el acoplamiento del motor generador - ventilador (Escala 1:1) (A3). (1947 octubre 4)
30. Plano RENFE E04.0161.00: Protección de chapa del ventilador Wanner (Escalas 1:1 y 1:5). (1953 octubre 29)
31. Plano RENFE E04.0162.00: Canal de desagüe del ventilador (Escalas 1:1 y 1:5). (1953 agosto 19)
32. Plano RENFE E04.0163.00: Cubo de la rueda de paletas del ventilador Wanner (Escalas 1:1 y 1:5) (A3). (1953 septiembre 11)
33. Plano RENFE E04.0164.00: Árbol (Escalas 1:1 y 1:5) (A3). (1953 octubre 28)
34. Plano RENFE E04.0165.00: Trazado de las aletas (4, uno corresponde al anulado, dos a los válidos en castellano y el restante es uno válido en francés) (Escala 1:1). (1953 agosto 20)
35. Plano RENFE E04.0166.00: Rueda del ventilador Wanner de 695 mm. de diámetro (2) (Escala 1:1). (1953 octubre 28)
36. Plano RENFE E04.0167.00: Conjunto del ventilador (Escala 1:5) (65 x 74 cm). (1953 agosto 20)*
37. Plano RENFE E04.0168.00: Plato de acoplamiento (Escala 1:1). (1953 agosto 22)
38. Plano RENFE E04.0169.00: Suelo para la batería de acumuladores. (1953 mayo 29)
39. Plano RENFE E04.0170.00: Varilla para cubierta (Escala 1:1) (A3). (1953 mayo 30)
40. Plano RENFE E04.0171.00: Fijación del gatillo de seguridad de las puertas plegables (Escala 1:1). (1953 abril 25)
41. Plano RENFE E04.0172.00: Detalles para el cierre de las cajas de baterías (Escala 1:1). (1953 mayo 25)
42. Plano RENFE E04.0173.00: Cerradura para puertas plegables (Escala 1:1). (1954 septiembre 23)
43. Plano RENFE E04.0174.00: Caja de la batería de acumuladores (Escala 1:1). (1953 agosto 20)
44. Plano RENFE E04.0175.00: Puertas metálicas plegables (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (76 x 133 cm). (1953 abril 29)*
45. Plano RENFE E04.0176.00: Disposición de las puertas plegables (Escalas 1:1 y 1:10). (1953 mayo 29)
46. Plano RENFE E04.0177.00: Caja de engrase con 2 y 5 salidas (Escala 1:1). (1951 mayo 3/1953 enero 4)
47. Plano RENFE E04.0178.00: Disposición del mecanismo del velocímetro (Escala 1:10). (1954 agosto 16).
48. Plano RENFE E04.0179.00: Detalles para el mecanismo del velocímetro (Escala 1:2). (1954 julio 11)
49. Plano RENFE E04.0180.00: Caja de engranajes del velocímetro (Escala 1:1). (1954 agosto 10)
50. Plano RENFE E04.0181.00: Conjunto de accionamiento del velocímetro (duplicado) (Escala 1:1). (1952 diciembre 23/1954 agosto 6)
51. Plano RENFE E04.0182.00: Eje flexible del velocímetro (Escala 1:1). (1954 agosto 15)
52. Plano RENFE E04.0183.00: Esquema de montaje de los contadores (A4). (1954 agosto 28)
53. Plano RENFE E04.0184.00: Conjunto del reductor de velocidad (Escala 1:1). (1954 agosto 20)
54. Plano RENFE E04.0185.00: Herramientas (A3). (1954 agosto 12)
55. Plano RENFE E04.0186.00: Fijación del velocímetro (Escala 1:1). (1954 agosto 10)
56. Plano RENFE E04.0187.00: Emplazamiento de las herramientas (Escalas 1:1 y 1:5). (1954 agosto 10)
57. Plano RENFE E04.0188.00: Perchas de armario para ropa (cabina I) (Escalas 1:1 y 1:5) (A3). (1954 agosto 20)
58. Plano RENFE E04.0189.00: Soporte y protección del gato telescópico con su emplazamiento (Escalas 1:2 y 1:5). (1954 agosto 11)
59. Plano RENFE E04.0190.00: Gato telescópico para 30 toneladas (Escala 1:2). (1954 agosto 10)
60. Plano RENFE E04.0191.00: Esquema de locomotoras eléctricas tipo 3A+3A a corriente contínua (Escala 1:50). (1954 agosto 14)
61. Plano RENFE E04.0192.00: Dsiposición del cuadro del mecánico, en el cuadro de distribución (Escala 1:10) (A3). (1954 agosto 13)
62. Plano RENFE E04.0193.00: Esquema de las resistencias de arranque y frenado (Escalas 1:5 y 1:10). (1954 agosto 10)
63. Plano RENFE E04.0194.00: Esquema de las conexiones del circuito de corriente principal (duplicado). (1954 agosto 20)
64. Plano RENFE E04.0195.00: Conexiones entre contactores (detrás). (1954 septiembre 20)
65. Plano RENFE E04.0196.00: Esquema entre contactores (delante) (A3). (1954 septiembre 29)
66. Plano RENFE E04.0197.00: Esquema de principio (A3). (1954 agosto 16)
67. Plano RENFE E04.0198.00: Esquema de las realizaciones (A3). (1954 septiembre 22)
68. Plano RENFE E04.0199.00: Esquema del circuito de excitación de la generatriz (duplicado). (1954 septiembre 27)
69. Plano RENFE E04.0200.00: Esquema de las conexiones de los servicios auxiliares (duplicado). (1954 septiembre 28)
70. Plano RENFE E04.0201.00: Esquema del principio del circuito de la generatriz (régimen de marcha) (A3). (1954 septiembre 12)
71. Plano RENFE E04.0202.00: Esquema de marcha con la generatriz de socorro (A3). (1954 agosto 20)
72. Plano RENFE E04.0203.00: Esquema del principio del circuito de la generatriz (régimen de recuperación) (A3). (1954 septiembre 22)
73. Plano RENFE E04.0204.00: Esquema de las conexiones de los aparatos de marcha (A3). (1954 agosto 14)
74. Plano RENFE E04.0205.00: Detalle de las conexiones del circuito de alumbrado. (1954 agosto 17)
75. Plano RENFE E04.0206.00: Esquema de conexiones del circuito de alumbrado (A3). (1954 agosto 22)
76. Plano RENFE E04.0207.00: Esquema del circuito de servicios para el mando de los contactores en marcha. (1954 agosto 8)
77. Plano RENFE E04.0208.00: Esquema de servicios de los acoplamientos - inversores (A3). (1954 agosto 22)
78. Plano RENFE E04.0209.00: Esquema del principio del circuito de servicios (duplicado). (1954 septiembre 29).
79. Plano RENFE E04.0210.00: Esquema del montaje del relé de protección de supervelocidad (A3). (1954 agosto 20)
80. Plano RENFE E04.0211.00: Esquema de la tubería para los pantógrafos y del contactor de puesta a tierra (A3). (1954 agosto 5)
81. Plano RENFE E04.0212.00: Esquema de conductores Nº 100 y 244 (A3). (1954 septiembre 22)
82. Plano RENFE E04.0213.00: Esquema de la tubería para el aire comprimido (A3). (1954 agosto 29).
83. Plano RENFE E04.0214.00: Esquema de conductores Nº 50 (A3). (1954 agosto 17).
84. Plano RENFE E04.0215.00: Disposición de la batería de acumuladores (A3). (1954 agosto 20)
85. Plano RENFE E04.0216.00: Disposición esquemática de los aparatos. (1954 agosto 18)
86. Plano RENFE E04.0217.00: Esquema del interruptor de la calefacción a 1800 v. - 6 amp. tipo FFD41/1003A (A4). (1954 agosto 7)
87. Plano RENFE E04.0218.00: Montaje de las resistencias bajo la mesa del maquinista en cabinas I y II (Escala 1:2). (1954 agosto 17)
88. Plano RENFE E04.0219.00: Fijación de los seccionadores (Escalas 1:1 y 1:2). (1954 agosto 22)
89. Plano RENFE E04.0220.00: Fijación de los contactores electromagnéticos. (1954 agosto 12)
90. Plano RENFE E04.0221.00: Soportes para el emplazamiento de las cifras y letras (Escala 1:5). (1953 enero 14)
91. Plano RENFE E04.0223.00: Bomba de aire de mano (2) (Escala 1:1). (1953 agosto 22)
92. Plano RENFE E04.0225.00: Armadura del compartimento de A.T (delante) (Escalas 1:5 y 1:10). (1953 agosto 18)
93. Plano RENFE E04.0225.00: Armadura del compartimento de A.T (detrás). (1953 agosto 12)

1. Plano RENFE E04.0748.00: Detalles diversos (Escala 1:1) (A3). (s.f.)
2. Plano RENFE E04.0749.00: Detalle de la válvula (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (A3). (s.f.)
3. Plano RENFE E04.0756.00: Frotador de acero (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
4. Plano RENFE E04.0760.00: Vista superior y placas indicadoras (Escala 1:1). (s.f.)
5. Plano RENFE E04.0762.00: Mango extraible (A4). (1935 abril 17)
6. Plano RENFE E04.0763.00: Placas de separación (Escala 1:1) (s.f.)
7. Plano RENFE E04.0764.00: Palancas diversas. (s.f.)
8. Plano RENFE E04.0765.00: Palancas de punteado. (s.f.)
9. Plano RENFE E04.0766.00: Manivela R-360 (Escala 1:1). (1942 junio 11)
10. Plano RENFE E04.0768.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
11. Plano RENFE E04.0774.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
12. Plano RENFE E04.0775.00: Cilindro (Escala 1:1). (s.f.)
13. Plano RENFE E04.0778.00: Parte del contactor (Escala 1:1). (s.f.)
14. Plano RENFE E04.0779.00: Conexión flexible (Escala 1:1). (s.f.)
15. Plano RENFE E04.0781.00: Núcleo y placas pulidas (Escala 1:1). (1936 abril 24)
16. Plano RENFE E04.0782.00: Bobina de soplado (Escala 1:1). (s.f.)
17. Plano RENFE E04.0795.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
18. Plano RENFE E04.0796.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
19. Plano RENFE E04.0798.00: Cuernos del contactor Kepc. 950 - 1000 (Escala 1:1). (1936 marzo 25)
20. Plano RENFE E04.0800.00: Núcleo y placas pulidas del contactor Kepc. 950 - 1000. (1936 marzo 30)
21. Plano RENFE E04.0802.00: Placa para contactor tipo Kepc. 950 - 1000 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1948 enero 28)
22. Plano RENFE E04.0803.00: Cuadro de detalles del contactor de puesta a tierra (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1936 septiembre 17)
23. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor electromágnetico para 3000 voltios - 15 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1936 marzo 22)
24. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor tipo trenza para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A3). (1936 junio 18)
25. Plano RENFE E04.0809.00: Contactor electromágnetico Ke para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (A4). (1936 junio 20)
26. Plano RENFE E04.0813.00: Arandela (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1923 enero 11)
27. Plano RENFE E04.0832.00: Juego de encerrojamiento en los frotadores (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1929 junio 7)
28. Plano RENFE E04.0836.00: Detalles de fundición de los contactores Ke 200, Kep 200, kepa 201 y Kepc 216-1500 y Kepa 216-1500 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1933 julio 6)
29. Plano RENFE E04.0838.00: Bobina de soplado (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1935 agosto 12)
30. Plano RENFE E04.0839.00: Refuerzo de la viga en el cuadro de resistencia (Escalas 1:1 y 1:5). (s.f.)
31. Plano RENFE E04.0840.00: Cárter (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
32. Plano RENFE E04.0883.00: Chapas de la persiana grande (Escala 1:2). (1942 octubre 10)
33. Plano RENFE E04.0895.00: Arandela (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
34. Plano RENFE E04.0902.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
35. Plano RENFE E04.0903.00: Arandela del engrasador (Escala 1:1) (A4). (1950 octubre 2)
36. Plano RENFE E04.0904.00: Resorte del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
37. Plano RENFE E04.0905.00: Camisa del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
38. Plano RENFE E04.0906.00: Tubo del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
39. Plano RENFE E04.0907.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
40. Plano RENFE E04.0927.00: Arandela aislante (Escala 1:1) (A4). (1961 noviembre 14)
41. Plano RENFE E04.0934.00: Conjunto del pantógrafo (Escala 1:5) (86 x 121 cm). (1951 abril 4)*
42. Plano RENFE E04.0935.00: Toma de corriente del pantógrafo (A4). (s.f.)
43. Plano RENFE E04.0936.00: Diagrama de presión de la pieza nº 33001, de la toma de corriente del pamtógrafo(A4). (s.f.)
44. Plano RENFE E04.0937.00: Arco del pantógrafo (2, uno corresponde al anulado y otro al plano válido) (Escala 1:2). (1951 abril 4/1960 noviembre 2)
45. Plano RENFE E04.0938.00: Conjunto del bastidor (duplicado) (Escalas 1:2 y 1:5). (1950 noviembre 1/1951 abril 4)
46. Plano RENFE E04.0939.00: Protección del pantógrafo (duplicado) (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1953 octubre 19)
47. Plano RENFE E04.0941.00: Parte móvil del pantógrafo (3, uno corresponde al anulado y otros dos al plano válido) (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 marzo 17)
48. Plano RENFE E04.0941.00 (2 planos): Palanca de articulación (duplicado) (Escala 1:1). (1960 marzo 28)
49. Plano RENFE E04.0942.00: Mando neúmatico y a resortes del pantógrafo (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1954 febrero 20)
50. Plano RENFE E04.0943.00: Traviesa de frotadores del pantógrafo (Escalas 1:1 y 1:2). (1953 octubre 30)
51. Plano RENFE E04.0944.00: Conexiones flexibles del pantógrafo (Escala 1:1) (A4). (1953 octubre 21).
52. Plano RENFE E04.0945.00: Resorte del arco del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 19)
53. Plano RENFE E04.0946.00: Soporte del aislador del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 16)
54. Plano RENFE E04.0947.00: Tope del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 16)
55. Plano RENFE E04.0948.00: Cojinetes del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 20)
56. Plano RENFE E04.0949.00: Tubo-soporte y brida (Escala 1:1). (1953 octubre 21)
57. Plano RENFE E04.0951.00: Bridas para los cables del circuito principal, lado de atrás (Escala 1:2). (1954 mayo 27)
58. Plano RENFE E04.0960.00: Distribución de los cables de B.T. y auxiliares de A.T., lado de atrás (Escala 1:5). (1949 noviembre 29/1954 febrero 25)
59. Plano RENFE E04.0984.00: Cristales (Escala 1:10). (1948 noviembre 5)
60. Plano RENFE E04.0985.00: Engrasador de pestañas para los ejes directrices (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4). (1952 febrero 12)
61. Plano RENFE E04.0986.00: Detalle de la llanta (Escala 1:2,5) (A3). (s.f.)
62. Plano RENFE E04.0988.00: Parte superior del cojinete soporte del eje montado. Lado del colector y piñón (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
63. Plano RENFE E04.0988.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado piñón. (Escalas 1:2,5) (4). (1953 julio 26)
64. Plano RENFE E04.0990.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado colector. (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
65. Plano RENFE E04.0991.00: Cuero para pistón de la bomba de mano (Escala 1:1) (A4). (1948 junio 11)
66. Plano RENFE E04.0992.00: Juntas para el cárter de engranajes (Escala 1:5) (A3). (1948 enero 12)
67. Plano RENFE E04.0993.00: Inyector neumático del arenero (duplicado) (Escala 1:1) (A3). (1946 diciembre 9)
68. Plano RENFE E04.0994.00: Piezas para el pistón del mando neumático y resortes del pantógrafo (Escala 1:1). (1936 julio 14)
69. Plano RENFE E04.1004.00: Conjunto de parte del contactor (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1927 julio 19)
70. Plano RENFE E04.1053.00: Frotador central (Escala 1:1). (1952 junio 7)
71. Plano RENFE E04.1054.00: Frotador extremo (Escala 1:1) (A3). (1952 junio 7)
72. Plano RENFE E04.1055.00: Traviesa (Escala 1:2). (1952 junio 3)

1. Plano MACOSA V-32091d: Conjunto de la toma de corriente del pantógrafo tipo PP-1500 (Escala 1:5). (1953 octubre 15/1954 febrero 15).
2. Plano MACOSA V-32094b: Conjunto y detalles del bastidor del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 septiembre 18).
3. Plano MACOSA V-32129a: Retención del resorte (Escala 1:2) (A4). (1960 marzo 26)
4. Plano MACOSA V-32176a: Interruptor de 200 amperios de ruptura brusca (Escala 1:1). (1947 abril 12)
5. Plano MACOSA V-35491b: Aislador de paso (Escala 1:1) (A3). (1954 febrero 15)
6. Plano MACOSA V-39718a: Tope esférico (Escala 1:1) (A4). (1961 febrero 4)
7. Plano MACOSA V-40297b: Aislador (Escala 1:1) (A4). (1962 diciembre 10)
8. Plano MACOSA V-40298: Aislador soporte (Escala 1:1) (A4). (1947 enero 31/1949 junio 23)
9. Plano MACOSA V-42359a: Rueda porta escobillas (Escala 1:1) (A4). (1947 enero 31)
10. Plano MACOSA V-42366: Aislador (Escala 1:1) (A4). (1964 enero 3)
11. Plano MACOSA V-51589: Pieza de contacto (Escala 1:1) (A4). (1951 octubre 20)
12. Plano MACOSA V-51597: Pieza de contacto (Escala 1:1) (A4). (1951 octubre 22)
13. Plano MACOSA V-61830: Marco para luces de señales (Escala 1:1) (A4). (1953 noviembre 29)
14. Plano MACOSA V-61831a: Marco para luces de numeración (Escala 1:1) (A3). (1953 noviembre 29)
15. Plano MACOSA V-75848: Brida del muelle del equilibrador (Escala 1:1) (A3). (1957 febrero 1)
16. Plano MACOSA V-103569a: Estufa eléctrica (Escalas 1:2 y 1:5) (62 x 87 cm). (1963 mayo 11)*
17. Plano MACOSA V-121837: Resorte (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
18. Plano SECHERON D-520660: Sección transversal del motor del ventilador AV454 (Escala 1:1). (1936 marzo 30)
19. Plano SECHERON L-262966: Detalles del cuadro de iluminación (Escala 1:1) (43 x 61 cm). (1936 mayo 27)*
20. Plano SECHERON U-192552: Contacto para contactor Kepc 950, 1000 y 1500 (Escala 1:1) (A4). (1935 agosto 19/1943 noviembre 19)
21. Plano SECHERON U-194092: Contacto para contactor Kepc 950, 1000 y 1500 (Escala 1:1) (A4). (1959 marzo 25)
22. Plano SECHERON U-292341: Resorte de retorno del mando neumático del pantógrafo (Escala 1:2). (1936 mayo 28)
23. Plano SECHERON U-661927: Ensamble de la parte móvil de la toma de corriente del pantógrafo (Escalas 1:1 y 1:5) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, NO CONSULTABLE)*. (1936 mayo 25)

Copia reducida de los planos 1 al 380 de MACOSA renumerados por RENFE.