Esquema del diagrama de la disposición de aparatos y conexiones de los circuitos de aire principal, control y freno Westinghouse tipo AMM y sistema de tubería del depósito principal en el automotor con disposición para enclavar el freno de aire con el freno reostático y permitir el empleo de éste en el automotor en servicio normal (s.f.).
Esquema del diagrama de los circuitos de aire principal y control (s.f.).
Plano RENFE XV-62: Esquema del diagrama de los circuitos de aire principal y control (1945 agosto 10).
Esquema de designación de aparatos del equipo de freno AMM de Westhingouse (s.f.).
Esquema de circuitos auxiliares de grupos y calefacción de las unidades 440 (1984 noviembre 29).
Esquema del circuito de control principal de las unidades 440 (1984 octubre 25).
Esquema de los circuitos de alta, tracción y freno reostático de las unidades 440 (1985 enero 3).
Esquema de circuitos auxiliares del mando de puertas, alumbrado del testero, relé de cola, alumbrado principal y de socorro de las unidades 440 (1984 diciembre 14).
Esquema de circuitos auxiliares del mando de puertas, alumbrado, relé de cola, antideslizamiento y freno manual de las unidades 440 (1984 diciembre 24).
Esquema de circuitos neumáticos y eléctricos de freno de suspensión neumática "SUMIRIDE" del coche motor, de las unidades 440 (1985 marzo 7).
Esquema de circuitos neumáticos y eléctricos de freno de suspensión neumática "SUMIRIDE" del remolque intermedio, de las unidades 440 (1985 septiembre 26).
Esquema de circuitos neumáticos y eléctricos de freno de suspensión neumática "SUMIRIDE" del coche remolque con cabina, de las unidades 440 (1985 septiembre 30).
Esquema de circuitos eléctricos de freno electroneumático y electromagnético de patín de carril. Equipos de H.M.de las unidades 440 (1985 abril 30).
Esquema del manipulador de freno y caja de relés, circuitos de control estático, control auxiliar de calefacción, comprobación del freno manual y antiempañamiento de las unidades 440 (1985 junio 14).
Esquema de circuitos neumáticos del 1º y 2º freno de las unidad 440-081. Variaciones en los circuitos eléctricos sobre la unidad 440-001 (1985 octubre 4).
Esquema de la situación de aparatos neumáticos de las unidades 440 (1985 julio 9) (1985 julio 26).
Esquema del cofre de control, de relés en los circuitos de las unidades 440 (s.f.)
Especificaciones técnicas de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
Especificaciones técnicas de la locomotora de la serie 308 de Renfe (ex 10800) (s.f.).
Circuitos eléctricos de la locomotora de la serie 308 de Renfe (ex 10800) (1971 mayo -).
Esquemas eléctricos de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
Esquemas eléctricos de la regulación autimática del motor, de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
Especificaciones técnicas del equipo eléctrico de las locomotoras de la series 301 y 303 (ex 10321 - 10400), 321 (ex 11301 -11400) y (ex 12300) de Renfe (s.f.).
Motor diésel Sulzer 6 LD de la locomotora de la serie 303 de Renfe (ex 10300) (s.f.).
Esquemas eléctricos generales de la locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (s.f.)
Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, refrigeración, control, freno y alumbrado) de la locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (s.f.)
Instrucciones de uso de las locomotoras eléctricas de la serie 7400 (7401-7424). Serie 274 de Renfe. (1944 diciembre 15)
Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, engrase, refrigeración, combustible y freno) de la locomotoras diésel eléctricas series 10300 (10321-10399), serie 11300 (11301-11400). Serie 303 de Renfe. (1955 noviembre -)
Texto correspondiente a los esquemas de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV series 10300 (10321-10399) y 10400 (11301-11400), serie 303 de Renfe. (1965 noviembre -)
Instrucciones preliminares para la conservación de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV serie 10300 (10301-10320). Serie 303 de Renfe. (1955 octubre -)
Copia parcial de manual antiguo de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV para maniobras. Serie 10300 (10301-11399). Serie 303 de Renfe. (s.f.)