Planos de la locomotora diésel 10601 (serie 306)
- Plano Nº 45.243: Pedal del hombre muerto. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.248: Disposición del equipo eléctrico. (Escala 3" = 1 pie) (1961 enero 25).
- Plano Nº 45.272: Accionamiento del control del motor nº 1. (Escala 3" = 1 pie y escala natural) (1961 febrero 8).
- Plano Nº 45.380: Control del escape nº 1. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.391: Tuberías del control de aire. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.392: Tuberías del control de aire. (Media escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.398: Calentador de cabina y unidad aerotermo. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.414: Bocina neumática. (Escalas 3" = 1 pie y escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.459: Detalle del respiradero del depósito de gas - oil. (1961 junio 5).
- Plano Nº 45.462: Conjunto de la bocina neumática. (Escalas natural y doble de escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.494: Anillo separador del centro de la rueda. (Escala 6" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.509: Ventana corredera de la cabina. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.510: Depósitos de gas - oil nº 1 izquierda y nº 2 derecha. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.530: Depósito de gas - oil nº 2 final izquierda. (Escala 3" = 1 pie) (1961 mayo 31).
- Plano Nº 45.542: Depósito de gas - oil nº 1 final derecha. (Escala 3" = 1 pie) (1961 mayo 31).
- Plano Nº 45.548: Tope de la locomotora. (Escala natural) (1961 junio 16).
- Plano Nº 45.549: Muelle de suspensión y montaje. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.556: Tubería del nivel del gas - oil. (Escalas 3" y 6" = 1 pie) (1961 junio 7).
- Plano Nº 45.557: Cristal de la ventana de la cabina. (Escala 6" = 1pie) (1961 junio 7).
- Plano LY 45.559: Sistema de escape del motor disel tipo "Lister". (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.577: Puerta de la cabina. (Escala 3" = 12") (s.f.).
- Plano Nº 45.580: Tubería y disposición antivaho en cristales (Escala 1 1/2" = 12") (s.f.).
- Plano Nº 45.581: Estructura derecha del capó nº 2. (Escala 3" = 1 pie) (1961 junio 26).
- Plano Nº 45.582: Estructura izquierda del capó nº 2. (Escala 3" = 1 pie) (1961 julio 17).
- Plano Nº 45.583: Estructura derecha del capó nº 1. (Escala 3" = 1 pie) (1961 julio 17).
- Plano Nº 45.587: Piso de la cabina. (Escalas 3" = 1 pie y 6" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.607: Tuberías del freno de aire, bajo la cabina. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano LY 45.611: Cerradura de la puerta de la cabina. (Escalas 1 1/2" = 1 pie y escala natural) (1964 marzo 2) (1964 marzo 5).
- Plano Nº 45.623: Drenaje del motor nº 1. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.628: Motor 1º del limpiador neumatico de ventanas. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.629: Motor 2º del limpiador neumatico de ventanas. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.631: Tubería de alimentación de gas - oil, del motor Nº 1. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.632: Tubería de alimentación de gas - oil, del motor Nº 2. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (s.f.).
- Plano LY 45.644: Bastidor de la locomotora. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (1967 julio 16).
- Plano LY 45.645: Medidor de velociadad. (Escala 1 1/2" = 1 pie) (s.f.).
- Plano LY 45.652: Cabecero de la locomotora. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.669: Tensor de enganche. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.820: Eje Cardan. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.863: Depósitos de reserva de aire. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
Planos de la locomotora diésel 10601 (serie 306)
- Plano Nº 46.143: Filtro de aire. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 46.144: Conjunto del eje motor. (Media escala natural) (s.f.).
- Plano LY 46.220: Acoplamiento de los tubos de escape. (Escala natural).
- Plano LY 46.757: Eje Cardan serie 1900. (Escala 1:1) (1963 enero 10).
- Plano LY 46.876: Gancho de tracción. (Escala natural) (s.f.).
- Plano LY 47.007: Caja de engranajes CGF 610, del final de conducción. (s.f.).
- Plano LY 47.008: Caja de engranajes CGF 610. (Escala 1/4 de escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 47.702: Muelle elástico (de caucho). (Escala natural) (s.f.).
- Plano LY 48.970: Disposición del equipo eléctrico. (s.f.).
- Plano LY 48.970A: Aparatos del equipo eléctrico. (s.f.).
- Plano LY 48.970B: Esquema del equipo eléctrico. (s.f.).
- Plano LY 48.971: Esquema y control del freno de aire. (1966 agosto) (1966 noviembre 2).
- Plano LY 48.971A: Esquema del circuito neumático. (1966 agosto).
- Plano LY 48.973: Vista general de la locomotora. (Escala 1:12) (s.f.).
- Plano LY 49.003: Montaje general del equipo en la locomotora. (Escala 1:8) (1966 mayo) (1966 noviembre 2).
- Plano LY 49.024: Silenciador del escape del motor nº 2. (Escala 1:4) (1966 julio 12).
- Plano LY 49.072: Disposición de los ejes Cardan de tracción. (Escala 1:4) (1966 marzo 8).
- Plano LY 49.082: Disposición de la caja de engranajes. (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano LY 49.094: Disposición de la tubería de control. (Escala 1:8) (1966 noviembre 2).
- Plano LY 49.095: Disposición de la tubería de freno. (Escala 1:8) (s.f.).
- Plano LY 49.096: Conexiones al radiador nº 2. (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano LY 49.164: Drenaje del motor nº 2 (Escala 1:4) (1966 septiembre 16).
- Plano LY 49.202: Disposición de la tubería de control del aire (2 planos). (Escala natural) (1967 julio 21).
- Plano LY 49.208: Plano general de mantenimiento. (Escala 1:24) (1966 octubre 24) (1966 noviembre 2).
- Plano DM 63.145: Conjunto de la caja de cambios. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1953 julio 18).
- Plano DM 63.146: Acoplamiento entre el motor y la caja de cambios. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1953 junio 12).
- Plano DM 63.147: Conjunto del mecanismo de accionamiento del engranaje. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1953 agosto 24).
- Plano DM 63.171: Esquemas de las tuberías del mando neumático del inversor. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1954 enero 6).
- Plano DM 63.172: Conjunto de las máquinas auxiliares. Lado de la caja de cambios. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 julio 22).
- Plano DM 63.179: Tuberías y bombas de aceite para el cambio de régimen e inversor. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1953 octubre 13).
- Plano DM 63.180: Disposición de las tuberías de aceite en la caja de cambios. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 octubre 13).
Planos de la locomotora diésel 10601 (serie 306)
- Plano Nº 44.611: Esquema general del aire a presión. (s.f.).
- Plano Nº 44.612: Esquema general del freno de aire y control. (1963 abril 4).
- Plano Nº 44.632: Detalle del control de inversión. (Escala natural) (1962 octubre 1).
- Plano Nº 44.635: Disposición del silenciador del escape nº 1. (Escala 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 44.649: Disposición del silenciador del escape nº 2. (Escala 3" = 1 pie) (1962 enero 6).
- Plano Nº 44.659: Detalle de la tubería de aceite y nivel. (Escala 3" = 1 pie y escala natural) (1962 junio 24).
- Plano Nº 44.670: Disposición del silenciador del escape. (Escala 1/2" = 1 pie) (1961 febrero 2).
- Plano Nº 44.680: Soporte de unión del mando del freno. (Escala natural) (1960 julio 8/1961 diciembre 28).
- Plano Nº 44.697: Eje del freno. (Escalas 3" y 6" = 1 pie) (1960 julio 20/1961 diciembre 28).
- Plano Nº 44.698: Brazos del freno. (Escala 6" = 1 pie) (1960 julio 20/1963 noviembre 28).
- Plano Nº 44.707: Cilindro del freno. (Escalas 13" x 61/4" y escala natural) (1960 diciembre 28/1963 diciembre 27).
- Plano Nº 44.708: Disposición de la timonería del freno. (Escalas 1/2" 0 1 pie) (1960 julio 25).
- Plano Nº 44.710: Bulones del freno. (Escala natural) (1960 julio 26/1961 diciembre 28).
- Plano LY - 44.711: Casquillos de la timonería del freno. (1964 abril 22/1964 septiembre 10).
- Plano Nº 44.715: Biela del freno. (Escala natural) (1960 julio 27/1961 diciembre 28).
- Plano Nº 44.719: Barra de tracción del freno. (Escala natural y 6" = 1 pie) (1960 julio 28/1961 diciembre 28).
- Plano Nº 44.731: Válvula de acoplamiento del freno de vacío. (Escala media natural) (s.f.).
- Plano Nº 44.732: Válvula de acoplamiento del freno de aire comprimido. (Escala media natural) (s.f.).
- Plano LY 44.850: Bulones y asiento de muelles. (Escala natural) (1960 junio 28/1963 julio 23).
- Plano Nº 44.881: Tubería del arenero. (Escala natural y 6" = 1 pie) (1960 octubre 6).
- Plano Nº 44.901: Batería. (1963 marzo 11).
- Plano Nº 44.914: Caja del arenero nº 1. (Escala 3" = 1 pie) (1960 octubre 17).
- Plano Nº 44.915: Caja del arenero nº 2. (Escala 3" = 1 pie) (1960 octubre 14).
- Plano Nº 44.953: Plano general de la distribución de los elementos del freno. (s.f.).
- Plano Nº 44.954: Disposición de las tuberías del freno. (Escala 1:1/2 = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.027: Husillo del freno de mano. (Escala 6" = 1 pie) (1960 octubre 20/1961 mayo 16).
- Plano Nº 45.028: Husillo y piezas del freno de mano. (Escala 6" = 1 pie) (1960 octubre 25/1961 mayo 16).
- Plano Nº 45.029: Disposición del control de cabina. (Media escala natural) (s.f.).
- Plano LY 45.073: Polea del compresor de aire. (Escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.083: Transmisión al compresor de aire (montaje). (Escala natural y 3" = 1 pie) (s.f.).
- Plano LY 45.096: Transmisión al compresor de aire. (s.f.).
- Plano LY 45.097: Compresor de aire , tipo 2 cilindros 4" x 4". (Media escala natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.098: Radiador y ventilador. (Escala 1: 2/5 = 1 pie) (1963 noviembre 19).
- Plano Nº 45.135: Detalles del eje motor (rodamientos y casquillos). (1961 febrero 28).
- Plano Nº 45.154: Panel de instrumentos. (Escala natural) (1960 diciembre 21).
- Plano Nº 45.166: Conexiones al radiador nº 1. (Escalas 3" = 1 pie y natural) (s.f.).
- Plano Nº 45.192: Asiento de la cabina. (Escala 6" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.194: Eje motor. (Escala 6" = 1 pie) (s.f.).
- Plano Nº 45.195: Eje. (Escala 6" = 1 pie) (1961 enero 3).
Planos de la locomotora diésel 10601 (serie 306)
- Plano R 04.0102.00: Contratope. (Escala 1:2) (1969 mayo 13 / 1969 junio 19).
- Plano R 04.0155.00: Muelle completo ·Batra - Estrella". (Escala 1:1) (1969 abril 28).
- Plano R-04.0156.00: Platillo separador. (Escalas 1:1 y 3:1) (1969 abril 28).
- Plano R.04.0157-00: Arandela de caucho "Batra - Estrella". (Escala 1:1) (1969 abril 28).
- Plano R.04.0158-00: Placa central del muelle. (Escala 1:1) (1969 abril 28).
- Plano 412.010: Tope rectangular. (Escala 1:2,5) (1967 diciembre 6).
- Plano 412.011: Conjunto del aparato de choque (con muelle de caucho butílico y tope rectangular). (Escala 1:2,5) (1967 noviembre 27).
- Plano 412.014: Chaveta del aparato de choque. (Escala 1:2) (1972 mayo -).
Planos de la grúa de socorro de 120 Tm., serie Gmfhv 801 de RENFE
- Plano MACOSA 18.002: Rodillos de apoyo del carro telescópico del contrapeso (Escala 1:1 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.003: Pared (lado de los mandos) y puerta de la cabina (s.f.).
- Plano MACOSA 18.005: Sección transversal de la cabina y lado motor (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.006: Rodillo y sus piezas para el carro telescópico (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.008: Techo, trampilla y rodillo de la cabina (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.009: Calderería del carro telescópico del contrapeso conjunto (Escala 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.010: Despiece de la calderería del carro telescópico del contrapeso (Escala 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.011: Conjunto del testero de la cabina (Escala 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.018: Bloques para el relleno del contrapeso (Escala 1:7,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.014: Despiece del testero de la cabina (Escala 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.016: Contrapeso y accesoriios (Escala 1:1, 1:5 y 1:7,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.033: Modificación de la transmisión al contrapeso por cadena (Escala 1:1 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.034: Instalación de las tuberías para calefaccion y vacío (Escala 1:2,5 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.040: Alzado del conjunto de los mandos (lado motor) y vistas transversales (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.041: Conjunto general de los mecanismos (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 18.043: Nomenclatura de la grúa de 120 tm., Serie Gmfhv 801 de Renfe
- Cartel de instrucciones de uso de la grúa Gmfhv 801 (s.f.).
Planos de la grúa de socorro de 120 Tm., de la serie Gmfhv 801 de RENFE
- Plano MACOSA 17.533: Bancada del motor (Escala 1:5 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.536: Bancada de la caja de piñones de transmisión al radiador (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.625: Mandos de la caja de velocidades de elevación principal (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.644: Aligeramientos del bastidor de la parte giratoria (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.652: Soportes de la transmisión al radiador (Escala 1:1) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.654: Bancada del radiador (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.666: Mandos del freno de elevación principal (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.699: Gato de descarga del rodamiento de giro (Escala 1:1) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.703: Mando del embrague del motor (Escala 1:1) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.776: Armadura de los mecanismos (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.802: Depósito inferior del combustible (Escala 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.831: Disposición general de depósitos y tuberías del motor (Escala 1:15) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.850: Detalle de los depósitos superiores de agua y combustible (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.899: Soportes inferiores de translación modificados (Escala 1:3) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.902: Engrane inferior de translación. Modificación de una palanca y un husillo (Escala 1:3) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.922: Conjunto de los mandos (s.f.).
- Plano MACOSA 17.941: Mandos del mecanismo de elevación auxiliar (s.f.).
- Plano MACOSA 17.942: Suplemento de la pieza central del ventrículo (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.946: Suplemento de la pieza central del ventrículo (Escala 1:7,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.949: Apoyo y sectores dentados para mandos de elevación auxiliar y principal (inversión) (Escala 1:2 y 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.950: Modificación del bastidor de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.969: Mandos de cambios de velocidad e inversión de marcha (s.f.).
- Plano MACOSA 17.978: Mando del acelerador del motor (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.985: Mando de parada del motor (Escala 1:2 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.995: Horquilla, ejes, soportes y accesorios para el embrague de elevación principal (Escala 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 17.998: Mandos del contrapeso (Escala 1:2,5 y 1:10) (s.f.).
Planos de la grúa de socorro de 120 Tm., de la serie Gmfhv 801 de RENFE
- Plano MACOSA 15.402: Eje RN 30 montado con rueda tipo 18 Norte (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.403: Adaptacion de la caja de grasa RN 30 (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.408: Pieza central del vehículo (s.f.).
- Plano MACOSA 15.426: Pieza central de la grúa (Escala 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.429: Tuerca, pivote y rodamiento del pivote (Escala 1:3 y 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.445: Vigas de apoyos centrales y extremos (Escala 1:5 y 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.449: Riostra delantera de la estructura (Escala 1:5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.454: Muelle montado (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.498: Conjunto del bogie (Escala 1:7,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.521: Árbol horizontal de translación (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.567: Conjunto de los soportes y mecanismos inferiores de translación (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.582: Mecanismos inferiores de translación (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.593: Soporte de las viga (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.611: Mecanismos, vigas extremas, garras y topes (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.648: Pivote del vagón (Escala 1:3) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.651: Accesorios del vagón (bogies) (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.683: Calderería de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.720: Despiece de la calderería de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.733: Chapa estriada y escaleras de la plataforma (Escala 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.798: Armaduras de los mandos (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.802: Timonerías del freno del bogie (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.807: Zapatas y timonerías del bogie (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.812: Calderería del bogie (Escala 1:7,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.826: Mandos del freno de translación (Escala 1:2) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.848: Calderería de la pluma (Escala 1:12,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.864: Mandos de giro (Escala 1:1, 1:2 y 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.888: Tuberías de vacío y calefacción (Escala 1:1, 1:4 y 1:15) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.898: Vigas de apoyo extremos de calderería (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.917: Rodamiento del giro (Escala 1:5) (1954 mayo 21).
- Plano MACOSA 15.930: Mandos del cambio de alcance (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano MACOSA 15.962: Mandos de elevación principal (Escala 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
Planos de la grúa de socorro de 120 Tm. de la serie Gmfhv 801 de RENFE
- Plano MACOSA 16.015: Conjunto del vagón (Escala 1:15) (s.f.).
- Plano MACOSA 16.033: Alzado del lado de los mandos y planta de la estructura de la parte giratoria (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 16.034: Alzado del lado del motor y vista inferior de la estructura de la parte giratoria (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 16.035: Detalles de la estructura de la parte giratoria (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 16.335: Pared del lado del motor, testero y puertas correderas de la cabina (Escala 1:10) (s.f.).
- Plano MACOSA 16.570: Conjunto de la grúa con su vagón auxiliar (Escala 1:25) (s.f.).
Planos de la CONSTRUCTORA NACIONAL DE MAQUINARIA ELÉCTRICA, S.A. (CENEMESA), para las unidades de tren eléctricas bitensión serie 900 (901-932)
- Plano CENEMESA L-301921: Esquema de mando (1966 diciembre 9).
- Plano CENEMESA L-301924: Esquema de control (1966 noviembre 10).
- Plano CENEMESA 32841: Esquema de control (1966 noviembre 25).
- Plano CENEMESA L-301949: Relés del equipo JH. Esquema del cableado de Baja Tensión (Escala 1:1) (1967 marzo 21).
- Plano CENEMESA L-400809: Esquema del cableado de Baja Tensión. Manipulador (1966 julio 14).
- Plano CENEMESA L-500543: Panel de Baja Tensión del remolque (1966 abril 27).
- Plano CENEMESA L-500549: Cableado del panel de Baja Tensión del remolque (1966 septiembre 2).
- Plano CENEMESA L-500623: Control de la concentricidad de la transmisión del motor ES562-G (Escala 1:1) (1966 septiembre 30).
- Plano CENEMESA L-500626: Desmontaje del anillo, laberinto y rodamiento del piñon del reductor, del motor ES562-G (Escala 1:1) (1966 octubre 6).
- Plano CENEMESA L-500650: Cableado del tablero rectificador de resistencias y condensadores (Escala 1:1) (1967 abril 6).
- Plano CENEMESA L-500663: Desarrollo del tambor de marcha y frenado (Escala 1:1) (1966 diciembre 10).
- Plano CENEMESA L-500668: Conjunto dela palanca para leva del conmutador H1 (Escala 1:1) (1966 diciembre 30).
- Plano CENEMESA L-500669: Seccionador - conmutador (1966 marzo 7).
- Plano CENEMESA L-500670: Eje (1967 enero 9).
- Plano CENEMESA L-500673: Palier intermedio del conmutador (1967 enero 23).
- Plano CENEMESA L-500681: Desarrollo del tambor del seccionador - conmutador (Escala 1:1) (1967 febrero 8).
- Plano CENEMESA L-500683: Soporte izquierdo de la electroválvula (Escala 1:1) (1967 febrero 8).
- Plano CENEMESA L-500704: Conjunto del volante del equipo JN (Escala 1:1) (1967 marzo 13).
- Plano CAF 05.98.771.00: Conjunto del bogie motor (lado cabina) (Escala 1:5) (1971 julio 9).
- Plano CAF 05.98.774.00: Conjunto del bogie motor (lado opuesto a la cabina) (Escala 1:5) (1971 julio 10).
- Esquema de principio de la combinación del freno Westcode con el freno dinámico (s.f.).
- Artículo de R. Lapresta Calvo, Inspector Principal de Tracción Eléctrica de RENFE sobre las nuevas unidades de tren eléctricas bitesión serie 900.