Plano MTM 1570/13-06D: Recipiente para la purga de las tuberías de aire comprimido. (Escala 1:1) (1954 febrero 12/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-07C: Válvula de distribución y pulsador de areneros. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 abril 19/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-08B: Filtro para aparatos neumáticos. (Escala 1:1) (1954 marzo 15/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-09C (hoja 1): Conjunto de tuberías de engrase de las guías de las cajas de grasa. (Escalas 1:1 y 1:10) (1956 marzo 16/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-09C (hoja 2): Conjunto de tuberías de engrase de las guías de las cajas de grasa. (Escala 1:1) (1954 marzo 24/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-10D: Instalación de la bomba de mano y grifo de tres pasos para el combustible. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 abril 28/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-11A: Recipientes de vacío. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 abril 17/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-12B: Válvula suplementaria para el freno de vacío. (Escalas 1:1, 1:10 y 2:1) (1954 abril 19/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-13B (hoja 1): Recipientes del compresor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1956 febrero 14/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-13B (hoja 2): Recipientes del compresor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 marzo 8/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-14B: Tubería de purga del silenciador de escape. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 abril 25/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-15: Esquemas de la tubería. (1954 septiembre 10/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/13-99B: Montaje del tubo de desaeración pos 14. (Escala 1:2) (1956 mayo 2/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/14-01A: Conjunto del freno. (Escala 1:10) (1954 abril 1/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/14-03-15A: Tuerca derecha para tirantes, traviesas ejes y palancas de freno. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 febrero 7/1952 febrero 16).
Plano MTM 1570/14-03-15A: Tuerca izquierda para tirantes, traviesas ejes y palancas de freno. (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 febrero 7/1952 febrero 16).
Plano MTM 1570/14-04B: Conjunto del freno de mano y detalles. (Escalas 1:2 y 1:5) (1954 abril 22/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/15-01A: Conjunto de los areneros y detalles de las bridas. (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 marzo 4/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/15-02A: Arenero y tapa del mismo. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 marzo 4/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/15-03A: Colector de arena con válvula. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 marzo 5/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-01D: Lámpara de testera. (Escalas 1:1 y 1:2) (1956 julio 7/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-02D: Faro de cabeza. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 marzo 10/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-03D: Calienta pies. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 febrero 14/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-04A: Calienta platos. (Escala 1:1) (1954 junio 5/1957 febrero 26). 25.Plano MTM 1570/17-05B: Caja de conexiones U-2. (Escala 1:1) (1954 marzo 5/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-06A: Barandillas. (Escalas 1:2 y 1:20) (1954 mayo 27/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-07B (hoja 1): Estribos. (Escalas 1:1, 1:2, 1:10 y 2:1) (1954 febrero 27/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-07C (hoja 2): Estribos. (Escalas 1:1, 1:2, 1:10 y 2:1) (1954 marzo 3/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-08A: Limpia cristales. (Escalas 1:1, 1:5, 1:20 y 2:1) (1954 mayo 3/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-09B: Soportes del faro de cabeza. (Escala 1:1) (1954 febrero 23/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-08A: Lámpara para la iluminación del motor. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1954 abril 12/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-11B: Contrapesos de lastre. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 mayo 13/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-13A: Accesorios para el montaje del grupo generador. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 febrero 12/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-14E: Disposición del interruptor de la batería. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:20) (1954 marzo 1/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-15A: Letras y números en las testeras de la locomotora. (Escalas 1:1, y 1:5) (1956 abril 5/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-16D (hoja 1): Placas indicadoras. (Escalas 1:1 y 1:20) (1954 mayo 10/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-16D (hoja 2): Placas indicadoras. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1954 febrero 1/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-17C: Elementos de fijación para los aparatos de los circuitos auxiliares. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1956 julio 14/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-18: Instalación del tacómetro Hosler. (Escalas 1:5 y 1:10) (1954 noviembre 22/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-19B: Ventilación del generador y motores de tracción. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1954 noviembre 29/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-20C (hoja 1): Soportes de las resistencias. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 julio 15/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-20C (hoja 2): Soportes de las resistencias. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 junio 12/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-22: Lámpara portátil. (Escala 1:1) (1954 abril 11/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-23A (hoja 1): Disposición de las resistencias. (Escala 1:5) (1954 junio 10/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-23A (hoja 2): Disposición de las resistencias. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 julio 15/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-24: Aceiteras. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 abril 2/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-25B (hoja 1): Disposición de las herramientas y piezas de recambio. (Escalas 1:2 y 1:5) (1954 junio 19/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-25B (hoja 2): Disposición de las herramientas y piezas de recambio. (Escala 1:2) (1954 junio 18/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-26: Extintor de incendios. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 febrero 15/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-29A: Clavija de enchufe para la carga de la batería. (Escala 1:1) (1954 febrero 24/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-30: Tarima para el maquinista. (Escala 1:5) (1954 marzo 12/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-31: Retenedores de puertas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 abril 8/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-32A: Envolvente de la biela de accionamiento de la bomba de engrase. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1954 mayo 25/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-33: Lámpara de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 junio 15/1957 febrero 26).
Plano MTM 1570/17-35: Envolvente del controler. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 28/1957 febrero 26).
Plano RENFE 837: Montaje del quitanieves. (Escala 1:10) (1954 noviembre 6/1954 diciembre 12).
Plano RENFE 365006: Soporte superior de fijación del quitanieves. (Escala 1:2) (1954 noviembre 6/1954 diciembre 11).
Plano RENFE 365007: Soporte inferior de fijación del quitanieves. (Escala 1:2) (1954 noviembre 6/1954 diciembre 11).
Plano RENFE 838: Montaje del quitanieves en el testero posterior. (Escala 1:10) (1954 diciembre 3/1955 enero 11).
Plano RENFE 365008: Soporte superior de fijación del quitanieves. (Escala 1:2) (1954 diciembre 13/1955 enero 11).
Plano RENFE 365009: Soporte inferior de fijación del quitanieves. (Escala 1:2) (1954 diciembre 39/1955 enero 11).
Plano NAVAL 3257: Embutidos del costado de caja del furgón del automotor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1931 septiembre 29/1931 octubre 13).
Plano NAVAL 3259: Conjunto del mecanismo del freno de mano. (Escala 1:2) (1931 noviembre 5/1931 noviembre 14).
Plano NAVAL 3260: Chapas del costado de caja del furgón del automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 29/1931 octubre 13).
Plano NAVAL 3261: Montaje de embutidos del costado de caja del coche automotor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1931 septiembre 18/1931 septiembre 28).
Plano NAVAL 3265: Chapas del costado de caja del coche automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 2/1931 septiembre 22).
Plano NAVAL 3266: Despiece de la timonera del freno del coche automotor. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 23/1931 diciembre 2).
Plano NAVAL 3268: Portaequipajes del coche automotor. (Escala 1:1) (1931 septiembre 2/1931 septiembre 22).
Plano NAVAL 3269: Panel para el montaje de interruptores T.K.-25 en el furgón automotor. (Escala 1:1) (1931 septiembre 2/1931 septiembre 22).
Plano NAVAL 3270: Montantes embutidos del testero de caja del coche automotor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1931 septiembre 18/1931 septiembre 28).
Plano NAVAL 3272: Angulares y cubrejuntas del costado de caja del furgón automotor. (Escala 1:5) (1931 octubre 5/1931 octubre 20).
Plano NAVAL 3273: Montante de los asientos del coche automotor. Bronce pulimentado. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 23/1931 diciembre 2).
Plano NAVAL 3274: Chapas, cubrejuntas y angulares del testero de caja del coche automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 21/1931 septiembre 28).
Plano NAVAL 3278: Montantes embutidos del testero de caja del furgón automotor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1931 octubre 30/1931 noviembre 6).
Plano NAVAL 3281: Montaje y detalles de los puentes de intercomunicación lado Portugalete y Bilbao. (Escalas 1:1 y 1:5) (1931 octubre 30/1931 noviembre 6).
Plano NAVAL 3282: Umbrales. Bronce. (Escala 1:2) (1931 noviembre 23/1931 diciembre 2).
Plano NAVAL 3283: Disposición de enchufes para intercomunicación eléctrica entre coche automotor y remolque. (Escala 1:10) (1931 diciembre 5).
Plano NAVAL 3284: Bisagras para puertas interiores del coche y furgón automotor. (Escala 1:1) (1931 septiembre 2/1931 septiembre 22).
Plano NAVAL 3286: Chapas, cubrejuntas y angulares del techo del coche automotor. (Escalas 1:2, 1:10 y 1:20) (1931 septiembre 18/1931 septiembre 28)
Plano NAVAL 3286-C: Chapas, cubrejuntas y angulares del techo del coche automotor. (Escalas 1:2, 1:10 y 1:20) (1934 mayo 25)
Plano NAVAL 3288: Taladrado del testero de la caja del furgón automotor. (Escala 1:5) (1932 enero 4/ 1932 enero 11).
Plano NAVAL 3301: Puertas correderas de intercomunicación. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 5).
Plano NAVAL 3302: Angulares y cubrejuntas del costado de la caja del coche automotor. (Escala 1:5) (1931 octubre 5/ 1931 octubre 20).
Plano NAVAL 3303: Chapas, cubrejuntas y angulares de la separación entre el departamento y la plataforma del coche automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 21/ 1931 septiembre 28).
Plano NAVAL 3306: Montaje del mando del freno de mano del furgón automotor. (Escala 1:2) (1931 septiembre 29/ 1931 octubre 13).
Plano NAVAL 3307: Ménsulas del coche y el furgón automotor. (Escala 1:5) (1931 septiembre 18/ 1931 septiembre 28).
Álbum de circuitos, esquemas y piezas de la locomotora serie 2100 (30 pág.). (1964 agosto -).
Informe sobre la modificación necesaria para la ampliación de pistones de cabeza de acero (CST 2420048), en sustitución de los pistones de aluminio en los motores Alco 12-251-C. Locomotoras diésel serie 2101-2160. Contiene plano RENFE 5904-S-303-110. (6 pág.). (1964 septiembre 25).
Apuntes sobre la reforma del ASFA. - Incluye notas manuscritas, esquemas del armario ASFA y plano Wabco Dimetal 150010, sobre el equipo standard de a bordo, uno para doble cabina. (1974 mayo 9/1979 abril 4).
Esquemas de la Dirección de Material de Renfe sobre la potencia de freno del material motor, tracción diésel y de potencia de frenado de la locomotora Serie 2100. (s.f.).
Plano ASTILLEROS ESPAÑOLES 20174 (2 copias) antigüo ALCO 5913-S-804660: Conjunto de tubería de protección del control de alumbrado. Equipo de freno dual. (1972 diciembre 4).
Plano EUSKALDUNA 5913-S-303130 antiguo ALCO 5913-S-303130: Esquema del cableado y del control de alumbrado. (1964 octubre 9).
Plano RENFE E02.0467.00: Caja de la bomba tipo Vl 30-40, de vacío del freno. (Escalas 1:1 y 1:2) (1916 febrero 16/1926 febrero 12).
Plano RENFE E02.0468.00: Anillos estrechos. (Escala 1:1) (1928 agosto 28).
Plano RENFE E02.0469.00: Conmutador G134 Spez. (Escala 1:1) (1930 junio 23/1935 agosto 2).
Plano RENFE E02.0470.00: Placa indicadora del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1952 octubre 2).
Plano RENFE E02.0471.00: Motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1952 noviembre -)
Plano RENFE E02.0472.00: Conexiones y derivaciones G134 Spez. (Escalas 1:1 y 1:5) (1928 enero 14).
Plano RENFE E02.0473.00: Resorte de tracción del relé de máxima intensidad. (Escala 1:1) (1926 marzo 19).
Plano RENFE E02.0474.00: Contacto de ruptura del control principal. (Escala 1:1) (1936 junio 22/1952 septiembre 25).
Plano RENFE E02.0475.00: Interruptor de emergencia para el interruptor principal. (Escalas 1:5 y 1:50) (1935 diciembre 25).
Plano RENFE E02.0476.00: Esquema de conexiones del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (1935 marzo 30).
Plano RENFE E02.0477.00: Plano general del motor GFM170/2. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 octubre 31/1936 marzo 10).
Plano RENFE E02.0478.00: Accionamiento de la bomba de lubricación. (Escala 1:1) (1932 junio 24).
Plano RENFE E02.0479.00: Intersección VL9. (Escala 1:1) (s.f.)
Plano RENFE E02.0480.00: Acoplamiento KLL4. (Escala 1:1) (1935 octubre 29).
Plano RENFE E02.0481.00: Volante. (Escala 1:1) (1927 diciembre 22).
Plano RENFE E02.0482.00: Contactos del relé EB2. (Escalas 1:1 y 3:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0483.00: Controlador de rodillos. (Escala 1:1) (1928 enero 5).
Plano RENFE E02.0484.00: Carcasa Tipo KLL3. (Escala 1:1) (1923 agosto 16).
Plano RENFE E02.0485.00: Conjunto de contactos auxiliares. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
Plano RENFE E02.0486.00: Eje con freno rotor del compresor KLL3. (Escala 1:1) (1928 diciembre 22).
Plano RENFE E02.0487.00: Cubierta de la carcasa KLL3. (Escala 1:1) (1936 agosto 19).
Plano RENFE E02.0488.00: Colector, láminas y anillo. (Escala 1:1) (1952 julio 27).
Plano RENFE E02.0489.00: Desenganche auxiliar del interruptor - disyuntor. Parte en el techo. (Escala 1:1) (1952 octubre 8).
Plano RENFE E02.0490.00: Control. Dedo de contacto (Escala 1:1) (1937 junio 18/1952 julio 20).
Plano RENFE E02.0491.00: Dimensiones del motor para grupo auxiliar de frenado GFM170/2. (Escala 1:5) (1935 agosto 6).
Plano RENFE E02.0492.00: Eje del rotor KLL3-VL9. (Escala 1:1) (1936 marzo 12).
Plano RENFE E02.0493.00: Pre-anillos del rotor KLL3-VL9. (Escala 1:1) (1936 marzo 14).
Plano RENFE E02.0494.00: Tapa de la carcasa del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1928 noviembre 1).
Plano RENFE E02.0495.00: Control. Soporte del dedo de contacto (Escala 1:1) (1929 noviembre 24/1952 agosto 5).
Plano RENFE E02.0496.00: Carcasa VL9. (Escalas 1:1) (1936 noviembre 16).
Plano RENFE E02.0497.00: Control. Controler de mando. (Escala 1:1) (1952 julio 21).
Plano RENFE E02.0498.00: Aislamiento de bornas de la resistencia adicional del grupo de recuperación tipo TJ48. (Escala 1:1) (1952 septiembre 6).
Plano RENFE E02.0499.00: Arrollamiento del inducido de motor para el grupo auxiliar de frenado. (Escalas 1:1 y 3:1) (1935 septiembre 18).
Plano RENFE E02.0500.00: Caja de compresor de frenos KLL3. (Escala 1:1) (1928 noviembre 19).
Plano RENFE E02.0501.00: Anillos de flujo. (Escala 1:1) (1928 junio 29).
Plano RENFE E02.0502.00: Dispositivo de retorno de resorte y válvula de control. (Escala 1:1) (1927 junio 17).
Plano RENFE E02.0503.00: Control. Segmento de contacto. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 6).
Plano RENFE E02.0504.00: Tambor de los aparatos de mando electroneumático para el controler principal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0505.00: Árbol del motor para el grupo auxiliar de frenado. (Escala 1:1) (1953 marzo 1).
Plano RENFE E02.0506.00: Control. Controler de mando del disco de muescas adicional. (Escala 1:1) (1952 julio 21).
Plano RENFE E02.0507.00: Conexiones y derivaciones del grupo GFM170/2. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 septiembre 23).
Plano RENFE E02.0508.00: Puente de cepillo para WBZ88100-G10. (Escala 1:1) (1935 septiembre 9)
Plano RENFE E02.0509.00: Control. Dedos de contacto. (Escala 1:1) (1932 julio 12).
Plano RENFE E02.0510.00: Válvula secundaria GCL72 y componentes. (Escala 1:1) (1933 octubre 2/1933 mayo 5).
Plano RENFE E02.0511.00: Control. Disco de muescas de combinación. (Escala 1:1) (1952 julio 28).
Plano RENFE E02.0512.00: Aparatos para fijar las posiciones del mando electromagnético para el controler principal. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1927 diciembre 20/1958 mayo 5).
Plano RENFE E02.0513.00: Encerrojamiento mecánico del control manipulador. (Escala 1:1) (1928 enero 16).
Plano RENFE E02.0514.00: Muelle de presión para los cilindros de retención de los electoneumáticos. (Escala 1:1) (1932 abril 4/1935 junio 28).
Plano RENFE E02.0515.00: Inversor GCL72. (Escala 1:1) (1933 abril 27).
Plano RENFE E02.0516.00: Control, Anillo indicador. (Escala 1:1) (1952 septiembre 1).
Plano RENFE E02.0517.00: Juego del interruptor de liberación de emergencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (1936 julio 3).
Plano RENFE E02.0518.00: Conjunto del electroneumático para el control principal de los aparatos de mando. (Escala 1:2,5) (1936 julio 12).
Plano RENFE E02.0519.00: Consola porta-escobillas para el motor del grupo auxiliar de frenado. (Escala 1:1) (1953 marzo 1).
Plano RENFE E02.0520.00: Control. Piezas de fundición del colector. (Escalas 1:1 y 1: 2,5) (1927 noviembre 23/1952 septiembre 9).
Plano RENFE E02.0521.00: Tambor y anillos delanteros KLL3. (Escala 1:1) (1926 septiembre 15).
Plano RENFE E02.0522.00: Control. resorte de tracción. (Escala 1:1) (1932 abil 7/1952 septiembre 1).
Plano RENFE E02.0523.00: Control. Conjunto del colector. (Escala 1:1) (1927 diciembre 22/1952 septiembre 1952).
Plano RENFE E02.0524.00: Control. Manivela para el inversor. (Escala 1:1) (1952 diciembre 9).
Plano RENFE E02.0525.00: Conjunto y detalles de la lámpara testigo para el controler. (Escala1:1) (1952 agosto 8).
Plano RENFE E02.0526.00: Tapa de la carcasa KLL3 - VL9. (Escala 1:1) (1936 mayo 12).
Plano RENFE E02.0527.00: Motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 21).
Plano RENFE E02.0528.00: Acoplamiento intermedio del compresor rotativo KLL3 (Escala 1:1) (1936 marzo 11).
Plano RENFE E02.0529.00: Acoplamiento lado motor del compresor rotativo KLL3 (Escala 1:1) (1936 marzo 12).
Plano RENFE E02.0530.00: Control. Manivela para el combinador. (Escala 1:1) (1936 julio 24).
Plano RENFE E02.0531.00: Eje y rotor KLL3 - VL9. (Escala 1:1) (1936 febrero 24).
Plano RENFE E02.0532.00: Control. Tambor principal y su desarrollo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 agosto 19).
Plano RENFE E02.0533.00: Carcasa y cubierta del compresor de frenos KLL3. (Escala 1:1) (1935 octubre 8).
Plano RENFE E02.0534.00: Conjunto de la liberación de emergencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (1936 enero 18).
Plano RENFE E02.0535.00: Control. Dimensiones y esquema. (1928 enero 6).
Plano RENFE E02.0536.00: Disco de muescas de inversión. (Escala 1:1) (1952 septiembre 6).
Plano RENFE E02.0537.00: Marco de imanes y postes del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0538.00: Salidas del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1, tipo GH430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1930 junio 23).
Plano RENFE E02.0539.00: Cabeza de la válvula del compresor GZB4. (Escalas 1:1 y 2:1) (1935 agosto 17/1952 noviembre 4).
Plano RENFE E02.0540.00: Conmutador tipo GFM170/2. (Escalas 1:1 y 2,5:1) (1935 septiembre 18).
Plano RENFE E02.0541.00: Detalles del motor compresor tipo ZB4 para el cárter. (Escala 1:1) (1935 octubre 26).
Plano RENFE E02.0542.00: Caja de conexiones tipo GLM753. (Escala 1:1) (1935 septiembre 20).
Plano RENFE E02.0543.00: Control. Tambor de combinación. (Escala 1:1) (1952 agosto 20).
Plano RENFE E02.0544.00: Aislamiento del colector del motor de tracción GLM753. (Escala 1:1) (1930 marzo 7/1945 enero 20).
Plano RENFE E02.0545.00: Terminación del conmutador de rodillos (interruptor de marcha atrás). (Escala 1:2,5) (1935 mayo 11).
Plano RENFE E02.0546.00: Corona porta escobillas para el motor del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escala 1:1) (1952 noviembre 21).
Plano RENFE E02.0547.00: Conjunto del grupo ventilador tipo GS300/4 Spez. (Escala 1:2,5) (1935 octubre 28).
Plano RENFE E02.0548.00: Control principal. Pantalla para chispas. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre -).
Plano RENFE E02.0549.00: Plano de instalación del motor GLM753. (Escalas 1:2,5 y 1:1) (1935 septiembre 17).
Plano RENFE E02.0550.00: Elementos de resistencia. Resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1952 octubre 4).
Plano RENFE E02.0551.00: Conjunto del generador G72. (Escala 1:1) (1913 octubre 28).
Plano RENFE E02.0552.00: Resorte de presión del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (1935 agosto 22/ 1953 octubre 17).
Plano RENFE E02.0553.00: Arrollamiento de los polos auxiliares del generador de los grupos de tensión G32 al G72. (Escala 1:1) (1917 octubre 10/ 1930 marzo 22).
Plano RENFE E02.0554.00: Dimensiones del control principal 1ª parte. (1935 agosto 22).
Plano RENFE E02.0555.00: Guarnición de cuero para el pistón del controler principal. Aparatos de mando electroneumáticos. (Escala 1:1) (1932 junio 11).
Plano RENFE E02.0556.00: Pantalla para chispas (1ª parte). (Escala 1:1) (1952 diciembre 17).
Plano RENFE E02.0557.00: Conjunto del motor GLM753. (Escala 1:1) (1935 junio 8).
Plano RENFE E02.0558.00: Resortes para contactores electromecánicos 02G. (Escala 1:1) (1952 diciembre 21).
Plano RENFE E02.0559.00: Dedo de contacto para el tambor auxiliar del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (1935 octubre 23).
Plano RENFE E02.0560.00: Dispositivo de guardapolvo del motor de tracción GLM753. (Escala 1:1) (1927 diciembre 30).
Plano RENFE E02.0561.00: Platillo del cojinete (3 planos). Escala 1:2,5) (1936 febrero 27/1947 octubre 27).
Plano RENFE E02.0562.00: Conmutador completo del motor G200/4a. (Escala 1:1) (1928 enero 11).
Plano RENFE E02.0563.00: Tambores auxiliares y acoplamiento del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0564.00: Carcasa del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escalas 1:2,5 y 1:10) (1927 diciembre 27/1952 agosto 15).
Plano RENFE E02.0565.00: Platillo del cojinete (3 planos). (Escala 1:2,5) (1936 febrero 27/1947 octubre 27).
Plano RENFE E02.0648.00: Arrollamientos para polos auxiliares del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH480/6. (Escala 1:1) (1930 mayo 26).
Plano RENFE E02.0649.00: Arrollamiento del estator del motor del grupo de tensión tipo GS200/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 13).
Plano RENFE E02.0650.00: Tambor principal superior del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 1:2,5) (1935 octubre 18).
Plano RENFE E02.0651.00: Árbol del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
Plano RENFE E02.0652.00: Conjunto de la resistencia tipo JH-TJ412. (Escalas 1:1, 1:2,5) (1931 octubre 23).
Plano RENFE E02.0653.00: Colector del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:! y 1:2,5) (1947 mayo 23/1953 octubre 20).
Plano RENFE E02.0654.00: Devanado del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0655.00: Segmentos de contacto. Interruptor de combinación de bloques del contacto auxiliar. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 octubre 22).
Plano RENFE E02.0656.00: Croquis de dimensiones del motor de mando de grupo de recuperación GSUV1 tipo GS450/4. (Escala 1:10) (1935 julio 25).
Plano RENFE E02.0657.00: Inversor de la dirección de marcha con mando neumático. Tensión nominal 1800 voltios. Intensidad nominal 680 amperios. (1935 agosto 20/1952 octubre 16).
Plano RENFE E02.0658.00: Dimensiones del relé de tensión nula tipo EB2. (1931 juli 29).
Plano RENFE E02.0659.00: Conjunto y detalles de la resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1938 agosto 31).
Plano RENFE E02.0660.00: Conjunto del motor GE166 WBZ88100G9. (Escala 1:2,5) (1935 noviembre 19)
Plano RENFE E02.0661.00: Elemento interruptor para el control de discos curvados de la caja apaga chispas. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0662.00: Dimensiones del motor GS200/4 + G170/2. (Escala 1:5) (1935 julio 5).
Plano RENFE E02.0663.00: Conjunto de la caja de resistencias con elementos de fundición. (Escala 1:1) (1935 agosto 2/1953 noviembre -).
Plano RENFE E02.0664.00: Embudo aspirador del ventilador para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 noviembre 29).
Plano RENFE E02.0665.00: Interruptor del tambor de ajuste de voltaje a 1500 voltios e intensidad de 700 amperios. (Escala 1:2,5) (1935 septiembre 13).
Plano RENFE E02.0666.00: Combinador de marcha y de recuperación. (1952 julio 25).
Plano RENFE E02.0667.00: Chapas del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 2:1) (1935 mayo 2/1953 noviembre -).
Plano RENFE E02.0668.00: Conjunto del pequeño contactor del combinador de acoplamiento 2ª parte. (Escala 1:1) (1935 agosto 12).
Plano RENFE E02.0669.00: Bobina del relé de máxima intensidad. (s.f.).
Plano RENFE E02.0670.00: Rueda móvil del ventilador VV701 para el motor de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 octubre 15).
Plano RENFE E02.0671.00: Cilindro de montaje del tornillo de accionamiento neumático. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E02.0672.00: Tambores auxiliares para mando por aire. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0673.00: Resorte de presión del pequeño contactor. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
Plano RENFE E02.0674.00: Composición del relé de contacto de 1000 amperios para corriente continua. (Escala 1:1) (1926 marzo 17).
Plano RENFE E02.0675.00: Bobina de inducción. (Escala 1:1) (1935 agosto 29).
Plano RENFE E02.0676.00: Disposición de los contactos del relé de tensión nula EB2. (Escala 1:1) (1930 octubre 29).
Plano RENFE E02.0677.00: Dispositivo del equilibrio de par. Control principal 1ª parte. (Escala 1:1) (1952 diciembre 31).
Plano RENFE E02.0678.00: Arrollamiento de polos auxiliares de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GS266. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1916 marzo 13/1930 julio 28).
Plano RENFE E02.0679.00: Árbol del inducido del motor de tracción GLM763. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 agosto 1).
Plano RENFE E02.0680.00: Disposición de la conexión entre los elementos de conmutación ii, hh, gg, ff, ee, dd y cc, del control principal 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 11).
Plano RENFE E02.0681.00: Conexiones para el motor 6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 juni 4).
Plano RENFE E02.0682.00: Disposición de las bombas de vacío VL20 y VL30 del grupo de recuperación. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano RENFE E02.0683.00: Disposición y detalles del cable para la toma de depósito. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 diciembre 7).
Plano RENFE E02.0684.00: Disposición del relé motor y Shunts. (Escala 1:5) (1936 mayo 14).
Plano RENFE E02.0685.00: Conducto de cable en el transpaso medio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 octubre 10).
Plano RENFE E02.0686.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación q, p, o, n, m, k, l, k, i, h, g, f, e, d,c y a. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 7).
Plano RENFE E02.0687.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
Plano RENFE E02.0688.00: Fijación del interruptor de calefacción. Disposiciones y conexiones. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 noviembre -).
Plano RENFE E02.0689.00: Desconexión del cable del motor 6 y la rueda dentada. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 30).
Plano RENFE E02.0690.00: Disposición del pararrayos de resorbita. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre 10).
Plano RENFE E02.0691.00: Disposición y detalles de las conexiones del interruptor principal. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 15).
Plano RENFE E02.0692.00: Disposición de las conexiones del interruptor 1. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 12).
Plano RENFE E02.0693.00: Esquema de los conductores de aire comprimido relativos al equipo eléctrico. (1936 agosto 10).
Plano RENFE E02.0694.00: Disposición del Shunts para motores de tracción. (Escala 1:1) (1953 octubre -).
Plano RENFE E02.0695.00: Disposición del interruptor general. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 octubre -).
Plano RENFE E02.0696.00: Caja de la batería. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 marzo 3).
Plano RENFE E02.0697.00: Conexiones para motores 4 y 5. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
Plano RENFE E02.0698.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 1). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 8).
Plano RENFE E02.0699.00: Tirantería de suspensión de los ejes motores. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1950 junio 2).
Plano RENFE E02.0700.00: Disposición de las uniones de barras entre los elementos de conexión 46a1, l1, n1, c1, n2,o1, n3, q1, m1 y r2. Interuptor combinador 2ª parte (hoja 2). (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0701.00: Disposición de las conexiones para el giro del botón Blaltz. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 15).
Plano RENFE E02.0702.00: Cuadro con abrazadera (en el soporte 2). (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 octubre 17).
Plano RENFE E02.0704.00: Frontal de conexiones a las resistencias de arranque. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 12).
Plano RENFE E02.0705.00: Conexiones internadas del controler principal e interruptor combinador. (Escalas 1:1,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0706.00: Disposición de aparatos en la cabina. (Escala 1:5) (1952 septiembre 1).
Plano RENFE E02.0707.00: Colocación de cables en el saledizo delantero. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0708.00: Esquema principal de conexiones para la locomotora de corriente continua serie 7501-7512. (1936 agosto 1).
Plano RENFE E02.0709.00: Esquema de circuitos de control para una locomotora de corriente continua. (1936 agosto 10).
Plano RENFE E02.0710.00: Disposición y detalles para el montaje de los cables de debajo del interruptor general. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0711.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación qq, pp, oo, nn, mm, kk, ll y kk. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 9).
Plano RENFE E02.0712.00: Detalles de la disposición de Relés y Shunts. (Escala 1:2,5) (1952 septiembre 10).
Plano RENFE E02.0713.00: Líneas de conexión entre los motores 4 y 5. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
Plano RENFE E02.0714.00: Disposición de conexiones del terminal de cables. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 26).
Plano RENFE E02.0715.00: Disposición del grupo compresor y del convertidor. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano RENFE E02.0716.00: Esquema de bobinado de las resistencias de arranque, estabilización y amortiguación. (1936 marzo 20)
Plano RENFE E02.0717.00: Conexiones longitudinales a los motores de tracción. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1936 marzo 14).
Plano RENFE E02.0718.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 septiembre 2).
Plano RENFE E02.0719.00: Barras longotudinales en el bastidor de soporte. (Escalas 1:1 y 1:10) (s.f.).
Plano RENFE E02.0720.00: Esquema de los instrumentos de medida. (1942 octubre 28/1953 agosto -).
Plano RENFE E02.0721.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación g, d, n, p, e, f, i, o, u y t. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
Plano RENFE E02.0722.00: Esquema simplificado de los circuitos auxiliares para locomotora de corriente continua. (1942 octubre 26).
Plano RENFE E02.0723.00: Fijación de las resistencias en serie para el voltímetro y el cuentakilómetros. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 diciembre 18).
Plano RENFE E02.0724.00: Conexiones para motores 2 y 3. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 14).
Plano RENFE E02.0725.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l, s, r, q, r, h, a, b, k, m y c. Control principal 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 1).
Plano RENFE E02.0726.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 agosto 14).
Plano RENFE E02.0727.00: Disposición del techo. (Escalas 1:10 y 1:50) (1936 mayo 14).
Plano RENFE E02.0728.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l1, d1, l2, e1, f3, e2, k1, f1, g1, f2, p1 y k1. Interruptor combinado 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
Plano RENFE E02.0729.00: Esquema simplificado de los circuitos de tracción y de recuperación para locomtoras de corriente continua. (1935 julio 12/1942 octubre 23).
Plano RENFE E02.0730.00: Disposición del disyuntor principal y de los aparatos de alta tención sobre la parte trasera del chasis de montaje de los aparatos. (Escala 1:5) (s.f.)
Plano RENFE E02.0731.00: Disposición y detalles de la toma de tierra. (Escala 1:1) (1936 junio 30).
Plano RENFE E02.0732.00: Conexiones para el motor 1. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
Plano RENFE E02.0733.00: Compilación y detalles del cuadro de la sala de máquinas delantera. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 mayo 12).
Plano RENFE E02.0734.00: Varias piezas de montaje a los accesorios eléctricos. (Escala 1:1) (1935 diciembre 13).
Plano RENFE E02.0735.00: Cables de conexión entre los motores 2 y 3. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
Plano RENFE E02.0736.00: Esquema del cableado. (1936 junio 30).
Plano RENFE E02.0737.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
Plano RENFE E02.0738.00: Bridas para las barras de cobre en la parte central del marco portante. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 mayo 28).
Plano RENFE E02.0739.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
Plano RENFE E02.0740.00: Disposición de los cables en el capot trasero. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 9).
Plano RENFE E02.0741.00: Base de asiento para instrumentos de medida y alumbrado. (Escala 1:1) (s.f.).(Escala(1936 octubre 10).
Plano RENFE E02.0742.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización (trasero). (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
Plano RENFE E02.0743.00: Carriles longitudinales de conexión a las resistencias de los accesorios del techo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 23).
Plano RENFE E02.B347668: Válvula de retención para conexiones de 1 1/2 y 1 1/2 G. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.10-85559: Propuesta para la modificación de los balancines entre los ejes motores. (Escala 1:1) (1950 junio 6).
Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes motores. (s.f.).
Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes portadores. (s.f.).
Plano RENFE E02.JI3094: Bridas para cables en el bastidor de aparatos. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 17).
Plano RENFE E02.JI3095: Bridas para cables en la caja del bastidor de aparatos. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:20) (1936 abril 17)
Plano RENFE E02.JI3100: Chapa para el bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:5 y 1:10) (1945 junio 11).
Plano RENFE E02.JI3131: Canal para los cables en la parte central del bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 junio 7).
Plano RENFE E02.JI3134: Bridas para cables en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 26).
Plano RENFE E02.JI3453: Placas aisladoras. (Escalas 1:5 y 1:20) (1943 junio 4).
Plano RENFE E02.JI3465: Bridas para barras de cobre longitudinales de los motores de tracción. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 septiembre 28).
Plano RENFE E02.JI3485: Centrado del grupo de recuperación. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 diciembre 16).
Plano RENFE S/N: Esquema del circuito de control y auxiliares (lado derecho). (1945 junio 20).