Informe sobre los diferentes tipos de cubiertas para vagones. - Incluye: Muestras de lonas. (1909 julio 21/1909 agosto 3)
Informe sobre las modificaciones de vagones cerrados para frutas y pescado con garita y freno. (1909 octubre 2)
Informe sobre la adquisición de vagones-cisterna para transportar agua. ((1912 enero 10)
Abastecimiento y suministro de agua a las estaciones. (1911 diciembre 30/1912 enero 4)
Planos realizados por la Maquinista Terrestre y Marítima*. - Contiene: G-437 Planos de conjunto de vagones aguadas O:51-55 con capacidad de 15 m3 y bastidor de vagón J de 15 T (69 x 103 cm); G-438 Plano de depósito metálico para transporte de agua (Escala 1:10) (32 x 93 cm); G-439 Plano de depósito para agua de 15 m3, disposición general de la tubería de descarga (Escala 1:5) (71 x 75 cm). (1907 octubre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estudio de las condiciones de carga máxima de los vagones. - Incluye: Relación de artículos relacionados, publicados en el Bulletin de la Commission internationale des congres des Chemins de fer. (1903 diciembre 24/1904 [enero -])
Informe sobre la condición de los cargamentos por vagón completo en relación con la capacidad del material. (1907 marzo 8)
Informe de los vagones para el servicio de gran velocidad. - Incluye: Plano para el vagón de gran velocidad. (1909 marzo 24)
Informe sobre garitas y frenos de tornillo. (1909 marzo 29)
Informe sobre el material de vagones y furgones existentes, y el que se calcula necesario en un período de 10 años. (1909 mayo -)
Informe de los vagones cerrados cargados en la Red Catalana durante enero de 1909. (1909 junio 2/1909 junio 25)
Estudio sobre la existencia y necesidad de vagones en MZA. (2 vol. encuadernados). (1909 julio 14)
Informe sobre los frenos que deben llevar los trenes. (1909 julio 15)
Observaciones y notas al estudio de los vagones. (1909 julio 21/1910 enero 17)
Informe sobre las modificaciones de los proyectos de vagones cerrados para fruta y pescado, con garita y freno y sobre los diferentes tipos de vagones abiertos. (1909 octubre 2/1909 diciembre 12)
Pliegos de condiciones para el suministro de: Vagones cisternas. Vagones de 10 toneladas con bordes bajos. Vagones de 10 toneladas con bordes de 0,60 cm. Vagones de 10 toneladas cerrados. (s.f.)
Planos: Vagones especiales para frutas y pescado de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor y de armadura de caja, metálicos, con freno de vacío y de tornillo, combinados garita, e intercomunicacion para la calefacción por vapor, serie Fffv nº. 67 al 116. (s.f.). - Contiene: 12.1. Plano del conjunto de la caja (77 x 107 cm). (1) 12.2. Plano de conjunto de bastidor con freno de vacío combinado con el de husillo (62 x 105 cm). (1)
Planos: Vagones cerrados, de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor metálico, caja de madera con doble forro, freno de tornillo y garita, serie Jf nº.6704 al 7703. (s.f.). - Contiene: 13.1. Plano del conjunto de la caja (74 x 105 cm). (1) 13.2. Plano del conjunto del bastidor (62 x 105 cm). (1)
Croquis de coche de 3ª clase, serie Cfv 879-902. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Programa y pliego de condiciones para el concurso de vagones cerrados y para frutas de 10 toneladas. (1909 octubre 25)*
Correspondencia y notas tramitando el concurso. - Incluye: Borrador del acta de aceptación de la propuesta de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1910 marzo 2/1910 agosto 13)
Extracto de la sesión celebrada por el Comité de Dirección de MZA el día 3 de marzo de 1910 sobre el concurso. (1910 marzo 5)
Relación de las actuaciones llevadas a cabo por MZA para el suministro de los vagones. ([1912 agosto 31])
Pliego de condiciones para el suministro de 50 vagones especiales para frutas y pescado de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor y de armadura de caja, metálicos, con freno de vacío y de tornillo, combinados garita, e intercomunicacion para la calefacción por vapor, serie Fffv nº. 67 al 116. (s.f.) 5.1. Plano del conjunto de la caja (75 x 105 cm). (2) 5.2. Plano del conjunto de la garita (62 x 78 cm). (2) 5.3. Plano de conjunto de bastidor con freno de vacío combinado con el de husillo (62 x 106 cm). (2) 5.4. Plano de ruedas montadas con ejes de 200 x 110 mm. en las manguetas (31 x 101 cm). (1) 5.5. Plano de la caja de engrase, montaje de la caja de grasa nº 5 AM (62 x 84 cm). (1)
Pliego de condiciones para el suministro de 1.000 vagones cerrados, de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor metálico, caja de madera con doble forro, freno de tornillo y garita, serie Jf nº.6704 al 7703. (s.f.) 6.1. Plano del conjunto de la caja (duplicado) (76 x 106 cm). (s.f.) 6.2. Plano del conjunto de la garita (duplicado) (62 x 84 cm). (s.f.) 6.3. Plano del conjunto del bastidor con suspensión y freno (duplicado) (62 x 104 cm). (s.f.) 6.4. Plano de ejes montados (62 x 83 cm). (s.f.) 6.5. Plano de la caja de engrase, montaje de la caja de aceite nº 1 AM (62 x 84 cm). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
