Estudio de las condiciones de carga máxima de los vagones. - Incluye: Relación de artículos relacionados, publicados en el Bulletin de la Commission internationale des congres des Chemins de fer. (1903 diciembre 24/1904 [enero -])
Informe sobre la condición de los cargamentos por vagón completo en relación con la capacidad del material. (1907 marzo 8)
Informe de los vagones para el servicio de gran velocidad. - Incluye: Plano para el vagón de gran velocidad. (1909 marzo 24)
Informe sobre garitas y frenos de tornillo. (1909 marzo 29)
Informe sobre el material de vagones y furgones existentes, y el que se calcula necesario en un período de 10 años. (1909 mayo -)
Informe de los vagones cerrados cargados en la Red Catalana durante enero de 1909. (1909 junio 2/1909 junio 25)
Estudio sobre la existencia y necesidad de vagones en MZA. (2 vol. encuadernados). (1909 julio 14)
Informe sobre los frenos que deben llevar los trenes. (1909 julio 15)
Observaciones y notas al estudio de los vagones. (1909 julio 21/1910 enero 17)
Informe sobre las modificaciones de los proyectos de vagones cerrados para fruta y pescado, con garita y freno y sobre los diferentes tipos de vagones abiertos. (1909 octubre 2/1909 diciembre 12)
Pliegos de condiciones para el suministro de: Vagones cisternas. Vagones de 10 toneladas con bordes bajos. Vagones de 10 toneladas con bordes de 0,60 cm. Vagones de 10 toneladas cerrados. (s.f.)
Planos: Vagones especiales para frutas y pescado de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor y de armadura de caja, metálicos, con freno de vacío y de tornillo, combinados garita, e intercomunicacion para la calefacción por vapor, serie Fffv nº. 67 al 116. (s.f.). - Contiene: 12.1. Plano del conjunto de la caja (77 x 107 cm). (1) 12.2. Plano de conjunto de bastidor con freno de vacío combinado con el de husillo (62 x 105 cm). (1)
Planos: Vagones cerrados, de 10 toneladas de carga máxima, de bastidor metálico, caja de madera con doble forro, freno de tornillo y garita, serie Jf nº.6704 al 7703. (s.f.). - Contiene: 13.1. Plano del conjunto de la caja (74 x 105 cm). (1) 13.2. Plano del conjunto del bastidor (62 x 105 cm). (1)
Croquis de coche de 3ª clase, serie Cfv 879-902. (s.f.)
Incluye planos: Corte transversal (90 x 40 cm) (Francés); Coches de 1ª clase serie A fh con pasillo parcial lateral (90 x 133 cm) (Francés); Coches de 3ª clase con pasillo parcial lateral. Conjunto de la caja (65 x 99 cm); Coches mixtos de 2ª y 3ª clase con pasillo parcial lateral (64 x 100 cm)*.
Informes y concurso sobre la adquisición y diseño de coches de 1ª y 3ª clase para los trenes rápidos de día para ambas redes. (1911 noviembre 14/1914 mayo 8). - Contiene: Estudio para el establecimiento de coches tipo para los trenes rápidos, en el que se incluye un plano del gálibo de coches (63 x 43 cm); Informe de la distribución entre ambas redes de 64 coches largos sobre bogies (34 de 1ª clase y 30 de 3ª) con intercomunicación para la formación de los trenes rápidos de día; Concurso para el suministro de coches de bogies: Programa, pliego de condiciones para el suministro de coches de 3ª clase, pliego de condiciones para el suministro de coches de 1ª clase con bogies, pasillo lateral e intercirculación, e informe sobre el concurso mixto para el suministro de 64 coches de bogies destinados a formar los principales trenes expresos de las líneas de la Compañía; Informe y observaciones que se conceptúa pertinente señalar respecto a los coches de muestra AWffv 3 y CWffv 40 recibidos de los talleres de Beasáin de la Sociedad Española de Construcciones Metálicas en 1914; y Nota de observaciones relativas a los coches modelo AWffv 3 y CWffv 40 construidos por los talleres de Beasáin.
Planos. (s.f.). - Contiene: Coches de 1ª clase - Serie AW ffv 3 al 36: Elevación (62 x 106 cm); Coches de 1ª clase de 42 asientos y bogies - Serie AW ffv 3 al 36: Corte transversal y vista frontal (42 x 62 cm), Inscripciones exteriores (21 x 62 cm); Bastidor para coches de bogie (62 x 126 cm); Alzado de bogie (71 x 98 cm); Coches de 3ª clase - Serie CW ffv 40 al 69: Elevación (61 x 106 cm); Coches de 3ª clase de 90 asientos y bogies - Serie CW ffv 40 al 69: Corte transversal y vista frontal (42 x 62 cm), Inscripciones exteriores (21 x 62 cm); Gálibo de material móvil de la Compañía del Norte (58 x 49 cm); Gálibo de la Red Catalana (70 x 50 cm); Gálibo general de material de la Red Antigua de MZA (82 x 58 cm)*.
