Pliego de condiciones técnicas (1920, noviembre, 30)
Gaceta de Madrid de 12 de febrero de 1921 publicando el Real Decreto y copia mecanografiada del mismo realizada el 14 de febrero (1920, febrero, 12 –1920, febrero, 14)
Correspondencia de entre el Léon Hiard, administrador-director de la Compagnie Centrale de Constructions y Barat, director de la Compañía del Norte. - Incluye: tres muestras de lincrusta (harina de madera mezclada con aceite de linaza) para el revestimiento de paredes y techos de los coches. (1905 mayo 22/1907 marzo 21)
Especificaciones para la recepción de 60 coches de viajeros de la compañía del Norte y correspondencia entre el director de la compañía del Norte y diferentes empresas de construcción de material rodante: Dietrich & Cie (Lunéville); Société Nouvelle des Établissements de L´Horme et de la Buire (Lyon); Ateliers de Construction de Matériel de Chemins de Fer van der Zypen & Charlier (Cologne Deuts Rhin); F. Ringhoffer abt. Waggon und ténder Fabrik (Smichow bei Prag); Compagnie Française de Matériel de Chemins de fer (París); Sociéte Anonyme des Ateliers Germain, matériel de chemins de fer& tramways, voitures automobiles. - Inserta: litografía (Monceau of Sambre); Matériel Roulant de Chemins de Fer E. Chevalier Constructeur (París); Usines du Pont de L´Ourcq Societé Desouches, David & Cie. (Pantin, Seine); Société Anonyme des Établissements Carel Ainé, Fouché & Cie (Le Mans); Franck de Préaumont & R. Soreau (París); Compagnie Générale de Construction (St. Denis, Seine). (1905 febrero 14/1905 febrero 27)
Correspondencia entre el delegado administrativo de la compañía del Norte en España y la Compagnie Centrale de Constructions. – Incluye planos en ferroprusiato: 3.1. Plano de conjunto de bastidor para cuatro coches mixtos de seis compartimentos de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV-. Escala 1:10 (129 x 288 cm) ; 3.2. Plano de conjunto de alzado, cortes transversales y planta de coches mixtos de seis compartimentos con 64 plazas de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV 201 a 204. Escala 1:20 (133 x 194 cm) ; 3.3. Plano de placas de aviso y alarma “aparatos de alarma” por F. Massard. (37 x 59 cm) ; 3.4. Plano de alzado, cortes transversales y planta de coches de 3ª clase de siete compartimentos con 67 plazas -serie C FHV 2001 a 2040-. Escala 1:20 (138 x 199 cm) ; 3.5. Plano de conjunto de bastidor para 40 coches de 3ª clase de siete compartimentos -serie C FHV 2001 a 2040- (130 x 286 cm) ; 3.6. Plano de alzado, cortes transversales y planta de coches de 3ª clase de siete compartimentos con 67 plazas -serie C FHV 2001 a 2040-. Escala 1:20 (146 x 207 cm) ; 3.7. Plano de conjunto de alzado, cortes transversales y planta de coches mixtos de seis compartimentos con 64 plazas de 1ª, 2ª y 3ª clase - serie ABC FHV 201 a 204. Escala 1:25 (119 x 179 cm) ; 3.8. Plano de distribución del bastidor de la persiana de los coches de 3ª clase (50 x 27 cm) ; 3.9. Plano de distribución de las consolas, apoyos y placas de los coches de 3ª clase (22 x 116 cm) ; 3.10. Plano de cerradura de seguridad para coches mixtos, 1ª y 2ª clase (36 x 56 cm) ; 3.11. Plano de puerta de entrada de los coches mixtos, 1ª y 2ª clase (35 x 31 cm). ([1905 enero 31]/1906 mayo 1)
Presupuestos de los trabajos de reparación por defectos de construcción en carpintería, cerrajería y pintura de los coches mixtos serie ABC FHV del 201al 204 y en los coches de 3ª clase Coches FHV del 2001 al 2040. (1907 marzo 7)
Correspondencia entre la Compañía del Norte, la Sociedad Linke Hofmann Werke y el BureauVeritas. - Incluye: Cuadro de datos de los materiales ; Informe técnico de las 15 locomotoras con un plano detallado (32 x 65 cm). (1921 febrero 24/1922 marzo 22)
Correspondencia interna de la Compañía del Norte informando de las noticias de la Junta de Accionistas de MCP sobre el asunto de la explotación (1891, junio, 23- 1902, febrero,12)
Recortes de prensa con los artículos del contrato de arrendamiento de las líneas de la Compañía MCP por la Compañía del Norte (1891, agosto, 12 – 1891, agosto, 13)
Impresos de resguardos de depósitos, certificados de obligaciones de la Compañía MCP y de la proposición de Convenio a sus acreedores (1893, -)
Copias de las bases del contrato para la explotación de las líneas Madrid- Cáceres- Portugal, por la Compañía del Norte de España (s.f)