Artículos de revista, esquemas, recortes de revista de fotos, dibujos. - Incluye: La nueva locomotora de vapor 242-2001 de la RENFE / José Augé Farreras*; Mejoras introducidas en las locomotoras de la RENFE [serie 5000] / Manuel Villar ; Locomotoras tipo 2-10-2 con ténder de bogies destinados a remolcar trenes de mercancías acelerados o de viajeros en fuertes rampas y herrramientas a suministrar con cada locomotora; Locomotoras tipo Santa FE (2-10-2, números 5001 al 5002) de la RENFE /revista de Obras Públicas; Imagen de Plano de la locomotora Santa Fe, serie 5000; Esquema y dimensiones de la locomotoras 2-10-2; Gráfico de cargas máximas remoleadas a distintas velocidades rampas; Las nuevas locomotoras Montaña de la RENFE para trenes expresos y rápidos / Manuel Villar; Esquema y características principales de locomotoras y ténderes nº 2701-2722 de la Maquinista Terrestre y Marítima; Modernas locomotoras de vapor españolas (241-4067, 151-3101, 241-2201, 242-2201, 242-2001; esquema y características principales de la locmotora de vapor de la Reichsbahn serie 45, locomotora del Norte 2-10-2 "Santa Fe", locomotoras serie 4301 a 4316; Plano de conjunto de la locomotora 2-10-2 de la Maquinista, Terrestre y Marítima (31 x 126 cm); Nuevas locomotoras de mercancías para los ferrocarriles británicos provistas de calderas Crosti; Nueva locomotora rápida americana para trenes de viajeros / E. C. Poultney "Modern Transport", 22 abril 1944; La nouvelle locomotive "Atlantic nº 1201" / R. Notesse, Le Rail chemins de fer belges;
Artículos de revista: Alta presión, turbina, sin hogar, turbo-eléctricas, aire comprimido, articuladas, automotores, por condensación. - Incluye: Locomotoras leader para ferrocarriles ingleses; Locomoroa eléctrica con turbina de vapor / Ch. Kerr, T.J. Putz y C.E. Baston "El ingeneriero Westinghouse", mayo 1948; Calderas soldadas para locomotoras sin hogar / E. Meyer "Technische Mitteilungen Krupp", mayo 1941; Locomotoras por condensación / Lomonossoff, "Railway Gazette", 2 junio 1944; Recently built "Sentinel - Cammell" Steam Railcars "The Railway Gazette"; Informe de Backpresssure turbine locomotive System Ljungström delivered to and in service on The Grängesberg - Oxelösund Railroad (inserta fotografías, esquemas, gráficos)
PUBLICACIÓN: Instrucciones generales: Distribución por válvulas sistemas Lentz y Dabeg / Renfe. Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil. - [s.l.: s.n.], 1947. - 27 p.; 15 x 22 cm.
Informes: Tratamiento del agua de alimentación de las calderas de las locomotoras, mediante intercambiadores de bases NISE, memoria, esquema reducido de una instalación NISE (A3), gráfico comparativo del coste de las depuraciones cal-sosa con NISE (A4), FOTOGRAFÍA de San Vicente de Calders (pasada a FV_0408), del conjunto de los aparatos que componen la instalación. (1950, abril, -)
Informe Calorifugación: Ampliación al estudio teórico-técnico para el ahorrro de combustible y mejora en las condiciones de funcionamiento del material a vapor de la Red Nacional, presentado por José María Rivero de Aguilar. [ca. 1952]
Informe retrospectivo sobre la aplicación de los distintos sistemas de tratamiento del agua de alimentación de las calderas de la locomotora de vapor. (1957 diciembre -)
Informe instrucciones generales nº 3 eyector Vacum Brake tipo S.J. (1947 junio -)
Informe sobre las instrucciones de la válvulas de seguridad tipo "Coale" y plano de sección de la válvula. (1961, mayo, 31)
Informe sobre el estudio unificado de la caldera de las locomotoras serie 1700 de MZA para quemar antracitas. (s.f.)
Informe sobre regulador de válvula flotante "Wagner". (1960 marzo -)
Texto traducido al castellano de la revista Die Lokomotive, nº2 febrero 1942, Construcción y conservación de hogares de acero para locomotoras. (1942, abril, 20)
Informe de válvulas de extracción de lodos. (s.f.)
Informe de pantallas para humos. (s.f.)
Texto mecanografiado sobre breve tratado de la construcción de locomotoras de vapor, calderas de vapor. (s.f.)*
Texto sobre la producción del tiro, traducido al castellano de "Damplokomotivbaues" de F. Meineke, pág. 39 a 49, realizado por el alumno Alejandro del Campo Aguilera. (s.f.)*
Caldera Crosti: FOTOGRAFÍA de la locomotora de la serie 400 (Norte) nº 140-2438 (4883) (pasada a FV_0405); Esquema de la caldera (31 x 99 cm); Informe económico, técnico y comparativo con locomotoras de la misma serie; Informe sobre la caldera en la factoría Vulcano; Copia de carta de Material y Tracción a la Dirección RENFE pidiendo autorización para enviar a Ibermotor los dibujos de las locomotoras Mikado con quemador fuel para estudio; Copia de carta de Material y Tracción a Ibermotor remitiendo dibujos. (1962, mayo, 5)*
PLANOS ferroprusiato de las locomotoras nº 4837 a 4856 de la Compañía Euskalduna: 1. Sección por las válvulas de admisión (Lentz) ( 57x128 cm), 2. Sección por las válvulas de escape (Lentz) (47x140 cm), 3. Sección por el árbol de levas (Lentz) (59x146 cm) Escala 1:1. (s.f.)
Artículos de REVISTAS. - Incluye: Ideas generales sobre el automatismo del escape en las locomotoras de vapor / Marcelo de Villota; Cálculo térmico de la caldera de la locomotora de vapor, por Oberingenieur G. Heise; Eyector horizontal Giesl, nuevo dispositivo para aumentar el rendimiento y la economía en las locomotoras de vapor, A. Giesl-Gienlingen; Inyectores de alimentación de agua para locomotoras; Empleo de aceites de baja temperatura de inflamación en la locomotora de vapor recalentado, José Simó y Marcelo de Villota; Cilindros de locomotoras compound, por José Barberena Montero; Locomotoras Garratt en España; recortes de revistas de fotos de calderas de vapor.
FOTOGRAFÍA de la locomotora Garratt 282+282 (pasada a FV_0407) y notas sobre su combustión; FOTOGRAFÍA de caldera de locomotora de vapor 151 (pasada a FV_0406). (s.f.)
