Incluye: Cuaderno de cargas; Estado de los puentes metálicos; Planos (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. - Incluye además: FOTOGRAFÍAS y recortes de PRENSA: "The Illustrated London News" de 9 de agosto de 1862, relativos al puente sobre el río Jumna, de los ferrocarriles The East India Railway Co., diseñado por A. M. Rendel, Esq. C. E., London. (1862 agosto 9/1862 noviembre 11)

1. Puente Sheet nº 9 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
2. Puente sobre el Guadalquivir en Ventas de Alcolea, Sheet nº 8 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
3. Puente de Mengíbar sobre el río Guadalquivir, Sheet nº 6 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
4. Puente Sheet nº 5 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
5. Puente Sheet nº 4 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
6. Puente Sheet nº 2 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
7. Puente Sheet nº 1 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)
8. Puente de Guarrizas en la línea de Manzanares a Córdoba, Sheet nº 3 y 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. (s.f.)

1. Proyecto de sustitución de tramos metálicos en la obra situada en el km 258,182 sobre la carretera de Cádiz, de 9 m de luz. (1909 -/ 1913 abril 20)
2. Proyecto de sustitución de tramos metálicos de las obras situadas en los km 263,083 y 263,737, de 7 m de luz. (1909 -/1913 abril 20)
3. Proyecto de sustitución de tramos metálicos de la obra situada sobre el arroyo del Duque, km 263,122, de 10 m de luz. (1909 -/1913 abril 20)
4. Proyecto de sustitución de tramos metálicos de la obra situada sobre el arroyo Tamujar; km 263,417, de 8 m de luz. (1909 -/1913 abril 20)
5. Proyecto de sustitución de tramos metálicos de la obra situada sobre el arroyo Tamujar, km 262,475, de 9 m de luz. (1909 -/1913 abril 20)
6. Proyecto de modificación del pontón situado en el km 264,071 (antiguo 263,737) para la sustitución de tramos metálicos. (1909 -/1911 enero 17)
7. Proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el arroyo Tamujar, km 264,081, de 14 m de luz. (1909 mayo 20/1914 octubre 30)
8. Sustitución de tramos metálicos de las obras situadas en los km 258,182 Y 265,480, de 7,50 y 7,70 m de luz, respectivamente. (1910 diciembre 27/1914 junio 8)
9. Sustitución de tramos metálicos de la obra situada sobre el río Azuer Km: 198,823, de 4 m de luz. (1910 marzo 8/1913 diciembre 20)
10. Proyectos de sustitución de tramos metálicos del puente sobre el río Veguilla, km 225,567, de 11 m de luz y del puente sobre el río Jabalón, km 233,117 y 233,318. (1911 diciembre 9/1913 abril 20)
11. Sustitución de los largueros de madera de 1 m de luz colocados en la obra del km 198,688 sobre el río Azuer, por losas de hormigón del sistema "poutrelles enrobées". (1912 marzo 4/1912 marzo 6)
12. Proyecto de sustitución de tramos metálicos del puente sobre el río Jabalón, km 233,084. Contiene: memoria y planos. (1912 abril 11/1913 abril 20).
13. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el arroyo Jabalón, km 232,767. (1912 julio 20/1912 agosto 12)
14. Proyecto de sustitución de tramos metálicos del puente sobre el arroyo Tamujar, km 265,141. (1913 febrero 28/1927 abril 25)
15. Proyecto de sustitución del tramo metálico de 13 m de luz del puente sobre el arroyo Tamujar, km 265,739. (1913 febrero 28/1917 noviembre 21)
16. Sustitución del tramo metálico de los puentes de los km 251,919; 253,651 y 253,952. (1914 marzo 11/1915 marzo 4)

1. Sustitución del tramo metálico del viaducto. (1912 mayo 21/1920 enero 30)
2. Sustitución de traviesas en el viaducto. (1922 octubre 28/1923 agosto 29)
3. Desperfectos en el viaducto. (1928 marzo 17/1929 julio 30)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el viaducto. (1912 mayo 22/1914 diciembre 31)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos y construcción de apoyos para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vadollano y Espelúy. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Oficios y minutas tramitando el proyecto; Borradores del proyecto para tramo metálico 35,75 m y tramo metálico de 44,28 m: Memoria, Cálculos, Gráficos, Planos (Disposición de apoyo de los tramos sobre las pilas (62 x 78 cm), Cálculo gráfico del lanzado (59 x 61 cm), Cálculo gráfico del alzado (67 x 53 cm), Detalle de la unión de los tramos durante el montaje (46 x 72 cm), Cálculo gráfico del lanzado (56 x 82 cm), Datos para el cálculo del lanzado (Incluye Plano 31 x 67 cm), Pliego de condiciones, Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1914 febrero 2/1931 septiembre 2)

1. Sustitución de los tramos metálicos del puente. (1917 abril 7/1921 septiembre 17)
2. Obras de defensa del estribo lado Manzanares del puente. (1924 julio 31/1925 agosto 2)

1. Proyecto de tableros de hormigón armado de 4,100 m de luz en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Manzanares y Consolación. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 marzo 2/1934 septiembre 3)

1. Correspondencia entre la Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/1915 mayo 7)
2. Relaciones de obras de sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza, adjudicadas por concurso a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía y Sociedad Española de Construcciones Metálicas. (1912 julio 22/1915 abril 8)
3. Invitación a la presentación de proposiciones para los concursos de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/ 1912 octubre 7)
4. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con La Maquinista Terrestre y Marítima. (1912 octubre 17/1914 diciembre 28)
5. Correspondencia entre la Cía. y E. Grasset y Cía, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1913 enero 10/1915 agosto 28)
6. Prórrogas concedidas a La Maquinista Terrestre y Marítima para la terminación de los puentes de los km 131,499 y 131,687 de la línea de Madrid a Zaragoza y de los puentes de los km 277,836 y 282,450 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1913 julio 19/1913 julio 28)
7. Penalizaciones impuestas a La Maquinista Terrestre y Marítima por el retraso en la construcción de cinco tramos metálicos en las líneas de Madrid a Zaragoza y Manzanares a Córdoba. (1914 febrero 14/1914 marzo 24)
8. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con E. Grasset y Cía. (1914 abril 4/1915 noviembre 16)

1. Reconocimiento y estudio del estado de los puentes de la Cía. con motivo de la Real Orden de 23 de abril de 1893. (1893 abril 28/ 1901 octubre 1)
2. Reconocimiento de todos los puentes metálicos con contracarriles de la Cía. (1901 abril 26/1907 enero 5)
3. Esquemas y datos relativos a los trenes tipo adoptados para la revisión de los tramos metálicos. (1901 septiembre 1/1905 diciembre 12)
4. Revisión de puentes metálicos para la circulación de locomotoras Compound 651 a 665. (1902 enero 13/1904 enero 18)
5. Resultado de los refuerzos en los tramos metálicos con motivo de revisión especial de los puentes metálicos para la circulación de las locomotoras 651 a 665, en las líneas de Alcázar a Ciudad Real y Manzanares a Córdoba. (1902 marzo 4/1903 febrero 28)
6. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665, en el trayecto de Madrid a Arcos. (1902 abril 12/1907 octubre 16)
7. Resultado de las pruebas de los puentes metálicos de la línea de Chinchilla a Cartagena y en la de Mérida a Sevilla. (1905 abril 10/1909 mayo 5)
8. Solicitud de datos para la elaboración de una relación completa de las obras con tramos metálicos de la Red. (1906 diciembre 21)