Expedientes de puentes y tramos metálicos

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Estudios sobre sistemas de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0802-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-01-01 - 1921-12-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sistema de vía con carril de acero de 28 Kg. por metro lineal y sustitución de la cuña de tope por la escarpia pequeña de retención. - Contiene: Planos (31 x 273 cm., 32 x 63 cm. y 32 x 83 cm). (1873 -/1875 -)
  2. Sistema de vía con carriles de acero de 30 kg. por metro lineal: Tipos Madrid-Ciudad Real y Cuenca. - Contiene: Planos. (1876 -/ 1921 diciembre 26)
  3. Sistema de vía con carriles de 32,5 kg. por metro lineal: tipo Ariza. Proyecto de vía con carriles de acero de 32,5 kg. por metro lineal (junta reforzada). (1893 -/1914 marzo 30)
  4. Sistemas de vía con carriles de acero empleados en la Cía. MZA (Red Antigua). - Contiene: Informe y Planos. (1901 junio -/1911 septiembre -)
  5. Proyecto de vía con carriles de acero de 40 kg. por metro lineal. (1901 octubre -/1907-)
  6. Proyecto de vía con carriles de acero de 45 kg. por metro lineal. Contiene: Memoria y Planos. (1911 -/1914 -)
  7. Sistema de vía con carriles de hierro: tipos Badajoz y Mérida a Sevilla. - Contiene: Planos. (1919 enero 31/1919 febrero 2)
  8. Sistema de vía con carriles Brunell de hierro. (s. f.)
  9. Sistemas de vía con carriles de hierro sin traviesas de madera: sistemas Vautherin (1 plano: 46 x 166 cm), Miguel Bergue (2 planos: 53 x 56 cm. y 36 x 68 cm) y Carlos Bergue (9 planos: 31 x 246 cm., A4, A4, 51 x 63 cm, 32 x 123 cm., 31 x 82 cm., 104 x 62 cm., A4 y 31 x 61 cm) . (s. f.)
  10. Informe sobre transformación de la vía española en vía europea. Puentes metálicos. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los puentes sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687, y al puente sobre el río Jalón, km 178,648, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0695-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-22 - 1912-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la redacción de proyecto, construcción y montaje de tres puentes metálicos de acero sobre las obras situadas sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687 y sobre el río Jalón, km 178,648. (1912 julio 22)
  2. Proyecto de tres puentes metálicos en los km 131,499; 131,687 y 178,648, presentado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. - Contiene: Memoria y planos. (1912 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente del km 14,314. Pontones de los km 4,411; 13,326; 71,572; 73,134; 78,229; 92,818; 93,288; 95,351; 100,314; 107,884; 141,304; 147,271 y 151,200 en la línea Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0714-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-06-12 - 1913-08-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1895 junio 12/1908 mayo 20)
  2. Reparación de desperfectos en el pontón de 3 m de luz del km 13,326 y en el puente de 10 m. del km 14,314, con motivo de una denuncia, presentada por el Ayuntamiento de Ocaña. (1903 julio 29/1903 agosto 24)
  3. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 2,50 m de luz del km 93,288.50, por uno recto de 3 m de luz con bóveda de hormigón. Contiene: planos. (1907 diciembre 18/1908 septiembre 7)
  4. Sustitución de los largueros de madera de las obras de los km 71,572; 73,134 y 95,351 por tramos metálicos. (1908 octubre 8/1908 noviembre 16)
  5. Obras de reconstrucción y modificación de los pontones de los km 78,229; 92,818; 100,314; 107,884; 141,304 y 147,271. (1908 octubre 12/1913 agosto 19)
  6. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 3,65 m de luz del km 4,411 por uno recto de 3,70 m. con bóveda de hormigón. Contiene: Planos y presupuesto. (1909 enero 27/1909 septiembre 4)
  7. Reparación del pontón oblicuo del km 151,200. (1909 septiembre 4/1909 diciembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente sobre el río Matarraña (4º paso) en el km 148,840 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0718-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-08-29 - 1934-07-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del túnel de ejecución de la boca de entrada y parte artificial del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:100) (35 x 87 cm), y plano de puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña (4º paso), km 35,900 del replanteo de la Sección 3ª de la línea de La Zaida a Reus, de la Compañía TBF (34 x 634 cm). (1891 agosto 29/1893 enero 17).
  2. Plano del diseño del macizo de refuerzo proyectado para el estribo izquierdo del puente (Escala 1:150) (30 x 90 cm). (1903 julio 29)
  3. Seguimiento técnico y económico de las obras de reparación del puente. (1931 julio 23/1934 julio 9)
    3.1. Precios de cables de acero para la construcción del puente. - Incluye: Precios y catálogos de empresas suministradoras. (1931 julio 23)
    3.2. Correspondencia sobre la primera parte de las obras de fábrica. (1931 agosto 22/1933 agosto 4)
    3.3. Reclamación de Bartolomé Suñé, propietario de los terrenos de la margen derecha del río entre los km 148,643 y 148,850 de la línea. (1931 septiembre 1/1934 marzo 2)
    3.4. Liquidación de las obras de fundación de la pila de nueva construcción. - Incluye: Planos. Puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña Kº 35`888´96 (22 x 51 cm). Dibujo de conjunto de estribo y túnel del puente sobre el río Matarraña km. 148´850 (31 x 145 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 147 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional al 30 de agosto de 1932 (Escala 1:250) (31 x 147 cm) (1931 septiembre 25/1933 febrero 18)
    3.5. Oficios para la ejecución del proyecto de la obra definitiva. (1931 noviembre 7/1932 octubre 29)
    3.6. Correspondencia con los ingenieros de la 4ª División. (1932 enero 28/1934 julio 9)
    3.7. Suministro de arena para las obras de construcción. (1932 enero 26/1932 febrero 19)
    3.8. Planos del proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, redactado por la Comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Plano de alzado y secciones longitudinal y transversal (duplicado) (49 x 210 cm); Gráficos (duplicado) (31 x 84 cm); Plano de sección longitudinal y sección transversal (47 x 107 cm); Plano de alzado y sección (Escala 1:300) (31 x 126 cm); Plano de secciones aguas arriba, por debajo del eje de la 1ª placa, por el eje de obra, por debajo del eje de la 2ª placa y salida de aguas (33 x 189 cm); Croquis del túnel artificial actual (A4); y Croquis de túnel (A4). (1932 marzo 8)
    3.9. Suministro de redondos, carriles, vigas y viguetas para las armaduras. - Incluye: Anagramas, telefonema y plano de carril de 40 kg por metro lineal (31 x 62 cm). (1932 enero 28/1932 diciembre 13)
    3.10. Desvío del cauce del río para replanteo del puente. - Incluye: Plano del dibujo de conjunto de obras de fábrica (Escala 1:300) (31 x 147 cm). (1932 febrero 2/1932 marzo 14)
    3.11. Mecanismos elevadores del hormigón. - Incluye: 2 planos en papel fotográfico (duplicados) (A4). (1932 febrero 23/1932 junio 27)
    3.12. Ejecución del hormigonado. - Incluye: Catálogo de Allied Machinery Company, S.A.E. (1932 febrero 27/1932 febrero 28)
    3.13. Vía Decauville, grúas y elementos auxiliares. (1932 febrero 29/1932 abril 8)
    3.14. Construcción de la cubierta de protección. - Incluye: Plano de la cubierta de protección (duplicado) (Escalas 1:100 y 1:5) (37 x 125 cm). (1932 marzo 1/1932 abril 2)
    3.15. Correspondencia con los Servicios de Material y Tracción y de Movimiento. (1932 marzo 9/1933 julio 15)
    3.16. Uso de vía apartadero provisional para la construcción del puente. - Incluye: Presupuesto para establecimiento de doble vía entre las estaciones de Zaragoza y La Cartuja. (1932 marzo 12/1932 marzo 28)
    3.17. Solicitud de madera para encofrados. (1932 agosto 3/1932 octubre 21)
    3.18. Barandilla del estribo y muros de acompañamiento, Curva de carriles y bridas. (1932 noviembre 24/1933 junio 22)
    3.19. Relaciones valoradas de los gastos de la reconstrucción del puente. - Incluye: Plano de disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 125 cm). (1932 diciembre 28/1933 enero 2)
    3.20. Plano de cerchas (cimbras) del arco parabólico de 6 m de luz. (3). (1932 -)
    3.21. Planos para los sillares de apoyo (31 x 105 cm). (1932 -)
    3.22. Montaje de vigas y armaduras. - Incluye: Plano (42 x 335 cm). (1932 septiembre 21)
    3.23. Dibujo de boca del túnel. (s.f.)
    3.24. Valoración detallada de la parte de obra destruida. - Incluye: Memoria, plano (31 x 105 cm) , mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1933 marzo 14/1933 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al puente sobre el río Torote, km 28,352, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0680-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-04-19 - 1941-01-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente. - Contiene: Memoria y planos.(1913 abril 19/1915 enero 29)
  2. Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1913 -/1941 enero 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Gastos producidos por las obras de relevo de los puentes metálicos de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-01 - 1916-12-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de gastos mensuales con cargo al Fondo de Amortización del Material nº 5, de la línea de Madrid a Zaragoza. (1913 marzo -/1915 abril 22)
  2. Relación de gastos mensuales de la línea de Manzanares a Córdoba. (1916 enero 4/1916 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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