Expedientes de puentes y tramos metálicos

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Puente sobre el río Riaza, km 80,790 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-10-28 - 1928-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos y refuerzo de viguetas y modificación de los paseos en el puente. - Contiene: Planos. (1919 octubre 28/1928 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Riaza, km 80,790 en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0712-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-18 - 1927-05-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos. Refuerzo de viguetas y modificaciones de los paseos en el puente. (1926 marzo 18)
  2. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 abril 16/1927 mayo 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes: sobre el río Riaza, km 80,790; sobre el río Rejas, km 135,808; sobre el río Ucero, km 153,899; sobre el río Reajo, km 239,210 y sobre el río Najima, km 240,745 en la línea Vallodolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0711-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-26 - 1917-03-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de tramos metálicos. Puente sobre el río Riaza, km 80,790; puente sobre el río Rejas, km 135,808; puente sobre el río Ucero, km 153,899; puente sobre el río Reajo, km 239,210 y puente sobre el río Najima, km 240,745. - Contiene: planos. (1917 enero 26/1917 marzo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0713-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-06-03 - 1925-09-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
  2. Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
  3. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
  4. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
  5. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
  6. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
  7. Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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