Expedientes de puentes y tramos metálicos

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Solicitudes de datos sobre el puente de Hortezuela sobre el río Duero y sobre viaductos de la Red Antigua, presentadas por Rafael de la Escosura y José Eugenio Ribera, para realizar trabajos de investigación

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-12 - 1927-05-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitudes de José Eugenio Ribera Olosaga y Rafael de la Escosura relativos a la obtención de documentación sobre puentes y viaductos para publicaciones en revistas y monografías. (1927 enero 12/1927 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Revisión de puentes metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-02-28 - 1927-08-19
  • Parte deFondos antiguos

1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 1,158 al 106,521 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0764-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-05-01 - 1941-11-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Refuerzo de los puentes de los km 1,158; 1,980; 2,665; 3,111; 3,724; 4,368; 5,220; 34,770; 79,208; 80,327; 80,413 Y 96,971 y sustitución de los tramos metálicos de los puentes de los km 4,700; 6,750; 67,778; 68,337; 76,873; 78,823; 93,901; 101,654 y 106,521. (1908 mayo 1/1941 noviembre 8)
  2. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Tinto. - Incluye: Plano de alzado y sección transversal del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414 (duplicado) (Escala 1:20) (31 x 105 cm); Diagrama de los esfuerzos cortantes y cálculo de resistencia de la celosía y de las barras del refuerzo (Escalas 1:100 longitudinales y 1:250 para fuerzas) (31 x 208 cm); Plano sobre el proyecto de refuerzo sobre el río Guadiamar, km 34,770 (Escala 1:20) (31 x 84 cm). (1909 diciembre 4/1910 agosto 29)
  3. Obras de reparación y aumento de desagüe del puente sobre el río Guadalquivir, km 1,158, solicitadas por el Ayuntamiento de Sevilla. (1913 agosto 6/1935 julio 3)
  4. Datos sobre las fundaciones del viaducto nº 2 de la Vega de Triana, km 2,665. (1930 abril 6/1936 abril 4)
  5. Pequeñas reparaciones en los tramos metálicos de la estación de La Palma y del km 76,893. (1930 julio 1/1930 agosto 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre río Guadiato, km 26,808 y 467,808 (nueva Kilometración) y puente sobre el río Bembezar, km 482,480 (nueva Kilometración) de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0771-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-11 - 1937-05-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los dos tramos metálicos del puente sobre el río Guadiato, km 26,808, por uno de un solo tramo de 66,24 m de luz teórica, realizada por E. Grasset y Cía. (1917 junio 11/1924 febrero 9)
  2. Colocación de aparatos de apoyo en los puentes sobre el río Guadiato, km 467,808 y sobre el río Bembezar, km 482,480. (1937 enero 9/1937 mayo 17)

Talleres Eugenio Grasset S.A.

Puente sobre el río Guadiato, km 26,808 de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0772-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-02-17 - 1917-02-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proposiciones para la construcción de un puente metálico de acero de un tramo, presentadas por La Maquinista Terrestre y Marítima. - Contiene: solución con vigas Linville: memoria, plano y estado de pesos y, solución con vigas Warren: memoria, planos y estado de pesos. (1917 febrero 17)
  2. Proposición para la construcción de un puente metálico de un tramo, presentada por E. Grasset y Cía. - Contiene: Memoria, planos y estado de pesos. (1917 febrero 20)

Talleres Eugenio Grasset S.A.

Puente sobre el barranco del Portugués, km 406,896. Pontones: sobre el barranco de Fuente Amarga, km 84,769; km 349,024; sobre la rambla de la Sangrentana, km 357,541 y sobre el barranco de los Corrales, km 414,426 en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0721-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-12-24 - 1910-01-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del tramo metálico por bóveda de hormigón en el pontón oblicuo del km 349,024. (1903 diciembre 24/1904 julio 18)
  2. Proyecto de sustitución del tramo metálico. Puente sobre el barranco del Portugués, km 406,896, término municipal de Sax. - Incluye: Planos. (1904 noviembre 15/1905 mayo 8)
  3. Proyecto de bóvedas de fábrica para la sustitución de los tramos metálicos. obra de dos tramos de 5,40 m de luz sobre la rambla de la Sangrentana, km 357,541. (1905 febrero 8/1905 octubre 17)
  4. Proyectos de sustitución del tramo metálico. Pontón sobre el barranco de Fuente Amarga, km 84,769 y pontón sobre el barranco de los corrales, km 414,426. (1908 octubre 27/1910 enero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el arroyo Guarromán, km 15,180 y 456,119 (nueva Kilometración) en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0766-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-10-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución del tramo metálico en el puente, km 15,180. (1916 octubre 2/1918 noviembre 19)
  2. Reparación de los desperfectos ocasionados por los temporales en el encachado y terraplén del puente, km 456,119. (1939 octubre 17/1940 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el arroyo El Charco, km 200,159 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0784-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-07-16 - 1932-07-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 25,65 m de luz teórica en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 julio 16/1932 julio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de los km 15,180; 41,548 y 467,749 en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-18 - 1918-11-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 23,40 y 20,00 m de luz. Puente sobre el arroyo Bembezar, km 41,548. (1917 enero 18)
  2. Pruebas de resistencia del nuevo tramo metálico en el puente sobre el Guarromán, km 15,180. (1918 noviembre 13)
    3.Apoyo móvil del puente sobre el río Guadiato, km 467,749 de la línea de Alcázar a Sevilla. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pruebas de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0792-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-05-09 - 1915-12-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de tramos metálicos de las línea de Madrid a Zaragoza y de Alcázar de San Juan a Sevilla. (1910 mayo 9/1912 febrero 16)
  2. Suministro de tres flexímetros y sus accesorios para la realización de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Albacete a Cartagena. (1915 diciembre 9/1915 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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