Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 132,629 de la línea. (1911 abril 13/1914 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del Km: 132,369, en sustitución del existente. (1912 julio 13/ 1913 marzo 13). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del km 135,982 de la línea, en sustitución del existente. (1912 julio 22/1914 abril 1). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del km 133,843, en sustitución del existente. (1912 julio 26/1914 octubre 6). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente El Prado, km 133,843, con motivo del establecimiento de la doble vía. (1930 -). Contiene: Memoria, planos, pliego y presupuesto.
Proyecto de puente metálico de 24,75 m de luz sobre el río Henares en el km 131,687. (1912 julio 5/1915 abril 16). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico de 26 m de luz en el km 131,499 y proposición de La Maquinista Terrestre y Marítima para la ejecución del mismo. (1912 septiembre 5/1915 marzo 2). Contiene: Memoria y planos.
Pruebas de resistencia del puente El Portacho, km 131,687. (1928 abril 18/1929 mayo 29)
Pruebas de resistencia del puente Los Mazos, km 131,499. (1928 abril 18)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 43,20 m de luz en el puente sobre el río Jalón, realizado por E. Grasset y Cía. - Incluye: Memoria y gráficos (32 x 59 cm); Dibujo de conjunto de planta y alzado del proyecto, año 1914 (49 x 123 cm); Alzado y sección longitudinal del proyecto, año 1914 (46 x 167 cm); Sección transversal del proyecto, año 1914 (duplicado) (52 x 80 cm); Planta y secciones del proyecto, año 1914 (43 x 123 cm); Aparatos de apoyo del proyecto, año 1914 (47 x 83 cm); Plano de detalles de la fábricas del puente, año 1914 (31 x 210 cm); Plano de situación del puente, año 1914 (duplicado) (31 x 105 cm); Plano de planta del puente (Escala 1:100) (32 x 92 cm); Plano de proyección vertical, proyección horizontal, estribo del lado Madrid, estribo del lado Zaragoza y sección del estribo (duplicado) (32 x 167 cm); Plano del estribo del lado Zaragoza (Escala 1:50) (46 x 76 cm); Plano planta, alzado y sección transversal del proyecto de andamio para el montaje del nuevo tramo metálico del puente de Villanueva, año 1916 (55 x 102 cm); Dibujo de conjunto de planta y alzado del proyecto, año 1917 (49 x 104 cm); Estado de pesos del puente metálico sobre el río Jalón, a 17 de junio de 1914; Pruebas a la tracción con materiales de la fábrica de Baracaldo destinados a los Srs. E. Grasset y Cía de Madrid para el puente de Villanueva, realizadas por Altos Hornos de Vizcaya. (1914 mayo 18/1917 diciembre 7)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 48,40 m de luz en el puente, realizado por E. Grasset y Cía. - Contiene: Memoria y planos. (1914 junio 3/1918 febrero 11)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 43,20 m de luz en el puente, realizado por E. Grasset y Cía. - Contiene: Memoria y planos. (1914 junio 20/1918 febrero 11)
Nuevos tramos metálicos para los puentes de los km 252,887; 253,650 y 253,952 y proyecto de puente metálico en el km 253,952, realizado. por La Maquinista Terrestre y Marítima. - Contiene: Memoria y planos. (1914 julio 19/1918 febrero 11)
Reparación del puente de tres arcos sobre el arroyo Abroñigal, km 2,200. (1916 mayo 6/1916 mayo 13)
Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía independiente al Depósito de Máquinas y Estación de Clasificación de Madrid y reparación de los desperfectos ocasionados por los bombardeos en el mismo puente. (1925 enero 4/1939 mayo 3)
