Expedientes de puentes y tramos metálicos

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Puentes sobre el río Benalija, km 140,780 y 142,263. Tramos metálicos de los km 8,867. Alcantarilla del km 49,744 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-07-04 - 1935-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en el puente sobre el río Benalija, km 142,263. (1914 julio 4/1914 diciembre 18)
  2. Sustitución del tramo metálico de la alcantarilla sobre el arroyo San Jorge, km 49,744. (1915 diciembre 22/1918 junio 18)
  3. Sustitución de los tramos metálicos del km 8,867. (1920 junio 4/1922 mayo 26)
  4. Obras de reparación del primer puente sobre el río Benalija, km 140,780. (1922 mayo 13/1922 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benquerencia, km 12,523, dentro del término de Monterrubio de la Serena; 13,356 y 13,389; sobre el río Zújar, km 16,648 y 17,474, dentro de los términos de Monterrubio de la Serena y Belalcázar, y sobre el río Galapagar, km 22,894, dentro del término de Hinojosa del Duque, en la línea Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0753-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-22 - 1927-03-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en los puentes sobre los ríos Benquerencia, km 13,389 y Zújar, km 17,474. (1905 mayo 22/1925 -)
  2. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Galapagar, 2º tramo, km 22,894 y proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Benquerencia, km 12,523. (1906 noviembre 12/1907 mayo 5)
  3. Refuerzo de las viguetas de los tramos metálicos sobre el río Zújar, km 16,648. (1919 abril 5/1919 julio 17)
  4. Obras de reparación en el puente sobre el río Zújar, km 16,648. (1925 mayo 23/1926 noviembre 13)
  5. Planos del proyecto de nuevo tramo metálico de 10,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Benquerencia, km 13,356. (1925 -/1927 marzo 17)
  6. Planos del proyecto de nuevos tramos metálicos de 53,00 m de luz teórica. Puente sobre el río Zújar, km 17,474. (1926 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benquerencia, km 13,356 y 13,389, dentro del término de Monterrubio de la Serena; sobre el río Zújar, km 17,474, dentro del término de Belalcázar; sobre el río Galapagar, km 23,690, dentro del término de Hinojosa del Duque; y Puente sobre el río Guerrero, km 493,014 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, dentro del término de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0749-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-06-25 - 1928-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Actas de recepción y pruebas de los puentes sobre los ríos Zújar, km 17,474 de la línea de Almorchón a Belmez; Benquerencia; km 13,356 y 13,389; Galapagar, km 23,690 y Guerrero, km 493,014. (1928 junio 25/1928 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Duero en los km 14,474; 62,981; 65,594 y 108,369 de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0712-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-30 - 1928-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de colocación de tirantes en el estribo Ariza. Puente de 60 m de luz del km 14,474.40. (1904 julio 30/1940 julio 30)
  2. Modificación de los sifones de los km 6,111; 11,976; 12,736; 13,030; 13,313 Y 13,637 de la línea. (1911 octubre 29/1911 octubre 31)
  3. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero. - Contiene: Memoria. (1924 julio 28)
  4. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 108,369. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios, cubicación y presupuesto. (1925 mayo 28/1926 noviembre 28)
  5. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 62,981. Presentado al Consejo, Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  6. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, Km: 65,594. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 julio 10/1927 febrero 16)
  7. Proyecto de refuerzo del tramo metálico. Puente sobre el río Duero, km 14,474. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles, para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Anexo a la memoria, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 marzo 15/1928 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes: sobre el río Duratón, km 57,871; sobre el río Reajo, km 239,211 y sobre el río Najima, km 240,746 en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0713-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-11-17 - 1927-03-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis indicando la disposición del refuerzo de largueros del puente sobre el río Najima, km 240,746. (1916 noviembre 17)
  2. Notificación y seguimiento de las obras del refuerzo del puente sobre el río Reajo, km 239,211. (1917 marzo 8/1917 marzo 28)
  3. Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en los puentes sobre los ríos Reajo y Najima, km 239,211 y 240,745. - Contiene: Planos. - Contiene además: Plano de los aparatos de apoyo de los puentes citados y del puente sobre el río Rejas, km 135,808. (1923 octubre 10/1927 marzo 5)
  4. Planos del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente sobre el río Duratón, km 57,871. - Contiene: Plano de refuerzo de las vigas principales (31 x 231 cm), Plano de refuerzo del arriostrado (31 x 147 cm) y Secciones transversales (31 x 126 cm)*. (1925 julio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Gévora, km 505,485 y 505,722 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0750-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-01 - 1931-04-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,485, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,485: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)
  2. Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,722, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,722: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Guadalquivir, km 199,724; 200 y 201 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0788-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-03-30 - 1942-02-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico para aumento de desagüe del puente de Tocina, en el km 200 y construcción de la fábrica del estribo y pila adicionales del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Contrato de la obra; Cálculos estructurales; 5 Croquis del alzado y planta del cimiento del estribo del puente en el km 200 y estructuras (A4); Plano de elevación y proyección horizontal (Escala 1:100) y sección longitudinal (Escala 1:20) del tramo metálico (31 x 255 cm); plano de paso provisional para el puente de Tocina (Escala 1:200) (31 x 169 cm); Perfil longitudinal y transversal de la parte comprometida entre los kilómetros 200 y 202 (Escalas: 1:2000 y 1:200) (31 x 103 cm). (1892 marzo 30/1895 enero 28).
  2. Proyecto de un puente con tramo metálico de 25 m de luz para la Vega del Guadalquivir, km 201. Reconstrucción de parte del terraplén y construcción de cimientos y fábrica de los estribos del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Cálculos estructurales; Contrato de la obra; Plano de alzado y secciones de la modificación al proyecto de fundaciones y fábrica de estribos (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de la sección de la fundación de la pila y estribo (Escala 1:100) (46 x 61 cm); Plano de elevación, secciones y conjunto (Escalas: 1:50 y 1:100) (31 x 210 cm)*; Croquis de gráficos de dibujos de hierros (A3). (1892 julio 13/1894 abril 23)
  3. Reparaciones en el puente del km 201. (1924 agosto 29/1940 noviembre 2)
  4. Construcción de un muro de defensa en el terraplén del puente del km 199,724 y defensa de las pilas del puente. - Incluye: Plano y perfiles transversales del terraplén afectado por la cortadura del dia 3 en el km 199,570 (Escala 1:250) (31 x 168 cm). (1940 julio 1/1942 febrero 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Guadiamar, km 34,770 y sobre el río Tinto, km 80,414 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-01 - 1910-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de refuerzo de la celosía del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414. (1909 -/1910 junio 21)
  2. Plano del proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Guadiamar, km 34,770. (1909 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Henares: Los Mazos, km 131,499 y El Portacho, km 131,687 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0684-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-06-17 - 1930-10-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente Los Mazos sobre el río Henares, km 131,499, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. (1929 junio 17/1930 octubre 8)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente El Portacho sobre el río Henares, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. (1929 agosto 31/1930 enero 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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