Oficios y minutas tramitando el proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Alcázar a Cinco Casas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su Aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1928 enero 14/1928 septiembre 19)
Proyecto de dos nuevos tramos metálicos de 5,60 m de luz teórica para la 2ª vía. Desagües del río Córcoles, km 191,353 y 191,531 con motivo del establecimiento de la doble vía entre Socuéllamos y La Roda. - Incluye: Memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos (1927 diciembre 24/1932 mayo 30)
Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,485, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,485: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)
Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,722, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,722: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes sobre el río Guadalmez, km 289,182. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. (1918 -/1930 julio 2)
Proyecto de reconstrucción de nuevos tramos metálicos de 15,76 y 19,20 m de luz en el puente. Contiene: memoria y planos. (1919 junio, 1 / 1925, diciembre, 29)
Proyecto de reconstrucción del puente, tras su voladura en la guerra civil. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1938, abril, 13 / 1939, junio, 30)
Sustitución de los tramos metálicos por seis arcos de hormigón en masa de 23,20 m de luz los dos centrales y 21,50 m de luz los cuatro laterales. (1924 - /1927 julio 8)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1925 abril 15/1933 julio 1)
Planos del proyecto de desviación del barranco de Valdehurón, km 245,000. (1905 abril 8)
Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra del km 248,760, correspondiente a la acequia de la Anchada. Contiene: Planos. (1910 marzo 14/1910 abril 23)
Sustitución del tramo metálico de 4,35 m de luz de la obra situada en el km 244,100 de la línea, correspondiente al barranco de Paracuellos. (1910 diciembre 18/1911 enero 9)
Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el arroyo Perejiles, km 247,433. (1912 mayo 31/1916 agosto 10)
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. Incluye: Memoria y planos. (1910 julio 23/1934 mayo 22)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 agosto 28/1935 noviembre 5)
Relevo del personal ferroviario de la vigilancia del puente, por personal militar del Cuerpo del Ejército de Guadalajara. (1937 diciembre 28/1938 marzo 16)