1.Proyecto de reparación del puente de Carrilejo, km 428,347 y reparaciones en el pontón del Mulo. (1865 febrero 3/1866 septiembre 27)
2.Proyecto de refuerzo de tramos metálicos en los puentes del Moro, km 415,778 y puente de Carrilejo, km 428,347. (1905 julio 21/1906 febrero 19)
3.Proyecto de refuerzos de viguetas y proyecto de sustitución del tramo metálico en el pontón metálico sobre el Camino Hondo, km 457,338. (1905 octubre 5/1906 abril 26)
4.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Mula, km 442,791. (1906 febrero 7/1906 marzo 21)
5.Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre la rambla Salada, km 447,367. (1906 octubre 16/1907 marzo 12)
6.Sustitución de tramos metálicos en los puentes sobre el río Mula, km 443,128 y sobre la rambla Salada, km 447,367. (1916- /1925 noviembre 15)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 24,580; 30,195; 31,849; 40,902; 46,941; 48,334; 57,640; 314,914 Y 315,266, con motivo del establecimiento de la doble vía en los trayectos de Torrejón a Yunquera y de Grisén a Casetas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1927 noviembre 30/1928 febrero 24)
2. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 106,604; 110,042 Y 122,134, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Humanes a Baides. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 21/1929 febrero 16)
3. Seguimiento de las obras de los tramos metálicos, con motivo del establecimiento de la doble vía en la línea de Madrid a Zaragoza. {1928 diciembre 28/1930 abril 28)
4. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces para la 2ª vía en los km 282,707; 286,308; 286,626; 287,322; 287,863; 292,921; 295,921; 296,225; 296,863; 300,065; 308,856 Y 311,235, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Ricla a Grisén. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1929 febrero 22/1934 enero 16)

1. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1927 abril 28)
2. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Tamujar, km 268,008. (1927 mayo 2)
3. Refuerzo de las zonas de apoyo de los tramos de vigas escotadas en los km 271,139; 277,836; 278,905; 282,450, puentes sobre el arroyo Despeñaperros y en el km 284,603, puente sobre el río Guarrizas. (1931 octubre 31/1932 agosto 25)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el km 270,236, realizado por E. Grasset y Cía. Contiene: Memoria y Planos. (1912 noviembre 18/1917 octubre 18)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico en el km 269,730, realizado por E. Grasset y Cía. Contiene: memoria y planos. (1913 marzo 10/1917 septiembre 24)

1. Obras de reparación del puente del km 271,800. (1909 abril 7/1915 febrero 17)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 271,139. - Contiene: Memoria y planos. (1913 abril 5/1917 abril 23)
3. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 271,784. - Contiene: Memoria y planos. (1913 abril 15/1919 julio 25)

1. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 277,836, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1912 julio 5/1918 octubre 12)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 278,097, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1913 abril 2/1915 noviembre 2)

1. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,669 (1913 diciembre 3/1918 febrero 7)
2. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,702. (1927 noviembre 30/1940 noviembre 22)
3. Corte de la vía por obras de reparación del puente sobre el río Tamujar, km 268,008. (1928 diciembre 29)

1. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1913 marzo 20/1915 noviembre 19)
2. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Magaña, km 268,579. (1913 abril 9/1915 noviembre 2)

1. Concurso para la adquisición de quince tramos metálicos en la línea, siendo invitados a la participación las casas constructoras siguientes: Jareño y Cía., Madrid; Altos Hornos de Vizcaya, Bilbao; Chávarri, Petrement y Cía., Miravalles y La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona. (1907 agosto 13/1908 febrero 25)
2. Proyecto de tramo metálico de 10,80 m de luz para sustituir los actuales sobre la rambla del Lácara, km 466,065; 466,428; 466,665; 466,773; 467,141; 467,279 y 467,386. (1907 noviembre 7/1908 agosto 19).
3. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Aljucén, km 456,583. (1907 diciembre 28/1908 octubre 14)
4. Propuesta de sustitución de tramo metálico, km 468,875. (1918 julio 29)
5. Refuerzo de largueros del puente sobre el río Láncara, km 467,714. (1928 mayo 23/1928 noviembre 16)

1. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre el río Guerrero, km 492,685. (1907 noviembre 21/1908 marzo 6)
2. Medidas de la luz entre paramentos de estribos del pontón del km 504,765. (1919 febrero 7)
3. Sustitución de tramos metálicos en la obra del km 496,217, llamado Pontón de Aguas Blanquillas. (1920 febrero 10/1921 junio 4)
4. Acopio de piedras para formar una escollera en las socavaciones formadas en la 7ª pila del puente sobre el río Aljucén, km 457,458, debido a las lluvias torrenciales. (1925 junio 17)
5. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el río Guerrero, km 493,014. (1926 agosto 4/1927 septiembre 19)
6. Datos de fábricas incompletos de las obras situadas en los km 505,485 y 505,722 sobre el río Gévora. (1926 noviembre 25)
7. Proyección vertical y sección longitudinal del pontón del km 506,683.90. (s.f.)