Pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1895 junio 12/1908 mayo 20)
Reparación de desperfectos en el pontón de 3 m de luz del km 13,326 y en el puente de 10 m. del km 14,314, con motivo de una denuncia, presentada por el Ayuntamiento de Ocaña. (1903 julio 29/1903 agosto 24)
Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 2,50 m de luz del km 93,288.50, por uno recto de 3 m de luz con bóveda de hormigón. Contiene: planos. (1907 diciembre 18/1908 septiembre 7)
Sustitución de los largueros de madera de las obras de los km 71,572; 73,134 y 95,351 por tramos metálicos. (1908 octubre 8/1908 noviembre 16)
Obras de reconstrucción y modificación de los pontones de los km 78,229; 92,818; 100,314; 107,884; 141,304 y 147,271. (1908 octubre 12/1913 agosto 19)
Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 3,65 m de luz del km 4,411 por uno recto de 3,70 m. con bóveda de hormigón. Contiene: Planos y presupuesto. (1909 enero 27/1909 septiembre 4)
Reparación del pontón oblicuo del km 151,200. (1909 septiembre 4/1909 diciembre 11)
Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)
Proyecto de defensa para el puente del km 83. - Contiene: planos. (1877 marzo 12/1882 septiembre 1)
Proyecto presentado por La Maquinista Terrestre y Marítima al concurso para la construcción y montaje de un puente metálico de varios tramos y los apoyos intermedios necesarios en la obra situada sobre el río Guadalquivir, km 82,561. - Contiene: Planos y cálculos justificativos. (1916 diciembre 13)
Proyecto presentado por E. Grasset y Cía. al concurso para la construcción y montaje de un puente metálico de varios tramos y los apoyos intermedios necesarios en la obra situada sobre el río Guadalquivir, km 82,561. - Contiene: Memoria, planos y presupuesto. (1916 diciembre 15)
Sustitución de los dos tramos metálicos del puente sobre el río Guadiato, km 26,808, por uno de un solo tramo de 66,24 m de luz teórica, realizada por E. Grasset y Cía. (1917 junio 11/1924 febrero 9)
Colocación de aparatos de apoyo en los puentes sobre el río Guadiato, km 467,808 y sobre el río Bembezar, km 482,480. (1937 enero 9/1937 mayo 17)
Solicitud de E. Grasset y Cía. para poder utilizar el apartadero de El Hogar Español para facturar el material necesario para las obras de cimentación del puente. (1918 julio 20/1920 diciembre 20)
Proyecto de vía apartadero provisional para servicio de las obras de sustitución del puente. Contiene: planos. (1918 diciembre 13/1920 noviembre 11)
Correspondencia entre la Cía. MZA y E. Grasset y Cía. relativa a suministro de material y seguimiento de las obras del puente. (1921 septiembre 12/1941 mayo 24)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 4,45 m de luz teórica en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Azanaque y Los Rosales. (1927 diciembre 23/1928 mayo 10)
Proyecto de reparación de la cortadura producida en el puente por el temporal de lluvias del 3 de octubre de 1939. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1939 octubre 24/1941 marzo 27)