Construcción del puente. (1857 septiembre 15/1862 marzo 15)
Colocación de cojinetes de apoyo para el puente antiguo y proyecto de refuerzo del mismo. (1901 octubre 22/1905 octubre 2)
Apertura al servicio de la doble vía entre el puente del Manzanares y la estación de Getafe. (1905 julio 5)
Proyecto de refuerzo de los puentes metálicos sobre el río Manzanares. - Contiene: Memoria y planos. (1913 octubre 23/1914 julio 1)
Proyecto de nuevos tramos metálicos de 31,00 m de luz teórica en el puente. (1922 octubre 30/1931 noviembre 17)
Proyecto de variación de caminos, supresión del paso a nivel del km 6,579, establecimiento de un paso inferior en el km 6,425 y modificación de la rasante del puente sobre el Manzanares, km 6,400. (1923 agosto 25/1926 febrero 11)
Construcción de dos pilas tubulares en el puente, km 6,400. (1923 diciembre 29/1925 febrero 26)
Reconocimiento de los tramos metálicos sobre el río Manzanares, km 6. (1929 septiembre 5/1939 abril 24)
Sustitución de los tramos de las vías I y II por los de las III y IV en el km 6,400. Contiene: memoria, plano y presupuesto. (1931 julio 9/1931 julio 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ofertas para la adquisición de cemento para las obras de reparación del puente, presentadas por Cementos Rezola, S.A., Cementos Portland, S.A. y Central de Ventas de Cemento, S.A. (1932 enero 25/1932 marzo 15)
Adquisición de 750 toneladas de cemento fundido para la reparación del puente a la Cía. Cementos Molins, S.A. (1932 febrero 16/1933 agosto 2)
Adquisición de cemento Portland para la reparación del puente a la Cía José Pradesa. (1932 febrero 26/1933 julio 20)
Suministro de materiales para las obras del puente, por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1932 febrero 27/1932 julio 18)
Informes semanales de las obras del puente. (1932 marzo 5/1933 julio 23)
Justificación de los gastos de personal. (9132 abril 1/1933 diciembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del puente metálico sobre el río Matarraña (4º paso), km 35,900 del replanteo de la Sección 3ª de la línea de La Zaida a Reus, de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF). (1891 agosto 29)
Memoria del estudio del puente sobre el río Matarraña (4º paso), de la línea de La Zaida a Reus, para el paso provisional, en sustitución del tramo metálico abatido por el desprendimiento de rocas de la montaña de Bugarreig, acaecido el 20 de julio de 1931. (1931 agosto 8/1931 -)
Seguimiento de las obras del puente sobre el río Matarraña, a causa del accidente ocurrido el 20 de julio de 1931 por un desprendimiento. (1931 julio 20/ 1934 marzo 28)
Cuentas de gastos de las obras de construcción del puente de Matarraña. (1931 septiembre 26/1933 septiembre 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850, redactado por la comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas, de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Planos, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios y mediciones. (1932 febrero 5/1932 enero 8)
Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente sobre el río Matarraña (4º paso). - Contiene: Memoria; Planos: Dibujo de conjunto (Escala 1:300), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 46,88 m de luz (45 x 294 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 56 m de luz (46 x 378 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 22,72 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 22,72 m de luz (47 x 210 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 46,88 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 56 m de luz (31 x 273 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 46,88 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 56 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 22,72 m de luz (31 x 126 cm) ; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadros de precios y Presupuesto. - Contiene además: borrador de los mismos y antecedentes. (1932 marzo 28/1933 julio 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de reconstrucción de nuevos tramos metálicos de 15,76 y 19,20 m de luz en el puente. Contiene: memoria y planos. (1919 junio, 1 / 1925, diciembre, 29)
Proyecto de reconstrucción del puente, tras su voladura en la guerra civil. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1938, abril, 13 / 1939, junio, 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos y refuerzo de viguetas y modificación de los paseos en el puente. - Contiene: Planos. (1919 octubre 28/1928 octubre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del proyecto de refuerzo de los tramos metálicos. Refuerzo de viguetas y modificaciones de los paseos en el puente. (1926 marzo 18)
Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 abril 16/1927 mayo 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
