Proyecto de tramo metálico en el km 212,715, pontón del Congosto. Contiene: planos. (1910 febrero 10/1910 marzo 9)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 215,320 de la línea, correspondiente al barranco de Los Morales. (1910 diciembre 18/1911 enero 21)
Proyecto de sustitución de los tramos metálicos. Puente sobre el arroyo de San Lázaro, km 213,870. (1911 diciembre 9/1913 septiembre 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 30,42 m de luz en el puente, km 87,400. Contiene: memoria y plano. (1916 noviembre 16)
Proyectos de nuevo tramo metálico y ampliación de fábricas para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Azanque a Los Rosales. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 14/1941 febrero 28)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 30,42 m de luz en el puente realizado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. (1916 noviembre 16/1921 febrero 24)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 marzo 4/1930 marzo 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1928 enero 27/1929 junio 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes y replanteo del proyecto. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 abril 27/1930 abril 12)
Adquisición de parcelas de terreno, propiedad de Manuel Fernández y Rodríguez, en el término municipal de Alanís, provincia de Sevilla, con motivo de las obras de los puentes 1º y 2º sobre el río Benalija. (1929 junio 6/1929 julio 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 junio 8/1932 marzo 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación del puente de tres arcos sobre el arroyo Abroñigal, km 2,200. (1916 mayo 6/1916 mayo 13)
Proyecto de tramos metálicos en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía independiente al Depósito de Máquinas y Estación de Clasificación de Madrid y reparación de los desperfectos ocasionados por los bombardeos en el mismo puente. (1925 enero 4/1939 mayo 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1926 noviembre 8/1933 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
