Reconocimiento de los puentes de la línea Madrid a Alicante y los de la línea de Albacete a Cartagena, mediante un tren de pruebas. (1894 enero 22/1894 septiembre 11)
Revisión de los puentes metálicos de la línea. (1902 enero 24/1905 julio 3)
Revisión de obras de fábrica y de tramos metálicos de la línea. (1908 enero 10/1913 diciembre 13)
Ofertas para la adquisición de cemento para las obras de reparación del puente, presentadas por Cementos Rezola, S.A., Cementos Portland, S.A. y Central de Ventas de Cemento, S.A. (1932 enero 25/1932 marzo 15)
Adquisición de 750 toneladas de cemento fundido para la reparación del puente a la Cía. Cementos Molins, S.A. (1932 febrero 16/1933 agosto 2)
Adquisición de cemento Portland para la reparación del puente a la Cía José Pradesa. (1932 febrero 26/1933 julio 20)
Suministro de materiales para las obras del puente, por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1932 febrero 27/1932 julio 18)
Informes semanales de las obras del puente. (1932 marzo 5/1933 julio 23)
Justificación de los gastos de personal. (9132 abril 1/1933 diciembre 18)
Relaciones de obras de tramos metálicos de las líneas de Albacete a Cartagena, de Madrid a Zaragoza, de Alcázar de San Juan a Córdoba - Sevilla, de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. (s.f.)
Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 22 m de luz teórica. (1928 -)
Planos del tipo tramo metálico de 25 m de luz teórica. (1928 -)
Memorias y planos de los tableros superior e inferior del tipo de tramo metálico de 32 m de luz teórica. (1928 - 1930)
Memoria y planos del tablero inferior del tipo de tramo metálico de 36 m de luz teórica. (1928 -)
Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 40 m de luz teórica. (1928 - 1930)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 31,17 m de luz en el puente, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1914 mayo 12/1917 febrero 20)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Grisén y Casetas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 noviembre 18/1929 abril 27)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Ricla y Grisén. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 diciembre 4/1929 diciembre 21)
