Pruebas de refuerzo de puentes de la línea y relaciones de obras a ejecutar en los puentes de la misma, así como en la línea directa de Ciudad Real (Algodor a Ciudad Real). (1905 abril 11/1907 noviembre 6)
Sustituciones y reparaciones en los tramos metálicos de pequeñas luces de la línea, como consecuencia de los resultados obtenidos en las pruebas. (1906 febrero 9/1910 marzo 1)
Concurso para la ejecución de 16 tramos metálicos iguales, de 4,45 m. entre los ejes de los apoyos y de 4,75 m. de longitud total, para la sustitución de los que existen en varios pontones de la línea, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1906 mayo 5/1907 junio 6)
Proyecto de pontones en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir a los tramos metálicos actualmente colocados sobre los arroyos Sequeros y Trasquilón, km 0,707 y 54,069 de dicha línea. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 agosto 22/1931 diciembre 18)
Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir al tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 octubre 11/1932 julio 14)
Croquis y planos de los trabajos en el puente, km 82,572. -Contiene: Sección transversal del puente (A4); Plano de distribución de plataformas y montantes del puentes (A4); Croquis del puente (A4); Plano con indicación del eje de la pila y de la composición del terreno donde se asienta (duplicado) (Escala 1:200) (A4); Sección transversal de una pila (Escala 1:100) (A3); Croquis del puente proyectado, a fecha de agosto de 1859 (17 x 132 cm); Croquis del puente definitivo, a fecha de septiembre de 1859 (20 x 117 cm); Croquis del puente, a fecha de octubre de 1859 (19 x 156 cm); Croquis del puente, a fecha de noviembre 1859 (18 x 168 cm); Croquis del puente con indicación del avance del avance de las obras, a fecha de diciembre de 1859 (19 x 156 cm); Croquis del puente, a fecha de enero 1860 (19 x 130 cm); Croquis del puente, a fecha de febrero de 1860 (19 x 130 cm); Croquis del puente, a fecha de marzo de 1860 (19 x 156 cm); Croquis del puente, a fecha de mayo 1860 (20 x 140 cm); Croquis del puente sin indicación de fecha (18 x 156 cm). (1859 agosto 17/1860 mayo 31)
Datos sobre las fundaciones del puente. (1879 abril 24/1893 junio 1)
Reparación del puente. (1892 marzo 24/1899 agosto 18)
Pruebas de los tramos metálicos de los km 523,672; 525,039 y 562,143, para la circulación de las nuevas máquinas Compound, números 651 a 665. (1902 junio 6/1902 diciembre 24)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 30,42 m de luz en el puente, km 87,400. Contiene: memoria y plano. (1916 noviembre 16)
Proyectos de nuevo tramo metálico y ampliación de fábricas para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Azanque a Los Rosales. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 14/1941 febrero 28)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 30,42 m de luz en el puente realizado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. (1916 noviembre 16/1921 febrero 24)
Correspondencia entre la Cía. MZA y E. Grasset y Cía., relativa al suministro de material y seguimiento de las obras del puente. (1918 diciembre 4/1921 diciembre 31)
