Expedientes de obras en estaciones

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Solicitudes de particulares para cortar árboles en la línea Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0378-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-26 - 1942-02-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Indemnización a Mariano Pastor por daños causados en árboles de su propiedad situada en los km 107 y 108 de la línea. (1941 diciembre 26 /1942 enero 16)
  2. Autorización a Victoriano Galve Calvo, vecino de Espinosa, para cortar chopos de su propiedad entre los km 93,300 y 127,212 de la línea. - Incluye: Croquis. (1942 enero 15/1942 febrero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona, por la Compañía del Ferrocarril Económico de Olot a Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0170-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-05-31 - 1902-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona. - Incluye: Memoria; Planos del proyecto de estación definitiva de Gerona presentado por la Compañía: Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 (Escala 1:1000) (35 x 108 cm) (duplicado), Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 pero modificandolo en la misma lo aconsejado (Escala 1:1000) (35 x 112 cm) (duplicado), Plano de situación de la estación provisional de Gerona y proyecto para acercar a Gerona y a la estación de los ferrocarriles de TBF el edificio de viajeros (Escala 1:1000) (35 x 109 cm) (duplicado); Plano del emplazamiento definitivo de la estación de Gerona y anteproyecto de distribución de las instalaciones (Escala 1:500) (71 x 100 cm); Plano de situación del proyecto de establecimiento de vías de transbordo para el servicio provisional de mercancías en combinación con los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) (Escala 1:500) (59 x 104 cm) (triplicado); Plano de situación con la distribución de las instalaciones provisionales (Escala 1:500) (34 x 73 cm); Plano general del proyecto de una vía transversal en la estación de Gerona de la Compañía MZA para facilitar las operaciones de transbordo con la Compañía del Ferrocarril Económico de Gerona a Olot, detalle de un cruce de las vías generales con la transversal y alzado y planta del disco cuadrado de alto absoluto (Escala 1:500, 1:25 para el detalle y 1:10 para el disco) (32 x 123 cm) (duplicado); y Plano del proyecto de estación provisional del ferrocarriles de Olot a Gerona (35 x 75 cm). (1887 septiembre 30/1902 diciembre 29)

Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (1909-1963)

Planos elaborados por la Compañía Thomson - Houston para la Compañía MZA sobre señalización en la estación de Port-Bou

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0128-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-08-19 - 1932-06-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación de Port-Bou (62 x 190 cm) (s.f.)
  2. Plano Nº 11.941: Tamaño de ejecución de la Consola del aparato de maniobra del motor de señal (68 x 49 cm) (1902 agosto 19)
  3. Plano Nº 15.746: Resorte de aguja (35 x 55 cm) (s.f.)
  4. Plano Nº 81.861: Barra del mando de aguja (Ferrocarril de Midi) (51 x 70 cm.) (1927 julio 19)
  5. Plano Nº 160.969: Instalación de motores de aguja con resortes tipo Perdrizet para doble cambio (70 x 51 cm.) (1930 agosto 4)
  6. Plano Nº 167.676: Resorte tipo Perdrizet para cambio simple (Escala 1:5) (A3) (1923 marzo 7).
  7. Plano Nº 177.907: Soporte de la barra de mando del aparato tipo Perdrizet para cambio de agujas (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  8. Plano Nº 178.020: Tuerca del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1920 septiembre 15)
  9. Plano Nº 178.021: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  10. Plano Nº 178.022: Tuerca de la barra de control, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1920 septiembre 15)
  11. Plano Nº 178.026: Barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 12)
  12. Plano Nº 178.027: Barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 15)
  13. Plano Nº 178.028: Medio tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 15)
  14. Plano Nº 178.029: Extremos del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  15. Plano Nº 178.030: Extremos del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 16)
  16. Plano Nº 178.352: Eje de la barra de mando (Compañía de Orleans) (Escala 1:2) (A4) (1920 octubre 30)
  17. Plano Nº 178.353: Frontal del soporte de la barra de mando (Compañía de Orleans) (Escala 1:2) (A4) (1920 octubre 30)
  18. Plano Nº 183.536: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1923 marzo 6)
  19. Plano Nº 183.537: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1923 marzo 6)
  20. Plano Nº 183.580: Varilla de control de aguja para carril de 45 kg, con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1923 marzo 15)
  21. Plano Nº 183.581: Eje de ensamblaje de la varilla de control del motor de aguja con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1923 marzo 15)
  22. Plano Nº 183.584: Varilla de control de aguja para carril de 32,5 kg, con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1923 marzo 15)
  23. Plano Nº 183.675: Detalles de aisladores de aguja (Escala 1:1) (A4) (1923 marzo 29)
  24. Plano Nº 183.846: Mesas de maniobra con combinador mecánico. Diagrama de funcionamiento de una aguja simple de R.I. (A4) (1923 mayo 7)
  25. Plano Nº 190.604: Cebador de barra de control para T.J.D. (A3) (1926 junio 10)
  26. Plano Nº 190.606: Cebador de barra de control para T.J.D. (A3) (1926 junio 10)
  27. Plano Nº 191.016: Instalación de un aparato Perdrizet en un T.J.D. ensamblado (A3) (1926 enero 6)
  28. Plano Nº 194.194: Instalación de un motor con aparato Perdrizet, para carril de 32,5 kg (Escala 1:10) (50 x 35 cm) (1923 marzo 7)
  29. Plano Nº 194.231: Barra de mando de aguja, para carril de 32, 5 kg con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1923 marzo 15)
  30. Plano Nº 194.232: Barra de mando de aguja, para carril de 45 kg con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1923 marzo 15)
  31. Plano Nº 194.237: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet para carriles de 30 y 32,5 kg . Motor derecho, lado del talón (50 x 35 cm) (1923 marzo 16).
  32. Plano Nº 198.265: Instalación de un motor de aguja sobre una T.J.D. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 junio 14)
  33. Plano Nº 198.827: Varilla espaciadora con pinzas para cruce con función doble con resorte Perdrizet. (Escala 1:2) (50 x 70 cm) (1926 diciembre 31)
  34. Plano Nº 493.493: Designaciones de esparragos, paquetes de muelles y Tornillo de madera F 25 x 10. Hierro de cobre oxidado (A4) (1929 noviembre 5)
  35. Plano Nº 494.800: Frontal de la varilla de maniobra (Escala 1:2) (1925 octubre 20)
  36. Plano Nº 622.008: Varilla espaciadora de control para cruce con función doble (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 16)
  37. Plano Nº 622.009: Varilla espaciadora de control para cruce con función doble (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 15)
  38. Plano Nº 622.010: Cebador de barra de control de aguja, para cruce con función doble (Escala 1:1) (A3) (1926 junio 24).
  39. Plano Nº 622.012: Barra de control de aguja para un cambio simple con aparato Perdrizet ensamblado (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 25)
  40. Plano Nº 622.013: Cebador de barra de control de aguja, para cambio simple con aparato Perdrizet (Escala 1:1) (A3) (1926 junio 26)
  41. Plano Nº 622.014: Barra de control de aguja, para cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 30)
  42. Plano Nº 622.015: Barra de control del cuadrado para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 1)
  43. Plano Nº 622.017: Barra de control de aguja, para cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 6).
  44. Plano Nº 622018: Barra de control de bloqueo para el cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 6)
  45. Plano Nº 622820: Barra de control de bloqueo de aguja única bloqueada (Escala 1:2) (A3) (1930 julio 9)
  46. Plano Nº 746.019: Varilla de control de bloqueo para cruce con función doble bloqueado (Escala 1:2) (36 x 50 cm) (1926 junio 30)
  47. Plano Nº 746.024: Varilla de control de aguja para cruce con función doble bloqueado (Escala 1:1) (36 x 50 cm) (1926 julio 3)
  48. Plano Nº 746.025: Varilla de control de aguja para cruce con función doble, con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1926 junio 29)
  49. Plano Nº 746.026: Barra de control del cuadrado para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1926 julio 3)
  50. Plano Nº 746.027: Barra de control de bloqueo para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:4) (35 x 50 cm) (1926 julio 1)
  51. Plano Nº 746.028: Barra de control de la aguja para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:1) (35 x 50 cm) (1926 julio 5)
  52. Plano Nº 746.678: Barra de control del motor de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (38 x 51 cm) (1930 julio 7)
  53. Plano Nº 746.679: Barra de control del motor de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (38 x 51 cm) (1930 julio 9)
  54. Plano Nº 746.680: Barra de control del bloqueo de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  55. Plano Nº 746.847: Port-Biu Central. Instalación de las señales L4, L4 bis y LM4 en el túnel de Balitres Charpente (Escala 1:10) (36 x 51 cm) (1930 junio 10)
  56. Plano Nº 746.861: Barra de control de espaciado y bloqueo, de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 1)
  57. Plano Nº 746.864: Barra de control del bloqueo de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  58. Plano Nº 746.865: Barra de control de las cuchillas de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  59. Plano Nº 746.872: Barra de control para T.J.D. bloqueado. Motor a la derecha (Escala 1:1) (36 x 51 cm) (1930 julio 29)
  60. Plano Nº 747.341: Relés de contactos diferidos. soporte orientable del sensor de mercurio (Escala 1:1) (36 x 51 cm) (1932 junio 1)
  61. Plano Nº 844.020: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 junio 14).
  62. Plano Nº 844.132: Caja de control para una señal luminosa con un relé de tambor ensamblado (Escala 1:2) (50 x 70 cm) (1927 mayo 27)
  63. Plano Nº 844.474: Modelo de caja para autorizaciones. Puesto de autorización (Escala 1:2) (52 x 70 cm) (1929 abril 5)
  64. Plano Nº 844.483: Port-Biu Central. Instalación de las señales L4, L4 bis y LM4 en el túnel de Balitres Charpente (Escala 1:10) (36 x 51 cm) (1930 junio 10)
  65. Plano Nº 844.484: Croquis de un combinador de agujas (50 x 70 cm) (1929 diciembre 3)
  66. Plano Nº 844.488: Caja de cables del chasis de cabina (Escala 1:1) (70 x 51 cm) (1929 diciembre 17)
  67. Plano Nº 844.504: Chasis de fijación para aparatos de maniobras (70 x 51 cm) (1930 febrero 18)
  68. Plano Nº 844.564: Aguja simple bloqueada. Motor a la derecha (Escala 1:10) (50 x 70 cm) (1930 julio 9)
  69. Plano Nº 844.570: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor izquierdo, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1930 julio 30)
  70. Plano Nº 844.572: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1930 agosto 4)
  71. Plano Nº 844.886: Canalizaciones seundarias (50 x 70 cm) (1932 enero 22)
  72. Plano Nº 920.002: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función bloqueado (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 abril 27)
  73. Plano 920.278: Chasis para 27 cabezas de cables y 24 paneles (70 x 50 cm) (1930 julio 30)
  74. Plano 920.279: Montaje de luces móviles del T.S.(Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1929 diciembre 18)
  75. Plano 920.292: Señal semafórica de control directo para mecanismo motor de subida. Tipo claro (Escalas 1:5 y 1:10) (100 x 70 cm) (1930 marzo 1)
  76. Plano 920.565: Canalizaciones seundarias (50 x 70 cm) (1932 enero 22)
  77. Plano 1.028.132: Interruptor de mecanismo para relé diferido (A4) (1931 diciembre 14)
  78. Plano 1.028.178: Placa esmaltada para panel de corte de potencia (A4) (1932 febrero 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de la estación provisional de Barcelona - San Beltrán de la Compañía del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación de los muelles de San Beltrán, Barcelona, Atarazanas y de la Muralla, con indicación del emplazamiento de vías, casa de máquinas y depósito comercial (Escala 1:1000) (50 x 146 cm). (s.f.)
  2. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación del emplazamiento de placas giratorias y grúa (Escala 1:400) (36 x 86 cm). (1881 diciembre 24)
  3. Plano de detalle de ornamentación de la fachada de la estación provisional (93 x 52 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Plano de modelo de edificios en la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0450-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-10-13 - 1891-12-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modelo de plano de almacén (Escala 1:100) (38 x 90 cm). (1890 mayo 18).
  2. Modelo de plano de despacho de billetes para estaciones de 2ª clase (Escala 1:25) (34 x 50 cm). (1890 marzo 15)
  3. Modelo de plano de casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (35 x 42 cm). (1889 octubre 13)
  4. Modelo de plano de casilla para portería y báscula de la estación de Pibernat (Escala 1:40) (35 x 75 cm). (1891 diciembre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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