Planos de la estación. (1911 octubre 1/1920 septiembre 1)
Arreglo del acceso al edificio de viajeros y construcción de una valla de cierre de la estación. (1925 mayo 13/1925 junio 4)
Pavimentación de los patios de viajeros y mercancías. (1928 diciembre 22)
Oficio comunicando la explosión de una bombona de oxígeno que se encontraba en el andén de la estación. (1930 enero 6)
Oficio informando sobre la pertenencia de un terreno a Eugenia García. (1931 febrero 2)
Contrato del alquiler a la Cía., de los locales destinados a escuela por parte de Evaristo Díez Fuentenebro. (1933 diciembre 23)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1936 mayo 4/1941 diciembre 1)
Prolongación de la vía 9ª y su unión con la 3ª. (1937 marzo 21/1941 octubre 25)
Informes de la Junta de Padres de Familia sobre las visitas realizadas a las escuelas de la Cía. (1939 septiembre 30/1941 mayo 6)
Autorización para construir un edificio junto al km 98,285, solicitada por Sotero Itolgueras Martín. (1940 julio 11/1940 agosto 13)
Autorización para construir un almacén frente al km 98,015.10 y para construir una industria frente al km 98,280.80, solicitadas por Pablo Martínez del Pecho. (1940 julio 28/1941 junio 7)
Planos del edificio de viajeros y de las casillas de guarda de la estación. (1911 octubre 1)
Autorización para construir un almacén en terrenos frente al km 196,594.20, solicitada por Nicolás Egido Sanz. (1924 abril 25/1924 junio 20)
Construcción de un retrete en la vivienda del jefe de estación. (1932 enero 18/1934 noviembre 9)
Solicitud de Ambrosio Yubero Martínez a la Cía., de la cesión en venta de un terreno situado en el km 191,790 de la línea. (1934 agosto 17/1934 noviembre 21)
Autorización para establecer un cruce de una línea de energía eléctrica por el km 195,289.50, solicitada por Juan Francisco Sanz Almarza. (1935 febrero 14/1935 febrero 10)
Autorización a Juan Manuel Rodríguez y Sánchez Andrade para edificar en término de Valdepeñas, en el km 224,191. – Incluye: Planos. (1899 febrero 1/1904 agosto 9)
Autorización para la modificación en la distribución del edificio de viajeros. – Incluye: Planos de planta y Presupuesto. (1902 octubre 20/1903 junio 13)
La Compañía de Teléfonos Urbanos de Valdepeñas pide permiso para colocar un poste próximo a dicha estación, con objeto de apoyar los circuitos y algunos otros que se establecieran para la instalación de un aparato telefónico en dicha estación. (1902 diciembre 20/1903 septiembre 11)
Cierre del muelle de mercancías, ensanche del muelle descubierto, modificación de la factoría de P.V., y construcción de casilla-chozo para lampistería. – Incluye: Planos, Perfil longitudinal y Presupuestos.(1905 agosto 23/1908 junio 26)
Autorización a Agapito Sánchez Molero para construir una bodega en terreno de su propiedad próximo a la estación de Consolación, situada en el mismo municipio de Valdepeñas.- Incluye: Plano. (1905 agosto 22/1905 octubre 11)
Autorización a Eusebio Vasco y Gallego para construir una fábrica de harina próxima a dicha estación. Además, deslinde y escombros denegados. – Incluye: Plano. (1909 abril 6/1909 agosto 5)
Autorización a Ángel Revilla y Montalvo para construir una casa en terrenos de su propiedad, próxima a dicha estación. – Incluye: Plano. (1909 julio 17/1909 septiembre 21)
Juan Fernández y Fernández pide la instalación de una vía apartadero para su bodega en dicha estación. – Incluye: Plano. (1909 julio 13/1910 febrero 9)*
Construcción de un local aislado de las demás dependencias, con objeto de establecer en él, el servicio de desinfección de viajeros y mercancías en dicha estación. – Incluye: Presupuesto y Plano. (1910 octubre 3/ 1910 octubre 15)
Los herederos de Francisco Morales piden permiso para revestir de cemento y ladrillo la cuneta que existe entre la bodega y el patio de mercancías de dicha estación. – Incluye: Planos y Perfil transversal. (1911 junio 6/ 1911 octubre 6)
El Ayuntamiento de Valdepeñas, representado por su alcalde Vicente Camacho molinero, solicita que se abra la calle Balbuena para la entrada y salida de carruajes al patio de mercancías de la estación. – Incluye: Plano. (1911 junio 10/ 1912 febrero 16)
El asentador del 1º Distrito de Córdoba pide se dote a su vivienda de luz eléctrica. (1912 agosto 5/ 1912 septiembre 12)
La viuda de Domingo Ruiz de León, Adela Fernández de Soto, solicita permiso para reconstruir la fachada de su bodega lindante con el km 224,590 de la línea. - Incluye: Perfil transversal por la bodega (A4). (1913 junio 19/1913 octubre 11)
Solicitud de Energía Eléctrica del Centro de España una vía de enlace con motivo del establecimiento de una central eléctrica en Valdepeñas. – Incluye: Plano; y Telegrama. (1913 noviembre 3/1913 diciembre 17)
Vicente Camacho Molinero pide deslinde de terrenos entre los de la Compañía y los suyos. (1914 enero 8/1914 enero 9)
El asentador del 1º Distrito de Córdoba José Rubio Lorente pide permiso para instalar en su vivienda la luz eléctrica. (1914 febrero 7/1914 marzo 21)
Antonio Pantoja Zarza Delegado de la Sociedad Panificadora de Valdepeñas pide permiso para construir un almacén en el km 224. – Incluye: Plano. (1914 julio 8/1914 septiembre 3)
El Ingeniero Director de la Estación Enológica de Valdepeñas del Servicio Agronómico Nacional pide permiso para cercar con alambre espino artificial el campo de experiencias de dicho centro. (1914 julio 21/1914 julio 23)
Domingo Rueda Marín solicita cercar con alambre de espino artificial el terreno de su propiedad lindantes con el ferrocarril y campo de experiencias de la estación enológica de Valdepeñas de una finca de su propiedad lindante con el ferrocarril. – Incluye: Plano. (1914 agosto 3/1914 octubre 17)
Limpieza del pozo de dicha estación. (1914 septiembre 4/1914 octubre 8)
El Servicio de Movimiento solicita el enlosado con piedra de Novelda de la mitad del muelle destinado a las cubas de vino en dicha estación. – Incluye: Presupuesto. (1915 mayo 28/1915 septiembre 13)
El servicio de movimiento interesa la instalación de una garita en el muelle de transbordo o transmisión de dicha estación con el ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano. - Incluye: Plano. (1915 septiembre 30 /1915 octubre 12)
Expropiación de terrenos a D. Francisco Morales y al ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano para la ampliación de vías y muelles, otras obras de ampliación de vías, muelles, pozo, garitón, archivo y otras instalaciones. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos del proyecto de reforma y ampliación. (1906 julio 6/1916 julio 20) *
Reclamación de abono de terrenos expropiados a varios vecinos para cierre y ensanche de la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1863 enero 3/1865 abril 21)
Reclamaciones por perjuicios causados por desbordamiento del barranco del Raso en el km 218 de la línea, y limpieza del barranco, presentadas por el Ayuntamiento y vecinos. (1866 julio 2/1879 mayo 3)
Reclamación por perjuicios ocasionados en el prado del común de los vecinos El Sargal, a consecuencia del desbordamiento del arroyo de la Cañada, presentada por el Ayuntamiento, y proyecto de reconstrucción de un muro de contención en el km 219 de la línea. (1882 junio 22/1882 diciembre 29)
Reclamación por perjuicios ocasionados en el prado del común de vecinos y las tierras de Evaristo N. y Juan Herranz por inundaciones del barranco del Raso en el km 218 de la línea, presentada por el Ayuntamiento. (1885 julio 24/1885 noviembre 21)
Reclamaciones del Ayuntamiento y varios propietarios perjudicados por la desviación del barranco del Raso y limpieza del barranco. (1886 febrero 9/1886 noviembre 5)
Acta notarial levantada a causa de las inundaciones producidas por las avenidas del barranco del Raso y limpieza del barranco. (1888 junio 7/1895 octubre 5)
Reparación de los pozos del sifón del barranco del Raso y limpieza de zanjas. (1888 agosto 21/1888 agosto 23)
Reclamación por perjuicios causados en los prados del pueblo por el desbordamiento del Barranco de la Cañada o el Raso y obras en el mismo, presentada por el Ayuntamiento. (1895 agosto 27/1919 mayo 27)
Reclamación por perjuicios causados en sus fincas por el desbordamiento del barranco de la Cañada, presentada por Juan y Lorenzo Herranz. (1895 agosto 29/1906 enero 17)
Adquisición por la Cía. de terrenos del Ayuntamiento para evitar nuevas inundaciones del barranco del Raso y acuerdo entre la Cía. y el Ayuntamiento para la apertura de un camino lateral en el km 220 de la línea. (1897 febrero 11/1919 febrero 3)
Limpieza de cauces de riego y sifones enclavados dentro del perímetro de la vía férrea solicitada por la Junta de Alfardas del río Jalón. (1915 marzo 5/1918 diciembre 26)
Autorización a José Caballero García para cruzar con una línea eléctrica el km 452,054 de la línea. - Incluye: Planos. ([1906 mayo 15/1910 diciembre 12)
Autorización a José Precioso Silvestre para establecer un cruce eléctrico por el km 452,258 de la línea. - Incluye; Plano. (1913 abril 16/1930 junio 30)
Notificación de Francisca Ruano, viuda de José Precioso Silvestre, indicando que el cruce eléctrico del km 452,258 de la línea, concedido a su marido el 18 de junio de 1914, ha sido traspasado a José Caballero García. (1917 mayo 29/1918 mayo 8)
Autorización a la Sociedad hidráulica del Segura para cruzar la línea en el km 450,878 con una conducción de energía eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano. ([1923 marzo 15]/1923 octubre 18)
Autorización a la Sociedad Eléctrica de los Almadenes para reforzar la línea eléctrica que les fue otorgada el 18 de octubre de 1923 y que cruza la línea por el km 451,600. - Incluye: Plano. (1923 abril 17]/1930 febrero 13)
Autorización a Juan Hurtado Menarquez para construir dos casas en terrenos de su propiedad entre los km 452,433 y 452,449 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 marzo 17]/1927 mayo 13)
Autorización a Jesús Pacheco Martínez para construir una casa en terrenos de su propiedad y muro de cierre entre los km 452,451 y 452,515 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 julio 23]/1927 octubre 3)
Solicitud de Ginés Marín Martínez para construir casa y corral en terreno de su propiedad entre los km 450,253 y 450,271 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 septiembre 12]/1928 julio 13)
Autorización a Francisco Tormos Muñoz para elevar y reformar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 452,037 y 452,048 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 octubre 10]/1927 diciembre 10)
Solicitud del personal de trenes que presta servicio en la línea para la modificación y construcción de tabiques en la planta del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1928 marzo 16/1928 julio 18)
Solicitud de Pedro Ortuño Pacheco de arrendamiento de un terreno de la Compañía frente al km 453,300 de la línea. (1928 junio 20/1928 agosto 9)
Autorización a José Fuentes Zamora para cercar en terrenos de su propiedad entre los km 452,830 y 452,873 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 agosto 4]/1928 octubre 1)
Autorización a José López Martínez para edificar en terrenos de su propiedad entre los km 451,797 y 451,807 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 agosto 28]/1928 octubre 1)
Reclamación del Ayuntamiento y varios vecinos por la variación del Canal de Arcos en el km 181 de la línea. (1863 marzo 11/1887 enero 7)
Reclamación de la Compañía por daños causados a particulares. (1863 junio 4/1878 octubre 2)
Reclamación del Ayuntamiento por el pago de intereses de la Caja General de Depósitos. (1863 agosto 11/1863 agosto 27)
Reclamación del Gobierno Civil de Soria, de indemnización por la expropiación de una huerta de la Iglesia de Arcos. (1863 octubre 24/1864 marzo 10)
Proyecto de aumento de una vía en la estación. (1863 diciembre 18)
Proyecto de una casilla para colocar las materias inflamables que existen hoy en el almacén. (1865 febrero 17)
Desvío del río jalón en el km 183 de la línea. (1867 mayo 6/1867 octubre 24)
Reclamación por daños presentada por Julián del Molino y Miguel Rodrigálvarez. (1871 enero 27/1878 octubre 29)
Establecimiento de una escuela para los hijos de empleados, en la estación. (1873 marzo 7/1873 julio 10)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía junto al km 182, presentada por Martina Maza y Treviño. (1873 marzo 10/1877 octubre 12)
Solicitud de compra de un terreno de la Cía. junto al km.182, presentada por Juan Bernardino. (1873 marzo 10/1876 enero 15)
Limpieza de la acequia de riego que existe junto a la empalizada de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1873 mayo 6/1873 julio 22)
Establecimiento de una vía en la cochera de máquinas de la estación. (1873 junio 30/1873 julio 31)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía junto a la estación, presentada por Mauricio García. (1874 abril 22/1874 abril 25)
Autorización para construir junto al paso a nivel del Palomar, solicitada por Juan López Díaz. (1875 mayo 31/1875 junio 1)
Solicitud de un trozo de terreno en la estación, presentada por Marcos Blanco. (1876 febrero 1)
Restablecimiento de una vía paralela a la de la cabria en la estación. (1876 mayo 14/1876 septiembre 15)
Limpieza de un canal de riego situado frente a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1876 mayo 26/1876 mayo 31)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía, presentada por Gregorio Lafuente. (1877 enero 22)
Autorización para construir una casa junto a la estación, solicitada por Marcos Blanco Aguado. (1877 febrero 27/1877 diciembre 23)
Solicitud para construir una caseta en la estación, presentada por la aguadora Gertrudis Sánchez. (1877 junio 21/1887 julio 23)
Deslinde de terrenos de la Compañía y el Ayuntamiento. (1877 agosto 7/1877 agosto 8)
Autorización para construir en las inmediaciones de la estación, solicitada por Pascual Pérez Ibarra. (1877 septiembre 24/1877 noviembre 26)
Autorización para construir junto a la estación, solicitada por Valentín Ortega. (1878 febrero 13/1878 abril 18)
Reclamación por daños presentada por Juan Bernardino. (1878 mayo 14/1878 julio 11)
Solicitud del Ayuntamiento para la limpieza de la tajea del km 183 y de un cauce de riego junto a la estación. (1878 agosto 7/1878 septiembre 21)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1878 septiembre 3/1884 octubre 3)
Solicitud de un trozo de terreno en la estación para construir una fonda, presentada por Pascual Pérez. (1879 mayo 9/1882 julio 5)
Restablecimiento del pontón en la acequia de la estación. (1879 junio 2/1879 julio 20)
Deslinde de terrenos con los de la Compañía, solicitado por Rosalía Esteban. (1880 noviembre 19/1881 enero 4)
Autorización para construir junto a la estación, solicitada por Vicente Abril y Cabello. (1880 diciembre 9/1881 julio 4)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, presentada por Manuel Moliné y Vicente Abril. (1881 marzo 12/1883 mayo 30)
Retirada de la plataforma que existe contigua al muelle de carbón en la estación. (1881 diciembre 18/1882 enero 24)
Limpieza de la acequia que pasa por la estación. (1882 agosto 22)
Reparación del terraplén en el km 182 y de una acequia, solicitadas por el Ayuntamiento. (1883 abril 10/1884 julio 4)
Autorización para aprovechar las aguas de la acequia de la estación. (1884 marzo 27/1884 mayo 27)
Autorización para utilizar la puerta de la empalizada que linda con su fábrica, solicitada por Enrique Rodríguez de Celis. (1887 noviembre 21/1895 mayo 30)
Arreglo del camino que existe desde el paso a nivel de la estación hasta el pueblo. (1888 marzo 23/1888 junio 27)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía en el km 182, y para construir una casa, presentada por Pascual Pérez Ibarra. (1889 diciembre 11/1890 abril 2)
Dotación de un almacén y archivo a la estación. (1890 abril 21/1890 mayo 22)
Habilitación de un local para descanso del personal de Tracción en la estación. (1890 agosto 14/1890 octubre 30)
Traslado de la garita de la aguja nº 10 de la estación de Arcos a la de Lorqui. (1890 agosto 18/1890 octubre 1)
Proyecto de vías para la grúa que ha de reemplazar a la Cabria actual en el Depósito de Arcos. (1891 julio 18/1891 octubre 14)
