Expedientes de obras en estaciones

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El Pedroso

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0822-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-07-28 - 1918-04-05

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Madroñal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0937-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-30 - 1914-05-22

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Emperador

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0934-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-03-11 - 1915-07-05

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Carpio

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0857-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-04-02 - 1914-06-04

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

El Campillo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0873-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-12-11 - 1907-04-05

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Don Álvaro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0914-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-06 - 1916-05-25

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentos sueltos de distintos expedientes incompletos sobre obras en las líneas del Litoral, Interior y Barcelona - Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0138-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-01 - 1873-11-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Valoración aproximada de los trabajos que faltan realizar para terminar las obras que tiene contratadas Juan Font en la línea del Litoral y en la línea del Interior. (1866 enero 1)
  2. Desecación de un pantano próximo a la estación de Empalme. - Incluye: Croquis de la situación topográfica de la estación de Empalme. (1869 agosto 26/1869 agosto 27)
  3. Relación de carriles que deben renovarse por su mal estado de conservación en la línea de Barcelona a Mataró. (1873 noviembre 11/1873 noviembre 21)

Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (1862-1863)

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