Proyecto de renovación de balasto entre los km 149,175 al 151,563 y del 154,708 al 156,538 en la línea de Valladolid a Ariza y del km 213,750 al 220,190 y del 202 al 217 de Zaragoza. - Incluye: Boletín Oficial del Estado (número 166, 1939 junio 15) (tres ejemplares), memoria (cuatro ejemplares), pliego de condiciones (cuatro ejemplares) y presupuesto (cuatro ejemplares). (1938 enero/1939 julio 14)
Concesión a Salustiano Blanco Rubio para extracción de piedra para balasto en el km 226,800 de la línea de Zaragoza para cubrir faltas en las vías en los km 202 al 217 de la línea Madrid-Zaragoza. (1938 enero 21/1938 noviembre 5)
Suministro de balasto entre las estaciones de El Burgo y Fuentes de la línea Madrid-Barcelona. (1941 diciembre 23/1942 enero 24)
Suminisrtro de balasto concedido a Salustiano Blanco Rubio para el km 228,720 de la línea Madrid-Zaragoza. (1942 enero 27/1942 febrero 24)
Suministro de balasto para conservación de la vía de la 35º Sección. (1942 marzo 5/1942 abril 7)
Notificación de fin de trabajos de suministro de balasto realizados por Valeriano Fernández Rodríguez por haberse agotado la cantera. (1942 febrero 25/1942 febrero 27)
Trabajos de reposición y saneamiento de balasto entre los km 308,024 y 315,000 de la línea de Madrid-Alicante. (1942 abril 15/1942 abril 18)
Incluye: Relaciones nominales del personal del Batallón núm. 143 y partes de trabajo de las obras entre las estaciones de Algodor y Ciempozuelos. - Incluye además: Normas generales de la Inspección de campos de concentración de prisioneros de guerra para la utilización de prisioneros de guerra en las industrias militares y militarizadas y para su trabajo en las obras de carácter civil. (1937 junio 1/1941 octubre 2)
Contribución industrial al contratista Mariano Lana Villacampa con motivo de las reparaciones entre Madrid a Castillejo y Toledo. ([1939 junio 16]/1940 noviembre 26)
Contribución industrial al perito de MZA Enrique Casas. (1940 agosto 22/1940 agosto 31)
Solicitud de chapas de uralita “Gran Onda” para efectuar reparaciones en las cubiertas de los edificios y marquesinas de las estaciones de Villaverde Bajo, Aranjuez, Castillejo y Algodor. (1939 septiembre 20/1941 diciembre 18)
Comunicado donde se dispone que, con motivo de la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria, se proceda al cierre del ejercicio de 1940, formulando los balances e inventarios de la Compañía de MZA anulando todos los pedidos que en 31 de enero de 1941 no hubiesen sido servidos por los almacenes generales, debiendo formalizar nuevos pedidos con fecha posterior a de 31 de febrero de 1941. (1941 febrero 7/1941 febrero 12)
Solicitud para precisar las necesidades de uralita de carácter militar en la zona de Madrid a Zaragoza y Alicante. (1941 noviembre 15/1941 noviembre 19)
Solicitud para precisar las necesidades de gasolina y gas-oil correspondientes a los meses de enero y febrero de 1942. (1941 noviembre 15/ 1942 enero 22)
Solicitud de paratopes de seguridad en las vías de las estaciones de Almendralejo, Villafranca, Zafra, Alanís, Cazalla, Arenillas, Villanueva de las Minas, Villanueva y Alcolea. (1941 diciembre 4)
Solicitud para la adquisición de empaquetaduras para acumuladores hidráulicos. (1942 enero 21)
Solicitud de suministro de dinamita, detonadores y mecha [explosivos] para la sustitución de una tubería de aguas en la toma de Arcos de Jalón. (1942 febrero 18/1942 marzo 9)
Solicitud para la compra de madera sobrante en la estación de Villanueva de la Reina. 1942 marzo 16/1942 marzo)
Anulación de pedido de pólvora a la Sociedad Española de Armas y Municiones. - Incluye: Anagrama de la Sociedad Española de Armas y Municiones S.A. (SEAM) (1942 abril 6/1942 abril 20)
Proyecto de variación del camino de Santa Catalina y de construcción de un paso inferior de 5 m de luz con tramo metálico para el mismo en el km 4,202, solicitado por Bruno Zaldo. (1906 mayo 1/1913 abril 22)
Contrato entre la Compañía MZA y Bruno Zaldo para la ocupación de un terreno perteneciente a la Compañía para la instalación de un ferrocarril minero desde el km 4,652 al 4,926. (1912 diciembre 12/1913 abril 23)
Modificaciones necesarias en las instalaciones de enclavamientos y señalización de las estaciones para establecer el régimen de circulación de trenes a mano izquierda. (1940 febrero 23/1942 enero 19)
Mal estado de las vías de las líneas anexionadas a la zona de MZA con motivo de la circulación de los trenes y máquinas. (1941 agosto 20/1941 diciembre 12)
Correspondencia general sobre el mal estado de la vía en las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Badajoz, Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla y Sevilla a Huelva. (1941 octubre 11/1942 abril 27)
Longitud de vía de las líneas explotadas por la compañía MZA y de las adheridas a la Red Nacional. (1941 diciembre 27/1942 enero 19)
Averías en las dinamos de varios coches debido a la presencia de obstáculos en la vía en el trayecto de Madrid a Chinchilla. (1942 enero 20/1942 febrero 19)
