Expedientes de obras en estaciones

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Proyecto de prolongación de las cloacas de la ciudad de Barcelona, a través del emplazamiento de la estación de Barcelona - San Beltrán

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-03-06 - 1880-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1880 julio -)
  2. Planos y perfiles transversales del proyecto*. (1880 diciembre 7)
  3. Cubicación y valoración del proyecto, y secciones transversales de las cloacas. (1880 marzo 6/1880 mayo 4)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Proyecto de prolongación de una vía apartadero para convertirla en la vía 3ª de la estación de la estación de Fuenlabrada prolongándola en 245,26 m. y poniéndola en comunicación por el extremo de lado de Valencia de Alcántara con la vía 2ª, con objeto de permitir cruzar en la estación trenes de mayor longitud y disponer de una vía para estacionamiento de material móvil. Fuenlabrada

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0465-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-05-03 - 1941-02-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de una vía apartadero para convertirla en la vía 3ª de la estación, prolongándola en 245,26 m. y poniéndola en comunicación por el extremo de lado de Valencia de Alcántara con la vía 2ª, con objeto de permitir cruzar en la estación trenes de mayor longitud y disponer de una vía para estaciónamiento de material móvil. - Contiene: Memoria; Plano y perfiles transversales; Cubicaciones; Cuadro de precios; y Presupuesto. (1938 febrero 15)
  2. Oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Relación valorada de los jornales y materiales empleados en el proyecto. (1937 mayo 3/1941 febrero 15)

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Proyecto de puente de 45,07 m de luz en tres tramos sobre la Riera de la Bisbal en el km 619,809 de la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0229-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-17 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del puente realizado el 17 de febrero de 1881 por el ingeniero de La Maquinista Terrestre y Marítima, José María Cornet y Más; aprobado el 8 de marzo de 1881 por Francisco Gumá y Ferran, director-gerente de la Compañía de Valls a Villanueva y Barcelona y por su ingeniero Celio Tandón. - Contiene: Memoria de la descripción y cálculos justificativos de los tramos de hierro del puente; Planos: Plano de elevación y planta (Escala 1:100) (40 x 75 mm); Plano de detalles de la parte metálica (Escala 1:10) (41 x 142 cm); Plano de la determinación gráfica de los esfuerzos y detalles de secciones y juntas (Escala 1:500) (42 x 85 cm). (1881 febrero 17/1881 marzo 8)
  2. Plano de alzado del puente provisional de madera (Escala 1:100) (28 x 73 cm). (1913 -)

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

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