Expedientes de obras en estaciones

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Expedientes de obras en estaciones

Términos equivalentes

Expedientes de obras en estaciones

Términos asociados

Expedientes de obras en estaciones

3722 Descripción archivística resultados para Expedientes de obras en estaciones

Clasificación en orden ascendente

3722 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Proyecto de enlace de las estaciones de Barcelona con la del Puerto de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0177-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-19 - 1898-11-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos, perfiles y documentos varios relativos al enlace de las estaciones de Barcelona con el puerto de Barcelona. - Incluye: Perfil longitudinal y transversales del proyecto de prolongación de la vías férreas del muelle de la Muralla para su enlace con el ferrocarril de Francia dentro de la zona marítima; Plano de situación del proyecto y Perfil longitudinal desde la placa giratoria hasta la empalizada de la estación; Perfil longitudinal desde la última placa giratoria a su empalme con las vías de la estación de Francia; Plano detallado de la superficie que se trata de adoquinar; Perfil longitudinal y transversal; Plano de planta y rasante del adoquinado, detalles del perfil transversal nº 7; Perfil de la unión de la vía del puerto con la de la estación de Barcelona nº 2; Sección de las vías del puerto a la entrada de la estación nº 2; Plano del muelle de San Beltrán que representa la distribución aprobada para los terrenos ganados al mar por la construcción del muelle y las alteraciones que han propuesto en dicha distribución para salvar los inconvenientes y discordancias que han resultado, a virtud de las variaciones introducidas por el Ayuntamiento de esta capital en la dirección de las cloacas que atraviesan los indicados terrenos, así como en el plano de urbanización de las contiguas huertas de San Beltrán. (1878 enero 19/1890 agosto 21)
  2. Proyecto para el enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto presentado por las compañías de Tarragona a Barcelona y Francia y de los Directos de Madrid a Zaragoza y Barcelona en 9 de julio de 1886, cuyo proyecto fue aprobado por R.O. de 23 de marzo de 1888. - Contiene: Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona (duplicado); Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona; Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Memoria descriptiva del proyecto de enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto, líneas de Valls a Villanueva y Barcelona y de Barcelona a Granollers (triplicado); Plano de disposición general y detalles del establecimiento de la vía para el proyecto de enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto, líneas de Valls a Villanueva y Barcelona y de Barcelona a Granollers (triplicado). (1886 julio 9/1886 julio 17)
  3. Proyecto de reglamento para el servicio de las vías del puerto de Barcelona, entregado confidencialmente al Sr. Mondéjar, y antecedentes tenidos en cuenta para su redacción. - Incluye: PUBLICACIÓN: Journal Officiel de la République Française, 20e année, nº 138, lundi 21, mardi 22 et mercredi 23 mai 1888; PUBLICACIÓN: Journal Officiel de la République Française, 20e année, nº 262, mercredi 26 septembre 1888; Reglamento general para el servicio y explotación de las vías férreas establecidas en el puerto de Barcelona; Plano de situación de la estación y puerto de la ciudad francesa de Dieppe; Plano del puerto de Dieppe; Plano del trazado de la línea de ferrocarril de París a Dieppe; y Reglement pour le service des voies ferrées établies sur les quais du port de Dieppe. (1875 mayo -/1890 mayo 7)
  4. Copia de los documentos entregados a Carlos Mondéjar en la conferencia tenida el 7 de noviembre de 1898 con el Director Gerente de la Compañía Sr. Maristany relativa a la conveniencia de efectuar el enlace de las vías del puerto con las estaciones nº 1 y 3 y a que la explotación la haga la compañía TBF. - Incluye: Plano de situación del enlace proyectado (29 x 71 cm). (1898 noviembre 4)
  5. Antecedentes tenidos en cuenta al redactar el Reglamento estudiado en diciembre de 1898. - Incluye: FOLLETO: Voies ferrées des quais du port de Bordeaux: Décret, Convention et cahier des charges / Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du Canal Latéral a la Garonne. - Bordeaux: [s.n.], 1882 (Imprimerie G. Gounouilhou, 11, Rue Guiraude). ; 28 p.; 22 cm; Tarif spécial P.V. nº 29 (chapitre VII): Transport sur les voies ferrées des quais de Bordeaux (rive gauche) et de Port - Vendres. (1882 - / 1898 noviembre 5)
  6. Planos del proyecto de enlace. - Contiene: Pefil longitudinal de las vías desde la estación nº 1 a la nº 3; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona; Plano de la reforma y mejora del puerto de Barcelona (Escala 1:2500); Plano de situación del enlace; Perfiles transversales; Perfil longitudinal del enlace; Plano de situación del enlace; y Plano y perfil longitudinal del enlace. (1886 junio 23/1886 julio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de enlace del ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona con los de Tarragona a Barcelona y Francia, al pasar por el puerto de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0157-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-06-01 - 1880-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador de la memoria y Memoria. (1880 junio 14/1880 junio 28)
  2. Planos. - Contiene: Perfil del trazado que une la línea de Tarragona con la de Valls a Barcelona; y Detalles del viaducto primitivo sin presentar: Plano de detalles del viaducto (Escala 1:200); Perfil longitudinal del viaducto (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales; y Plano de detalles del viaducto con detalles de pilas (1880 junio 1)
  3. Presupuesto del viaducto sobre el andén del puerto, de 154 claros de 10 m, 2 de 12 m y 18 de 15 m. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Proyecto de enlace del ferrocarril metropolitano (transversal) en la línea de Barcelona a Francia por Granollers, en la estación de La Sagrera, dentro del término municipal de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0095-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-08-01 - 1930-12-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos. - Contiene: Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en la estación de La Sagrera (triplicado) (tres copias en 30 x 132 cm. + otra copia en formato reducido de 31 x 125 cm), Plano de desviación de las vías generales comprendidas entre los kilómetros 110,486 y 112,788 (35 x 265 cm), Plano Enlace del Metropolitano Transversal con el ferrocarril de MZA (Red Catalana) en el Apeadero Bordeta (31 x 147 cm), Plano de solución previa del enlace en La Bordeta según MZA (34 x 150 cm). (1923 agosto -)
  2. Proyecto de enlace del Ferrocarril Metropolitano en la línea de Barcelona a Francia por Granollers, concesionario F.C. Metropolitano de Barcelona, S.A., y realizado por los ingenieros Rafael Moore y Luis Jara. - Contiene: Memoria, Plano general (62 x 274 cm), Perfil longitudinal (32 x 251 cm), Perfiles transversales (32 x 1.198 cm), Secciones del túnel (32 x 192 cm), Perfil longitudinal Enlace en La Sagrera (32 x 163 cm), Detalles: Plano general de la Estación Marina (32 x 110 cm), Plano de la Estación de la calle de Marina (32 x 287 cm), Plano del acceso del vestíbulo al andén de estaciones (32 x 140 cm), Plano del acceso a los vestíbulos en las estaciones de Meridiana, Clot y Sagrera (32 x 195 cm), Planta de proyección del telescopio de la estación de La Sagrera (33 x 94 cm), Secciones (32 x 287 cm), Cubicaciones, Cuadro de precios, y Presupuestos. (1930 diciembre 17)

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )

Proyecto de ensanche y revestimiento del túnel de Canellas con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Vilajuiga y Llansá

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0238-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-02-15 - 1937-10-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, planos, presupuesto y borradores. Incluye: Perfiles transversales (31 x 287 cm), esquemas de medios auxiliares (31 x 104 cm), borrador de perfiles transversales (35 x 172 cm), borrador de esquemas de trincheras (34 x 56 cm), borrador de perfil transversal del túnel (23 x 24 cm), borrador de perfiles transversales (38 x 168 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (30 x 170 cm), perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (33 x 176 cm), esquemas de perfiles transversales (escala 1:500) y planta de vía del túnel (escala 1:200) (33 x 156 cm), esquema de rampas (40 x 169 cm), esquema de perfil transversal (50 x 72 cm) y perfil longotudinal de túnel con comparación de rampas (33 x 120 cm). (1929 febrero 15)
  2. Perfil longitudinal del túnel con comparación de rampas (escala horizontal 1:1000 y vertical 1:20) (31 x 165 cm). (1933 febrero)
  3. Presupuesto adicional al proyecto del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1934 diciembre 1).
  4. Memoria y Presupuesto del proyecto reformado del ensanche y revestimiento del túnel de Cañellas, aprobado por orden de la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías el 8 de abril de 1929. (1935 abril 11 - 1935 octubre 16).
  5. Proyecto de vía del apartado en el túnel de Cañellas entre las estaciones de Villajuiga y llansá. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. Plano de planta , perfil longitudinal y sección (31 x 210 cm). (1937 octubre 25 - 1937 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 3221 a 3230 de 3722

  • Resultados

  • 3722

  • No. término relacionado

  • 0