Solicitud de Isidro Marqués para construir un paso superior que eleve la rasante del camino que había en el km 38,780 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 octubre 28/1934 febrero 15)
Proyecto de reconstrucción del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Memoria, planos, pliegos de condiciones facultativas y presupuestos. (1941 diciembre 14/1942 enero 17)
Solicitud de Remigio Albors para derribar un edificio de su propiedad situado frente al km 469,220 de la línea.- Incluye: Plano de situación, de los edificios que se pretenden derribar (Escala 1:1000) (31 x 60 cm)*. (1940 enero 5/1940 febrero 15)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Vía y Obras para modificar el talud del desmonte situado en el lado derecho de la vía entre los km.468,127 y 468,800 de la línea, para evitar desprendimientos.- Incluye: Perfiles transversales entre los km 468,127 y 468,230 (31 x 105 cm). (1941 febrero 28/1941 marzo 2)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación del apartadero industrial que tiene concedido en la estación. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 13/1936 mayo 26)
Solicitud de la sociedad anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para la modificación de un cruce en el km 66,831 de la línea. (1935 agosto 20/1935 octubre 17)
Solicitud de la Gelidense Sociedad Anónima para la construcción de dos pabellones en terrenos de su propiedad frente a los km 66,696 y 66,727 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 octubre 7/[1935 noviembre 19])
Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea aérea de 25000 voltios en el km 66,817 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 diciembre 10/1936 abril 16)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para cercar con valla y puerta de entrada de vagones su apartadero de la estación, en los km 66,751 y 66,873 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 11/1941 febrero 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación de los muelles y almacenes del apartadero de su fábrica en los km 66,874 y 66,967 de la línea, y construcción de 2 chalets y frente a los km 66,646 y 66,748 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1940 octubre 11/1940 diciembre 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la modificación de los postes de la línea telegráfica para la utilización de la ampliación del apartadero industrial de la estación. (1940 diciembre 12/1941 febrero 26)
Solicitud denegada a la Confederación Hidrográfica del Ebro para su cooperación al pago de las obras de defensa de la Carretera de Zaragoza a Castellón. (1936 abril 27/1940 febrero 20)
Autorización a Ramón Galianas Palacios para cruzar el ferrocarril con una tubería de agua por la alcantarilla del km 355,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 febrero 25/1939 julio 20)
Autorización a José Chavarría Lavigue para cruzar el ferrocarril con una alcantarilla de conducción de aguas por el km 358,536 de la línea. - Incluye: Plano y liquidación de gastos. (1941 septiembre 5/1942 noviembre 10)
Proyecto del ingeniero Antonio Oms y el constructor José María Pradó Vilá. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de conjunto (32 x 181 cm) y Planos de detalle; y Presupuestos. (1940 noviembre 23)
Proyecto del ingeniero José Juan Aracil. - Contiene: Memoria; Planos y Presupuestos. (1940 noviembre 26)