Expedientes de obras en estaciones

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Planos y estados de los tramos metálicos en la línea Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0395-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-09-29 - 1923-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de proyecto de puente metálico sobre el río Gayá, km.805 de la línea y revisión de dicho tramo. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (1923 octubre -)
  2. Planos de obra en Riera de la Bisbal, km 27,938 de la línea, trayecto de Tarragona a Barcelona y revisión de dicho tramo. (s.f.)
  3. Planos de proyecto de tramos metálicos para el Torrente Lluch, km 29,126 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (1910 -)
  4. Planos de refuerzos de las vigas largueros de Torrente Lluch (2º paso), km 29,152 y Torrente Bó de la línea.(1906 septiembre 29)
  5. Planos de obra del Torrente de Matarrectós, km 44,516 de la línea, trayecto de Tarragona a Barcelona y revisión de dicho tramo. - Incluye: Impreso de revisión de tramos metálicos. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y estudios de los tramos metálicos en la línea Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0425-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-03-22 - 1939-06-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estado de los tres tramos metálicos situados sobre el río Martín, en el km 78,003 de la línea (1939 junio 26)
  2. Proyecto de sustitución del puente Val de Reguero, en el km 84,895 de la línea. Incluye: Planos y estado del puente (1933 marzo / 1933 octubre 13)
  3. Estado de un tramo de 4,58 m sobre el barranco de Fayón, en el km 143,111 de la línea (s.f.)
  4. Estado del tramo del puente Val de Batea, en el km 31,316 del replanteo de la 3ª Sección. Incluye: Planos (1933 octubre 9)
  5. Estado de los cinco tramos sobre el río Ebro, en el km 187, 388 (s.f.)
  6. Estado del tramo sobre el barranco de Codony, en el km 251,665 de la línea (1933 abril 13 / 1933 abril 29)
  7. Estado de los cinco tramos sobre el río Ebro, en el km 187, 388 (s.f.)
  8. Estado del tramo sobre el barranco de Codony, en el km 251,665 de la línea (1933 abril 13 / 1933 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y gráficos de cargas y esfuerzos de puentes en las líneas de Samper a Roda y de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0246-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-10 - 1915-04-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, elevación, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión y resistencia de las vigas principales y de las viguetas transversales del proyecto de puente metálico de acero sobre la Riera de Riudecols, en el km 228,135 de la línea de Samper a Roda (Escala 1:100 y 1:10) (34 x 392 cm). (1914 mayo -)
  2. Sección de los tramos que hay colocados en los torrentes de 2,50 m de luz de Antonet y Llampallas, km 13,339 y 13,584 (Escala 1:10) (A3). (1901 octubre 10)
  3. Gráficos de carga y esfuerzos de largueros y viguetas transversales de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza: puentes sobre los barrancos de Val de Cara y del Lopin, km 41,346 y 52,560; puente sobre la acequia de Val de Zafán, km 73,873; puente sobre el río Martín, km 78,000; puente sobre la Val del Reguero, km 84,900; puente sobre el río Guadalope, km 112,520; puentes sobre el río Matarraña, 1º, 2º, 3º y 4º paso, km 134,440, 135,780, 141,616 y 148,762; puente sobre el río Matarraña, 5º paso, km 151,568; puente sobre los desbordes del río Matarraña, km 151,580; puente sobre la Val de Batea, km 144,248; puente sobre el río Ebro, km 187,386; puente sobre el río Francolí, km 250,689; y puente sobre el torrente del Codony, km 251,665 (A4 + 32 x 220 cm). (1915 abril -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y modelos de túneles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0231-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-03-18 - 1892-05-24
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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