Instalación de canalones y chimeneas de uralita en los Depósitos de Máquinas de Madrid, Mérida y Ciudad Real. (1926 diciembre 7/1929 febrero 26)
Establecimiento de una parada del tren obrero en que regresa a Madrid el personal del Depósito de Máquinas. (1924 diciembre 26/1930 junio 5)
Obras de reparación y mejora en el Depósito de Máquinas. (1928 enero 4/1930 mayo 9)
Obras para el carro transbordador de la estación. (1929 junio 8/1929 octubre 28)
Bases para la fijación y devengo de las gratificaciones que habrían de atribuirse al personal de los Servicios de Movimiento y Material Móvil (Recorrido), adscrito a la estación de Atocha, trasladado a las nuevas instalaciones de Cerro Negro y Sta. Catalina. (s.f.)
Reparaciones en la estación. (1935 diciembre 30/1941 julio 7)
Reparación de los daños ocasionados en el edificio de viajeros por explosión de una bomba de aviación durante la Guerra Civil Española. - Incluye: Memoria ; Presupuesto ; Liquidación de obras. (1940 marzo 6/1941 octubre 27)
Construcción de un andén intermedio en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1940 mayo 17/1940 julio 26)
Solicitud del Ayuntamiento para instalar un teléfono urbano en el despacho del Jefe de estación. (1941 febrero 21/1941 marzo 8)
Material y Tracción ve conveniente ampliar la casilla de la toma de agua de la estación. - Incluye: Plano. (1941 junio 21/1941 julio 29)
Solicitud de varios vecinos para que sea establecida la guardería del paso a nivel del km 14,400 de la línea. (1942 febrero 10/1942 marzo 4)
Reparación del camino de la estación, solicitado por los Ayuntamientos de Bonares y Rociana. (1890 abril 3/1930 marzo 20)
Obras para suprimir el paso a nivel existente dentro de las agujas de la estación, cerrándolo con una valla de carriles y una alcantarilla. (1918 septiembre 13/1919 enero 2)
Autorización para instalar una báscula, solicitada por Manuel Gómez Riquel. (1919 marzo 21/1920 octubre 8)
Autorización para construir una bodega, solicitada por Ángel Muñoz Carrillo. (1922 enero 3/1922 enero 18)
Construcción de un muelle cerrado y reparación del descubierto. (1922 octubre 21/1923 diciembre 7)
Autorización para construir un cobertizo para instalar una máquina de aserrar, solicitada por José Pérez Domínguez. (1923 mayo 13/1928 septiembre 4)
Solicitud para que se repare el camino de acceso a la estación, presentada por industriales de Bonares. (1932 enero 30/1933 febrero 10)
Suministro de piedra machacada para la estación. - Incluye: Carta del asentador J. Sancho al Jefe de 1ª Sección José Antonio Calleja sobre los metros cúbicos de piedra machacada; Copia de contrato de arrendamiento con Sr. Sicilia. (1879 julio 11/1884 abril 28)*
Establecimiento de un ramal de empalme entre las líneas de Madrid - Ciudad Real y Madrid - Malpartida, en el término de Villaverde. - Incluye: Plano. (1880 mayo 21/1884 noviembre 25)
Convenio entre la Cía. MZA y la Cía. de Madrid a Cáceres y Portugal, relativo a la cesión de la estación de Delicias por parte de la Cía. MZA. - Incluye: Plano de cruce de la variación de dicha línea con la carretera de Madrid a Cádiz. (1883 febrero 13/1897 octubre 16)
Proyecto de enlace de la línea de Ciudad Real con la de Alicante y la antigua de Malpartida. -Incluye: Plano de empalme de la línea de Alicante km 12 con la directa de Ciudad Real km 8 y 11.(1892 marzo 17/1906 enero 26)
Mal estado de la cañería de conducción de agua a la estación de Delicias desde la puerta de Atocha, establecida por la Compañía de Badajoz. (1893 julio 1/1893 julio 11).
Entrega de la estación de Delicias por parte de la Cía. MZA a la Cía. de Madrid a Cáceres y Portugal. - Incluye: Relación de detalles de las obras de reparación. (1894 enero 18/1895 enero 4)*
Croquis del emplazamiento de los talleres en Villaverde y de la estación de Delicias. (s.f.)
Reparaciones en la estación. (1936 febrero 14/1941 diciembre 31)
Solicitud de Joaquín Alcázar Ballega para construir una tapia de cerramiento en finca de su propiedad situada entre los km 96,320 y 96,381 de la línea. (1940 octubre 7/1941 enero 31)
Reparaciones en la estación. (1936 mayo 11/1942 marzo 16)
Solicitud de Martín Laderas Amores para que se le arrienden terrenos de la Compañía. (1939 noviembre 24/1939 diciembre 7)
Solicitud de Antonio Moreno Correa para que se le arrienden terrenos de la Compañía situados entre los km 4,259 y 5,661 de la línea. (1940 abril 22/1940 octubre 9)
Estudio y documentos relacionados. - Incluye: Relación de guardabarreras hombres de día ; Marcha de los trenes de la compañía de Río Tinto entre Las Mallas y Huelva. ; Diagrama de marcha de trenes entre Huelva y Río Tinto que regirá desde el día 1 de febrero de 1929 ; Relación de pasos a nivel entre las estaciones de Las Mallas y Huelva, comunes con la Compañía de Río Tinto ; Normas puestas en vigor a partir del 26 de mayo de 1936 para la prestación del servicio de guardería en los pasos a nivel comunes entre Las Mallas y Huelva. (1930 noviembre 15/1940 marzo 12)