Cubicación de las tierras para rellenar la laguna situada a la derecha de la entrada a la estación. – Contiene: Cubicación. (1897 julio 7/1897 julio 30)
Proyecto de la carretera de acceso a la estación de Benavente desde la de Mombuey al camino de los tejares. – Contiene: Presupuesto; Facturas. (13 enero 1898/21 abril 1899)
Proyecto de reparación de los patios, del camino de acceso, y de la carretera de la estación, e instalación de una nueva vía y del muelle cubierto. – Incluye: Presupuesto. (1902 noviembre 10/1907 octubre 8)
Solicitud de prolongación del andén de la estación, y comunicación del extravío de las llaves del sistema Boure. (1906 mayo 7/ 1909 julio 29)
Planos del proyecto de establecimiento de una vía de playa. (1911 julio 30)
Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de una grúa. – Contiene: Oficios tramitando el proyecto; Memoria; Presupuesto; y Planos. (1912 agosto 20/1913 agosto 1)
Proyecto de construcción de un muro de cierre desde la torre de la aguada hasta el edificio de viajeros. – Incluye: Presupuesto. (1916 abril 5/1926 enero 31)
Proyecto de embarcadero para ganado. – Contiene: Memoria. (1917 julio 20)
Correspondencia pidiendo el traslado de ubicación de habitaciones. (1918 marzo 24/1920 diciembre 16)
Plano de plantas, alzados y secciones del proyecto de ampliación aprobado del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (64 x 153 cm). (1900 febrero 3/1900 junio 26)
Ampliación del pabellón de retretes para lampistería. (1930 marzo 21/1930 agosto 13)
Autorización al Alcalde de Cartagena para cruzar la línea por el km 521,517 con una tubería para conducción de aguas. - Incluye: Planos. (1931 agosto 17/1932 julio 20)
Cruce a nivel del Tranvía Eléctrico de Cartagena al Barrio del Peral con el km 521,518 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 enero 21/1941 noviembre 21)*
Autorización a Antonio Pérez Ardid para construir dos almacenes y elevar las tapias de unas corralizas en la finca rústica que posee frente al km 521,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 27/1933 junio 26)
Reclamación de Pedro Sánchez relativa a los daños sufridos en su fábrica de ladrillo con motivo de la inundación ocurrida por la salida de aguas pluviales en el km 516,797 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 diciembre 9/1934 marzo 22)
Solicitud de Ginés Sánchez Morales para edificar dos casas en el km 521,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 junio 15/1934 julio 31)
Solicitud de José Barceló para construir cuatro viviendas en terreno de su propiedad entre los km 521,744 y 521,744 y 521,769 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 septiembre 23/1936 diciembre 17)
Autorización a la “Policlínica Roldán” para cruzar la vía por el km 521,055 de la línea con dos tuberías de conducción de agua y gas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1937 enero 5/1938 mayo 30)
Autorización a Isabel Londres Alfonso para construir un edificio destinado a vivienda en la zona de servidumbre del ferrocarril, entre los km 521,065 y 521,099 de la línea. - Incluye: Plano. (1937 septiembre 8/1937 noviembre 4)
Solicitud de José García para construir un edificio en zona contigua a la línea. (1937 octubre 27/1937 noviembre 16)
Autorización a la Confederación Hidrográfica del Segura para cruzar la línea por el km 518,013 con una tubería para conducción de aguas destinada a la Base Naval de Cartagena. - Incluye: Planos. (1938 marzo 2/1938 diciembre 20)
La Jefatura de la Base Naval de Cartagena efectúa un cruce telefónico en el km 522,130 de la línea sin obtener la autorización por la Jefatura del Estado. - Incluye: Plano. (1940 junio 11/1941 junio 11)
Los vecinos del barrio de San Antonio Abad solicitan el restablecimiento de un antiguo paso a nivel existente en las inmediaciones del apeadero. (1941 enero 27/1941marzo 3)
Solicitud de Emilia Canthal para que se restablezca la alambrada construida en el límite de los terrenos de su propiedad con los de la Red en el km 520,894 de la línea, frente al apeadero. (1941 mayo 9/1941 junio 20)
Proyecto de ampliación de la estación.- Incluye: Memoria; Presupuestos; Pliego de condiciones particulares y económicas; Plano general, Plano de terreno a expropiar y Perfiles transversales. (1927 diciembre 9/1934 julio 5)
Ampliación de la estación de Salamanca. - Incluye: Proyecto de ampliación de la estación; Plano general de la estación a fecha de abril de 1937 (Escala 1:1000) (49 x 173 cm); Planos, presupuestos y liquidaciones de la prolongación de vía de CAMPSA; Planos y presupuestos de la prolongación de la vía sobre el puente del Rollo; Plano para la construcción de una vía cubierta; croquis del proyecto de modificación de la fonda de la estación; Plano del paso subterráneo. (1935 julio 11/1938 septiembre 28)*
Construcción de edificio cuartel para la segunda unidad de ferrocarriles. - Incluye: memoria, pliego de condiciones particulares, cubicaciones, cuadro de precios, presupuestos; proyectos y presupuestos para la instalación de calefacción; documentación publicitaria de radiadores y calderas de la Sociedad Anónima de Aurrerá. (1937 marzo 20/1941 mayo 5)
