Reclamación del abono del 3 % de interés que adeuda la Compañía, presentada por Evaristo Gómez y Manuel Cejador. (1863 junio 3/1863 julio 2)
Reclamación por perjuicios, presentada por el Ayuntamiento en nombre de ocho propietarios. (1863 junio 17/1863 noviembre 26)
Reclamación por perjuicios, presentada por Aniceto Hueso. (1863 junio 17)
Reclamación por perjuicios, presentada por Pascual Soriano de Meca. - Inlcuye: Plano. (1863 junio 28/1871 noviembre 30)
Reclamación por perjuicios, presentada por el Ayuntamiento en nombre de varios vecinos. (1863 julio 4/1863 septiembre 30)
Rebaje del suelo de la alcantarilla, solicitado por José Mª Hueso. (1863 julio 15)
Reclamación de reparación de riego y construcción de camino para sus fincas, presentada por Ramón Garcés, Pascual Soriano y otros vecinos. - Incluye: Planos. (1863 julio 30/1870 julio 2)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Mª Jimeno. (1863 agosto 12)
Reclamación por perjuicios en las tapias de un corral de su propiedad, presentada por Manuel Moreno. (1863 octubre 6/1870 diciembre 24)
Autorización para reparar una tapia en finca de su propiedad, solicitada por Tomasa Floren. (1864 mayo 2/1864 mayo 30)
Limpieza del vado del río Jalón, en el km 229. (1864 mayo 24/1864 mayo 27)
Cultivo de las tierras que pertenecen a la Compañía en la estación. (1864 septiembre 28/1864 septiembre 29)
Refuerzo de la acequia de las Solanas en el km 230, por amenaza de rotura. (1864 noviembre 23/1865 enero 12)
Solicitud de construcción de varias obras, presentada por el Gobierno Civil de Zaragoza. (1864 diciembre 17/1865 septiembre 26)
Reclamación por falta de riego y dificultades de paso a sus fincas de varios vecinos, presentada por el Ayuntamiento. (1865 marzo 16/1865 marzo 25)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Mª Jimeno. (1865 abril 20/1867 agosto 9)
Proyectos de muelle cubierto para las estaciones de Ricla y Ateca. - Incluye: Presupuesto y Plano de alzado y planta. (duplicado) (1865 septiembre 15/1867 agosto 31)
Devolución de un trozo de terreno que le fue expropiado, solicitada por Nicolás Pascual. (1865 noviembre 4/1867 abril 30)
Ocupación de terreno, propiedad de la Compañía, por Felipe Acero, en el km 232. (1866 febrero 26)
Autorización de entrada a sus fincas, solicitada por Gervasio Ucelay. (1866 abril 19/1866 mayo 17)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuela Ibéñez. (1866 mayo 22)
Autorización de paso en el km 231, solicitada por Evaristo Gómez. (1866 agosto 6)
Saneamiento de terrenos pantanosos formados por el desvío del Jalón, solicitado por el Ayuntamiento. (1866 agosto 30/1868 mayo 23)
Colocación de dos filas de árboles desde el pueblo a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1867 enero 10/1867 febrero 5)
Arreglo de la acequia del km 230 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento. (1867 agosto 5/1867 octubre 15)
Autorización de compra de un terreno propiedad de la Compañía, solicitada por Domingo Remacha. (1867 noviembre 3/1868 enero 13)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Labrador. (1867 diciembre 16/1868 enero 10)
Reclamación por perjuicios presentada por Manuel e Higinio Cejador y otros vecinos de Ateca. (1868 mayo 25/1868 septiembre 23)
Elevación del muro de defensa del barranco de la Romera, km.227. (1868 julio 10/1869 febrero 20)
Reclamación debida a justiprecio de finca propiedad de José Mª Hueso junto al río Jalón, presentada por Juan Pérez Pablo. - Incluye: Plano. (1868 septiembre 11/1869 marzo 2)
Desvío de un camino por la derecha de la vía en el km 229, término de Castejón, entre el río Jalón y el Piedra. - Incluye: Prespuesto y Planos. (1869 marzo 13/1869 marzo 27)
Reclamación por perjuicios presentada por Higinio Cejador y otros vecinos. (1869 julio 1/1869 agosto 9)
Reclamación por perjuicios presentada por Pascual Soriano. (1869 julio 1/1869 julio 31)
Reparación del puente sobre la vía junto al barrio de S. Martín, solicitada por el Ayuntamiento. (1869 julio 10/1869 julio 11)
Reclamación por perjuicios presentada por Pascual Pérez Polo. (1869 septiembre 9/1869 octubre 15)
Compra de un terreno propiedad de la Compañía en el km 232, solicitada por Felipe Acero. (1869 diciembre 31/1870 enero 11)
Reclamación por perjuicios presentada por el Ayuntamiento en nombre de varios vecinos. (1870 abril 14/1870 abril 30)
Compra de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 233, solicitada por José Mª Jimeno. (1870 mayo 3/1870 mayo 20)
Reclamación por perjuicios presentada por el Ayuntamiento en nombre de varios vecinos. - Incluye: Plano. (1870 mayo 4/1870 julio 13)
Compra de un terreno propiedad de la Compañía en el km 233, solicitada por Gervasio Ucelay. - Incluye: Croquis. (1870 mayo 4/1870 julio 4)
Reclamación por perjuicios presentada por Manuel Moreno. - Incluye: Croquis. (1870 mayo 20/1871 mayo 8)
Venta de un terreno en el km 230,231, solicitada por José Mª Jimeno. (1870 junio 9/1870 julio 7)
Compra de terrenos propiedad de la Compañía en el km 230 y 231, solicitada por José Torrens. (1870 julio 8/1870 julio 13)
Limpieza de acequias obstruidas por una tormenta, y abono de perjuicios a los propietarios afectados. (1870 agosto 13/1870 septiembre 5)
Reclamación por perjuicios presentada por José Mª Gimeno por una finca de su propiedad en el km 234 de la línea.. - Incluye: Croquis. (1871 febrero 18/1871 marzo 23)
Proyecto de prolongación del muelle de mercancías. - Incluye: Planos. (1871 mayo 16/1871 agosto 22)
Venta de terrenos en el km 230, solicitada por Bernardo Semper. (1871 junio 17)
Reclamación por perjuicios presentada por Matías Saúco y otros vecinos. (1871 agosto 22/1871 agosto 25)
Terreno que posee la Compañía MZA en el km 230, solicitado por José Jimeno Cortés. - Incluye: Croquis. (1872 junio 1/1872 noviembre 7)
Arriendo de 30 ó 40 m3 de terreno en la estación, a Santiago Núñez, Ramón Menéndez y Cesáreo Sanz. - Incluye: Plano. (1872 junio 20/1872 diciembre 17)
Arreglo del camino que conduce al muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1873 junio 23/1873 octubre 18)
Reclamaciones por perjuicios ocasionados en sus tierras, presentadas por varios vecinos. (1863 junio 22/1870 agosto 12)
Reclamación por el importe de una expropiación, presentada por Juan Sancho. (1863 octubre 9/1876 octubre 16)
Establecimiento de un muelle de mercancías en la estación. (1864 mayo 6/1865 abril 7)
Encauzamiento del barranco de Valdecañas, en el km 264 de la línea. (1864 noviembre 21/1864 diciembre 27)
Construcción del camino de acceso a la estación. (1867 julio 22/1867 septiembre 3)
Construcción de un muro para el barranco de Valdecañas en el km 263 de la línea. (1867 octubre 1/1868 mayo 5)
Reclamación por abono de un terreno ocupado por la Compañía, presentada por Antonio Yus del Rey. (1868 junio 24/1870 julio 22)
Siembra de terrenos en la estación, solicitada por el arrendatario Juan Pascual Andrés. (1870 febrero 18/1870 abril 28)
Reclamación para que se arregle el barranco de Valdemuriel en el km 263, presentada por Manuel Sancho y Gascón. (1872 marzo 18/1873 junio 26)
Reclamación por perjuicios causados en una finca situada en el km 263, presentada por Francisco Mateo Yus. (1873 enero 20/1873 junio 27)
Reclamación por perjuicios causados en su finca, presentada por Manuel Yus y Mateo. (1876 agosto 21/1876 diciembre 15)
Arreglo de la cubierta del muelle de la estación. (1879 febrero 22/1879 marzo 20)
Compra de un terreno de la Compañía, situado junto a la estación, solicitada por Antonio Perales y Peinado. (1879 septiembre 24/1879 septiembre 25)
Reclamación de abono por riegos, presentada por el Ayuntamiento. (1880 agosto 13)
Expropiación de un terreno de la Compañía para la carretera de la estación a Aranda. (1880 diciembre 31/1881 febrero 18)
Arreglo del camino del muelle de la estación. (1881 febrero 26)
Proyecto para establecer una vía apartadero, otra transversal con plataformas, muelle descubierto de 20 m. y báscula con casilla. (1881 octubre 1/1884 noviembre 10)
Ensanche del patio del muelle de la estación. (1881 diciembre 27/1881 diciembre 28)
Arreglo del camino del paso a nivel al muelle de la estación. (1884 abril 1/1884 abril 4)
Reclamación de abono por riegos, presentada por la Junta de Aguas de Morés. (1884 junio 7/1884 junio 16)
Proyecto de apeadero de Azanaque para servicio de Félix Urcola, entre las estaciones de Lora del Río y Guadajoz. - Incluye: Planos. (1903 septiembre 12/1917 octubre 11)
Varios: (1920 julio 19/1923 enero 8)
Conversión del apeadero de Azanaque en apartadero. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1920 julio 19/1923 enero 8)
Construcción de un muelle descubierto, vía y estación para viajeros y mercancías. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1920 agosto 2/1924 diciembre 31).
Instalación de caseta desmontable en la estación. - Incluye: FOTOGRAFÍAS. (1921 febrero 24/1921 septiembre 30).
Instalación de enclavamientos en la estación. - Incluye: Planos. (1922 marzo 11/1922 octubre 19).
Instalación de una vía en la estación para servicio de Félix Urcola. - Incluye: Planos y presupuestos. (1923 marzo 3/1923 abril 16)
Autorización a Manuela Ternero, viuda de Urcola, para cruzar la línea por el km 524,182 con una acequia para conducción de aguas. - Incluye: Planos. ([1924 diciembre 26]/1925 septiembre 17)
Prolongación de la vía muerta del muelle de la estación. - Incluye: Planos. (1926 agosto 24/1927 noviembre 23)
Establecimiento de un camino de acceso a la estación y obras para dar continuidad y buen desagüe a la gavia en la estación. - Incluye: Planos. (1929 abril 18/1929 octubre 28)
Establecimiento de una vía de playa y construcción de muelle cubierto en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1930 enero 3/1931 febrero 10)
Autorización al Sindicato de Riegos de la Comunidad de Regantes del Valle Inferior del Guadalquivir para que su personal de guardería pueda recorrer el tramo comprendido entre el km 523,480 y la estación de Sevilla. ([1935 abril 16]/1935 agosto 13)
Solicitud de Cristóbal Melero Fandulo para la reconstrucción de la parte hundida de su vivienda, atribuida a las vibraciones de los trenes que pasan cerca de dicha propiedad, y denegada por la Compañía MZA al comprobar la mala calidad de la construcción y su antiguedad. (1917 enero 13/1917 febrero 4)
Solicitud de Enrique Vinuesa para la instalación de una cerca de espino artificial en una finca de su propiedad lindate con los terrenos de la estación, entre los km 387,221 y 387,384 de la línea; y solicitud denegada de traviesas viejas al no disponer de existencias sobrantes. - Incluye: Plano. (Escaña 1:500) (31 x 52 cm). (1918 octubre 29/1918 noviembre 14)
Autorización para la construcción de retretes en la estación.- Incluye: Copia del plano parcial (Escala 1:500) (21 x 31 cm). (1918 noviembre 5/1919 julio 8)
Solicitud de la Sociedad Anónima Mengemor de Electricidad para cruzar la línea por los km 389,122 y 405,132 con una línea aérea de alta tensión. - Incluye: Perfiles transversales (Escala 1:100) (31 x 74 cm) ; Recorte de PRENSA: Anuncio nº 764 sobre la petición formulada en el Gobierno Civil de la Provincia de Córdoba por la Compañía Anónima Mengemor de Electricidad para establecer una línea de transporte de energía eléctrica de alta tensión desde Córdoba a Sevilla. En: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, nº 147, pp. 2-3, de 21 de junio 1923. (1919 agosto 27/1923 junio 21)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río para prolongar por cuenta propia la alcantarilla existente detrás del edificio de viajeros, dentro de los terrenos de la estación. - Incluye: Copia del plano (Escala 1:500) (31 x 23 cm). (1920 febrero 6/1920 marzo 8)
Autorización para la reforma y modificación del edificio de viajeros de la estación, en la que se incluirá la habilitación de una sala de espera. - Incluye: Croquis; Presupuestos. (1921 diciembre 14/1925 junio 22)
Autorización a Manuel Padilla y Padilla para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 22 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a Manuel Padilla Torres para construir una casa en las inmediaciones de los terrenos de la estación, y dentro de una parcela de su propiedad. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (21 x 31 cm); Pliego de condiciones. (1922 enero 5/1922 febrero 27)
Autorización a José Ortega del Val para cruzar la línea por su km 387,387, dentro del término municipal de Villa del Río, con una línea eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano y perfil longitudinal y transversal (Escala 1:500 para el plano y escala 1:200 para el perfil longitudinal y transversal) (31 x 64 cm). (1925 noviembre 28/1926 mayo 30)
Autorización a Manuel Valero Pérez para construir una caseta de mampostería en el km 388 de la línea, dentro de terrenos de su propiedad lindantes con los de la línea y del término municipal de Villa del Río. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 22 cm) ; Pliego de condiciones. (1926 marzo 6/1926 abril 28)
Reclamación a Bartolomé Padilla para que limpia la parte de la cuneta de desague de la estación situada dentro de los terrenos de una finca de su propiedad lindante con los de la estación. (1926 septiembre 1/1926 septiembre 20)
Solicitud de Urbano Muela, en representación de la Sociedad Regular Colectiva Muela Hermanos, para construir un camino de acceso desde la fábrica de dicha sociedad, al patio de los muelles de la estación, que enlazá además con la carretera general de Madrid a Cádiz. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 42 cm). (1927 agosto 12/1932 noviembre 5)
Modificaciones en las dependencias y cubierta del edificio de viajeros de la estación, en la vivienda del factor Pedro Martínez Martínez. - Incluye: Planos de la planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (21 x 32 cm). (1929 abril 20/1930 septiembre 9)
Solicitud del Marqués del Castillo del Valle de Sidueñas, Emilio de León Primo de Rivera, para recoger gratuitamente las escorias o residuos depositados en la vía por las máquinas y amontonadas en los alrededores de la estación, con objeto de emplearlas como firme para reparar un camino de acceso de su propiedad. (1931 agosto 7/1931 septiembre 26)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de mejoras y saneamiento de los retretes y muelles de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1932 septiembre 28/1932 noviembre 17)
Solicitud del Ayuntamiento de Villa del Río de adoquinar el patio de mercancías de la estación que da acceso al muelle descubierto de la misma. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Presupuesto. (1933 marzo 10/1933 abril 13)
Autorización a la S.A. Catalana de Gas y Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de gas por el paso a nivel de la Avenida de Icaría en el km 0,538 de la línea. (1931 mayo 18/1932 abril 6)
Autorización al Centro Provincial de Telégrafos para cruzar el ferrocarril con una línea telegráfica el por el paso a nivel de Don Carlos. (1931 octubre 5)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Clarís. (1931 octubre 31/1932 abril 7)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Gerona. (1931 noviembre 14/1932 abril 7)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica por el puente sobre el torrente Bogatell en el km 1,725 de la línea. Incluye: Plano. (1932 mayo 27/1933 abril 7)
Autorización al Centro de Telégrafos para cruzar el ferrocarril de la línea de Zaragoza a Tarragona y Francia con una línea para el servicio del Parlamento de Cataluña por el km 106,025. Incluye: Plano. (1933 abril 5/1933 mayo 20)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para ténder un cable subterráneo en la línea de Tarragona a Barcelona entre los km 105,322 y 105,358. Incluye: Planos. (1934 julio 3/1935 noviembre 6)
Solicitud de autorización para descargar en el apartadero el material que se transportará para la construcción de un puente sobre el Guadalquivir. (1935 octubre 25/1935 noviembre 2)
Solicitud de Damián Más Ribó para instalar una máquina de varar barcas y sus correspondientes postes frente al km 44,800 del ferrocarril. (1931 octubre 6 / 1931 noviembre 12)
Solicitud para la construcción de un 2º andén en la estación de San Pol. (1931 octubre 6)
Solicitud de Alfonso Saleta para instalar un cartel anunciador en una casa lindante con el km 45,20 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento y alzado. (1932 abril 9 / 1932 junio 1)
Solicitud de Martín Pla Morrell y Martín Tarridas para instalar casetas en la playa durante la temporada de baño entre los km 44,550 y 45,424 de la línea. - Incluye: Croquis del emplazamiento de las casetas (A4). (1932 mayo 19 / 1941 mayo 12)
Solicitud denegada de la Sociedad “La Palestra” para cercar terrenos situados frente al km 45,40 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 19 / 1932 septiembre 15)
Solicitud para insertar postes para alumbrado público en la línea. (1933 febrero 9)
Solicitud del Ayuntamiento para la modificación del emplazamiento de paso a nivel del km 45. - Incluye: Planos y presupuesto. (1933 mayo 31 / 1933 septiembre 15)
Solicitud del Ayuntamiento para la colocación de una tubería para conducción de aguas residuales en el km 44,995, tubería de agua potable en los km 45,002 y 45,003 y prolongación del pontón sobre el torrente de Arroser en el km 44,973. - Incluye: planos. (1933 agosto 30 / 1934 enero 15)
Solicitud de la Alcaldía de San Pol de Mar para la desviación del tráfico rodado por el andén de viajeros de la estación. (1935 enero 14)
Solicitud de Higinio Negré para la instalación de una caseta particular en la playa cercana a la vía en el km 44. (1935 agosto 6 / 1935 agosto 25)
Solicitud de “Alumbrado de poblaciones S.A.” para completar el tendido de una canalización de gas del alumbrado entre Mataró y Calella. (1939 mayo 22 / 1939 septiembre 25)
Instalación de agua y construcción de retrete y desagüe en la casa - habitación de la estación. (1940 diciembre 24 / 1941 febrero 25)
Solicitud de Ignacio Más y Morell para reformar una casa situada junto a la vía entre los km 45,582.20 y 45,611.80. - Incluye: Plano. (1941 julio 2 / 1941 agosto 29)
Solicitud de Antonio Mateu Carbonell para arrendamiento de un terreno propiedad de la Red, situado entre los km 44,270 y 44,460. - Incluye: Croquis. (1941 diciembre 22 / 1942 febrero 17)
Construcción de muelle y vía en el apartadero y solicitud de varios vecinos para que el apartadero se convierta en estación. (1909 octubre 28/1930 junio 28)
Incluye: Planos y presupuesto.
Solicitud de la S.A. “Bética” para cercar con alambre de espino artificial la linde de la fábrica Azucarera “San Miguel” entre los km 558,614 y 559,021 de la línea. ([1933 enero 19]/1933 marzo 13)
Incluye: Plano.
Cédula de notificación de reparto general del arbitrio municipal por las casillas que tiene la Compañía en el término municipal de Rinconada. (1935 junio 14/1940 abril 18)
Solicitud de la Sociedad Azucarera Ibérica para que se establezca una vía apartadero en la estación par uso de esta sociedad. (1936 mayo 23/1940 noviembre 2)
Solicitud de la Sociedad Azucarera Ibérica par que se construya un muro de cierre de su fábrica y una cancela de entrada de vías en la estación. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 22)
