Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 118,639, solicitada por Antonio Díaz Arias. (1928 noviembre 20/1941 marzo 13)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1936 abril 16/1941 octubre 1)
Repartimiento general de utilidades. (1940 abril 6/1940 abril 17)
Denuncia del Ayuntamiento con la colocación, por parte de un agente de la Compañía, de un carril que obstruye un camino que conduce a Valverde de Llerena. (1942 marzo 23/1942 abril 28)
Solicitud de información sobre la propiedad de una parcela entre los km 120,978 y 121,006 de la línea. (1942 abril 1/1942 abril 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para cercar una finca lindante con la estación y abrir una puerta, solicitada por José Mª Castelló Cebrián. (1915 febrero 1/1928 marzo 2)
Proyecto de modificación de vías y viviendas para empleados en la estación. (1916 agosto 24/1918 junio 15)
Abastecimiento de agua potable a los empleados de la estación, por Hipólito Butón. (1918 agosto 28/1918 septiembre 23)
Obras de saneamiento en la vivienda del Jefe de Estación. (1919 junio 27/1919 julio 14)
Autorización para construir un muro y reformar un edificio frente al km 119 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1919 junio 28/1922 mayo 22)
Prolongación del andén de la estación. (1921 mayo 10/1921 septiembre 19)
Modificación del edificio de viajeros de la estación. (1921 mayo 30/1921 septiembre 21)
Construcción de un nuevo edificio de retretes en la estación. (1922 julio 4/1929 agosto 5)
Ampliación de la vivienda del subcapataz de la estación. (1923 agosto 22/1923 noviembre 6)
Autorización para instalar en la estación vía y muelle para servicio de una fábrica de aceites, solicitada por José María Castelló. (1924 septiembre -/1930 octubre 14)
Autorización para establecer un encachado de traviesas para depósito de carbón, solicitada por el Ferrocarril de Zafra a Huelva. (1924 noviembre 11/1925 marzo 6)
Autorización para convertir en puerta una ventana frente al km 118,402 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1925 abril 29/1925 junio 15)
Ofrecimiento de una casa en venta, realizada por Fernando Méndez Ruiz. (1926 agosto 18/1926 septiembre 22)
Autorización para construir un camino vecinal desde el pueblo a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1929 abril 19/1929 mayo 25)
Obras de modificación y reparación en la estación. (1929 mayo 3/1931 marzo 9)
Autorización para hacer modificaciones de puertas y ventanas frente al km 118,416 de la línea, solicitada por Pedro Núñez Costa. (1929 noviembre 9/1930 febrero 14)
Construcción de un muelle de ganados en la estación, solicitada por ganaderos. (1930 marzo 10/1930 junio 7)
Autorización para transportar productos de su fábrica hasta los muelles de la estación cruzando la vía muerta transversal. (1930 diciembre 19/1932 enero 29)
Instalación de retrete en la vivienda del factor de la estación. (1932 febrero 16/1932 febrero 26)
Autorización para construir una casa frente al km 118 de la línea, solicitada por Gabino Ruiz Murillo. (1933 agosto 13/1933 octubre 9)
Autorización para instalar un quiosco en la estación, solicitada por la aguadora María Pablos Gálvez. (1933 septiembre 24/1933 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de la estación en el tramo Zaragoza a Val de Zafán. (1913 abril - )
Solicitud de la Mancomunidad Hidrográfica del Ebro para construir una acequia entre los km 23 y 25,100 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 noviembre 22/1933 enero 17)
Expropiación forzosa a la Mancomunidad Hidrográfica del Ebro con motivo de la ejecución de las obras de los Riegos del Bajo Aragón. (1933 septiembre 23/ 1933 diciembre 8)
Autorización a la Sociedad Anónima Eléctricas Reunidas para el establecimiento de un ramal de línea derivada de la de Sástago a Zaragoza y de una estación transformadora cruzando el ferrocarril por el km 22,700 de la línea. - Incluye: Croquis. (1934 marzo 28/1934 julio 24)
Solicitud de Pedro Forns Valldeperas para efectuar un cruce eléctrico a baja tensión en el km 370,400 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1940 enero 7/1942 marzo 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Ayuntamiento para modificación del cruce de la tubería que alimenta el depósito de la estación de Mora en el paso inferior del km 188,520 de la línea, con informe desfavorable. - Incluye: Plano. (1993 febrero 7/1933 marzo 30)
Autorización a la Compañía para legalizar un paso a nivel provisional en el km 528,046 de la línea para que pueda ser utilizada la estación de García por los vecinos de Mora de Ebro mientras se reconstruyen los puentes volados por los "rojos" en la carretera de Alcolea del Pinar a Tarragona. (1940 mayo 18/1940 junio 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Jaime Plana Ollé para la construcción de una casa frente al km 310,662 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 7/1932 mayo 28)
Solicitud de Carmen Martí para la construcción de una casa frente al km 310,683 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 5/1932 mayo 28)
Solicitud de J. Benavente para la construcción de una casa en terrenos cercanos a la estación. (1932 mayo 2/1932 mayo 23)
Solicitud de Dolores Cortada para la construcción de una casa frente al km 310,651 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 17/1931 mayo 21)
Solicitud de Antonio Colomé para la construcción de una casa frente al km 310,669 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 21/1932 mayo 31)
Solicitud de Jesús López Zarrazabal para la construcción de una caseta frente al km 313,349 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 5/1932 octubre 3)
Solicitud de Manuel Navarro para la construcción de una caseta frente al km 313,322 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio5/1932 septiembre 3)
Solicitud de José Canudas para la construcción de una caseta y una mesa portátil frente a los km 313,244 y 313,266 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 5/1932 septiembre 3)
Solicitud de Rafael Bargalló para efectuar un desmonte de tierras frente al km 310,614 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 7/1932 agosto 22)
Autorización provisional al contratista Juan Miarnau para que facture en el apartadero piedra machacada para la construcción del firme de la carretera del aeródromo. (1933 febrero 2)
Solicitud de Emilio y Jacinto Tintoré para la construcción de una casa entre los km 310,658 y 310,664. - Incluye: Plano. (1934 mayo 9/1934 agosto 11)
Solicitud de María Parellada para la construcción de una casa frente al km 312,184 de la línea. (1934 octubre 18/1935 febrero 20)
Solicitud de Simeón Lloret Juliá para el establecimiento de una caseta frente al km 654,225 de la línea. - Incluye: Plano. ([1940 abril 29]/1940 julio 8)
Solicitud del Ayuntamiento de Sitges a la Compañía para que instale bombillas en el camino de acceso a la estación. - Incluye: Plano. (1940 octubre 22/1940 diciembre 24)
Solicitud de Santiago Güell y López a que se proceda al deslinde de los terrenos de su propiedad de los del ferrocarril. - Incluye: Plano. ([1940 noviembre 4]/1941 noviembre 13)
Proyecto de reconstrucción de RENFE del edificio de viajeros de la estación con motivo de los destrozos ocasionados por la Guerra. - Incluye: Memoria y Presupuestos. (1941 febrero 12/1941 junio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un muro de defensa entre la aleta del lado derecho del 7º puente del Lácara y la quebrada del mismo que llega hasta el término de Torremayor. (1884 mayo 16/1884 julio 19)
Autorización a Bartolomé Pérez Pinilla para cercar con un muro una finca de su propiedad titulada El Chaparral. - Incluye: Plano. (1894 febrero 10/1894 noviembre 25)
Reparaciones del retrete en la estación. (1899 julio 3/1899 agosto 3)
Sustitución de las agujas de hierro 1 y 5 por otras de acero en la estación. (1903 mayo 1/ 1903 mayo 5)
Solicitud para construir un corral de cañas para las gallinas. (1905 junio 13/ 1905 junio 16)
Solicitud del personal de las brigadas 44, 46 y 47 y el guardagujas de la estación para sembrar las saca tierras que indican en sus instancias. (1905 octubre 23/1906 marzo 26)
Autorización a Bartolomé Pinilla para limpiar el arbolado y raíces de unos terrenos de su propiedad inmediatos al Km 465 y 466 de dicha línea. (1907 noviembre 20/1907 diciembre 19)
Autorización a Emilio Pinilla Núñez para descuajar el arbolado de encina de su propiedad próxima al Km 464 de la línea. (1907 diciembre 18/1908 enero 9)
Deslinde de terrenos en los Km 468 y 469 en el término de Torremayor. (1911 febrero 10/1911 febrero 17)
Obras en el edificio de viajeros en la estación y modificación del fogón. (1911 noviembre 18/1912 marzo 5)
Reconstrucción del chozo que servía de cocina a la vivienda del mozo guardagujas de dicha estación. (1911 diciembre 29/1912 abril 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de apeadero solicitada por varios vecinos. (1907 enero 1/1931 agosto 27)
Autorización para edificar en terrenos próximos a la estación, solicitada por Miguel Jiménez Durán. (1915 diciembre 31/1916 enero 7)
Construcción de pozo filtro. (1921 enero 18/1921 agosto 13)
Arrendamiento de 103,75 m2 de terreno para depósito de carbón a Felipe Velázquez. (1921 marzo 20/1921 mayo 17)
Autorización para construir en el km 463,762, solicitada por Manuel Galán Hurtado. (1924 marzo 18/1924 abril 28)
Autorización para edificar en el km 464, solicitado por Diego Cidoncha Herrero. (1925 enero 20/1925 diciembre 12)
Reparación del piso del andén, camino de entrada al patio del muelle y valla de carriles de la estación. (1928 enero 14/1929 febrero 8)
Autorización para construir un paso superior por el km 465,275 en el cruce con el camino vecinal de Montijo a Mérida, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 enero 6/1933 diciembre 5)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 469 del ferrocarril, solicitada por Francisco García Gutiérrez. (1934 mayo 7/1934 septiembre 5)
Autorización para edificar y cercar terreno frente al km 463,297, solicitada por Antonio Jiménez Gómez. (1934 noviembre 14/1935 febrero 27)
Autorización para cercar terreno frente al km 463,600, solicitada por Tomás Vaquerizo Jiménez. (1934 diciembre 22/1935 febrero 8)
Creación de paso a nivel en el km 467, solicitada por Juan Sánchez Codes. (1935 enero 31/1935 mayo 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una tapia de cierre en terrenos entre los km 466,875.40 y 467,085.40 de la línea, solicitada por Gonzalo Grajera Pilar. (1940 abril 15/1940 mayo 7)
Autorización concedida por el Ministerio de Obras Públicas para establecer un paso a nivel provisional en el km 462,262.54 de la línea para el acceso a la presa del Montijo. (1940 agosto 6/1940 diciembre 12)
Autorización para modificar la rasante de un cunetón en el km 463 de la línea en una longitud de 500 metros por cuenta del que lo solicita, Celestino Ral. (1941 abril 1/1941 abril 2)
Autorización para extraer piedra de una cantera próxima al km 463,050 de la línea. (1941 mayo 31/1941 agosto 22)
Modificación en las casillas ocupadas a medias por el factor y el capataz de Vía y Obras. (1943 junio 4/1943 julio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. - Incluye: Memoria (2). (1939 noviembre 27/1940 julio 26)
Solicitud de José Llonch Tarrida para las obras de afirmado del piso inferior del puente de la calle Casanovas en el km 662,381 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 5/1940 agosto 12)
Solicitud de Francisco Font Borrell para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas en el km 664,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 23/1940 junio 1)
Solicitud de Guillermo Basso Molera para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 661,500 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 30/1940 julio 24)
Solicitud de Tomás Lligadas Molins para la construcción de una alambrada de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 663,636 y 663,690 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 julio 23/1940 diciembre 3)
Solicitud de la Fábrica de Levadura Prensada Sociedad Anónima para la construcción de un descargadero. - Incluye: Planos (2). (1940 septiembre 13/1941 enero 4)
Solicitud de José Ferré Balsells para la construcción de una tubería para conducción de aguas en los km 663,332.40 y 663,339.36 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 19/1940 noviembre 8)
Autorización a Juan Monmany Vilá para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,446 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 26/1941 mayo 17)
Solicitud de Domingo Reguán Carreras para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,741 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 octubre 17/1941 noviembre 3)
Solicitud del Ayuntamiento para la realización de obras de afirmado del piso inferior del puente de la Pedrosa en el km 663,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1941 enero 28/1941 marzo 28)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para efectuar un enlucido en yeso en la valla de la fábrica de su propiedad. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 1/1941 septiembre 23)
Solicitud de José Formosa Vilá para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,148 y 664,252 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 11/1942 enero 12)
Solicitud de José Sala Monmany para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,595 y 664,739 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 septiembre 24/1941 diciembre 17)
Solicitud de Luis Amat Amat para cercar una finca de su propiedad entre los km 663,568 y 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Antonio Mas Deu para cercar una finca de su propiedad en el km 663,477 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Baudilio Almirall Busquets para cercar una finca de su propiedad en el km 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerza del Ebro para la modificación del cruce de una línea aérea de alta tensión en el km 322,010 de línea. (1931 mayo 18/1932 abril 7)
Solicitud de construcción de una casa con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,440 de la línea. (1931 agosto 14/1931 septiembre 22)
Solicitud de Juan Sanfeliu Bon para la construcción de tres casas con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,427 de la línea. (1931 agosto 24/1931 septiembre 22)
Solicitud del Ayuntamiento para la prolongación de la calle del Ferrocarril hasta su unión con el camino de la Post entre los km 321,381 y 321,622 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 2/1932 enero 2)
Autorización a la Sociedad Anónima Impex para cruzar el ferrocarril por el pontón existente con una conducción de aguas residuales en el km 323,549 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 20/1932 octubre 28)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una cuneta escurriente de aguas en la calle Barcelona entre los km 325,284 a 325,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18/1932 mayo 17)
Solicitud del Sindicato del Canal de la Derecha del río Llobregat para revestir de hormigón una hijuela de riego que discurre paralela a la línea. (1932 julio 4)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para la construcción de un garaje frente al km 321,762 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 5/1932 noviembre 11)
Oficio de remisión de la liquidación a la compañía Roca Radiadores sobre la modificación de las transmisiones funiculares que accionan los balancines de los pasos a nivel de la estación. (1932 octubre 13/1932 octubre 26)
Solicitud de Blas Monné Pons para cercar con pies derechos y tela metálica una finca de su propiedad frente al km 319,547 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 24/1933 marzo 13)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para la construcción de un cubierto y una tubería para la conducción de aguas frente al km 320,481 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 abril 13/1933 mayo 26)
Solicitud de Juan Farrés y Munné para la construcción de una tubería de riego para una finca de su propiedad entre los km 319,445 y 319,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 noviembre 11/1934 enero 29)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una acera adosada al estribo, lado Casteldefells de la alcantarilla de paso inferior en el km 385,500 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 enero 9/1934 marzo 24)
Solicitud de Luis Escrivá de Romani, Marqués de Monistrol, para la colocación de una tubería de riego entre los km 326,729 al 326,733 y 326,816 al 326,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo 27/1934 junio 20)
Solicitud de Miguel Mariné Llavería para la construcción de una acequia de riego frente al km 324,869 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 2/1934 agosto 31)
Solicitud de Baudilio Amat Estampé para la construcción de tres pozos con sus lavaderos en terreno de su propiedad frente a los km 320,292 y 320,366 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 7/1934 septiembre 26)
Solicitud de José Isern Alard para la instalación de un acueducto entre los km 325,267 y 325,281 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 15/1935 febrero 5)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de una fábrica de material sanitario y la prolongación de una vía de su actual apartadero entre los km 322,223 y 322,353 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 marzo 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un puente sobre las rieras de San Lorenzo y de Palmer en el km 322,207 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 febrero 12)
Solicitud de José Roca Soler, Gerente de la Sociedad Anónima Roca Radiadores, para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas residuales en el km 322,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 febrero 19/1935 noviembre 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un cobertizo entre los km 322 y 323 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 15/1935 abril 11)
Solicitud de Miguel Solé Bonastre para cercar con pared un solar en terreno de su propiedad frente al km 321,433 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 3/1935 junio 17)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para cercar un terreno de su propiedad entre los km 320,460 y 320,510 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 junio 15/1935 agosto 10)
Solicitud de Rosa Busquets Casado para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 322,590 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1936 marzo 23/1936 junio 10)
Solicitud de María Mas Olivé para la construcción de un pozo noria en terreno de su propiedad frente al km 322,860 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1936 mayo 9/1936 mayo 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
