Autorización para colocar una plataforma en la vía del apartadero de la estación, solicitada por Felipe Palmero. (1860 diciembre 24/1910 septiembre 16)
Proyecto de un muelle cubierto en la estación. (1862 marzo 2/1863 mayo 1)
Solicitud para que no se obstruya la entrada de su casa con el cierre de la estación, presentada por Felipe Pa1mero. (1862 mayo 19/1862 mayo 28)
Saneamiento de las cloacas próximas a la estación. (1862 julio 7/1868 junio 14)
Obras de reparación. (1869 septiembre 11/1899 abril 12)
Autorización para cerrar una finca, solicitada por Ignacio de Antiñano.(1876 enero 14/1876 enero 15)
Construcción de un muelle, de una vía transversal, de una báscula-puente con casilla y colocación de una plataforma. (1876 mayo 11/1877 abril 18)
Solicitud de construcción de una tajea de dos claros de 1 m de luz, para evitar los daños que se producen en la estación debido a las aguas. (1877 septiembre 11/1877 octubre 10)
Solicitud para que se construyan alcantarillas para evitar inundaciones que se producen en su propiedad junto a la vía, km 155, por falta de desagüe, presentada por Francisco Paula Bailló. (1877 noviembre 28/1878 abril 6)
Solicitud de que se establezca la lineación recta paralela a la vía, con el fin de cercar terrenos, presentada por Felipe Palmero. (1879 octubre 22/1885 agosto 4)
Autorización para hacer obras en una bodega próxima a la estación, solicitada por Francisco Laurens. (1880 enero 16/1913 marzo 8)
Autorizaciones para construir una bodega en prolongación de la del Marqués de Mudela, y un cercado, solicitadas por Juan Anglada y Carap. (1881 agosto 12/1886 mayo 28)
Proyecto de aumento y modificación de vías y establecimiento de una plataforma en la estación. (1881 noviembre 30/1886 julio 19)
Autorizaciones para realizar obras, solicitadas por Felipe Palmero. (1883 marzo 29/1886 abril 20)
Reemplazo de la cadena de madera del foso de la báscula- puente, por piedra de sillería. (1888 enero 3/1888 enero 31)
Solicitud para que se ejerciten las obras necesarias para que viertan en el río Záncara las aguas de la acequia de Socuéllamos y del río Córcoles, presentadas por Pedro Muñoz. (1889 enero 14/1889 mayo 21)
Autorización para elevar una tapia de cerramiento solicitada por Vicente Vento. (1890 junio 3/1890 agosto 28)
Solicitud de deslinde presentada por Antolín Martínez. (1890 julio 22/1890 octubre 1)
Autorización para construir un camino que empalme con el llamado del Quemar, solicitada por Juan Anglada. (1892 julio 11/1892 septiembre 24)
Autorización para hacer un sacatierras para desagüe de la casa bodega de Criptana, solicitada por Francisco Laurens. (1893 abril 20/1899 octubre 14)
Propuesta de modificación de vías y aumento de plataforma en la estación. (1893 abril 26/1899 mayo 6)
Construcción de un albergue para mozos de estación. (1893 diciembre 13/1894 febrero 20)
Demolición de las casillas de las básculas de Criptana y Albacete.(1894 noviembre 8/1894 noviembre 19)
Saneamiento de retretes. (1898 julio 11/1899 enero 13)
Autorización para cortar unas encinas en el km 161, solicitada por Vicente Ruescas y Rodríguez. (1895 mayo 7/1895 agosto 30)
Ofrecimiento en venta de un terreno lindante con el muelle, prepuesto por Santiago Ortiz. (1900 febrero 6/1900 junio 5)
Reclamación por perjuicios en una finca, presentada por Carmen Moya. (1900 juli02/1900 julio 9)
Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1902 marzo 22/1902 octubre 18)
Solicitud para que se proceda al estudio de ampliación y reforma de la estación, presentada por comerciantes e industriales de Criptana. (1904 abril 15/1904 julio 19)
Solicitud para que se le vendan dos encinas de la Compañía en el km.163, presentada por Francisco Mellado. (1904 noviembre 20/1904 diciembre 1)
Autorización para cortar unas matas-encinas situadas en un monte entre las estaciones de Marañón y Argamasilla de Alba, solicitada por Emilia Suárez. (1904 diciembre 21)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1907 septiembre 13/1912 febrero 15)
Autorización para construir un muro de cierre y un matadero en terrenos al km 154,642, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 marzo 4/1910 marzo 24)
Solicitud para que se vacíe el cauce por donde actualmente discurren las aguas sucias, y pasen por debajo de la vía en el km 155, presentada por el Ayuntamiento. (1910 julio 9/1910 julio 27)
Autorización para construir un cauce de desagüe en terrenos de propiedad particular, solicitada por el Ayuntamiento. (1910 octubre 28/1910 diciembre 22)
Propuesta para terraplenar un trozo de vía de muelle comprendido entre la Báscula-puente y la alcantarilla de la estación. (1911 octubre 20/1911 octubre 27)
Autorización para construir una pared de cerca frente al km 155, solicitada por J. Antonio Mompó Plá. (1912 abril 8/1912 mayo 6)
Autorización para instalar alumbrado eléctrico en la estación y contrato para realizar dicha instalación. (1914 marzo 27/1914 octubre 14)
Autorización para instalar una tubería de agua en la casilla que ocupa Martín Tébar. (1914 agosto 4/1914 agosto 7)
Proyecto de ampliación de la estación. - Contiene: memoria; planos; cubicación y presupuesto. (1907 mayo 6)
Ampliación del edificio de la estación. (1926 marzo -/1926 diciembre -)
Proyecto de depósito de locomotoras. - Contiene: memoria; plano; cubicación; presupuesto y relación de propietarios. (1927 enero 3/1927 enero 31)
Proyecto de ampliación de la estación. – Incluye recorte de PRENSA: Boletín Oficial del Estado de Lugo, nº 108, p.2, 15 de mayo de 1941. - Incluye además: memoria, planos, cubicación y reclamaciones de Ermindo González Vallejo sobre la obra. (1928 agosto -/1942 enero 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ampliación de la estación; cuentas de mejora para la ampliación de las líneas actuales. (1930 julio - /1935 ocubre 31)
Proyecto de construcción de vía apartadero en la estación. - Incluye: memoria, cubicaciones, cuadro de precios, precios y planos. (1937 marzo 10/1940 octubre 29)
Notas sobre la terminación de las obras del ferrocarril de la línea Zamora a la Coruña. (1938 marzo 5)
Proyecto de habilitación del foso del puente giratorio para adaptarlo a otro de menor diámetro. - Incluye: memoria, cubicación, presupuesto, cuadro de precios y planos. (1938 marzo 21/1940 octubre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se instale una garita destinada a lampistería y utilizar la habitación que queda libre para vivienda del factor en la estación. (1914 mayo 4/1914 mayo 27)
Solicitud de Manuel Fernández Regalo para establecer un cierre de alambre en una finca de su propiedad en el km 105,200 de la línea. ([1914 noviembre 9]/1914 noviembre 14)
Ampliación de viviendas de agentes de la estación. (1924 julio 21/1924 septiembre 29)
Solicitud de Carlos Piñar Pickman para construir una zanja de desagüe destinada a riegos desde el km 538,735 y 541,500 de la línea.- Incluye: Plano. ([1926 mayo 14]/1926 noviembre 17)
Solicitud de varios vecinos para que se dote de sala de espera y almacén para depósito de mercancías de Gran Velocidad a la estación. (1926 junio 9/1926 junio 25)
Autorización a la Marquesa de Villalba para ampliar la vivienda y cantina de su propiedad entre los km 543,497 y 543,504 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 febrero 17]/1927 abril 28)
Autorización a la Confederación Sindical Hidrográfica para cruzar la línea con un sifón para riegos por los km 546,353; 548,562; 551,036; 552,473 y 557,376.- Incluye: Planos y copias de planos. ([1929 junio 14]/1930 abril 24)
Solicitud de la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para ensanchar y arreglar el afirmado de los pasos a nivel de los km 532,769 y 544,160 de la línea y del km 203,985 de la línea de Mérida a Sevilla.- Incluye: Plano. (1930 enero 9/1935 abril 25)
Solicitud de varios vecinos para que se amplíe el patio de mercancías y afirmado de la estación.- Incluye: Copia del plano. (1932 diciembre 17/1935 septiembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Sindicato de Auxilio Riegos del Guadalquivir para construir un nuevo cauce para el repartimiento de las aguas del arroyo Las Tomizas en el km 543,167; obras de rebaje del ensanchado de la alcantarilla de dicho arroyo en el km 544,619 y obras de mejora del desagüe; y proyecto de ampliación del pontón sobre el arroyo Garci-Pérez en el km 537,576. - Incluye: Plano del proyecto de tajea de 150 m de luz en el km 543,167 ; Relación de haberes y jornales ; Relación valorada de materiales ; Factura ; Presupuesto. (1933 enero 2/1941 diciembre 8)
Reparaciones en general en la estación de Cantillana. - Incluye: Presupuesto. (1935 octubre 14/1936 enero 18)
Mejora del cauce del arroyo Las Culebras en el km 545,627 de la línea. - Incluye: Plano de mejora del desagüe del arroyo (km 545,627) proyectado por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir ; Presupuesto. (1937 agosto 20/1939 diciembre 19)
Repartimiento general de utilidades durante el año en curso. (1940 febrero 6/1940 febrero 15)
Solicitud de autorización de José Grande López para construir unos almacenes en terrenos de su propiedad. - Incluye: Planos de situación. (1941 agosto 12/1941 septiembre 13)
Proyecto de mejora del desagüe del arroyo Caganche en el km 540,395 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento del pontón de 3,10 m de luz ; Cuadro de precios ; Presupuesto. (1941 septiembre 11/1941 octubre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia de José María Masó a la Compañía sobre la propuesta del movimiento de tierras en los km 97 y 98 de la línea. (1882 enero 10/1882 febrero 23)
Solicitud de Manuel García Dana para arrendar unos terrenos situados entre los km 97 y 98 de la línea. (1882 enero 10/1882 febrero 23)
Solicitud del Ayuntamiento de Cantillana para establecer un apartadero en Las Patronales, en el km 102,500 de la línea. - Incluye: Memoria, plano general, presupuesto, pliego de condiciones y cartel-aviso. (1884 enero 30/1891 marzo 13)
Solicitud de compra de José Díaz Carmona de una parte de terreno entre los km 97 y 98 de la línea. – Incluye: Plano general. (1900 febrero 9/1904 mayo 23)
Expropiación de terrenos a José Ríos Pablos y al conde Azmir debido a la ampliación en la estación. –Incluye: Planos generales. (1901 julio 4/1909 mayo 4)
Proyecto de ampliación del muelle y cubierta de una parte del mismo. - Incluye: Plano general, planta y alzado; Presupuesto. (1901 noviembre 24/1903 julio 9)
Emplazamiento de una casilla para la vivienda de dos agentes. - Incluye: Plano general. (1905 diciembre 13)
Proyecto del Servicio de Explotación para la ampliación de las vías y andenes de la estación. – Incluye: Planos generales, Presupuesto. (1907 abril 1/1910 julio 21)
Solicitud de varios consignatarios para la construcción de un muelle cubierto en la estación. - Incluye: Planos generales, presupuesto. (1908 enero 31/1912 enero 3)
Solicitud de José Ríos Pablos para la construcción de una cantina en la estación. - Incluye: Plano general. (1909 marzo 31/1909 julio 10)
Solicitud de El Servicio del Movimiento para que se le ceda la vivienda vacante del km 103,250 de la línea. (1909 mayo 19/1909 junio 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Pedro Jiménez Sánchez para construir un edificio próximo a la estación. - Incluye: Plano. (1927 febrero 25/1927 abril 3)
Desalojo de las casillas de guardas nº 11 y nº 56 para que sean ocupadas por agentes del Servicio de Movimiento. (1929 septiembre 10/1929 diciembre 23)
Expropiación de terrenos efectuada en la estación en 1897 para acopio de balasto. - Incluye: Planos. (1931 noviembre 18/1931 noviembre 25)
Planos y presupuesto del proyecto de demolición y reconstrucción de la obra de fábrica del km 104,785 de la línea. (1931 - )
Solicitud del guardagujas de la estación para que se dote de retrete y corral a la casilla que tiene asignada como vivienda. (1932 febrero 16/1932 abril 20)
Reformas en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1932 junio 11/1932 julio 8)
Expropiación de dos parcelas de terreno a Luis Verón y Cecilio García con motivo de las obras de saneamiento de la estación. (1933 febrero 8/1933 marzo 25)
Explanación y arreglo del patio de la estación así como su acceso al muelle. - Incluye: Planos y presupuestos. (1934 marzo 2/1934 abril 21)
Solicitud del Ayuntamiento y vecinos del pueblo de Verdelpino de Huete para que se instale un apeadero entre las estaciones de Huete y Caracenilla, entre los km 103,300 y 103,360 de la línea. (1936 febrero 17/1936 abril 20)
Modificación y reajuste del foso en que se asienta la báscula-puente de la estación. (1936 febrero 27/1936 octubre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificación y ampliación del edificio de viajeros. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1914 mayo 25/1923 marzo 6)
Deslinde de terrenos en los km 234 y 233, solicitado por Leandro García Calvo. (1916 enero 20/1916 enero 26)
Prolongación del andén principal de la estación. - Incluye: Plano. (1917 enero 29/1917 febrero 24)
Arreglo del camino de acceso al patio del muelle de la estación. - Incluye: Plano. (1927 agosto 29/1929 abril 16)
Autorización para edificar frente al km 244,616, solicitada por Antonio Arana Romero. (1927 septiembre 6/1927 octubre 31)
Reparaciones en la estación. (1929 mayo 10/1929 julio 4)
Afirmado de patios, construcción de tajea y cuneta revestida. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1930 enero 18/1930 abril 30)
Ofrecimiento de casa en venta a la Compañía, realizado por Antonio Arana. - Incluye: Plano. (1932 mayo 15/1932 noviembre 30)
Autorización para establecer un cruce con conducción de agua por el km 247,653, solicitada por Antonia Blasco López. - Incluye: Plano. (1936 junio 27/1936 julio 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones y modificaciones en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 enero 4/1941 octubre 22)
Proyecto de construcción de muelle de embarque de ganados y ampliación del muelle descubierto. - Incluye: Plano de situación del proyecto ; Planos del muelle de ganados ; Presupuesto.(1941 junio 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
