Autorización para establecer un cruce con hilo eléctrico por el km 244,976, solicitada por Joaquina Metendo. (1895 mayo 28/1895 agosto 14)
Autorización para instalar una báscula puente para pesar carros en las estaciones de Calatayud, Terrer y Ricla, solicitada por la Azucarera del Gállego. (1917 enero 11/1917 febrero 16)
Autorización para instalar una báscula para pesar carros en la estación, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. (1917 marzo 10/1919 marzo 10)
Autorización para instalar una báscula-puente para pesar carros en la estación, solicitada por la Sociedad Agrícola e Industrial Española, tras haberle sido cedidos los terrenos que van a ocupar en la estación por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1922 febrero 6/1922 junio 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico y telefónico en los km 243,342 y 244,425, solicitada por la Cooperativa Eléctrica de Calatayud. (1923 marzo 12/1924 febrero 6)
Solicitud para que se adoquine el camino de entrada a la estación y patio de viajeros, realizada por el Ayuntamiento de Calatayud. (1924 mayo 29/1925 mayo 28)
Autorización para establecer un cruce para conducción de agua potable en el km 244,500, solicitada por Francisco Rojo Mateo. (1927 mayo 20/1928 febrero 28)
Autorización para establecer un cruce para conducción de agua en el km 243,285, solicitada por la Junta de Vegas de Calatayud. (1927 abril 30/1927 diciembre 15)
Obras de mejora en la estación de Calatayud. (1929 febrero 5/1929 diciembre 20)
Autorización para construir un cobertizo en una finca frente a la estación, solicitado por Antonio Gimeno Soto. (1929 marzo 23/1929 abril 22)
Contrato de suministro de energía eléctrica a la estación. (1929 mayo 5)
Obras de reparación y limpieza en el pozo-bolsa de la estación. (1929 julio 22/1930 mayo 9)
Autorización para construir un edificio destinado a taller mecánico o forja de fundición, frente al km 244,569, solicitada por el Ayuntamiento. (1930 enero 13/1930 febrero 21)
Arrendamiento de la Compañía de un pabellón para dormitorio de personal, por parte de la Sociedad Azucarera. (1930 febrero 21)
Autorización para construir una casa para taller de fundición y vivienda, en el km 244, solicitada por Pilar Orte Martínez. (1930 marzo 15/1930 abril 14)
Estudios: Obras de Movimiento, solicita se instalen dos vías en la estación para que puedan pernoctar los trenes. (1930 abril 11/1930 julio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una tapia, cerca de la vía, en el km 244, solicitada por Fernando Escanio y Solsona. (1865 junio 9/1882 julio 29)
Reclamación para dar riego a su finca, presentada por Vicente Hidalgo. (1868 marzo 7/1876 marzo 21)
Reclamación por perjuicios y separación de daños causados en su finca, presentada por Manuela Flores. (1869 abril 6/1876 mayo 1)
Compra de terreno, propiedad de la Compañía, en el km 249, solicitada por Dámasa Bueno. (1870 agosto 5/1870 agosto 9)
Reclamación por perjuicios, presentada por Mariano Quintilla. (1871 junio 3/1872 abril 5)
Saneamiento de los terrenos próximos a la casilla 152, situada en el km 248 de la línea. (1871 noviembre 8/1872 junio 15)
Reclamación sobre paso para su finca, presentada por Mariano Franco. (1871 noviembre 16/1875 septiembre 13)
Reclamación por perjuicios causados en sus tierras, presentada por Manuel Moreno y Muñoz. (1871 diciembre 11/1873 diciembre 22)
Autorización para construir una fábrica de Paños, solicitada por Tomás Saldaña. (1875 diciembre 14/1875 diciembre 15)
Reclamación del abono de 120 reales por daños causados a su propiedad, presentada por Casimiro Felez. (1872 agosto 17/1872 octubre 12)
Arreglo del paso a nivel del camino vecinal de Calatayud a Munchiega. (1873 enero 22/1873 febrero 24)
Reclamación por perjuicios causados por el desbordamiento del río Perejil, presentada por varios vecinos. (1873 abril 21/1874 noviembre 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por varios vecinos. (1873 mayo 5)
Autorización para que se dé entrada a su finca en el km 242, presentada por José Ciria. (1873 mayo 14/1874 mayo 21)
Reclamación por perjuicios, presentada por Juana Zabalo. (1873 julio 1/1873 agosto 7)
Reclamación del importe del terreno ocupado para la vía, presentada por Salvador Landa. (1873 julio 9/1874 marzo 16)
Reclamación del arreglo de un camino en el km 248, presentada por José Ruiz. (1873 agosto 16/1877 enero 13)
Reclamación sobre el uso de un terreno en el km 248, presentada por Gabriel Jimeno, Mariano Quintilla y otros propietarios. (1873 octubre 31/1877 febrero 15)
Reparación del muro de su finca, presentada por Patrocinio Alonso. (1874 marzo 3/1874 junio 11)
Saneamiento y riego de los prados situados en el km 247, propiedad de Manuela Flores. (1874 junio 18/1874 diciembre 12)
Obras en la estación. (1874 septiembre 3/1875 abril 2)
Reparación de la alcantarilla que atraviesa la estación. (1876 febrero 18/1876 agosto3)
Reparación de una rampa en el km 248, solicitada por Gabriel Jiménez. (1876 febrero 29/1876 abril 2)
Construcción de tres escolleras en el km 249, para defensa de la vía de las avenidas del río Jalón. (1876 agosto 1/1876 septiembre 13)
Reclamación por perjuicios, presentada por varios vecinos. (1876 agosto 7)
Arreglo de camino y riego en su finca, solicitada por Mariano Gil. (1876 noviembre 23/1877 mayo5)
Reparación de la cubierta del muelle de la estación. (1877 abril 19/1877 mayo 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Navarro. (1877 mayo 28/1877 mayo 30)
Solicitud de Juan y Pío Ciria para comprar un terreno frente al edificio de viajeros de la estación. (1877 noviembre 30/1877 diciembre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Alquiler del edificio propiedad de Ignacio López para dormitorio de personal de trenes. (1918 noviembre 30/1932 agosto 11)
Construcción de balsas decantadoras en la toma de agua de la estación. (1925 agosto 31/1925 septiembre 12)
Proyecto de vía apartadero para servicio de la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. (1927 junio 6/1927 noviembre 23)
Nueva estación que sirva de estación común a las compañías de MZA, Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo y Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1928 enero 7/1936 enero 24)
Obras en el cruce con el camino vecinal de Calatayud a Embid. (1929 marzo 3/1932 diciembre 15)
Obras en una casa sita frente al km 245, propiedad de Abundio Domínguez Marco. (1930 enero 12/1931 febrero 19)
Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para dormitorio del personal de trenes. (1930 enero 15/1931 junio 26)
Habilitación del cocherón de carruajes para dormitorio del personal de trenes. (1930 febrero 21/1932 enero 15)
Instalación de garita para el personal de maniobras de la estación. (1931 junio 6/1932 abril 19)
Modificación de la estafeta de correos de la estación. (1931 octubre 20/1932 mayo 13)
Propuesta de José Antonio Marco para construir un edificio para dormitorio de personal de trenes. (1931 noviembre 22/1931 diciembre 7)
Instalación de tubería de conducción de aguas para fábrica de jabones situada en las proximidades de la estación, propiedad de Josefa de Viedma. (1932 junio 14/1933 octubre 30)
Reclamación del Sindicato Nacional Ferroviario sobre reforma del procedimiento de pago al personal. (1932 junio 20/1933 julio 7)
Mejoras y reparaciones en el edificio de viajeros de la estación, requeridas por el Inspector Provincial de Sanidad. (1932 septiembre 12/1933 enero 14)
Casa alquilada a Martín García para dormitorio de personal de trenes. (1932 enero 15/1933 noviembre 4)
Cubierta del brazal de riego frente al km 244,167, solicitada por Cirilo Ramiro de Carranza. (1933 marzo 31/1933 julio 5)
Proyecto y proyecto reformado de reparación de las balsas de la toma de agua. - Incluye: Memoria, planos, presupuestos, cubicaciones y tramitación. (1933 abril 8/1935 diciembre 10)
Contrato con Domingo Vera para realizar el peso, carga, descarga, transbordo y estibación de mercancías en la estación. (1933 septiembre 24)
Instalación de agua y desagües en las tres viviendas de la planta principal del edificio de viajeros de la estación. (1935 enero 16/1935 febrero 1)
José María Bascones ofrece su finca a la Compañía. (1935 enero 17/1935 enero 26)
Establecimiento de una reserva de máquinas y ampliación de la estación. (1935 abril 9/1935 octubre 18)
Cubierta de la parte de la acequia donde desaguan los retretes de la estación. (1935 abril 9/1935 octubre 18)
Habilitación de dependencias para dormitorio del personal de trenes, local para el servicio eléctrico y vivienda para el subjefe de estación. (1935 agosto 10/1936 abril 3)
Cambio de emplazamiento del vagón oficina. (1936 abril 6/1936 abril 25)
Varias obras en los edificios de la estación para subsanar deficiencias sanitarias. (1936 marzo 26/1936 junio 26)
Sustitución del cierre de traviesas de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 mayo 25/1936 julio 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfil longitudinal de Calatayud a Riela (Escala1:5000 para las longitudinales y 1:500 para las alturas) (31 x 767 cm). (1859 octubre 20)*
Autorización para establecer un cruce con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 243,285, solicitada por la Junta de Vegas de Calatayud. - Incluye: Copia de real Orden del Ministerio de Fomento sobre obras que hayan de atravesar los ferrocarriles o imponerles alguna servidumbre ; y Plano de la zona a ocupar por la tubería (cuatriplicado) (Escala 1:400) (A4). (1908 febrero 17/1922 marzo 7)
Proyecto de ampliaciones y modificaciones en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuestos ; Plano de planta del proyecto de ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (22 x 86 cm) ; Plano de planta baja y alta del edificio de viajeros (Escala 1:200) (A4) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación A (Escala 1:100) (22 x 85 cm) ; Plano de planta del anteproyecto de la ampliación B (Escala 1:100) (22 x 77 cm). (1913 junio 15/1919 octubre 30)*
Obras de reforma en el dormitorio de maquinistas de la estación. - Incluye: Presupuesto ; Croquis (A4). (1915 marzo 8/1920 noviembre 23)
Reclamación de daños y perjuicios de Carmelo Gormaz a la Compañía con motivo de la avenida del Barranco de Valedehurón. - Incluye: Plano de situación de las parcelas colindantes a la vía (Escala 1:2000) (31 x 106 cm); Plano acotado entre la estación de Calatayud y el río Perejil (52 x 138 cm). (1916 noviembre 20/1924 julio 12)*
Obras de reparación del pavimento del pabellón de Correos de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 24/1917 enero 15)
Arreglo de la playa de la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1917 enero 15/1917 enero 20)*
Contrato para el removido de la estación entre la Compañía y Fidel Moreno García. - Contiene: Copia del contrato, artículo adicional al contrato.(1917 mayo 5/1917 junio 13)
Autorización para que se cambie de emplazamiento unos tubos de cemento armado y un riego existente entre los km 246,207 al 246,420, solicitada por José Villarroya. - Incluye: Planos de emplazamiento de los terrenos de José Villarroya. (1918 febrero 22/1918 abril 19)
Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado en la estación. - Incluye: Planos del proyecto. (1919 febrero 21/1919 diciembre 23)
Autorización para enlazar la línea eléctrica para alumbrado de la finca con la que da fluido a la estación, solicitada por Joaquín Catalina. (1919 octubre 17/1919 noviembre 15)
Instalación de una fuente para el personal de la estación. (1919 noviembre 17/1919 noviembre 29)
Solicitud para que se ceda la habitación propiedad de la Compañía para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1920 septiembre 25/1920 septiembre 29)
Cerramiento de la estación. (1921 marzo 12/1922 septiembre 19)*
Autorización para establecer un camino de entrada a una finca frente al km 286,100, solicitada por Joaquín Vicente. - Incluye: Plano de emplazamiento ; Contrato de arrendamiento del terreno ; Facturas. (1921 julio 14/1922 septiembre 30)
Proyecto de nueva Reserva de máquinas en la estación. - Incluye: Plano de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general (Escala 1:500) (63 x 160 cm); Plano del anteproyecto de Reserva (43 x 100 cm); Planos del proyecto de nueva Reserva (Escala 1:500) (31 x 230 cm); Plano del proyecto general de modificación de las vías y emplazamiento de la Reserva (Escala 1:500) (43 x 210 cm); Plano parcelario de los alrededores (Escala 1:500) (49 x 147 cm); PRENSA : Boletín Oficial de la provincia de Zaragoza, nº 65, pp. 509-516, de 17 de marzo de 1925 ; Plano de rectificación del límite de la parcela adquirida a Lucio Ramírez (48 x 29 cm) ; Plano de dos parcelas que se expropian para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (51 x 61 cm) ; Plano de la parcela que se expropia para el establecimiento de una Reserva de máquinas (Escala 1:400) (A3). (1921 julio 23/1926 noviembre 6)*
Autorización para construir un edificio para oratorio en terrenos próximos a la estación, solicitado por Pedro Rubio. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (A3). (1924 agosto 23/1925 marzo 29)*
Obras de ampliación y reparación del local destinado a estafeta de correos y apertura de buzón. - Incluye: Presupuesto ; Relación de materiales y trabajos con cargo al Estado. (1925 marzo 3/1925 julio 10)
Autorización para cerrar con cerca de mampostería y alambre de espino artificial en el km 242, solicitada por Domingo Rueda Marín. - Incluye: Plano de situación. (1926 marzo 23/1926 mayo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Transferencia de la báscula instalada en la estación a favor de la Compañía de Industrias Agrícolas. (1911 octubre 12/1916 abril 14)
Autorización para instalar báscula puente realizada por la Sociedad General Azucarera de España. (1912 octubre 19/1927 mayo 20)
Autorización para instalar báscula puente solicitada por la Sociedad Azucarera del Ebro. (1915 noviembre 21/1921 mayo 14)
Instalación de básculas en Salillas y Calatorao para la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1916 septiembre 9/1932 diciembre 28)
Autorización para instalar báscula puente solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1917 agosto 1/1917 noviembre 7)
Cruce con línea eléctrica de baja tensión en la estación. (1918 julio 1/1917 julio 23)
Construcción de un sifón en el km 286. (1919 mayo 5/1919 julio 7)
Proyecto de apartadero industrial para servicio de la Sociedad General Azucarera de España. (1919 agosto 30/1932 marzo 14)
Autorización para explotar una cantera frente al km 285,600, solicitada por Enrique Comps. (1919 noviembre 20/1919 diciembre 24)
Cesión de terrenos frente al km 286,230 para servidumbre de paso, a Joaquín Vicente. (1920 septiembre 5/1921 octubre 31)
Solicitud para construir en terrenos lindantes con el km 288,307.35 y 205,322.39, realizada por Manuel Tejedor Marco. (1921 noviembre 11/1921 diciembre 29)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Cía., frente al km 285,600, solicitada por Tomás Blanco. (1923 noviembre 7/1923 noviembre 14)
Autorización para cercar finca lindante con el km 285,308, solicitado por Manuel Tejedor Marco. (1923 diciembre 6/1924 diciembre 31)
Autorización para extraer piedra de terrenos de la Cía., frente al km 285,600, solicitada por Vicente Gómez. (1924 abril 17/1924 abril 29)
Instalación de buzón en la estación. (1924 junio 4/1925 junio 19)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 286,090, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Calatorao. (1925 octubre 1/1930 octubre 6)
Proyecto de vía de playa. (1928 abril 26/1928 octubre 24)
Autorización para realizar acopios en la playa y junto a la vía de playa, solicitada por Salustiano Blanco. (1929 junio 32/1929 junio 12)
Deficiencias en el funcionamiento del disco nº 2 de la estación. (1929 junio 7/1929 junio 19)
Modificaciones en el edificio de viajeros. (1930 febrero 14/1930 diciembre 9)
Reparación de la vía del muelle y foso de la báscula puente. (1930 noviembre 26/1931 febrero 7)
Construcción de paso con tablones frente al muelle de la estación. (1932 marzo 29/1932 abril 13)
Limpieza de las tajeas de los km 285,077 y 285,520, solicitada por José Villa y Hilario Heredia. (1932 julio 24/1932 agosto 5)
Habilitación de una sala de espera en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 marzo 5/1933 marzo 15)
Autorización para construir casa y cercar terrenos frente al km 285,300, solicitada por Manuel Tejedor Marco. (1933 marzo 13/1933 abril 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones por perjuicios presentadas a la Compañía por particulares. (1864 abril 15/1868 septiembre 5)
Reclamación sobre abono de un terreno, presentada por José Colmenares. (1865 abril 21/1865 agosto 22)
Solicitud para que se restablezca un paso a nivel provisional y un camino lateral del término de Calatorao, presentada por el Marqués de Camarasa y otros vecinos de Calatorao. (1876 mayo 23/1876 agosto 31)
Autorización al Ayuntamiento para extraer 400 m3 de piedra de los caballeros, que se formaron al construirse la línea. (1878 enero 14/1878 enero 26)
Obras de reparación en la estación. (1880 abril 21/1880 junio 14)
Autorización para cruzar la vía a las caballerías que transportan el trigo, solicitada por el Ayuntamiento. (1891 diciembre 3)
Prohibición de subir carros con piedra al muelle de la estación. ( 1897 agosto 8/1897 agosto 13 )
Instalación de una báscula-puente en la estación, solicitada por Lorente Hnos. (1899 mayo 13/1899 septiembre 22)
Reconstrucción de los retretes. (1900 enero 31/1901 diciembre 27)
Instalación de una báscula para carros en la estación, solicitada por la Cía. Industrial Azucarera de Aragón. (1901 julio 19/1901 septiembre 12)
Ejecución de varias obras en la estación: Prolongación del muelle, establecimiento de una 2ª vía muerta y traslado de la báscula en el centro de la vía del muelle, solicitadas por comerciantes y vecinos de Calatorao. (1905 diciembre 19/1909 septiembre 7)
Autorización para colocar dos postes para un anuncio en su propiedad, solicitada por Lorente Hermanos. (1907 noviembre 25/1907 diciembre 31)
Reclamación para que arreglen el brazal de riego en el km 288, presentada por Tomás Moya. (1916 abril 3/1916 abril 24)
Instalación de una vía de escape entre los dos muelles de la estación. (1917 agosto 22/1917 -- 5)
Solicitud para que se abra una puerta que comunique la cocina de la vivienda del factor con el vestíbulo del edificio de viajeros. (1918 febrero 14/1918 julio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Francisco Duaso y Clará para construir en el puente Can Pol una pasarela frente al km 188,527 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 noviembre 9 / 1934 febrero 2)
Autorización a Juan Barceló para cortar unos árboles entre los km 187,531 y 188,420 de la línea. (1934 mayo 22 / 1934 julio 14)
Autorización a Manuel Mir para cortar unos árboles entre los km 185,072 y 185,288 de la línea. (1935 enero 14 / 1935 febrero 6)
Autorización al Ayuntamiento para colocar una pasarela de tablones en el puente sobre la Riera de Santa María en el km 188,550 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1936 enero 29 / 1936 abril 21)
Autorización a Manuel Mir para cortar unos árboles entre los km 185,000 y 185,072 de la línea. (1939 julio 22 / 1939 septiembre 5)
Autorización a Dolores Rovira Roca y José Compta Sagrera para cortar unos árboles frente a los km 190,350 y 190,500 y 191,122 y 191,300 de la línea. (1939 mayo 27/ 1939 julio 31)
Autorización a José Delemus Fulla para plantar árboles en su finca en el km 187,000 de la línea. (1940 febrero 23 / 1940 abril 19)
Devolución de un dinero cobrado indebidamente por el Ayuntamiento. (1940 octubre 7 / 1941 enero 13)
Autorización a Obras Públicas de la Provincia de Gerona para realizar el proyecto de variante del paso sobre el ferrocarril en el km 188,987.60 de la línea. (1941 diciembre 6 / 1942 febrero 17)
Autorización a Manuel Mir Pugnau para cortar unos árboles entre los km 188,925 y 189,475 de la línea. (1942 febrero 7 / 1942 abril 24)
Autorización a Domingo Comas, como presidente del centro republicano de la villa, para podar los árboles entre los km 36,126 y 36,146 de la línea. (1933 febrero 13 / 1933 marzo 13)
Autorización a Florentino Tió para instalar una pista de baile y un bar en terrenos de la Compañía entre los km 35,030 y 26,069 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1933 agosto 28 / 1934 febrero 15)
Autorización al Ayuntamiento para efectuar una poda de árboles entre los km 35,828 y 35,979 de la línea. (1934 febrero 15 / 1934 marzo 19)
Autorización a José Pagés para construir un garaje en su propiedad entre los km 35,904 y 35,910 de la línea. (1934 mayo 22 / 1934 junio 25)
Autorización a Federico Elías de Molina para construir un edificio en terreno se su propiedad entre los km 36,125 y 36,150.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 diciembre 20 / 1940 marzo 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
