Planos (duplicado). - Contiene: (1933 diciembre 29) 2.1. Plantas (31 x 336 cm) 2.2. Alzados (31 x 420 cm) 2.3. Secciones (31 x 231 cm)* 2.4. Entramado horizontal (31 x 189 cm). 2.5. Esquema de la distribución de agua y calefacción para las plantas baja, principal y sección transversal (31 x 357 cm). 2.6. Esquema de la distribución de agua, calefacción y desagües para la planta de cimientos (31 x 210 cm) 2.7. Entramados metálicos de las cubiertas (31 x 462 cm)
Pliego de condiciones (duplicado). (1933 diciembre 29)
Mediciones, Cuadros de precios y Presupuestos (duplicado). (1933 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. - Incluye: Croquis de tipo de muro para el Callejón de los Toros (A4), Plano de situación del proyecto de desviación del Callejón de los Toros (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Plano de tipo de muro de cierre con pilastras de carriles (duplicado) (A3), Perfiles transversales (32 x 147 cm), Presupuestos y Telegrama. (1926 diciembre 1 /1936 junio 16 )
Proyecto de desviación del Callejón de los Toros. - Contiene: Proyecto a fecha de 1928: Memoria, Plano general (31 x 105 cm), Perfil longitudinal (31 x 126 cm), Perfiles transversales (31 x 168 cm), Muros de contención (31 x 357 cm), Detalles (31 x 147 cm), Muro de cierre (31 x 63 cm), Pliego de condiciones, Cubicaciones, Cuadros de precios y Presupuestos; Proyecto a fecha de 1933 (duplicado): Memoria, Plano general (31 x 105 cm), Perfil longitudinal (31 x 126 cm), Perfiles transversales (31 x 168 cm), Muros de contención (31 x 357 cm), Detalles (duplicado) (31 x 146 cm), Muro de cierre (31 x 63 cm), Pliegos de condiciones a fecha de 1933 (Pliego de condiciones particulares, Pliego de condiciones facultativas, Pliego de condiciones generales y económicas y Modelo de anuncio y proposición para la subasta), Pliego de condiciones particulares y económicas, modelos de anuncio y de proposición para la subasta del proyecto de Desviación del Callejón de los Toros a fecha de 1936 (que anula los anteriores de 1933), Mediciones, Cuadro de precios y Presupuestos. (1928 septiembre 10/1936 junio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general* y Perfiles transversales del proyecto de modificación de vías para reforma de trenes y depósito de material. (1933 octubre 5)
Planos: Plano de la planta del edificio de viajeros, comparación de la situación actual y la proyectada; Plano del terreno para el emplazamiento de una estación de clasificación; Plano general de la estación de Córdoba y todas sus vías (Escala 1:500) (94 x 629 cm); Plano de modificación de las vías a la salida y enlace independiente con la línea de Málaga; Plano general del andén intermedio entre las vías 3ª y 4ª; Plano general de desviación del callejón de los Toros. (1907 febrero 19/1936 mayo 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contratación del abastecimiento de balasto para la obra de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Planos. (1935 abril 9/1935 abril 23)
Proyecto de modificación y ampliación de vías para formación de trenes y depósito de material. - Incluye: Memoria; Planos; Mediciones; Cuadros de precios y presupuestos y relaciones valoradas. (1933 octubre 5/1935 diciembre 10)
Modificación de vías y puesta en servicio de un nuevo muelle de mercancías. - Incluye: planos de perfiles transversales de las vías y tres planos de situación con posibles soluciones para la ampliación de las vías. (1931 marzo 18/1934 enero 10)
Instalación del alumbrado eléctrico en el nuevo muelle de mercancías. (1929 mayo 8/1930 noviembre 24)
Proyecto de instalación del Hotel “Términus” en el nuevo edificio de viajeros. - Incluye croquis acotado de la cimentación de la casa de máquinas de la toma de agua del km 438,435 de la línea. (1927 mayo 19/1927 agosto 24)
Concurso público para la construcción de un muelle cubierto y cerrado, casa de máquinas y cimentación del edificio de viajeros. - Incluye: Plano de planta de cimentaciones para el nuevo edificio de viajeros de la estación. (1926 diciembre 20/1932 diciembre 20).
Documentación tramitando la reforma y la ampliación de la estación . - Incluye: Memoria; Planos (1926 octubre 11) : Plano de situación y sección de la instalación de una grúa giratoria para el parque de ruedas; Plano de la grúa para el parque de ruedas; Plano General de la nueva toma de agua en el km 438,435 de la línea y conducción a los actuales depósitos. (2); Esquema de la instalación de la nueva toma de agua en el km 438,435 de la línea y conducción a los actuales depósitos; Plano de alzado, planta y sección de la casilla para la nueva toma de agua del km 438,435 de la línea; Plano de cimentación y planta de sótanos del nuevo edificio de viajeros de la estación; Plano de situación del nuevo edificio de viajeros y muelle de mercancías; Plano de plantas y secciones transversales del nuevo edificio de viajeros de la estación; Plano de alzado, planta y sección del nuevo muelle de mercancías cubierto y descubierto de la estación; Plano de la cimentación del nuevo muelle de mercancías de la estación; Pliegos de condiciones; Mediciones – Cuadros de precios y presupuestos. (1926 octubre 11/1928 junio 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Documentación tramitando el Proyecto. - Contiene: Informe; Copia del Dictamen emitido por el Consejo Superior de Ferrocarriles; Oficio de aprobación de las obras. (1934 abril 20/1934 octubre 4)
Planos: Plantas de los años 1929 (Escala 1:100) (31 x 336 cm) y 1933 (Escala 1:100) (31 x 336 cm); Alzados de los años 1929 (Escala 1:100) (31 x 420 cm) y 1933 (Escala 1:100) (31 x 420 cm); Secciones de los años 1929 y 1933; Entramado horizontal del año 1933; Esquema de la distribución de agua y calefacción del año 1933; Esquema de la distribución de agua, calefacción y desagües del año 1933; Entramados metálicos de las cubiertas del año 1933. (1929 -/1933 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estaciones incluidas en la 3ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: Ariza, Calatorao, Sigüenza, Pina, Torralba, Jubera, Cutamilla, Caracollera, Almadenejos, Valladolid-Campo Grande, Madrid-Atocha, etc. . (1862 julio 2/1912 marzo 1)
Estaciones incluidas en la 1ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: La Encina, Minaya, Záncara, Pinto, Sax, Novelda, Quero, La Roda, Getafe-Alicante, Valdemoro, Aranjuez, Tembleque, Alcázar, Criptana, Socuéllamos, Villarrobledo, Alicante, Chinchilla, Toledo, Albacete, etc. (1872 abril 12/1913 diciembre 4)
Estaciones de las líneas de Madrid-Alcázar-Ciudad Real, Madrid-Ciudad Real-Badajoz, Madrid-Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Madrid-Zaragoza, etc.: Manzanares, Valdepeñas, Santa Cruz, Almuradiel, Cárdenas, Linares, Andújar, Villa del Río, Montoro, Carpio, Alcolea, Córdoba, Sevilla, Getafe-Badajoz, Ciempozuelos, Vallecas, Vicálvaro, San Fernando, Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Parla, Torrejón de Velasco, La Cañada, etc. - Incluye: Relación de estaciones y apartaderos de la línea de Madrid a Alicante que no tienen placa de nivelación de precisión del Instituto Geográfico y Estadístico; Estado de las alturas sobre el nivel medio del mar en Alicante que señalan las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de la 2ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de placas colocadas en las estaciones de la 1ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de las cotas de altitudes de las estaciones de esta línea sobre el nivel medio del Mediterráneo en Alicante; Relación de estaciones de la 2ª Sección de Cartagena donde existen colocadas placa del Instituto Geográfico y Estadístico, con sus alturas respectivas; y Relación de las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de las líneas de Alicante, Cartagena, Córdoba, Sevilla, Huelva, Zaragoza. (1883 febrero 26/1913 julio 12)
Estaciones incluidas en la 2ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles. - Incluye: Diferencia de altura existente entre la placa del Instituto Geográfico y el carril en las estaciones de la sección y línea de Sevilla a Huelva: Triana, Camas, Salteras, Villanueva del Ariscal y Olivares, Sanlúcar la Mayor, Benacazón, Aznalcázar, Huévar, Carrión de los Céspedes, Escacena, Villalba de Alcor, La Palma, Villarrasa, Niebla, San Juan del Puerto, Huelva. (1897 septiembre 23/1912 mayo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
