Expedientes de obras con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado

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Sevilla - San Jerónimo. Nuevo depósito de máquinas e instalaciones para el Recorrido. Proyecto de muro de cierre y obras accesorias

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1000-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto y plano A3 de la variación del emplazamiento de las grúas hidráulicas(1929)
  2. Planos del proyecto. Continene:
    2.1. Plano general de la estación de Sevilla - San Jerónimo. (Escala 1:1000) (82 x 168 cm) (1929)
    2.2. Plano de planta, alzado frontal y lateral y sección transversal, del pabellón cubierto para el baja ruedas. (Escala 1:200) (31 x 170 cm) (1929)
    2.3. Plano del detalle de la armadura metálica, del pabellón cubierto para el baja ruedas. (Escala 1:25) (31 x 142 cm) (1929)
    2.4. Plano de planta y alzado, del foso de picar el fuego de 50 metros de luz, con pozo de registro. (Escala 1:50) (31 x 168 cm) (1929)
    2.5. Plano de sección transversal y detalle de la sujeción de los carriles, del carro transbordador. (Escala 1:50) (31 x 63 cm) (1929)
    2.6. Plano de alzado y sección transversal, del muro del tapial de carbonilla, con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo. (Escala 1:20) (31 x 63 cm) (1929)
  3. Diferentes pliego de condiciones
    3.1. Pliego de condiciones, para la construcción de tres fosos para picar fuego (1929)
    3.2. Pliego de condiciones particulares para la construcción del muro de cierre del tapial de carbonilla (1929)
    3.3. Pliego de condiciones para la construcción de un pabellón para cubierta del foso baja ruedas (1929)
  4. Mediciones. Cuadro de precios y presupuestos (1929)
    4.1. Cubicación del pabellón para el baja ruedas
    4.2. Cubicación de un foso pica fuegos de 50 metros de luz, con pozo de registro
    4.3. Cubicación de la instalación de vías para el carro transbordador a nivel, para coches de bogies de hasta 54 toneladas de paso, en los talleres del recorrido
    4.4. Cubicación del muro de cierre que ha de emplearse en el cerramiento del pabellón de máquinas y talleres del recorrido
    4.5. Cuadro de precios
    4.6. Presupuestos parciales
    4.7. Presupuesto general

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de nuevo depósito de máquinas y de instalaciones para el Recorrido en la estación de Sevilla - San Jerónimo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1168-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-31 - 1922-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. - Incluye: Memoria del proyecto, a fecha de 25 de mayo de 1918 ; Presupuesto de gastos para el proyecto de reforma y ampliación de vías e instalaciones en el servicio de mercancías de la estación, a fecha de 20 de julio de 1916 ; Avances de presupuestos para el proyecto de nuevo depósito, a fecha de 13 de abril de 1916 ; Plano del proyecto con fecha 1922 (Escala 1:1000) (58 x 168 cm) ; Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, lunes 3 de febrero de 1919, nº 29 con la incoación del expediente de expropiaciones para la construcción del depósito de máquinas proyectado ; Relación nominal de propietarios en el término municipal de Sevilla interesados en la ocupación de terrenos necesarios para la construcción del depósito proyectado, a fecha de agosto de 1918 ; Plano que acompaña al acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos del Ayuntamiento de Sevilla, cedidos por esta corporación en su sesión del 5 de agosto de 1910 a la Compañía MZA para ensanche de su estación en esta capital, a fecha de 31 de diciembre de 1910 (Escala 1:1000) (32 x 147 cm) ; Plano de la ampliación proyectada (91 x 63 cm). (1910 diciembre 31/1922 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de nuevo depósito de máquinas en la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1021-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-30 - 1931-05-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la disposición del foso en el taller de ajuste (Escala 1:10) (67 x 139 cm); Pliego de condiciones generales y particulares y cubicaciones (1926 marzo 30/1931 mayo 29)
  2. Proyecto de nuevo depósito de máquinas en la estación. (Triplicado). (1926 marzo 30/1926 septiembre 6). - Contiene:
    2.1. Memoria. (1926 marzo 30)
    2.2. Planos: (1926 marzo 30)
    • Plano general (escala 1:1000) (61 x 145 cm).
    • Proyección y secciones horizontales de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:100) (61 x 84 cm).
      . Alzados y secciones radiales de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:50) (31 x 252 cm)
    • Detalles de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:10) (31 x 166 cm)
    • Diagramas de la media rotonda para 20 locomotoras (31 x 273 cm)
    • Red de alcantarillado (31 x 105 cm).
    • Plano de plantas, alzados y secciones de los dormitorios de tracción (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 232 cm).
    • Plano de plantas y alzados de la vivienda del Jefe de Depósito (Escala 1:100) (31 x 84 cm).
    • Pabellón para retretes (Escala 1:50) (31 x 105 cm).
    • Tipo de edificio de vivienda de un Jefe de Reserva (Escala 1:100) (31 x 105 cm).
      2.3. Pliegos de condiciones. (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)
      2.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de muro de cierre y obras accesorias en el nuevo depósito de máquinas e instalaciones para el Recorrido de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1020-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. (Duplicado). (1929 diciembre 30). - Contiene:
    1.1. Memoria.
    1.2. Planos:
    1.2.1. Plano general de situación.
    1.2.2. Plano de plantas, alzados y secciones del pabellón cubierto para el baja ruedas.
    1.2.3. Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas.
    1.2.4. Sección y proyección horizontal del foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro.
    1.2.5. Detalle de la vía del carro transbordador.
    1.2.6. Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo.
    1.3. Pliegos de condiciones.
    1.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación de vías y nuevos muelles y ampliación del taller de montaje de locomotoras en la estación de Murcia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1933-01-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación de vías y nuevos muelles. – Incluye: Proyecto de modificación de vías y nuevos muelles a fecha de 1926: Memoria , Plano general (Escala 1:500) (32 x 253 cm) , Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 106) , Plano del muelle cubierto (Escala 1:150) (32 x 127), Pliegos de condiciones y mediciones, Cuadro de precios y Presupuestos (Triplicado) ; Proyecto de modificación de vía y nuevos muelles a fecha de 1927: Condiciones particulares del muelle descubierto de 12 m de ancho, Condiciones particulares de la casilla para obrero, Pliego de condiciones particulares para el adoquinado con adoquín de basalto o pórfido diabástico sobre firme de arena, Plano de situación del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles a fecha de 1925 (Escala 1: 500) (32 x 190 cm), Plano de situación modificado del proyecto a fecha de 1926 (Duplicado) (Escala 1: 500) (32 x 191 cm), Plano de planta y sección por el enrase del cimiento (Escala 1:100 , 1:20) (32 x 85 cm ), Plano de planta, sección por CD, alzado de frente, sección longitudinal por AB, costado y sección transversal por EF del tipo de casilla para un obrero (Escala 1:50) (32 x 126 cm) ; y Presupuesto de gastos. (1922 - / 1928 agosto 19)
  2. Concurso para la construcción de muelles descubierto, demolición y reconstrucción de casilla de obrero y adoquinamiento de patios, adjudicado a Teodoro Bernal Gallego. - Incluye : Memoria ; Liquidación de las obras de construcción ; Acta de construcción ; Plano parcial de situación de la estación de Murcia con indicación de la rampa para el muelle descubierto proyectado (19 x 52 cm) ; Contrato privado entre Teodoro Bernal Gallego y la Compañía de ferrocarriles MZA ; Acta apertura de concurso ; Condiciones para la participación del concurso ; Proyecto de modificación de vías y nuevos muelles a fecha de 1927: Plano de la sección por el enrase del cimiento (Escala 1:100 , 1:20) (32 x 85 cm) , Plano del alzado y sección transversal (Escala 1:50) (32 x 151) , Plano modificado del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles (Escala 1: 500) (32 x 191 cm) , Plano tipo de casilla para un obrero sección por CD, alzado de frente, sección longitudinal por AB, costado y sección transversal por EF (Escala 1:50) (32 x 126 cm) , Pliego de condiciones generales, facultativas y especiales para la recepción de cemento, obras de fábrica y hormigón armado, Pliego de condiciones generales y económicas, Pliego general de condiciones facultativas para la construcción de edificios, Presupuesto de gastos, Pliego de condiciones facultativas para el adoquinado de patios con adoquín de basalto o pórfido diabástico sobre firme de arena, Condiciones particulares para la construcción de una casilla para obrero ; y Condiciones generales para la construcción de un muelle descubierto de 12 m de ancho. (1931 diciembre 29 /1927 febrero 7)
  3. Movimiento de tierras para el ensanchamiento de un terraplén y la construcción de una vía paralela según concurso otorgado a Juan Velasco. – Contiene: Proposiciones para el movimiento de tierras a realizar y carta de información de la organización del concurso para dicha actividad. (1927 febrero 22 /1927 febrero 8)
  4. Ampliación del taller de montaje de locomotoras de la estación. – Incluye: Plano de planta y talleres del depósito de máquinas Albacete y sección ABCD (Escala 1:250) (37 x 103 cm) ; Plano anulado de planta y talleres del depósito de máquinas sección ABCD (Escala 1:250 , 1:100) (32 x 107) ; Presupuesto para la ampliación del foso general y ampliación del taller de montaje en el depósito de Murcia ; Plano de talleres del depósito de Murcia. (Escala 1:250) (A3). (1932 mayo 24 /1933 enero 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de cuarto de rotonda de hormigón armado para 10 locomotoras en el nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-21 - 1932-07-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el proyecto. (1928 enero 21/1932 julio 5)
  2. Proyecto: Memoria; Plano de alzados y detalles; Pliego de condiciones; Cubicación; Cuadro de precios; y Presupuesto. (Proyecto duplicado excepto el presupuesto). (1928 enero 21)
  3. Concurso de las obras del proyecto, adjudicadas a Rafael de Casso Romero. (1928 enero 21/1932 abril 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-08-21 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de vivienda del Jefe y Subjefe de depósito y construcción de balsas gemelas de 550 metros cúbicos. - Contiene: Memoria, Plano de situación; Plano de plantas, alzados y detalles del edificio para vivienda del Jefe y Subjefe de depósito; Plano de balsas gemelas de 550 m3; Pliego de condiciones; Cubicaciones, cuadro de precios y presupuestos. (Duplicado). (1928 agosto 21)
  2. Alumbrado del depósito. (1930 marzo 14/1931 noviembre 21)
  3. Instalación eléctrica y sistema de enclavamientos en el taller de grandes reparaciones del nuevo depósito. - Incluye: Plano de las autorizaciones electro-mecánicas. (1930 abril 30/1932 junio 7)
  4. Modificación de las cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos del proyecto de vivienda del Jefe y Subjefe de depósito y construcción de balsas gemelas de 550 metros cúbicos. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1015-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-03-13 - 1935-03-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de balsas gemelas y vivienda para el Jefe y Subjefe del nuevo depósito. - Incluye: Plano de situación. (1924 marzo 13/1928 agosto 21)
  2. Obras en las instalaciones del nuevo depósito. - Incluye: Plano general de situación* y presupuestos. (1926 -/1935 marzo 20)
  3. Proyecto de modificación de las chimeneas de la rotonda del nuevo depósito de máquinas. - Incluye: Memoria; Planos (plano de situación; y plano de alzados y detalles de la modificación de chimeneas); Pliego de condiciones; Cuadro de precios; y Presupuestos. (1927 febrero 11/1932 junio 28)
  4. Establecimiento de una toma de agua en el río Guadalquivir para abastecimiento del nuevo depósito. - Incluye: Plano parcial. (1930 marzo 28/1932 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-12-13 - 1932-06-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de taller de grandes reparaciones y casetas de transformación en el nuevo depósito de máquinas de la estación. - Contiene:
    1.1. Planos del taller de grandes reparaciones (1926 diciembre 13)
    • Plano de planta, alzados y sección transversal (escalas 1:200 y 1:100) (31 x 336 cm)*
    • Plano de detalles de estructura metálica (escalas 1:50 y 1:25) (31 x 294 cm)*
    • Plano de estanterías (escala 1:10) (49 x 210 cm)
    • Plano de disposición del cimiento (escala 1:100) (31 x 85 cm)*
      1.2. Planos del taller de grandes reparaciones y casetas de transformación (1926 diciembre 13)
    • Plano de situación del taller (escala 1:1000) (31 x 63 cm) + 1 A4
    • Plano de plantas, alzados y fachadas de la caseta A de transformación y taller y vivienda (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 294 cm)
    • Plano de secciones y cálculos de las cubiertas (escala 1:50) (31 x 189 cm)
    • Plano de la caseta C de transformación (escala 1:50) (31 x 168 cm)
      1.3. Pliegos de condiciones
      1.4. Cuadros de precios; Cubicaciones; y Presupuestos. (1926 diciembre 13)
  2. Reparación de grietas en el taller de grandes reparaciones del nuevo depósito. - Incluye: croquis (2) y plano de disposición del cimiento. (1929 octubre 18/1929 octubre 19)
  3. Correspondencia entre Gustave Rigaud y Rafael Ceballos sobre los ensayos de resistencia del puente-grúa de 50 toneladas para el depósito de la estación. - Incluye: croquis (2); Plano del conjunto del puente de la grúa puente de 50 Tm. (Escala 1: 50) (52 x 108 cm); Plano de las armaduras del puente, de la grúa puente de 50 Tm. (Escalas 1: 20 y 1:5) (67 x 176 cm); Plano del cálculo de las armaduras de la grúa puente de 50 Tm. (61 x 155 cm). (1932 junio 15 /1932 junio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-31 - 1931-07-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalaciones para el Recorrido y Talleres de Material Móvil en la estación. - Contiene: Memoria; Plano general de situación*; y Presupuesto general. (1926 marzo 31)
  2. Concurso para realizar las obras de construcción de varios edificios en el nuevo depósito de máquinas de la estación, adjudicado a Rafael de Casso y Romero. (1926 septiembre 6/1931 julio 29)
  3. Construcción del cuarto de rotonda para locomotoras en el nuevo depósito. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 agosto 14)
  4. Construcción de una estación provisional de mercancías en la estación. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 abril 18)
  5. Relaciones de los gastos efectuados en la construcción de fundaciones para maquinarias a instalar en los talleres de carpintería, fragua y ajuste del nuevo Recorrido. - Contiene: Planos de plantas y detalles: Situación de las fundaciones de máquinas en el taller de fragua; Cimentación para Martillo Pilón de 150 kg en hormigón de 200 kg en el taller de fragua; Asientos de fraguas dobles, foso del ventilador y atargea o tajea para tubería de aire en el taller de fragua; Asiento de fragua sencilla y foso para ventilador en el taller de fragua; Cimentaciones del torno para mangueta en el taller de ajuste. (1929 marzo 21/1929 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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