Expedientes de obras con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado

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Proyecto de la parte metálica del viaducto de Redondela y de aumento en las fábricas en la línea de Monforte a Vigo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1173-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-04-15 - 1884-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1884 abril 15)
  2. Planos: (1884 junio 13)
    2.1. Alzado general, planta y detalles de los arcos y fundaciones (33 x 258 cm).
    2.2. Pilas metálicas (125 x 86 cm).
    2.3. Alzado de los tramos metálicos (67 x 90 cm).
    2.4. Sección transversal de los tramos metálicos (68 x 59 cm).
    2.5. Distribución gráfica de los esfuerzos (63 x 105 cm).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de sustitución del tramo metálico de los puentes Ulló y Santa Comba, km 8,757 y 17,370 en la línea Redondela a Pontevedra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1173-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-07-30 - 1934-05-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del tramo metálico de los puentes Ulló y Santa Comba, km 8,757 y 17,370 en la línea Monforte a Vigo. - Incluye: Memoria; Plano de alzado de una viga principal, disposición para sujetar las traviesas, sección transversal, planta y disposición de los tramos y obras de fábrica (Escala 1:10) (32 x 283 cm); Estado de pesos; Presupuesto; Pliego de condiciones particulares; Pliego de condiciones generales y económicas para la ejecución de obras en la línea de Redondela a Pontevedra; Pliego general de condiciones para la ejecución de obras de fábrica; Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de tramos metálicos; Liquidación de las obras; Cuentas de mejora de los meses de abril, agosto, noviembre y diciembre de 1930, mayo de 1931 y enero de 1932. (1928 julio 30 / 1932 enero -)
  2. Correspondencia, oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Recorte de PRENSA: Apertura del concurso de la Compañía del Oeste para la ejecución de obras metálicas. En: Gaceta de Madrid, nº 199, 18 de julio de 1929, p. 347; Plano del estado de los estribos con el tramo viejo y refuerzo de los estribos con el tramo nuevo del puente de Santa Comba, km 17,370 de la línea (Escala 1:50) (A3); Relación de los pesos de las piezas metálicas empleadas en la construcción de los tramos sobre el río Ulló y Santa Comba, km 8,755 y 17, 370 de la línea; Relación de las especificaciones expedidas con cargo al presupuesto de las obras; Liquidación definitiva de las obras de los tramos metálicos de Ulló y Santa Comba. (1928 julio 30 / 1934 mayo 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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