Expedientes de la línea del ferrocarril del Infante D. Fernando de Orleans

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Reunión de los proyectos presentados al Gobierno de S.M. devueltos para modificarlos y estudiar una nueva D.G. que haga pasar el trazado por Sanlúcar (conservando ramales del Puerto de Santa María y al Carrascal). Estudios de Pedro Carrere y José Próspero

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0043-0002
  • File
  • 1864-01-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria suplementaria. (1864 enero -)*
  2. Planos: Plano general (198 x 278 cm); Alzados, planta y secciones de la estación de llegada (86 x 103 cm); Alzados, planta y secciones de las estaciones intermedias (86 x 71 cm); Casillas de guarda (45 x 51 cm); Sistemas de vía y tamaños naturales de sus accesorios (56 x 65 cm)*; Perfil longitudinal del proyecto rectificado de la línea de Sanlúcar de Barrameda a Jerez (35 x 568 cm); Perfil longitudinal del proyecto rectificado del ramal del Puerto de Santa María (35 x 380 cm); Perfiles transversales ; Bóveda de 90 m. de largo encima del arroyo de San Juan para la estación de Sanlúcar (A4); Alcantarilla de 2,50 m de luz al nº 1 de la línea de Sanlúcar a Jerez de la Frontera (51 x 40 cm); y Viaducto de 4 m de luz al nº 5 de la línea de Sanlúcar a Jerez para un camino de herraduras (56 x 65 cm). (1864 enero -)
  3. Relación general del material y efectos para la construcción y establecimiento del ferrocarril de Sanlúcar de Barrameda a Jerez de la Frontera y de los ramales que le corresponden que son: el de Bonanza, el del Puerto de Santa María y el del Carrascal y Almocadén, que se han de importar del extranjero, con opción a la exención de los derechos de arancel y demás que expresa el artículo 20, párrafo 5º de la Ley General de 30 de junio de 1855. (1864 enero -)*
  4. Análisis y precios elementales. (1864 enero -)*
  5. Estados de los gastos de conservación anuales y reparación de las obras y material, de los gastos anuales presumibles para la explotación. (1864 enero -)*
  6. Cubicación y movimiento de las obras de tierra correspondientes a los proyectos ya presentados. (1864 enero -)*
  7. Presupuestos modificados para los 4 proyectos ya presentados. (1864 enero -)*
  8. Cubicación de las obras de tierra y movimiento de tierra para determinar las distancias medias de transporte. (1864 enero -)*
  9. Presupuestos mpara los proyectos rectificados. (1864 enero -)*

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Proyecto de ramales de ferrocarril servido por fuerza animal, partiendo de la línea Jerez a Sanlúcar cerca de las alcantarillas del Calvario, concluyen en El Carrascal y Almocadén. Estudios de Pedro Carrere y Domueste y José Próspero Plagnol por R.O. de 28 de julio de 1861

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0043-0005
  • File
  • 1862-02-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1862 febrero 6)
  2. Presupuestos. (1862 febrero 6)
  3. Planos: Plano general (Escala 1:10.000) (35 x 113 cm); Perfil longitudinal (35 x 188 cm); Perfiles transversales; Puente de 4 m de luz al nº 2 (A3); Puente de 3 m de luz para atravesar el arroyo al p. nº 32 (A3); Tipo para las alcantarillas de 1 m de luz y según una altura de 1,50 m. (A4); Alcantarillas de 0,60 m de luz, tipo para un terraplén de 2 m. de altura (A3); Colocación de la vía en desmonte y en terraplén (A3). (1862 febrero 6)

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