Expedientes de la línea de Valladolid a Ariza

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Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0097-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-02-04 - 1894-03-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plantas de distribución y dimensiones de los huecos exteriores de un edificio de viajeros en estaciones de cuarta clase. (1893 diciembre 29)
  2. Tipo de estación de segunda clase. (1893 diciembre 27)
  3. Tipo de estación de tercera clase. (1893 diciembre 27)
  4. Tipo de estación de cuarta clase. - Contiene: Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (36 x 125 cm); Plano de explanación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 127 cm); y Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1893 diciembre 27)
  5. Tipo de apartadero. (1893 diciembre 27)
  6. Cortes de cimientos para una báscula de veinte toneladas. (1893 diciembre 27)
  7. Proyecciones de un cambio para rotondas. (s.f.)
  8. Planos de un edificio para empleados en la estación de Valladolid. (s.f.)
  9. Planos de instalación de una toma de agua provisional. (1894 enero 4)
  10. Plano parcial de las vías de la cochera de máquinas de la estación de Ariza. (1894 enero 9)
  11. Plano de implantación del depósito, del pozo y de la vía muerta para el servicio de alimentación de agua de las locomotoras. (1894 febrero 24)
  12. Detalles de las fondas. (1894 febrero 24)
  13. Detalles de la puerta y las ventanas de la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
  14. Detalles de la carpintería del taller para la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 29).
  15. Planta baja del edificio de los empleados de la estación de Valladolid. (1894 enero 15)
  16. Tipos de indicadores de pendientes. (1894 enero 13)
  17. Proyección y secciones de los cimientos de un depósito de agua. (1894 enero 16)
  18. Elevación de una barrera de báscula de 5 m de luz. (1894 enero 13)
  19. Secciones y detalles de las ventanas exteriores. (1894 enero,19)
  20. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
  21. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Aranda de Duero. (1894 enero 15)
  22. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Ariza. (1894 enero -)
  23. Plano general de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 27/1894 enero 27)
  24. Detalles de contracarriles en ojiva para planos inclinados para colocar en la entrada de los puentes de al menos diez metros de luz. (1894 febrero 1)
  25. Esquemas del emplazamiento de los discos en las estaciones de las cinco secciones y carta adjunta. (1884 febrero 4/1884 febrero 89)
  26. Tipo de edificio de viajeros de las estaciones de cuarta clase y apeaderos (Escala 1:50) (34 x 140 cm)*. (1894 febrero 12)
  27. Tipo de los postes kilométricos. (1894 febrero 20)
  28. Planta y sección de un pozo de alimentación para pulsómetro. (1894 febrero 24)
  29. Tipo de las casillas para pulsómetros. (1894 marzo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sardón de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0068-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-01-01 - 1903-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de un báscula. (1903 -)
  2. Planos de instalación de un cargadero y una vía Decauville solicitados por Julio Pimentel. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Roa de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-05-30 - 1934-09-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de la báscula que solicita instalar la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1912 mayo 30).
  2. Proyecto de vía apartadero para la fábrica de las harinas de Romeral Hermanos. (1919 agosto 22).
  3. Situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Industrias Agrícolas (CIA). (1923 septiembre 11).
  4. Vía de playa. (1928).
  5. Situación del edificio que solicita construir Dionisio Bombín en la estación de Roa.
  6. Croquis de la báscula que solicita instalar la Azucarera de Terrer. (1934 septiembre 1).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Quintanilla de Abajo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-18 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Emplazamiento de un báscula de la Sociedad General Azucarera Española (Sociedad Azucarera de España). (1905 mayo 18 - 1905 junio 9).
  2. Plano de la vía de playa proyectada. (1940- ).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Quintanas de Gormaz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-09-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Petición formulada por la Azucarera de Terrer para instalar un báscula en el km 164,600. (1934, septiembre, 2).
  2. Proyecto de camino de acceso a la estación. (s.f.).

Azucarera de Terrer

Planos relativos a la estación de Osma - La Rasa, antes conocida como Osma

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-16 - 1924-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de instalación de una placa giratoria para máquinas. (1906 octubre 16)
  2. Croquis de instalación de un placa giratoria de 6 metros. (1907 julio 27)
  3. Croquis de una toma de aguas del río Ucero. (1910 enero 1)
  4. Planos generales del proyecto de ensanche del patio de mercancías. (1913 julio 2)
  5. Croquis de la báscula para pesar carros de la Azucarera de Terrer. (1924 junio 21)
  6. Plano de construcción de vía de enlace para las cocheras. (s.f.)
  7. Emplazamiento del terreno solicitado por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, con objeto de construir un silo para la fábrica de azúcar La Rasa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Langa de Duero en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-02-06 - 1933-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de báscula solicita por la Sociedad Industrial Castellana en el km 124,992 de la línea. (1919 febrero 6)
  2. Situación de la báscula solicita por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero en el km 124,999 de la línea. (1920 septiembre 29)
  3. Proyecto de supresión del paso a nivel del km 124,665 (camino al puente sobre el Duero) y su incorporación al paso a nivel del km 124.712 (camino vecinal de Langa a Valdanzo) (1930 junio 12)
  4. Propuesta de emplazamiento para la báscula solicita por la Compañía de Alcoholes en el patio de la estación. (1933 abril 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Monteagudo de las Vicarías y Pozuel

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-09-24 - 1932-11-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. 1917 septiembre 24).
  2. Báscula para carros solicitada por la Sociedad Industrial Castellana en el km 242.153 de la línea. (1918 noviembre 17).
  3. Empleados de la báscula solicita por la Sociedad General Azucarera de España en el km 242.248 de la línea. (1932 noviembre 24).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelos o tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0097-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-01-09 - 1894-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tipo de casilla para máquina y vivienda. (s.f.)
  2. Detalles de los bastidores y ensamblajes de radio. (1890 marzo 24)
  3. Esquemas de distribución de vigas y chimeneas de las casillas para las tomas de agua. (1894 marzo 21)
  4. Sección y alzados de los bastidores de hierro de las casillas para pulsómetros. (s.f.)
  5. Sección de las chimeneas instaladas en el cuarto de los jefes maquinistas y en el dormitorio de la cochera de máquinas de Ariza. (1894 marzo 3)
  6. Detalles de chimeneas de tracción modificada. (1894 febrero 20/1894 marzo 03)
  7. Tipo de horno de cocina con campana. (1894 abril 30)
  8. Tipo de horno con campana de la cocina del lado de la vía de un edificio de viajeros de tercera clase. (1894 mayo 2)
  9. Detalles de tableros de mármol para chimeneas. (1894 mayo 7)
  10. Tipo de oficina de los muelles cubiertos. (1894 mayo 17)
  11. Plano de la aguja de entrada, lado Valladolid, en la estación de Coscurita. (1894 agosto 17)
  12. Plano de los cimientos de una báscula de 20 toneladas. (1894 septiembre 22)
  13. Plano de los tres asientos del zócalo de una bomba. (1894 septiembre 25)
  14. Tipo de tableros metálicos de uno a diez metros. (s.f.)
  15. Detalles de una cochera para máquinas. (1893 agosto 17)
  16. Planta de la cochera de máquinas de Aranda de Duero. (s.f.)
  17. Plano de un muelle para ganados de la estación de Valladolid. (s.f.)
  18. Elevación y secciones de una grúa hidráulica. (1893 noviembre 25)
  19. Plano de instalación de la bomba y de los retretes en el edificio. (1894 febrero 22)
  20. Elevación, proyección, secciones de los carriles y corte de la longrina del cruce de la línea de Valladolid a Ariza con la de Torralba a Soria. (1893 enero 9)
  21. Tipo de edificio de viajeros de una estación de tercera clase. (1893 agosto -)
  22. Tipo de muelle cerrado con cubierta de hierro. (s.f.)
  23. Secciones y detalles de cubierta para muelles de ocho metros de largo. (1893 noviembre 21)
  24. Plano general del empalme con el ferrocarril de la Compañía del Norte en Valladolid. (1893 julio 4)
  25. Detalles de las piezas que componen un cambio y un cruce de vía. (s.f.)
  26. Croquis de una conducción. (s.f.)
  27. Esquema de la colocación de las traviesas de puentes metálicos. (s.f.)
  28. Detalles de un puente giratorio de 13 metros. (s.f.)
  29. Planta, secciones y gálibo de carga de un báscula de 20 toneladas. (s.f.)
  30. Modificación del perfil de las columnas de las armaduras. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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