Memoria, prescripciones y oficios aprobando los proyectos de cruces y desviaciones de las carreteras del estado en la provincia de Soria. (1893 mayo 16/1894 marzo 24)
Plano acotado y perfiles longitudinal y transversal del desvío de la carretera de Valladolid a Soria en el km 139,613 de la línea.(1892 octubre -/1893 mayo 16)
Plano acotado, perfil longitudinal y sección transversal del cruce y paso a nivel en la carretera de Madrid a Soria en el km 202,849 de la línea. (1892 octubre -/1893 mayo 16)
Plano acotado, perfil longitudinal y sección transversal del cruce y paso a nivel en la carretera de Almazán a Soria en el km 239,229 de la línea. (1892 octubre -/1893 mayo 16)
Oficios, plano acotado, perfil longitudinal y sección transversal del desvío de la carretera de Madrid a Zaragoza en el km 249,538 de la línea. (1892 febrero 13/1894 marzo 2)
Plano acotado y sección longitudinal del paso a nivel y desvío de la carretera de Valladolid a Madrid por el km 1,856 de la línea. (s.f.)
Proyección, elevación y secciones de una tajea construida en el desvío de la carretera de Valladolid a Madrid frente al km 1,885 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y sección transversal del cruce y paso a nivel en la carretera de Valladolid a Segovia por el km 9,690 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del paso a nivel situado en el km 19,052 de la carretera de Tudela a Vitoria. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 55,987 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del cruce y paso a nivel de la carretera de Peñafiel a Esguevillas, por el km 58,388 de la línea. (1892 diciembre -)
Oficio, plano acotado, perfil y secciones de una tajea de 0,60 m con tapas, construida junto al km 58,392 de la línea. (1894 febrero 9)
Plano acotado y perfil longitudinal del cruce y paso a nivel con la carretera de Valladolid a Burgos en el km 68,233 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del cruce y paso a nivel en la carretera de Roa de Duero a Aranda de Duero en el km 81,250 de la línea. (1892 diciembre -)
Proyecciones y secciones de los caños de 0,40 m en el desvío y cruce de la carretera de Roa de Duero a Aranda de Duero junto al km 81,250 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del cruce y paso a nivel en la carretera de Madrid en el km 98,407 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfiles del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 104,02. de la línea. (s.f.)
Plano acotado y perfil longitudinal del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 117,390 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 120,390 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil longitudinal del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 123,899 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado, perfil longitudinal, sección transversal y alzado de la barrera de cierre del desvío de la carretera de Valladolid a Soria por el km 135,795 de la línea. (1892 diciembre -)
Planta, secciones y elevación de una tajea en el desvío de la carretera de Valladolid a Soria, junto al km 135,850 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfiles del desvío de la carretera de Valladolid a Soria por el km 139,613 de la línea. (1892 octubre -)
Plano acotado y perfiles del desvío de la carretera de Valladolid a Soria por el km 140,158 de la línea. (1892 octubre -) 25.Perfil, elevación y secciones de la tajea bajo la carretera de Valladolid a Soria junto al km 140,180 de la línea. (1892? diciembre -)
Plano acotado y perfiles del desvío y paso a nivel de la carretera de Valladolid a Soria por el km 143,880 de la línea. (1892? diciembre -)
Plano acotado y perfil del desvío y paso a nivel en la carretera del Burgo de Osma a Almazán por el km 173,189 de la línea. (1892 diciembre -)
Plano acotado y perfil del desvío y paso a nivel en la carretera de Burgo de Osma a Almazán, en el km 179,780 de la línea. (1892? -)
Plano acotado y perfil del desvío de la carretera de Madrid a Zaragoza por el km 249,538 de la línea (1892?).
Plano acotado, perfil, secciones, elevación y corte de dos tajeas próximas al desvío de la carretera de Madrid a Zaragoza por en el km 249,538 de la línea (1894, febrero).
Plano de ampliación y modificación de vías. (1916 octubre 3).
Proyecto de pabellón para lampistería. (1917 marzo 16).
Proyecto de pabellón para el recorrido. (1917).
Proyecto de instalaciones para el recorrido. (1917 - 1920).
Plano de vía de playa proyectada. (1919 noviembre 15).
Frente y fachada lateral del proyecto de modificación de la cochera de carruajes en factoría y almacén de gran velocidad. (1920 junio 29). 7.Planta de la cochera de carruajes: instalación del telégrafo y factoría. (1920 -).
Planta, sección y detalles del cobertizo metálico para el recorrido. (1921- ).
Plano parcial de vías de la Azucarera de Santa Vitoria. (1922 abril 6).
Proyección horizontal y alzado de la ampliación del anejo de la cochera de la reserva de máquinas. (1922 noviembre 14).
Situación de la vía transversal solicita por Gonzalo Hernández Pérez-Medel. (1925 junio 5).
Situación de báscula solicita por la Sociedad Industrial Castellana en el km 124,992 de la línea. (1919 febrero 6)
Situación de la báscula solicita por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero en el km 124,999 de la línea. (1920 septiembre 29)
Proyecto de supresión del paso a nivel del km 124,665 (camino al puente sobre el Duero) y su incorporación al paso a nivel del km 124.712 (camino vecinal de Langa a Valdanzo) (1930 junio 12)
Propuesta de emplazamiento para la báscula solicita por la Compañía de Alcoholes en el patio de la estación. (1933 abril 11)