Expedientes de la línea de Valladolid a Ariza

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Obras en la provincia de Valladolid, del km 1 al 57 de la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0094-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-10-03 - 1887-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puentes metálicos de 30 metros de luz recta en los km 22,877 y 57,220 de la línea. (s.f.)
  2. Planos de las estaciones de Valladolid (Valladolid La Esperanza) (36 x 168 cm)*, Tudela de Duero y Sardón de Duero. (s.f.)
  3. Plano de modificación del trazado entre los km 7 y 30 de la línea. (1877 mayo 22)
  4. Perfiles transversales desde el km 45,596 a 46,150 de la línea. (1883 junio 15)
  5. Planos y memoria descriptiva de modificación del proyecto de la primera sección, hasta el km 57 de la línea. (1883 junio 15)
  6. Plano de la primera sección, trozo único, del km 1 al 60 de la línea. (1882 octubre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras en la provincia de Soria, en los km 118 al 234, de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-03 - 1885-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles longitudinales desde la estación de Langa de Duero a la de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel (1882 julio 3 - 1882 octubre 2).
  2. Memoria descriptiva, plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre San Esteban de Gormaz y Quintanas de Gormaz (1884 agosto 25).
  3. Planos generales y perfiles longitudinales del tramo comprendido entre San Esteban de Gormaz y Quintanas de Gormaz (1885 septiembre 12).
  4. Plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre Hortezuela y la estación de Matute [1885].
  5. Planos generales y perfiles longitudinales del tramo comprendido entre los km 193 y 197 de la línea (s.f.).
  6. Plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre la estación de Almazán y el pueblo de Morón de Almazán (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-06-24 - 1893-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
  2. Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
  3. Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
  4. Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
  5. Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
  6. Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
  7. Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
  8. Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
  9. Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.)
    10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.)
    11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
  10. Tipos de alcantarilla. (s.f.)
  11. Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
  12. Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
  13. Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
  14. Tipos de tajea. (s.f.)
  15. Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
  16. Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
  17. Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
  18. Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
  19. Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
  20. Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
  21. Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
  22. Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
  23. Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
  24. Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
  25. Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0097-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-02-04 - 1894-03-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plantas de distribución y dimensiones de los huecos exteriores de un edificio de viajeros en estaciones de cuarta clase. (1893 diciembre 29)
  2. Tipo de estación de segunda clase. (1893 diciembre 27)
  3. Tipo de estación de tercera clase. (1893 diciembre 27)
  4. Tipo de estación de cuarta clase. - Contiene: Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (36 x 125 cm); Plano de explanación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 127 cm); y Plano de situación del modelo de estación de 4ª clase, que inserta leyenda (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1893 diciembre 27)
  5. Tipo de apartadero. (1893 diciembre 27)
  6. Cortes de cimientos para una báscula de veinte toneladas. (1893 diciembre 27)
  7. Proyecciones de un cambio para rotondas. (s.f.)
  8. Planos de un edificio para empleados en la estación de Valladolid. (s.f.)
  9. Planos de instalación de una toma de agua provisional. (1894 enero 4)
  10. Plano parcial de las vías de la cochera de máquinas de la estación de Ariza. (1894 enero 9)
  11. Plano de implantación del depósito, del pozo y de la vía muerta para el servicio de alimentación de agua de las locomotoras. (1894 febrero 24)
  12. Detalles de las fondas. (1894 febrero 24)
  13. Detalles de la puerta y las ventanas de la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
  14. Detalles de la carpintería del taller para la cochera de máquinas de la estación de Valladolid. (1894 enero 29).
  15. Planta baja del edificio de los empleados de la estación de Valladolid. (1894 enero 15)
  16. Tipos de indicadores de pendientes. (1894 enero 13)
  17. Proyección y secciones de los cimientos de un depósito de agua. (1894 enero 16)
  18. Elevación de una barrera de báscula de 5 m de luz. (1894 enero 13)
  19. Secciones y detalles de las ventanas exteriores. (1894 enero,19)
  20. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Valladolid. (1894 enero 13)
  21. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Aranda de Duero. (1894 enero 15)
  22. Detalles de vía de carro transbordador de la estación de Ariza. (1894 enero -)
  23. Plano general de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 27/1894 enero 27)
  24. Detalles de contracarriles en ojiva para planos inclinados para colocar en la entrada de los puentes de al menos diez metros de luz. (1894 febrero 1)
  25. Esquemas del emplazamiento de los discos en las estaciones de las cinco secciones y carta adjunta. (1884 febrero 4/1884 febrero 89)
  26. Tipo de edificio de viajeros de las estaciones de cuarta clase y apeaderos (Escala 1:50) (34 x 140 cm)*. (1894 febrero 12)
  27. Tipo de los postes kilométricos. (1894 febrero 20)
  28. Planta y sección de un pozo de alimentación para pulsómetro. (1894 febrero 24)
  29. Tipo de las casillas para pulsómetros. (1894 marzo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0098-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-09-21 - 1896-08-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales, planos parcelarios, memoria y planta de modificación del edificio de viajeros de la estación de Coscurita. (1893 septiembre 21- 1896 agosto 14)
  2. Planta y alzados de las fachadas de la cochera de máquinas de la estación de Aranda de Duero. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes y tramos metálicos en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0099-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-12-12 - 1893-01-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puentes propuesto a la Compañía MZA por la Compagnie des Établissements Eiffel. (1892 diciembre 12/1893 enero 9)*
  2. Proyecto de puentes propuesto a la Compañía por Théophile Seyrig. (1893 enero 10)*
  3. Proyecto de puentes propuestos a la Compañía MZA por Daydé y Pille. (1893 enero 10)
  4. Memorias y planos de los puentes propuestos a la Compañía por la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Villenbroeck. (1893 enero 9)

Daydé y Pille

Proyectos de construcción de ferrocarriles en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0111-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-09-30 - 1908-01-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto de puente oblicuo sobre el río Duero en el km 63,128 de la línea. (1892 septiembre 30)
  2. Memoria descriptiva, cubicación y memoria del proyecto de puente metálico de dos luces de 25 m sobre el río Riaza, en el km 80,938 de la línea. (1892 septiembre 30/1893 junio 13)
  3. Planos tipo de casa de guarda. (1892 octubre 18)
  4. Pliego de condiciones facultativas que han de regir en la construcción de las obras. (1892 noviembre 24)
  5. Plano general del nuevo emplazamiento del apartadero de Laguna de Duero, en el km 7,100 de la línea. (1892 diciembre 29)
  6. Plano acotado y perfil longitudinal del paso a nivel y desvío de la carretera de Valladolid a Madrid en el km 1,856 de la línea. (1892 diciembre 30)
  7. Memoria del cruce de la línea de Torralba a Soria en el km 209,248 de la línea. (1893 marzo 8)
  8. Memoria del proyecto de edificios para estaciones. (1893 abril 12)
  9. Esquema de los carros transbordadores de las estaciones de Aranda de Duero, Valladolid y Ariza. (1893 diciembre 11)
  10. Memoria y plano del proyecto de muelle para ganados de la estación de Valladolid. (1894 julio 6)
  11. Orden de la División de Ferrocarriles de Madrid; memoria y planos del proyecto de contrafuertes en el frente de aguas arriba del puente del km 230,451 de la línea. (1896 agosto 12/1896 septiembre 7)
  12. Plano, secciones y proyecciones de la alcantarilla metálica situada en el km 51,060 de la línea. (1908 enero 18)
  13. Sección transversal por el eje de un edificio de oficinas. (s.f.)
  14. Sección transversal para la reconstrucción del edificio de administración. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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