Memoria del proyecto; y Planos: Plano del puente metálico de 7 m de luz (A4), Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,719,20 (A4) y Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,253,20 (A4). (1891 julio 20 / 1891 julio 25).
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Plano de la mampostería: Conjunto y detalles (35 x 290 cm); Plano de la parte metálica: Elevación sobre estribo, sección transversal y proyección horizontal (68 x 142 cm); Plano de la parte metálica: Detalles de las juntas y unión de las celosias (35 x 188 cm); Plano de la parte metálica: Líneas representativas de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (53 x 73 cm). (1889 agosto 15)
Plano de la modificación del emplazamiento del puente metálico y muro de sostenimiento acompañando el estribo lado de Puente Genil de la 2ª sección de la carretera de Cabra a Lucena al término de Doña Mencía (35 x 162 cm). (1890 junio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con la línea de Puente Genil a Linares: 1.1. Memoria. (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.2. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Córdoba a Málaga, km 19,766 (35 x 190 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.3. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Lucena a Cabra, km 22,466,50 (34 x 98 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.4. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30,734,40 (34 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.5. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 34,460,30 (35 x 100 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.6. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso superior metálico de 5,50 m de luz y 7 m. entre pretiles, para la carretera de Cabra a Baena, km 34,667,30 (35 x 324 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.7. Plano de conjunto y detalles del proyecto de desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 124 y 125, km 34,953 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.8. Plano de conjunto y detalles del proyecto de puente metálico de 25 m de luz, sobre la desviación de la carretera de Cabra a Baena y el arroyo de los Dientes de la Vieja, km 35,293,30 (35 x 261 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.9. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,929,80 (35 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.10. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 38,843,30 (35 x 157 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.11. Plano de conjunto y detalles del proyecto de la desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 166 y 167, km 39,138 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.12. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,463,80 (34 x 136 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
Oficio remitiendo el proyecto. (1890 junio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Cuadros de las pruebas de los puentes, conforme con los datos obtenidos en las pruebas efectuadas con dos máquinas Compound y vagones de 15 Tn. de carga y 21 de peso total en los días 4 al 13 de febrero de 1906 (36 x 606 cm). (1906 febrero 4/1906 febrero 13)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Memoria. - Incluye: Plano del paso inferior metálico de 6,20 sobre la carretera de Cabra a Priego, piquete 82 + 60,60 (A4). (1891 marzo 25/1891 mayo 30)
Planos (1889 agosto 15/1892 agosto 15): 2.1. Proyecto de viaducto de 70 m de luz sobre el arroyo del Alamedal, km 26 + 659,20: Mampostería (conjunto y detalles) (35 x 297 cm) y Parte metálica (elevación sobre estribo, sección longitudinal y plano (71 x 87 cm); cortes transversales (52 x 113 cm); detalles de las juntas y unión de las celosías (35 x 155 cm); líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (87 x 67 cm)). 2.2. Proyecto de paso inferior metálico oblicuo de 6,20 m de luz recta, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30+522,20: Parte metálica (conjunto y detalles (35 x 175 cm)).
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Plano de la mampostería : Conjunto y detalles (34 x 459 cm) ; Planos de la parte metálica: Elevación sobre pila, vista en plano y sección horizontal (74 x 113 cm) (duplicado) ; Secciones transversales sobre estribo y sobre pila (36 x 83 cm) (duplicado) ; Líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (54 x 69 cm) (duplicado) ; Determinación de las reacciones transmitidas a las vigas por los traveseros (58 x 49 cm) (duplicado). (1889 mayo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Plano de la mampostería : Conjunto y detalles ; Planos de la parte metálica: Elevación sobre estribo ; Secciones transversales ; Detalles de las juntas ; Lïneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros ; Determinación de las reacciones transmitidas a las vigas por los traveseros. (1889 mayo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
