Expedientes de la línea de Puente Genil a Linares

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Proyecto de la línea de Puente Genil a Linares y al empalme de dicha línea con la de Manzanares a Córdoba. Firmado por Jorge Loring, examinado por el ingeniero jefe de la División Sr. Gracián, y aprobado por R.O. de 14 de febrero de 1876, por el Director general de Obras Públicas, Sr. Covadonga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0227-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-30 - 1878-11-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
      1.1. Memoria descriptiva. (1875 abril 30)
      1.2. Estado de alineaciones, 1ª (entre Puente Genil y Baena, km 0 a km 57,300), 2ª (entre Baena y Torre Campo, km 57,300 a km 115,700) y 3ª sección (entre Torre Campo y Linares, km 115,700 a km 171,250). (1875 abril 30)
      1.3. Estado de rasantes, 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1876 febrero 14)
      1.4. Plano general (Escala 1:125.000) (35 x 120 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 2º Volumen:
      2.1. Cubicación 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 3er Volumen:
      3.1. Plano de la sección trasversal de túnel (A4). (1875 abril 30)
      3.2. Plano de la sección trasversal de la vía (A4). (1875 abril 30)
      3.3. Planos de tipos de obras de fábrica: tajeas (45 x 60 cm., 46 x 60 cm. y A3); alcantarillas (A3, A3 y 46 x 60 cm); pontones (47 x 61 cm., 47 x 62 cm., y 51 x 53 cm); y puente (46 x 62 cm). (1875 abril 30/[1875 -])
      3.4. Relación del estado de las obras de fábrica en la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.5. Relación del estado de las obras de fábrica en la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.6. Relación del estado de las obras de fábrica en la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.7. Datos para la formación del presupuesto. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.8. Presupuesto, plano y perfil longitudinal (45 x 121 cm) del empalme de la línea de Puente Genil a Linares con la de Manzanares a Córdoba. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 4º Volumen:
      4.1. Plano detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1216 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.2. Perfil longitudinal detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.3. Plano detallado de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.4. Perfil longitudinal de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1200 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.5. Plano detallado de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.6. Perfil longitudinal de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

Compañía del Ferrocarril de Puente Genil a Linares

Proyecto de construcción de estaciones, retretes, muelles, cocheras y casas de guarda en la línea de Puente Genil a Linares, presentado por el ingeniero jefe A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-02 - 1881-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
  2. Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
    • 2º Volumen:
  3. Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
    • 3º Volumen:
  4. Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
    • 4º Volumen:
  5. Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto para alumbrado eléctrico de las estaciones de Luque, Torre del Campo y Torredonjimeno; y electrificación de la aguada de la estación de Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0073-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-27 - 1929-11-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 julio 27)
  2. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Luque. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 185 cm). (1929 julio 30)
  3. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredelcampo. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 115 cm). (1929 julio 30)
  4. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredonjimeno. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 119 cm). (1929 julio 30)
  5. Proyecto de la electrificación de la aguada de Linares. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 198 cm). (1929 julio 30)
  6. Oficios y minutas tramitando los proyectos. (1929 agosto 16/1929 noviembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto de cruce a nivel del tranvía eléctrico de Linares a Las Minas, de la Compagnie Electricité de Traction d'Espagne, con la vía de la Compañía de Andaluces en el km 174,046 y solicitud de acceso de las vías del tranvía a la estación de Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0159-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-09-07 - 1910-01-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Orden de servicio n.º 48. Consigna para el servicio del cruce a nivel. (1904 noviembre 30)
  2. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1903 septiembre 7/1910 enero 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente relativo a los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril de la línea de Puente Genil a Linares en la provincia de Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0229-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)*
  2. Relación del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)
  3. Plano general del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)*
  4. Relación del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)
  5. Plano general del término municipal de Torredonjimeno (36 x 129 cm). (1893 marzo 25)*
  6. Relación del término municipal de Torredonjimeno. (1893 marzo 25)
  7. Plano general del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)*
  8. Relación del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)
  9. Plano general del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)*
  10. Relación del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)
  11. Plano general del término municipal de Espelúy (36 x 65 cm). (1893 marzo 25)*
  12. Relación del término municipal de Espelúy. (1893 marzo 25)*
  13. Plano general del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)*
  14. Relación del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)
  15. Plano general del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)*
  16. Relación del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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