Expedientes de la línea de Puente Genil a Linares

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Proyecto de variante de 37,870.18 km entre Jaén y Espelúy, desde el km 121,400 al 159,270.18 de la línea de Puente Genil a Linares, ramal de Espelúy. Aprobado con prescripciones excepto el cruzamiento con la línea de Manzanares a Córdoba, por R.O. de 8 de noviembre de 1880

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Estado de alineaciones; Estado de Rasantes; Estado de las obras de fábrica; Plano General; Plano detallado; Perfil longitudinal; Tipo de casas de guardas; Cubicación; Presupuesto; Plano general y variante de la salida de la curva de la estación de Jaén; Plano general de la estación de Jaén; Estado de las obras de fábrica. (1880 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de una cochera para 2 locomotoras a construir en la estación de Jaén, de la sección de Espelúy a Jaén de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0211-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-05-23 - 1887-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1887 mayo 23)*
  2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (36 x 120 cm). (1887 mayo 23/1887 junio -)*
  3. Plano de planta, alzado y sección transversal de la cochera proyectada (Escala 1:20) (55 x 83 cm). (1887 mayo 23/1887 junio -)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de túnel del Plantío de 140 m de longitud, en el km 39,169.00 de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0002-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-30 - 1891-08-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Plano general, perfil longitudinal, alzado y detalles del túnel (34 x 320 cm); y Sección transversal (A3), presentados el 30 de abril de 1875 por Jorge Loring y aprobada por R.O. de 14 de febrero de 1876. (Duplicado). (1891 diciembre 14)

Compañía del Ferrocarril de Puente Genil a Linares

Proyecto de puentes metálicos comprendidos entre Puente Genil y Cabra, realizado por el ingeniero A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-15 - 1892-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. - Incluye: Plano del paso inferior metálico de 6,20 sobre la carretera de Cabra a Priego, piquete 82 + 60,60 (A4). (1891 marzo 25/1891 mayo 30)
  2. Planos (1889 agosto 15/1892 agosto 15):
    2.1. Proyecto de viaducto de 70 m de luz sobre el arroyo del Alamedal, km 26 + 659,20: Mampostería (conjunto y detalles) (35 x 297 cm) y Parte metálica (elevación sobre estribo, sección longitudinal y plano (71 x 87 cm); cortes transversales (52 x 113 cm); detalles de las juntas y unión de las celosías (35 x 155 cm); líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (87 x 67 cm)).
    2.2. Proyecto de paso inferior metálico oblicuo de 6,20 m de luz recta, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30+522,20: Parte metálica (conjunto y detalles (35 x 175 cm)).

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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